Sherco HRD [matrix] Paioli fail...

[torronteras]

Pequeña boca de escape no? Jaja
A la a ver si lo pones ya.. que queremos ver fotos y videos para ver como va el tarro ese que tienes destipao..jajaja

[OUTLAND3R]

Muy interesante, si señor

[matrix_pro]

Pequeña boca de escape no? Jaja
A la a ver si lo pones ya.. que queremos ver fotos y videos para ver como va el tarro ese que tienes destipao..jajaja

Tengo que hacer el motor no se os olvide. Probare un c39 y lo medio carburare para meterlo a la rs2.

Muy interesante, si señor

Gracias.

Mañana ire al pueblo, pondre un motor y mirare como queda el escape. Habra fotos pero aun no ira montado.

Pd: en breves tijas para las paioli y ruedas, solo me falta un carburador y caja de laminas y hacer el motor que no tiene mucha cosa, reparar el cilindro y pa dentro

[Style Beta]

wOo ya pillastes el escape...jejeje
Lo he visto hoy por tuenti,que llevo una semana de vacaciones desconectado de todo.
A ver si no da mucha guerra para adaptarlo.

Un saludo !!

[spinflo]

si no te vale ya sabes XD

[matrix_pro]

wOo ya pillastes el escape...jejeje
Lo he visto hoy por tuenti,que llevo una semana de vacaciones desconectado de todo.
A ver si no da mucha guerra para adaptarlo.

Un saludo !!

No da mucha, algo da, pero nada, minucias

si no te vale ya sabes XD

Si que vale si y tu deberias mirarte uno cuando adapte el mio

Estuve poniendolo hoy y hay que modificar la salida de la caña (una bobada vaya) Y luego lo mas... "dificil"... necesito una boquilla de escape curvada. Luego subire fotos y vereis el por que, con la boquilla recta el escape toca en el chasis y no cabe, pero bajandolo queda perfecto y con la boquilla curvada hacia abajo encaja perfectamente, el caso es hacerla y ya la he visto en una rr con motor de kx 80, que lleva la boca de escape ladeada.

La boca mide 35mm justo en el borde, luego se estrecha a 32, asi que no tengo que hacer acoples extraños como habia pensado.

Por lo que valio el escape merece la pena adaptarlo. Para la caña usare tubo de cobre que tengo, de las mismas medidas de la caña y el silenciador, luego me las ingeniare para hacer la boquilla.

Que me hubiera pasado si hubiese pillado un escape de una 50 por la izquierda....

Luego habra fotos

[victor jog]

la caña de bronce que la unes con estaño o manguito y abrazaderas?

aver si pones una foto de la curva,espero que no sea mucho para no modificar el rendimiento del escape.

[matrix_pro]

la caña de bronce que la unes con estaño o manguito y abrazaderas?

aver si pones una foto de la curva,espero que no sea mucho para no modificar el rendimiento del escape.

Estaño no. porque lo fundo. El platex de soldar cobre de fontaneria no se si aguantara la temperatura de la caña (que no creo vamos) y tampoco se si agarra en el acero del escape

igual lo uno con empalmes de cobre, ya que la caña tiene los mismos diametros tanto interior como exterior que los tubos de cobre. Igual uso esto:



y con manguito de goma por encima.

Y para la boquilla algo asi pero mas corto



No necesita mucha curvatura

Luego os pongo fotos.

[matrix_pro]

Bueno pues al lio



queda el cable del embrague por encima del cono final, me da igual porque apolla metal contra metal asi que no hay problema.

Aqui la caña sale justo enfrente de la caja del filtro. Cortare parte de la caña y la sacare un poco mas por abajo



Fui probando posiciones a ver como quedaba...





silenciador





apañado con bridas para colocar la boca del escape...







y aqui la boca del escape, tiene que quedar asi:



Probe mas posiciones pero quedaba medio torcida, con el escape asomando y paso de rellenar con fotos de eso. Asi que buscare un tubo curvado. Ya tenia en mente pasar el cilindro a 32mm asi que lo hare y pondre la boquilla curva.

Y bueno nada asi queda el escape



















Aqui se ve como el escape queda recogido y no toca para nada en la pierna, asi que no hay riesgo de quemaduras.











Y la subi del taller a casa para hacer mejores fotos









































Y pa dentro a dormir





Pd: sacariais el silenciador un poco mas atras?

Espero que os guste

[jona_495]

Pues queda bastante bien...

El silenciador todo lo contrario,cuanto mas recojidito y encondido en la tapa trasera mejor

[spinflo]

las vas a pasar MUY putas con el tubo de refrigeración....

[Yamari]

Pues si que queda bien, pensaba que quedaria un enjendro que saldria por fuera etc. Pero por lo visto, queda muy bien. Aver si la boquilla doblada esa no te da muchos problemas.

