Senda DRD [portamx] HE VUELTO!! ONBOARD pag 16

[wilortzr]

Creo que existe la posibilidad de tornear el difusor del carburador a 28mm, y ale ya lo tienes. Si los conductod internos en cuanto a dimebsiones no varian del mismo carburador en 28, creo que seria posible.

consideralo, a ver que opinan los demas.

Yo he visto hacer lo que comenta Rockman, es mas te ilustro con un video.

[Dj_Pedriyo]

el problema no es tornearlo , si nos que te van a cobrar mas de pasarlo por el torno , que los 50€ que vale un oko nuevo a estreno!!!

Porta Pilla un kit airsal xtreme acabaras ahorrando dinero!!

[Terrybille]

Nada, cojete un kit hecho mejor y montatelo
Con un dremel para quitar el escalon y que no te pegue lo encaras un poco y listo
Tienes rotor?

[alvarodrd 46]

no sabia que se podia tornear y que fuera bien... igual me paso el 28 mio a 30

[portamx]

Nada, cojete un kit hecho mejor y montatelo
Con un dremel para quitar el escalon y que no te pegue lo encaras un poco y listo
Tienes rotor?

No no tengo rotor...

Lo que tengo es un problema para quitar la primaria que he conseguido un extractor y no sale me podeis decir algun truquillo o algo??

Me estoy pensando seriamente cogerme el kit xtreme, todos me lo aconsejais, pero no iria bien con el 24? Si no es el xtreme, que hay mas para carrera larga €2 que este bien? Tengo muchas dudasss

[Rockman14]

Si tienes un extractor de 3 patas te irá mejor que uno de 2 por experiencia propia. Yo me cojí uno de 3 en el norauto por 8 euros y va de fábula.

Tienes que roscar a saco hasta que "pete" y a mi siempre me ha salido medio disparada la primaria de la presión que lleva.

Sobre lo del carburador no tengo ni idea de precios, pedriyo dice que es caro, por algo lo dirá, pero igualmente ves a un tornero por si las moscas, y si no fuera muy caro planteatelo, sino, un 28 de segunda mano

Sobre el tema de kits, el xtreme relación calidad precio es muy muy bueno, hay más kits pero ya se van de precio para las prestaciones que dan, es mi opinión.

También puedes pasar tu airsal a carrera larga mandándolo a un preparador... Si haces números no sale caro ya teniendo tu cilindro a c40 en mano.

[Dj_Pedriyo]

Porta puedes montarle perfectamente el.24 por eso no te preocupes no es el difusor idoneo para un xtreme pero bien carburado no tienes por que preocuparte el tema seria vender tu air sal y el 24 para financiartelo todo el carburador nuevo incluido . Segun tengo entendido para montar el cigu brk c45 tendrias que comerle algo al alojamiento del cigu para que no de la biela

[Aitor46]

¿No has pensado en el Kit de c.43 Barikit? Con el 24 y el r3 iria bien

[Dj_Pedriyo]

¿No has pensado en el Kit de c.43 Barikit? Con el 24 y el r3 iria bien

Vale mas caro el kit c.43 que un c45

[portamx]

Si tienes un extractor de 3 patas te irá mejor que uno de 2 por experiencia propia. Yo me cojí uno de 3 en el norauto por 8 euros y va de fábula.

Tienes que roscar a saco hasta que "pete" y a mi siempre me ha salido medio disparada la primaria de la presión que lleva.

Sobre lo del carburador no tengo ni idea de precios, pedriyo dice que es caro, por algo lo dirá, pero igualmente ves a un tornero por si las moscas, y si no fuera muy caro planteatelo, sino, un 28 de segunda mano

Sobre el tema de kits, el xtreme relación calidad precio es muy muy bueno, hay más kits pero ya se van de precio para las prestaciones que dan, es mi opinión.

También puedes pasar tu airsal a carrera larga mandándolo a un preparador... Si haces números no sale caro ya teniendo tu cilindro a c40 en mano.

El extractor de 3 patas lo tengo pero supongo que es demasiado grande y cuando empieza a apretar se sale una de las 3 patas porque queda un poco inclinado... he probado apretarlo con una brida y todo y no hay manera

Sobre pasar mi cilindro a carrera larga... prefiero pagar 340€ por un kit, y tener un cilindro para c45 y uno para c40, que pagar 230€ por adaptar el mio y quedarme sin cilindro para c40, a parte de que seguro que va a rendir mas el xtreme.

Porta puedes montarle perfectamente el.24 por eso no te preocupes no es el difusor idoneo para un xtreme pero bien carburado no tienes por que preocuparte el tema seria vender tu air sal y el 24 para financiartelo todo el carburador nuevo incluido . Segun tengo entendido para montar el cigu brk c45 tendrias que comerle algo al alojamiento del cigu para que no de la biela

Pues le montaré el 24 y si no me gusta como va pues ya pensare en venderlo y comprarme un 28. A ver si alguien me puede contar bien eso del cigue, puedo escoger entre el barikit o el brk, del airsal de me va de precio ya....


Gracias a todos por las respuestas tios!

