50's OFF-ROAD

Hola, os voy a enseñar una derbi senda que tengo, quiero ponerla lista y empezar a entrar en circuito a practicar supermotard y pasar un buen rato, es una derbi senda sm del 2004 a la que le he puesto un am6, no tenia ningun motor derbi que fuera preparado, dispona de un motor am6 con cigueñal top, embragues top y cilindro top rosa ademas tengo bastantes repuestos de am6 y por temas economicos mas que nada decidi adaptarle este motor y asi no tener que gastarme dinero en piezas de derbi.

tiene buena pinta,haber como la dejas.
te sigooo!

bueno estoy viendo para adaptarle otro radiador, tengo 2 opciones adaptarle un radiador de rieju rs2 o uno de beta rrt, al radiador de rieju rs2 le he buscado un sitio donde podria ponerlo y mantener el bote de expansion del radiador de senda, pero el radiador de rieju rs2 no es de tapon es de los que llevan tambien bote, entonces que tendria que taponar la entrada del radiador de rieju rs2 por donde le entra el agua de su bote?? la otra opcion es de ponerle otro que tengo de beta rrt pero claro para que entrara bien tendria que quitar el bote de expansion del radiador de senda y cortar el soporte que tiene, entonces para poner este radiador tendria que hacer eso? quitar el bote de expansion del radiador de senda y taponarle la entrada ??? bueno que opcion de las 2 veis mejor??? os enseño unas fotos de como iria el radiador de rieju rs2.

ui la pesadilla de todos los derbistas,una senda con top rosa

Maldito sacrílego!! A un chasis derbi ponerle un am6 ¿Que se te ha pasado por la cabeza?

Me gusta el hilo, me subscribiré y echaré un cable en lo que se pueda.
El sitio para el segundo radiador está bastante bien. Aun así yo considero que el radiador de serie de derbi es muy grande y refrigera muy muy muy bien. Nunca he tenido problemas de temperatura con un solo radiador. Si acaso con uno o dos refrigeradores de esos como los que vende hebo(u otras marcas) va sobradísima de refrigeración.

Si montas los 2 radiadores con que selles bien la toma del vaso expansor del otro radiador te vale.

Tienes un buen chasis y buena parte ciclo. Si quieres un consejo, busca en algun despiece una pinza de freno delantera de DRD(o otros modelos como algunas mrx, tzr, rs2 que tambien montan) de 4 pistones en vez de esa de 2. La adaptarás sin problema y mejorará la calidad de la frenada. Si te pones con las barras, las paioli son blanditas, yo pondría un aceite un poco mas denso y mas para supermotard. Mi 125 lleva unas iguales y las noto blandas, también pesa 120kg en vacio .

Poco mas que añadir, te sigo!

Un saludo

mi recomendacion es similar a la de kino,un solo radiador pero el de la aprilia RX,la que esta basada en la senda y lleva electroventilador,si en un momento determinado te sube de temperatura lo enciendes y listo,no creo que suba mucho de peso por montarlo junto a una bateria y un interruptor...otra cosa sera encontrarlo,te dejo unas fotos para que lo veas pero solo link,asi no ensucio el post con imagenes ajenas
http://desmond.imageshack.us/Himg406/sc ... es=landing
http://img202.imageshack.us/img202/1223/motorjh.jpg

madre mia tio desde el punto de vista "preparatorio" has echo un sacrilegio una derbi con motor am6 y mas con esa preparacion si hablaramos de un simoni xtreme c46.....


aunque lo seguire atentamente

Lo que me faltaba por ver ya...
Desde luego

tio eres mi idolo! CON DOS COJONES!! am6 manda

jona_495 escribió:Lo que me faltaba por ver ya...
Desde luego

am6 manda jona

kmr_one escribió:ui la pesadilla de todos los derbistas,una senda con top rosa

se que muchos que tengan derbis pensaran que he echo una gilipollez, no tengo ningun problema con los motores derbi y si hubiera tenido un buen presupuesto hubiera montado motor derbi, tengo una derbi senda r de 1999 y va muy bien de motor como el primer dia, repetido que haber echo esto es por temas economicos, "apañarme con lo que tengo" por asi decirlo.

KinoDRD escribió:Maldito sacrílego!! A un chasis derbi ponerle un am6 ¿Que se te ha pasado por la cabeza?

Me gusta el hilo, me subscribiré y echaré un cable en lo que se pueda.
El sitio para el segundo radiador está bastante bien. Aun así yo considero que el radiador de serie de derbi es muy grande y refrigera muy muy muy bien. Nunca he tenido problemas de temperatura con un solo radiador. Si acaso con uno o dos refrigeradores de esos como los que vende hebo(u otras marcas) va sobradísima de refrigeración.

Si montas los 2 radiadores con que selles bien la toma del vaso expansor del otro radiador te vale.