[raiden_16]

Le queda bien el escape!

Te dara muchos problemas para adaptarlo o que?

Saludos

[kmr_one]

ves como no quedaria tan mal....el caso es no hacerme caso....

[torronteras]

El escape queda muy bien tio y sobre lo de el silenciador.. como te a dicho jona..yo lo esconderia mas y oo pondria apuntando hacia el colin..a mi personalmente me gusta a i y de echo mi kx lo lleva a si. Lo malo que el colin se poner muuuuy negro

[matrix_pro]

Pues queda bastante bien...

El silenciador todo lo contrario,cuanto mas recojidito y encondido en la tapa trasera mejor

Ya caera un pro circuit o un fmf o algo jaja de momento dejo este y si no lo meto mas para dentro lo dejo al ras de la tapa trasera

las vas a pasar MUY putas con el tubo de refrigeración....

Lo libra por dentro, no toca en el

Llevare doble radiador eh, lo que pasa que ahora con el tubo tan justito ahi dentro igual los pongo en serie, o no, nose

Pues si que queda bien, pensaba que quedaria un enjendro que saldria por fuera etc. Pero por lo visto, queda muy bien. Aver si la boquilla doblada esa no te da muchos problemas.

Eso espero

Le queda bien el escape!

Te dara muchos problemas para adaptarlo o que?

Saludos

Lo unico que puede dar mas por el ojete es la boquilla, que tengo que dar con los grados de curvatura. Vi que venden codos de distintos grados pero ya veis que no tiene mucha curva

ves como no quedaria tan mal....el caso es no hacerme caso....

Como que no te hice caso... no lo ves puesto?

El escape queda muy bien tio y sobre lo de el silenciador.. como te a dicho jona..yo lo esconderia mas y oo pondria apuntando hacia el colin..a mi personalmente me gusta a i y de echo mi kx lo lleva a si. Lo malo que el colin se poner muuuuy negro

Si no lo meto mas para dentro lo dejo al ras de la tapa trasera, que asome un poco la boca cromada

A que la moto parece otra con un motor puesto con escape y demas? A ver si para esta semana caen las tijas y le pongo las paioli. y para la siguiente semana las ruedas, aunque tendre que ponerme a buscar neumaticos y comprar rodamientos para el motor. Aunque quiero dejar este c39 que tiene montado con el cilindro que le voy a poner, dejarlo mas o menos carburado con otro escape y plantarselo a la rs2.

un besito.

[Diazgpr-90]

La verdad que le queda al pelo el escape

Yo que tu le mecanizaba la boca de escape a 32mm pues 28 para c44 lo veo pequeño, el top rosa que hice a c43 la deje a 30mm

Veo que ya tienes ganas de salir con ella y estrenar el casco eeehhhh

Un saludo.

[matrix_pro]

La verdad que le queda al pelo el escape

Yo que tu le mecanizaba la boca de escape a 32mm pues 28 para c44 lo veo pequeño, el top rosa que hice a c43 la deje a 30mm

Veo que ya tienes ganas de salir con ella y estrenar el casco eeehhhh

Un saludo.

Si, ya tenia pensado hacerselo, darle area y subir un poco la distribucion. Igual le mando el cilindro a hitch cuando tenga tiempo. Los carteres y eso lo hare yo tranquilamente en casa, igual me traigo el motor al piso y lo voy haciendo poco a poco, aunque poco se tiene que hacer en el c44.

Ganas? todas las del mundo

[roma_ 26]

El escape le queda bien, yo lo único que veo que vas a tener que complicarte mucho para que no queme los plásticos de alrededor del amortiguador...
pd: el casco dpm

[matrix_pro]

El escape le queda bien, yo lo único que veo que vas a tener que complicarte mucho para que no queme los plásticos de alrededor del amortiguador...
pd: el casco dpm

No quema ningun plastico tio..



el escape sale por ese hueco que es por donde salia el de serie, solo tengo que hacer la caña. El de serie si estaba mal puesto y quemo la caja del filtro.

[victor jog]

para la boquilla yo ni buscaria tubo curvado,coges el tubo que te haga falta para el cilindro y para el escape y los sueldas en un V lo que haga falta,si es casi nada,puff que suerte has tenido.

el silenciador como las motos de cross la pegata de mk casi sobra porque ves el escaporro y ves eso de mk y te corta el rollo,aqui a lo grande jaja ponle una de pro circuit por el lado de la rueda

puff quiero oir ese escape jaja es curiosidad.

