50's OFF-ROAD

Hola de nuevo,me acabo de presentar en presentaciones,y ahora es la hora de presentar mi montura,espero que os guste.salu2



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salu2

j*der tio esta muy guapa!! Los paramanos es lo unico que no me termina de convencer.. por lo demas me encanta!! Cuentanos un poco mas de ella.. Un saludo

te e editado el titulo,no esta permitido el lenguaje soez

Perdón por lo del título,lo tendré en cuénta.

Cierto los paramanos,a mi tampoco me acabán de convencer,es más estoy pensando en quitarlos,pero para no volver a poner más,me gusta mucho más estéticamente sin paramanos,pero ya sabemos que para los golpes con posibles ramas y tal van muy bién.

Pues como podéis ver es una ktm exc,es del año 2008 y es una 125cc,hace unos 5 meses que me he iniciado a esto del enduro,y preferí empezar con una 125,tenia un poco de miedo de que se me quedase corta pronto,pero de momento os puedo asegurar que tengo moto para rato,me lo paso en grande con ella,aúnque ya he tenido varios sustos jeje,es más,esta mañana he salido de ruta y me ha faltado el canto de un duro para caerme un par de veces....las piedras sueltas que son muy traicioneras...

Pues la moto la compré que estava totalmente de serie,hace como 1 mes,le puse todo el kit adhesivos,puños ktm,adhesivos llantas,cubrecarter..

salu2

Está muy bonita tio.
Como dices,los paramanos no es de los más bonitos,buscate otros
al estilo de los acerbis abiertos o similar.
No los quites,que son muy funcionales.

Yo tambien los llevaba y se me rompieron haciendo enduro y la verdad que se nota mucho
en caminos estrechos em,te recomiendo que no los quites,o bien que los cambies

Por cierto,yo llevo una Ktm sx 380 2t Que sé que buscas un 300

Un saludo !!

Style Beta escribió:Está muy bonita tio.
Como dices,los paramanos no es de los más bonitos,buscate otros
al estilo de los acerbis abiertos o similar.
No los quites,que son muy funcionales.

Yo tambien los llevaba y se me rompieron haciendo enduro y la verdad que se nota mucho
en caminos estrechos em,te recomiendo que no los quites,o bien que los cambies

Por cierto,yo llevo una Ktm sx 380 2t Que sé que buscas un 300

Un saludo !!

380 2t ? la habrás modificado verdad?si cierto tengo en mente adquirir una 300 2t más adelante,aunque la potencia de una 250 2t también es brutal! hay un compi de ruta que tiene una Honda cr afx 500 2t,y eso namás oir el rujido te quedas eso si,gasta una barbaridad.

Ponte unos paramanos cerraos, lo que mejor puedes hacer! En Estas motos la Estetica ya es lo de menos, lo importante la funcionalidad

pd: esas ktm andan que no veas, tenemos una en el grupo y va el primero jaaj

Me encanta tu moto yo tambien tuve una cr 250 2t y la echo de menos en cuanto vuelva pillar buscare una ktm,aunque dicen que son algo pijoteras es verdad?pregunto.
Ah bienvenido.

Muy guapa tu Ktm.
Tienes pensado cambiarle algo!??
Tanto de motor como de estetica???
SaludOoos!

adri Ktm escribió:Perdón por lo del título,lo tendré en cuénta.

Cierto los paramanos,a mi tampoco me acabán de convencer,es más estoy pensando en quitarlos,pero para no volver a poner más,me gusta mucho más estéticamente sin paramanos,pero ya sabemos que para los golpes con posibles ramas y tal van muy bién.

Pues como podéis ver es una ktm exc,es del año 2008 y es una 125cc,hace unos 5 meses que me he iniciado a esto del enduro,y preferí empezar con una 125,tenia un poco de miedo de que se me quedase corta pronto,pero de momento os puedo asegurar que tengo moto para rato,me lo paso en grande con ella,aúnque ya he tenido varios sustos jeje,es más,esta mañana he salido de ruta y me ha faltado el canto de un duro para caerme un par de veces....las piedras sueltas que son muy traicioneras...

