50's OFF-ROAD

Hola tengo una rieju tango 50cc.
Con un tubo metrakit y lo demas todo de serie.
Necesito algun consejito paque la moto quede mas guapa y tambien pa que corra algo mas el lunes me llega un carburador 17.5
Mi moto es la naranja y negra.
Un saludo a todos

bienvenido tio ^^ es careta me encanta

las supermotard van en offroad no en asfalto,no se porque el otro post estaba en asfalto...pero bueno,te lo muevo a su sitio

Esta bien esa tango! ademas se ven muy pocas...

En mi opinion para mejorar la estetica yo le pondria unas tapas delanteras, por ejemplo las de la DRD Pro y creo qeu quedarian muy bien, luego depende lo que hagas con eya unas llantas de SM tambien le quedarian muy bien como la otra que has comentado por error, pero bueno, todo depende ya de lo que quieras invertir en ella, Un saludo

ya eso lo pense pero yo creo que no valen las tapas de la drd para la rieju tango si no me equivoco.
Aqui os dejo mas fotos detalla de la moto.PARA VER MEJOR LAS FOTOS BAJAR EL ZOOM



y este es el tubo de mi moto turbokit

Hombre, no creo que sean llegar y poner, pero todo es acoplable y encima quedaran muy muy bien!!

Perdonar mi ignorancia pero, que tubo es ese?? La primera vez que lo veo...

EL tubo es de la marca turbokit lo podras ver en esta pagina.
http://turbokit.net/portal/index.php#
la verdad que yo ahora mismo no me acuerdo de como se llamaba
creo que es gp 2 line

FDT_21 escribió:Hombre, no creo que sean llegar y poner, pero todo es acoplable y encima quedaran muy muy bien!!

Perdonar mi ignorancia pero, que tubo es ese?? La primera vez que lo veo...

el el tk gp, hebo tiene uno igual de estetica, no es muy buen escape, pero bonito un rato largo

bujias_13 escribió:

FDT_21 escribió:Hombre, no creo que sean llegar y poner, pero todo es acoplable y encima quedaran muy muy bien!!

Perdonar mi ignorancia pero, que tubo es ese?? La primera vez que lo veo...

el el tk gp, hebo tiene uno igual de estetica, no es muy buen escape, pero bonito un rato largo

ami sinceramente me va de maravilla con ese tubo e conseguido bastante fuerza y en largas va bien. pa que me valla vien la moto con un cilindro de serie que carburador me iria de maravilla voi a pillarme el 17.5 e oido que va de maravilla para el cilindro de serie pero nose.. Gracias

Que carburador llevas ahora?? 12? 14? Si pasas de esos a un 17,5 algo si que notaras pero tampoco te esperes mucho, si llevas un 16 y pasas a un 17,5 practicamente te va a ir igual... yo ahora la mia la llevo con un cilindro de 49cc tambien y he probado 16 y 17,5 y practicamente va igual con los 2.. pero claro cada moto es un mundo y tambien depende mucho de los chicles y de la carburacion que lleves. Un saludo

FDT_21 escribió:Que carburador llevas ahora?? 12? 14? Si pasas de esos a un 17,5 algo si que notaras pero tampoco te esperes mucho, si llevas un 16 y pasas a un 17,5 practicamente te va a ir igual... yo ahora la mia la llevo con un cilindro de 49cc tambien y he probado 16 y 17,5 y practicamente va ifual con los 2.. pero claro cada moto es un mundo y tambien depende mucho de los chicles y de la carburacion que lleves. Un saludo

Pues tengo un carburador 16 y le voi a poner un 17.5 ¿Que hago le subo los chicles?

A ver, subir de chicles asi por que si no, notas que le falte algo a la moto?? que vaya gorda o fina en bajos/medios/altos? Siempre teniendo como referencia que es un cilindro de 49cc tienes que ir observando su respuesta, de todas maneras tienes muchos manuales sobre carburacion y sobre como deberia de responder la moto, de primeras, si pusieses un video de como va te aconsejariamos mejor, y que chicles llevas?

FDT_21 escribió:Hombre, no creo que sean llegar y poner, pero todo es acoplable y encima quedaran muy muy bien!!

Perdonar mi ignorancia pero, que tubo es ese?? La primera vez que lo veo...

porcierto creo que no se pueden poner debido al chasis es totalmente diferente.

FDT_21 escribió:A ver, subir de chicles asi por que si no, notas que le falte algo a la moto?? que vaya gorda o fina en bajos/medios/altos? Siempre teniendo como referencia que es un cilindro de 49cc tienes que ir observando su respuesta, de todas maneras tienes muchos manuales sobre carburacion y sobre como deberia de responder la moto, de primeras, si pusieses un video de como va te aconsejariamos mejor, y que chicles llevas?