[matrix_pro]

para la boquilla yo ni buscaria tubo curvado,coges el tubo que te haga falta para el cilindro y para el escape y los sueldas en un V lo que haga falta,si es casi nada,puff que suerte has tenido.

el silenciador como las motos de cross la pegata de mk casi sobra porque ves el escaporro y ves eso de mk y te corta el rollo,aqui a lo grande jaja ponle una de pro circuit por el lado de la rueda

puff quiero oir ese escape jaja es curiosidad.

Pues ahora que lo dices.. tengo una boquilla 28-32 churcia por el taller con la que probe el escape igual pruebo a cortarla doblarla y ver como queda, pero la verdad prefiero un tubo liso sin soldaduras.

Si voy a ver como queda mas metido si no lo dejo al ras de la tapa, la pegatina no la quite ni me di cuenta la verdad, el silenciador este es practicamente nuevo.

Yo tambien lo quiero oir jaja mucho mas que vosotros.

Igual me compro una esponja nueva para la caja del filtro la mia esta llena de mi*rda y me da miedo lavarlo bien y que rompa...

http://www.mxtotal.com/tienda/filtro-de ... 99-05.html

Como lo veis?

[torronteras]

Esta semana caen las tijas seguro tio..de eso me encargo yo jajaja
La verdad que si, la moto parece otra montadita con motor y escape..de la otra manera parecia una mobilette..jajaja

[victor jog]

filtro pon de potencia yo bregue mucho con el de casa y le quita vida a la moto,estos filtros no estan hechos para okos,con los de potencia corren mucho mas.y mi filtro tiene 8 agujeros de 6,a mi la verdad que si pudiera conseguir la potencia que da con el filtro malossi y el ruido del filtro de casa puff me corria vivo.

el tubo sin soldaduras no puede ser porque en el cilndro el tubo si es curvo no entra.

si eso pon recto curvo y recto y si los sueldas pegados los tubos por fuera por dentro no queda soldadura.

[matrix_pro]

Mi caja de filtro la usan las sherco 125, 250, 300, 450 y las 510, llevan la misma caja y la misma esponja. voy a ponerle el de serie porque aqui hay zonas bastante humedas y paso de mojar el filtro.. Ademas voy a poner tubo flexible como en el de la rs2

Lo de la boquilla me buscare un tubo de 32 y a tornear el top

[buty18]

No queda nada mal, como te dicen el puro un poco mas escondido y perfecto.

SaludoOs!!

[Terrybille]

pues queda gordo el escape, haber que tal resulta con c-larga

mi mk esta cortado el silencioso, lo compre asi y queda mas a ras, queda como tu dices asomando el final solo, pero para gustos los colores también le puedes poner el final en carbono como hizo raiden es su escape de la cr queda guapo

salu2

[matrix_pro]

No queda nada mal, como te dicen el puro un poco mas escondido y perfecto.

SaludoOs!!

Hombre paisano Al final seguramente lo esconda lo mas que pueda, y luego que deje la tapa trasera toda negra por dentro

Como va la berta? Ya me contaras!

pues queda gordo el escape, haber que tal resulta con c-larga

mi mk esta cortado el silencioso, lo compre asi y queda mas a ras, queda como tu dices asomando el final solo, pero para gustos los colores también le puedes poner el final en carbono como hizo raiden es su escape de la cr queda guapo

salu2

De momento lo dejo como esta sin hacerle nada, lo meto mas para dentro y asi me ahorro cm de caña. Luego ya cuando este acabada y no tenga que hacerle nada mas igual cae un silenciador pro circuit, fmf... crd..

Tengo unas ganas de probar como va...

Igual le pongo el boxitech a esta y a la rs algo mas grande... nose, he de probarlo en ambas motos

[matrix_pro]

Ayer me puse con el trasto este a hacerle alguna cosa

Me puse con el freno, aunque ira con otra horquilla y otra llanta seguire con esta bomba pinza y disco. Monte el 260 meti los pistones para dentro, tense la maneta y clava con 2 dedos bajando la rampa del taller y eso que las pastillas tienen 1mm o o asi

Puse los paramanos.. el guardabarros de la caja del filtro.. coloque el cable del embrague bien... y alguna pijadilla mas.

Aun le estoy dando vueltas a lo del filtro. No se si dejar la caja como esta con la esponja que lleva encajada arriba o meter un filtro grande estilo al stage6 double layer dentro de la caja y abrirle una ventana por arriba debajo del asiento. Quiza pruebe como viene ya que esta caja la usan los modelos de mas cilindrada...

Iba a poner el otro radiador ayer pero pense que hasta no tener las doradas puestas no lo pongo. Aparte ayer comprobe que el eje de las de serie no es igual que el de las doradas. A ver que hago, lo mismo taladro la puntera para hacerlo pasante y poner tuerca.

[mbig]

como que el eje no es igual? almnos en las paioli de beta si..
no es la misma rosca?