Pues la moto la compré que estava totalmente de serie,hace como 1 mes,le puse todo el kit adhesivos,puños ktm,adhesivos llantas,cubrecarter..

salu2

Muy guapa la Ktm, es bastante normal lo de los sustos y mas ahora que esta mas seco es raro que no pase... yo estoy esperando que llegue el barro ya para poder salir bien a hacer alguna ruta, los paramanos es verdad que no son agraciados esteticamente, pero mejor que sean feos ellos que no tus manos

a disfrutar de la ktm

muy guapa la ktm, yo tengo una tambien del 2008 pero es la 250, la 125 es muy buena moto para aprender y potencia no te va a faltar, de estetica la tienes perfecta, yo no la tocaria, y de motor tampoco, lo unico si mas adelante le metes un doma pero nada mas
disfrutala!!!

Hola compañeros,respondo a algunas preguntas de varios comentarios,la moto ya está totalmente terminada de estetica,no le voy a hacer nada más,me gustan que esten finas,si están muy cargadas no es de mi agrado,con lo cuál para mi la veo muy fina la moto ahora,como mucho le pondria unos paramanos y listo.

De motor no voy a tocar nada,encuentro que la moto va muy bien,en bajos bueno....es una 125,pero jugando con el embrague subo por dónde suben los demás,eso si,se me hace más dificil,pero quizás asi aprendo más ya veremos..en medios y altos tiene potencia de sobra,y mas para un uso de enduro que nunca sabes con lo que te vas a encontrar más adelante.

Alguién creo que a preguntado que si era muy pijotera,a que te refieres?delicada?si te refieres a eso,decirte que la moto namás pide gasolina jeje,llevo el mantenimiento bastante estricto,en cuánto filtro limpio,engrase de cadena despúes de cada salida etc,y nada gasolina 95 castrol tts al 2% y tirando millas de momento todo OK.

salu2

Esta guapa la KTM
yo cambiaria el aceite por Motorex cross Power por ejemplo

Terrybille escribió:Esta guapa la KTM
yo cambiaria el aceite por Motorex cross Power por ejemplo

Me quedo con castrol tts,más economico y lubrica muy muy bién,de momento 0 problemas la semana pasada un compañero de ruta,se puso a cambiar el pistón de su moto,este siempre usa tts al 2%,y las paredes del cilindro y demás,estaba perfectamente lubricado,asín que me quedo con el tts

pd:para la caja cambios si uso Motorex.

salu2

adri Ktm escribió:

Style Beta escribió:Está muy bonita tio.
Como dices,los paramanos no es de los más bonitos,buscate otros
al estilo de los acerbis abiertos o similar.
No los quites,que son muy funcionales.

Yo tambien los llevaba y se me rompieron haciendo enduro y la verdad que se nota mucho
en caminos estrechos em,te recomiendo que no los quites,o bien que los cambies

Por cierto,yo llevo una Ktm sx 380 2t Que sé que buscas un 300

Un saludo !!

380 2t ? la habrás modificado verdad?si cierto tengo en mente adquirir una 300 2t más adelante,aunque la potencia de una 250 2t también es brutal! hay un compi de ruta que tiene una Honda cr afx 500 2t,y eso namás oir el rujido te quedas eso si,gasta una barbaridad.

Pues no,no la he modificado para nada,está de serie y para que tocarla con lo que anda...
La verdad que en España que yo sepa está la mía y ninguna más.Si sé de un colega que tiene una 360 pero mucho más antigua,la mía es 2002.
380 en España aun no vi ninguna más.Por EEUU si que hay alguna que otra,ya que es una moto exportada.

Eso sí,gastar gasta como si arrastrara de dos trailers y un 4x4...
Se bebe el depósito en una mañana.

Un saludo !!

Style Beta escribió:

adri Ktm escribió:

Style Beta escribió:Está muy bonita tio.
Como dices,los paramanos no es de los más bonitos,buscate otros
al estilo de los acerbis abiertos o similar.
No los quites,que son muy funcionales.

Yo tambien los llevaba y se me rompieron haciendo enduro y la verdad que se nota mucho
en caminos estrechos em,te recomiendo que no los quites,o bien que los cambies

Por cierto,yo llevo una Ktm sx 380 2t Que sé que buscas un 300

Un saludo !!

380 2t ? la habrás modificado verdad?si cierto tengo en mente adquirir una 300 2t más adelante,aunque la potencia de una 250 2t también es brutal! hay un compi de ruta que tiene una Honda cr afx 500 2t,y eso namás oir el rujido te quedas eso si,gasta una barbaridad.

