50's OFF-ROAD

BUenas Noches homosexuales nocturos y diurnos, ya despues de un par de años con el trasto este , al final me e decidido a enseñaros el hierro....

Esto no sera un proyecto, de los cuales va durar 1 año entero para solo lijar una xapa...

ya que la moto en si esta a un 85% y lo que queda por terminar me viene dando = acerlo ahora que en 2 meses ...

pero bueno vayamos al grano en cuestion:


OS cuento un poco desde que la conpre hasta como la tengo ahora


BUeno comenzamos por la primera foto que saque a esta RR Castrol.. el primer dia que yego a mis manos...





esta segunda foto fue tomada a la semana de tenerla , como bien no puedo esplicar con fotos ya que no tengo...


Se desmonto tornillo a tornillo , para pintar el xasis , ya que antes era blanco i encima blanco i oxidado no acian mucho juego..

decidi un color sinple y que tenia a mano... pues lo pinte negro ..




Ya ese mismo dia montadola...







Despues a los pocos meses de tenerla circulando con un 19 y un escape kundo...

un amigo mio me dejo su top negro





la moto era un verdadero tiro,,, me acordare que yebaba un 15/50 y la sexta se la comia muy muy rapido...

ya siguiendo con el top negro,, desmonte la yanta delantera,, para radiar el buje original con aro de 17 , ya que no queria moto de cross y la queria SM





A la semana ya la SM delantera puesta




Poco tienpo paso hasta que me dejaron un motor, con un airsal dmt 50 , cigu top 26 delorto y escape pro race.
No iva nada mal ,, lo unico que tragaba una barbaridad...



Asin que motor fuera,, y todavia me quede con el tubo pro race y un yasuni spr3 y al dueño del motor le di mi kundo xD

pasaron 2 semanas escasa i adapte la yanta trasera de SM




a los pocos meses , seguia =




ya volvi a desmontar casi entera para linpiarla y me dieron unas yantas de tzr y demas que al final no yege a acoplar.




ya cuando monte, estaba arto de ver las pegatinas de castrol en mal estado y las arranke ( me arrepiento un webo )




a los pocos meses , seguia = la moto.. una foto que ice que me gusto bastante :D





Bueno si os portais bien, mañana subire la otra mitad, desde dicienbre de 2009 hasta la fecha de hoy.

PD: se que es un foro libre de espresion , pero en esta primera mitad no quiero ver criticas a la mala leche, ya que esto tiene mas de 1 año y nada sigue =

no se ven las fotos

no me sale ninguna foto !!!!!!!!!!!!!!!!

me a dicho pedriyo que las esta resubiendo que no sabe porque no le van
con todo el trabajo que a echo ajajajaj

no van.

Menudo trucha!! Pon bien esas fotos que yo quiero verlas

Tio vaya pula la de las fotos, ara a suvirlas de nuevo no? hahaha bueno lo bueno se hace esperar
hablamos!

Ale ya las teneis que se ven...

aver si ahora se comenta,, y no se comenta tanto cuando no se veian...

aun falta algunas ultimas fotos no??¬¬
jajajaja
por cierto...para que coño arrancas las pegatinas de castrol!!!!
yo tengo las mias...que las voi a restaurar...xd

churre_glvz escribió:aun falta algunas ultimas fotos no??¬¬
jajajaja
por cierto...para que coño arrancas las pegatinas de castrol!!!!
yo tengo las mias...que las voi a restaurar...xd

pues por que estaban hechas una mi*rda tio ,,, ya se caian trozos y demas y para que me diera lastima tenerlas mal pues las arrance

si si que faltan algunas, pero no se po rque me da a mi xd que 100 visitas 7 comentarios y de los cuales la mitad son de " NO SE VE LA FOTO " me da a mi que no abra segunda parte xD

Ojala dios te castigue por sacar las pegatinas de castrol!!

No esta mal, las blancas al poder!!!
¿No tienes pensado hacer algo parecido ala decoración de serie?
¿Tienes un esclavo para que te arregle la moto?
¡¡¡Más fotos!!!

SaludoOs!!

buty18 escribió:No esta mal, las blancas al poder!!!
¿No tienes pensado hacer algo parecido ala decoracion de serie?
¿Tienes un esclabo para que te arregle la moto?
¡¡¡Mas fotos!!!