Tienes un buen chasis y buena parte ciclo. Si quieres un consejo, busca en algun despiece una pinza de freno delantera de DRD(o otros modelos como algunas mrx, tzr, rs2 que tambien montan) de 4 pistones en vez de esa de 2. La adaptarás sin problema y mejorará la calidad de la frenada. Si te pones con las barras, las paioli son blanditas, yo pondría un aceite un poco mas denso y mas para supermotard. Mi 125 lleva unas iguales y las noto blandas, también pesa 120kg en vacio .

Poco mas que añadir, te sigo!

Un saludo

Entonces ahora en verano con el top rosa podria meterme a algun circuito con el radiador de derbi senda solo y no tendria problemas con la temperatura?
Tengo en casa esta pinza de tzr podria ponerla con la bomba y el latiguillo de derbi senda sin problemas?

kmr_one escribió:mi recomendacion es similar a la de kino,un solo radiador pero el de la aprilia RX,la que esta basada en la senda y lleva electroventilador,si en un momento determinado te sube de temperatura lo enciendes y listo,no creo que suba mucho de peso por montarlo junto a una bateria y un interruptor...otra cosa sera encontrarlo,te dejo unas fotos para que lo veas pero solo link,asi no ensucio el post con imagenes ajenas
http://desmond.imageshack.us/Himg406/sc ... es=landing
http://img202.imageshack.us/img202/1223/motorjh.jpg

Si ese estaria muy bien pero de momento me tengo que apañar con lo que tengo, o dejarla con el de senda solo, o adaptarle otro mas, tengo uno de rs2 y otro de beta rrt, tu que opinas con un solo radiador si me metiera en algun circuito tendria problemas de temperatura con el top rosa?

sloteronico escribió:madre mia tio desde el punto de vista "preparatorio" has echo un sacrilegio una derbi con motor am6 y mas con esa preparacion si hablaramos de un simoni xtreme c46.....


aunque lo seguire atentamente

tengo otro am6 con un kit italkit c.42 de los antiguos, tampoco seria otra cosa del otro mundo pero bueno este proyecto lo voy hacer con las piezas que tengo e ir mejorandola poco a poco, la cosa no da para mas soy estudiante y de pelas voy jodido siempre.

ese mismo italkit C lo tengo yo y no va nada mal....yo lo pondria en lugar del rosa para circuito

Manuel_Senda escribió: Entonces ahora en verano con el top rosa podria meterme a algun circuito con el radiador de derbi senda solo y no tendria problemas con la temperatura?
Tengo en casa esta pinza de tzr podria ponerla con la bomba y el latiguillo de derbi senda sin problemas?

Sin ningún problema de temperatura. De todas formas pon un termómetro para controlarlo por si acaso y arreando.

Esa pinza AJP exactamente es la que te digo, es la que monta mi DRD y mi senda125. Va muy bien, sin duda mucho mejor que la que llevas ahora. La lleva tambien la gasgas pampera 250 con el mismo tamaño de disco de freno .

Un saludo

j*der tiene muy buena pinta este proyecto!! A ver como avanza!! un slaudo

Te voy a hacer la ola, derbi con am6, si señor, lo que llevo buscando desde que llevo ruedas debajo del culo

ostiasss con am6 si señorr!!! ya me gustaria ami tio...euro 3 no me gusta..

kmr_one escribió:ese mismo italkit C lo tengo yo y no va nada mal....yo lo pondria en lugar del rosa para circuito

Si es lo que hare cuando tenga la moto acabada y le haga una revision al motor lo montare.

KinoDRD escribió:

Manuel_Senda escribió: Entonces ahora en verano con el top rosa podria meterme a algun circuito con el radiador de derbi senda solo y no tendria problemas con la temperatura?
Tengo en casa esta pinza de tzr podria ponerla con la bomba y el latiguillo de derbi senda sin problemas?

Sin ningún problema de temperatura. De todas formas pon un termómetro para controlarlo por si acaso y arreando.

Esa pinza AJP exactamente es la que te digo, es la que monta mi DRD y mi senda125. Va muy bien, sin duda mucho mejor que la que llevas ahora. La lleva tambien la gasgas pampera 250 con el mismo tamaño de disco de freno .

Un saludo

OK pues eso hare.


Tengo unas horquillas showa marrones como estas, las que sacaba la senda r del 2002, creis que irian mejor para circuito que las paioli que llevo???

Una preguntita que te hago por aqui ya que creo que es de interés:

¿Que has hecho para poner el motor? Soldaste soportes nuevos? pusiste el soporte trasero de motor de una rieju? Cuenta cuenta

Cojo sitio, si puedes, dinos como has acoplado ese am6 a derbi y si te ha dado muchos problemas para hacerlo
Por cierto, esa pinza va bastante bien, es la misma o parecida a la que llevan las drd y frena que da gusto, para circuito te va a ir bastante bien

yo tambien te sigo!
aunque no comente mucho es por falta de timpo pero ire mirandi tus avanzes.
suerte!

me apunto al proyecto tambien :D

COmo te dicen todos comenta como as adaptado el motor

Yo prefiero las horquillas paioli a las showa, para mi gusto. Pese a ser convencionales me parecen mejores, las barras son mas ''gordas''
Un saludo