Pues mira el carburador es el de serie 16 asique los chicles seran con los que lleve el carburador 16.
luego os paso un video de la moto pues mira en largas hace como decaidas es decir la moto puede tirar mas pero debido a que debe pasarle mas gasolina hace como decaidas es decir alomejor le doi a todo puño y cuando llega a los 85 porai es como si se frenara un poco entiendes? ami me dijo el mecanido que es del carburador que le subiera los chicles de bajas medios y altas o que lo cambiara.

Tienes bonita esaa tango!
En cuanto a lo de cambiar el carburador notarás algo pero no mucho.
Salu2!!!

Entonces ponle el 17.5 y prueba a ver como va. Pero no carburaste despues de cambiar el tuno? Si en el 16 llevas los chicles de serie no ira bien por que necesitaras carburarlo, ya te digo pon el 17,5 y pruebala y luego ya si no va bien cambias chicles y juegas con las posiciones de la aguja.

Escrito desde movil tactil.

FDT_21 escribió:Entonces ponle el 17.5 y prueba a ver como va. Pero no carburaste despues de cambiar el tuno? Si en el 16 llevas los chicles de serie no ira bien por que necesitaras carburarlo, ya te digo pon el 17,5 y pruebala y luego ya si no va bien cambias chicles y juegas con las posiciones de la aguja.

Escrito desde movil tactil.

Claro claro es lo que digo tengo un video pero nose si apreciareis bien el sonido yaque me lo tengo que guardar en el bolsillo para que no se me caiga ahora en unos momentos subire el video.

[Video_Youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KHu2W0C7 ... e=youtu.be[/Video_Youtube]

asi mejor

kmr_one escribió:
asi mejor

Gracias estaba buscando el modo de como ponerlo jejeje
Os gusta como suena la moto?=

Tengo un problema con el tema de las luces de mi moto, resulta que ayer iba por la carretera y de repente se me fundio la luz corta de la moto y la de atras y a los 5 segundos encendi la larga y se fundio igual, es decir se me fundio las 2 bombillas la de alumbrar y la de atras.(tampoco me funciona los intermitentes no se si sera tambien debido tambien a lo que os estoi contando) bueno nose si sera el regulador, el regulador y la bobina son las de serie.llevo 4 bombillas ya gastadas en el faro de alante.vosotros que creeis que pueda ser? la moto lleva el carburador de serie que es un 16 el tubo tk gp y todo lo demas de serie.
¿Si es el regulador que regulador compro el de serie u otro mejor?
Espero que me podais ayudar, Gracias

Prueba a poner bombillas nuevas y mira si te funcionan o si directamente a dejado de dar ningun tipo de luz, no se si tu moto llevara fusible pero mira a ver, y si no yo creo que sera el regulador si o si... Un saludo

FDT_21 escribió:Prueba a poner bombillas nuevas y mira si te funcionan o si directamente a dejado de dar ningun tipo de luz, no se si tu moto llevara fusible pero mira a ver, y si no yo creo que sera el regulador si o si... Un saludo

Pues mira pongo las bombillas y cada x tiempo aveces 3 dias otras en 1 dia dependiendo se me funden.es decir que cada dos por tres tengo que andar poniendo bombillas esta ultima bombilla me duro una semana

Pues mirar he cambiado el 17.5 y la he puesto a punto cambie la pipa debido a que la otra cuando llueve se me mojaba y se me paraba la moto.
Pues bueno mi moto tiene lo siguiente trucado
Tubo tk gp
y carburador 17.5
Todo lo demas de serie,Cuando tenia el 16 con el tubo tk gp tenia mas fuerza que ahora,¿Que hago para que mi moto con un 17,5 tenga igual de fuerza que antes o algo parecido?
Gracias, subire un video para que escucheis como va la moto aver que os parece.

Rieju T? T de Tango

Ese escape es un turbokit gp, me gusta bastante pero en esa moto no, en una de carretera si, y si fuera el 80 mejor aun. Ojala tuviera uno en mi rs2

el problema de las luces es por el regulador , esta cascado y deja pasar mas de 12 voltios por eso te funde las bombillas

lo que hizo un amigo mio fue poner los 2 filamentos encendidos asi la energia se reparte entre los 2 y no se funden.

osea puentea los dos cables de larga y corta o deja la llave en mitad.

victor jog escribió:lo que hizo un amigo mio fue poner los 2 filamentos encendidos asi la energia se reparte entre los 2 y no se funden.

osea puentea los dos cables de larga y corta o deja la llave en mitad.

Eso con el regulador roto no sirve.

si tienes el regulador roto te deberia haber saltado el fusible