SaludoOs!!

Buty jaja sigue el proyecto y veras como tiene que acavar....

y no no tengo esclabo , es un colega, que de exo me junto con el etc, que me ayuda sienpre ( y encima es mecanico ) xD y como en esas primeras fotos no tenia garaje me dejo su casa de campo pa guardarla etc hasta que lo tubiera ...

Yo quiero ver mas fotos,las que hay las veo eeh me gustaba mas de serie con sus pegatinas so trucha

Hombre... si reconoces que tienes la moto peor que antes, y a la vez no quieres críticas... digo yo que es normal que se comente poco.
Espero que las nuevas fotos sean algo mas bonitas... porque a mi, que tengo una castrol del 1999, pues me duele ver la tuya asi como está

jaja tu con las tapas como yo .. de mal en peor jaja xD

CROSS escribió:Hombre... si reconoces que tienes la moto peor que antes, y a la vez no quieres críticas... digo yo que es normal que se comente poco.
Espero que las nuevas fotos sean algo mas bonitas... porque a mi, que tengo una castrol del 1999, pues me duele ver la tuya asi como está

Em honbre si que lo reconozco que la tube peor hasta donde esta ahora ( en el post ) a partir de la segunda mitad. ya me gusto mas hasta como esta ahora mismo que me gusta mas que la estetika de castrol...

en las fotos no se veian tan mal las pegatinas de castrol, para mi gusto las rr castrol tenian la estetica mas bonita de todas las rr, con las tapas enteras blancas no me gusta mucho

Despues a los pocos meses de tenerla circulando con un 19 y un escape kundo...
un amigo mio me dejo su top negro,la moto era un verdadero tiro,,, me acordare que yebaba un 15/50 y la sexta se la comia muy muy rapido...

La tenias que haber dejado como estaba de primera hora, poco consumo, y andaba bien y con las ruedas de croos, espero ver mas fotos de la rieju una pena lo de las pegatinas...

Mola la burra pero como disen arriba te castigen por quitar las pegatinas xD

Bueno Segunda parte,,, lo dividire en 3 partes, puesto que quedan 20 fotos y no me apetece subir ahora a las 7 : 45 de la mañana 20 fotos...

bueno la parte que subo ahora es desde dicienbre de 2009 hasta septienbre de 2010 ... ( nada de moto blanca ¬¬ )

Bueno tras estar varios meses, con la moto blanca i de serie y neumaticos asquerosos...

me dedici , por montar

un airsal dmt 50 , 21 dellorto y un r3 ( ya tenia puestos unos enbragues top )

a esto se le sumo un bridgestone battlaz bt 39 SS delantero , y un dunlop transero ( no me acuerdo del modelo ) pero es el que monta la rs125 culo avispa delantero . y a eso sumamos una sinplona decoracion que me gusto mucho.



Motor , una buena aceleracion , con una buena punta,,, contra,,, 5 L todos los dias.. ( carburada a la perfeccion )

a la semana siguiente, artito del consumo este, monte una caja de laminas italkit y un 28 krp...


conclusion algo mas de aceleracion y muchissisima mas punta,,, 130 por marcador de coche , con un 13 50 ( no son reales lo se )

consumo,, esageradamente poco.. 5 L cada 4 dias..





Bueno deje la moto 2 semanas de serie menos escape para montar el airsal en c 44 , y ya aprobeche para montar un neumatico trasero. en este caso un continental race attack , de segunda mano,,, muy muy barato,,, y encima con un par de kilometros exos solamente



Neumatico trasero un 10 ,,, agarra que da gusto

al poco tienpo me yeggo el airsal a c 44, lo aconpañe con lo siguiente..
cigueñal barikit c 44
caja de lamians italkit
28 vhst
carteres preparados , xaveta y bobina top
enbragues top con mueyes malossi y yasuni r3.
a pesar de tener un fallo que la moto no iva , cuando le daava por ir era un pepino en condiciones..

foto del mismo dia que gripe el piston...


aqui ya desmonando para poner el motor de serie ya que iva a estar con el una buena tenporada.