Pues no,no la he modificado para nada,está de serie y para que tocarla con lo que anda...
La verdad que en España que yo sepa está la mía y ninguna más.Si sé de un colega que tiene una 360 pero mucho más antigua,la mía es 2002.
380 en España aun no vi ninguna más.Por EEUU si que hay alguna que otra,ya que es una moto exportada.

Eso sí,gastar gasta como si arrastrara de dos trailers y un 4x4...
Se bebe el depósito en una mañana.

Un saludo !!

Por eso te preguntaba si la habias modificado...esque núnca lo había oído una cilindrada de 380 2t,menuda maquina como tiene que ir eso

Vaya pepinillo. Que la disfrutes con salud.

A mi no me gusta llevar paramanos... no se, costumbres del MTB
Con unos buenos guantes la mayoria de ramas no hacen nada. El problema viene si le pegas a algo mas duro xD
Pero vamos, que esos que son todo de plastico tampoco protegen en esas situaciones

P.D. Me gusta la estetica general de la moto

Sere el unico que te lo dira pero a mi no me desagradan del todo los paramanos
La estética de la moto ( y en general de KTM) me encanta
Pd: Con esa cilindrada estoy seguro que no te aburrirás jaja

Me gusta mucho tu moto, esta muy guapa. Ktm no suele defraudar, es un buen juguete para campo.
Lo único que yo le cambiaría los paramanos por unos cerrados ya que son un poco mas rígidos, y a la hora de piedras grandes, ramas, arbustos, troncos y demás obstáculos que te puedas encontrar por el campo, son pieza clave de la protección.
Un buen detalle que tengo pensado hacer, es lo del enganche para la pata, ya que cuando va subida no queda fija y con muchos baches o saltos tengo miedo de que se me baje y me lleve un susto. ¿Tu se lo hiciste casero o ya te venia de serie?

Esque los paramanos no te quitan solo porrazos de ramitas...
También evitan es muchas de las caidas que se tiene en el enduro que se paran las manetas,
se raspen los puños,se cargue el acelerador...etc etc.
Para algo los venden y se montan en el enduro...No es solo para ramitas,que tambien digo que una
rama puede hacer mucho daño,lleves los guantes que lleves.

Los que hacemos enduro sabemos que los paramanos son necesarios.

Un saludo !!

Lo unico bueno de los paramanos abiertos es que al caer puedes sacar la mano mas facilmente, por lo demas, siempre paramanos y siempre cerrados.

Muy bonita la kati,yo vengo de una cr 125 y te acabas cansando,ami por lo menos se me quedo pequeña

Respecto a los paramanos,en enduro vienen muy bien,ya sean cerrados o abiertos,yo al ser mas de cross,no me gustan mucho ya que me veo atado,nose como que me falta libertad en las manos

Me alegro que os guste ,los paramanos de momento se van a quedar estos,no estoy dispuesto a pagar unos 80e por unos cerrados o 50-60e por lo acerbis abiertos.

Hablando de paramanos que si hacen su funcion o no,pues está mañana he salido de ruta y he tenido una caída,al tocar la moto al suelo el paramano se a doblado de forma que cubria la maneta del freno delantero,y gracias a eso quizás no se me a partido la maneta no a sido una caída fuerte,bajaba bastante rápido por una bajada,justo en una curva he salido acelerando fuerte y de golpe en medio del camino habían como 2 zanjas no he podido esquivarlas me he metido dentro de una zanja jeje y plas de lado pal suelo .

La goma para cojer la pata ya venia en la moto,creo que las ktm ya lo traén de serie,almenos con los que salgo que llevan ktm todos lo llevan.

Respecto al compañero que decia que se le quedo corta,la usabas para cross o enduro? Pienso que en cross si te la puedes terminar pronto no sé..pero en Enduro hay potencia de sobras te lo aseguro,cada vez estoy aprendiendo más,y para nada le falta potencia, ligera,pesa poco,es una pasada,estoy muy satisfecho con la elección y de momento me quedo con 125 me lo paso en grande

salu2

Te lo comento porque quizás no lo sabes, en radical tienen unos Polisport cerrados bastante buenos por 25 euros en color naranja, échales un vistazo quizás sean de tu agrado.

wilortzr escribió:Te lo comento porque quizás no lo sabes, en radical tienen unos Polisport cerrados bastante buenos por 25 euros en color naranja, échales un vistazo quizás sean de tu agrado.

Pues muchas gracias ahora mismo lo voy a mirar,si no los encuentro te lo hago saber para haber si me puedes poner el link.

gracias