Si me compro el kit xtreme voy a necesitar vuestra ayuda para montarlo todo, asi que ya os doy las gracias por adelantado

[dhfuu]

Me hace gracias cuando decis probare a si y si no me gusta lo comprare .Como no te va a gustar como va con el 24 si vas a pasar de un dmt48 c40 a un dmt50 c45 diras que vuela , pero claro esta con mejores piezas ira mejor no se si me explico. Ojo esto no lo digo para ofender ni nada.

Ahora volviendo al tema monta el 24 y el r3 sin miedo , no dara todo lo que puede dar pero ira genial.

[portamx]

Me hace gracias cuando decis probare a si y si no me gusta lo comprare .Como no te va a gustar como va con el 24 si vas a pasar de un dmt48 c40 a un dmt50 c45 diras que vuela , pero claro esta con mejores piezas ira mejor no se si me explico. Ojo esto no lo digo para ofender ni nada.

Ahora volviendo al tema monta el 24 y el r3 sin miedo , no dara todo lo que puede dar pero ira genial.

Tienes toda la razon en eso, si me va a ir bien con mis piezas estaré muy contento, cada vez tengo mas ganas de pillarmelo
Gracias por el consejo tio!

[javier_ryz8]

lo mejor que haces es comprar el kit pienso yo
el escape con el r3 vas bien yo no me gastaria la pasta en uno nuevo ya que ese que llevas es bueno
Y el carburador si lo cambiaria por un 26 dellorto o un 28
un saludo!!!

[portamx]

lo mejor que haces es comprar el kit pienso yo
el escape con el r3 vas bien yo no me gastaria la pasta en uno nuevo ya que ese que llevas es bueno
Y el carburador si lo cambiaria por un 26 dellorto o un 28
un saludo!!!

Pues si yo tambien pienso eso aunque estoy un poco dudoso.... el carburador de momento dejare el 24 y a ver que tal.

saludos!!

[portamx]

Bueno chavales buenas noticiaaass!!




Al final me ayudaron a sacar primaria y encendido y hoy lo he abierto, poco a poco voy haciendo.

Ahora una duda, al abrirlo se me han caído estas dos arandelas que estaban pegadas al carter izquierdo, donde van?




saludoss!

[Koke-t]

porta mirate este post que te lo dice todo muyyy detallado

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 60&start=0

ostias es dervi jajajajajaja lo siento

aqui la de derbi

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 37&t=22383

[portamx]

porta mirate este post que te lo dice todo muyyy detallado

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 60&start=0

ostias es dervi jajajajajaja lo siento

aqui la de derbi

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 37&t=22383

Buaaa muchas gracias tio! Pero hace falta que la desmonte? Yo tenia pensado dejarla puesta

Ahora lo que me falta es saber un poco como preparar los carters, he estado buscando por el foro pero no he encontrado casi nada... Por lo que me habeis dicho tendré que rebajar un escalon para que el cigueñal no toque, encarar al cilindro, y bueno si se puede hacer algo más para que vaya mejor, pues lo intentaré

saludoss!

[isma drd pro]

van al eje del piñon
primero va la grande y despues va la mediana
saludos

[Dj_Pedriyo]

Porta cuando este en casa te hago un paaint con lo que.tienes.que comer.para que no de el pispton

[derbiX-treme]

Yo tengo un manual de como montar la caja de cambios. Si lo quieres pasame tu email por privado y te lo mando.

[Koke-t]

jajaja mejor colgarlo no? asi lo vemos todos

[derbiX-treme]

jajaja mejor colgarlo no? asi lo vemos todos

Es que lo saqué de esta web...lo hizo un forero pero a saber donde anda el post, a lo mejor incluso es la antigua web.

[wilortzr]

Pásaselo a koke y así lo puede colgar en su post de manuales y lo podemos disfrutar todos.

[portamx]

Porta cuando este en casa te hago un paaint con lo que.tienes.que comer.para que no de el pispton

Merci tio me harías un favor!


Ahora en serio, puedo atar la caja de cambios con cinta aislante o lo que sea para no tener que desmontarla y tener menos trabajo? Si se tiene que desmontar pues la desmontare con cuidado de no perder nada jajaaj

saludos!!

[isma drd pro]

yo la ate con bridas. asi no se sale del carter y tampoco se van las arandelas
prueba haber
saludos

[Koke-t]

yo si pasa el post derbiX-treme lo subo encantado mucha gente busca un manual de la caja cambios de derbi porque solo esta el de am6

[derbiX-treme]

yo si pasa el post derbiX-treme lo subo encantado mucha gente busca un manual de la caja cambios de derbi porque solo esta el de am6

El post no se si existe aún... Yo lo copie y pegué en un word, por eso lo conservo. El forero que lo hizo fue Josele, aparece al final del word.

También encontré otro en youtube que no está nada mal, el tío ese si que no tengo ni idea de quién es. Son seis o siete partes, os pongo la primera y las otras las buscáis...jeje

[portamx]

aqui la de derbi

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 37&t=22383

El post no se si existe aún... Yo lo copie y pegué en un word, por eso lo conservo. El forero que lo hizo fue Josele, aparece al final del word.

Tio me acabo de dar cuenta que es el mismo manual que pasó koke jajajaja

[derbiX-treme]

Pues con el manual y esos vídeos te sobra por si se te desmonta algo al sacarla

[Koke-t]

Pues entonces no creo que haya otro de todas maneras como dice derbix esta muyyy claro , tu desmonta que el miedo es normal al principio cuando lo agas 1 vez va rodao