ya , pasaron los meses e iva de serie,, ( no tengo fotos de eyo )
Bueno justamente 1 semana antes de que se me terminara el seguro . conpre otro piston i un par de cosas y volvi a montar el motor trucado,,
ya al terminarse el seguro que no renove mas, enpeze a kitarle cosas a la motolas cuales para carting no me ivan a ser de gran utilidad..

tanbien conpre un slick al señor karak.. que monte el mismo dia que le sake la foto...

foto de la moto lista para ir a carting, ( menos rotor que no tengo foto de cuado lo puse y el slik )



Bueno ahora os cuento la anecdota del carting..

monte un sellectra fijo , y el slik para irme al carting,, hasta ay todo bien..

ya en el carting, despues de estar calentando la moto me dispongo a entrar... a la decima buelta , pasando por delante de donde esta la furgoneta.. coje i derrapa la rueda,, total cojo enbrague rapido ( casi me voy al sueño ) y digo aleluya ya a gripado.. conclusion me yebo la moto a rrastas hasta doned la furgona , le pongo la pata y un colega me dice pedro , esta tirando agua por la culata.. conclusion cilindro suelto i el motor yeno de agua , desmontamos a toda prisa. y efectivaente todo encharcado... me la yebo al box a darle con la pistola de aire pasa sacar el agua... montemos otra vez.. y arranco a la primera al momento se paro y no volvio a arrancar mas,, ya preocupado de que podia ser sake el agua por si acaso..

( conclusion se movio el rotor, y por eso no arrancava )

ya me canbie por que no iva a entrar mas a rodar, puse la pata de cabra , y cual es mi sorpresa al poner la pata??? ( que me escuxo un crujido.) y la moto casi cayendose. conclusion xasis partido...( por los anclajes de la pata ) .. ya la deje toda la tarde aparcada en la furgona.. y segui rodando con una senda ( la del esclabo) jajaja

foto que me saco un colega antes de irse con el trasto muerto...





y asin termino la moto tanto con su ultima estetica , como asin de parte motor...

luego os pongo la ultima parte

Menuda vida tiene la RR, le ha pasado de todo jeje

Sigue con la 2ª parte que se lo merece la motillo y por cierto, menudo amigo: te ayuda con tu moto y encima te deja la suya

Un saludo!

por lo que he leido lleva mucha traya el motor

la estetica de la moto se puede hacer algo si encuentras las pegatinas de castrol, (me encantaba ese diseño )

Antoniokodo escribió:Menuda vida tiene la RR, le ha pasado de todo jeje

Sigue con la 2ª parte que se lo merece la motillo y por cierto, menudo amigo: te ayuda con tu moto y encima te deja la suya

Un saludo!

esa es la segunda parte... luego ya pondre la ultima que es desde septienbre hasta dia de hoy..



Busna, el motor si que a tenido traya... cuando monte en c 44, prepare otros carteres....( otro motor distinto y deje el de serie aparte. )

ya cuando gripe i demas abri ese motor para cojer el cigueñal enbragues etc. y montarlo todo en el carter de serie, con una poca modificacion, pensando en un futuro cosa que ya esta exa..

la decoracion no va a ser la de castrol va a ser una que emos exo entre sergio_pro y yo... que me a gustado un monton

vaya vida que a tenido la ha pasado de todo jeje, y que tal iba con el selettra y eso en el circuito?

pues como la tenias a lo ultimo de estetica tampoco esta mal

venga pon la ultima parte ya

gran vida la de la rr
que bonita era de castrol.. pero eso ya no lo pienses, lo hecho hecho esta.. yo si fuese tu me haria una decoracion castrol pero que no sea la original, es decir hacer una rr castrol moderna!
respecto a lo demas, es tu gusto y el uso que la vallas a dar..
solo son opiniones y ya que tubiste una rr castrol yo creo que estaria bien que vueva a serlo pero mas moderna..
un saludo tio

Espero la ultima parteee!!!!

buen cambio esta pegando pillo sitio para la segunda parte

menos amariconear el motor...y mas verte rodar muñequita de porcelana! queremos un video tuyo rodando!!
y yo quiero rodar contigo, aver si tenemos algo de roce jajajajajajj
ahora en serio, tenemos que organizar algo wapo, e ir a rodar unos cuantos pedro!!

Buena cronica, vaya curro la moto XD