Foro para temas en los que exponer fotos de tu moto, la descripción, su preparación, los cambios que le vas haciendo... o simplemente para enseñarla al resto de usuarios UN TEMA = UNA MOTO, no se permiten varios temas para una misma moto.
Reglas del Foro
NO SE PERMITE PREGUNTAR DUDAS DE MECÁNICA EN ESTE FORO "Enséñanos tu moto". TODAS LAS DUDAS DE MECÁNICA, MONTAJE DE PIEZAS, PINTURA, ETC, DEBEN SER CONSULTADAS EN LOS FOROS TALLER, DE LO CONTRARIO, A LOS USUARIOS QUE NO RESPETEN ESTA NORMA SE LES CERRARÁ EL TEMA REFERENTE A SU MOTO.
ROGAMOS QUE SE CUMPLA ESTA NORMA, pues nos beneficia a todos, ya que facilita la obtención de respuestas y consejos, y evita la obligación de tener que buscar en temas de 40 páginas, perdiendo tiempo y las ganas de entrar en el foro.
-EN RESUMEN: En este foro solo se permite tener temas con fotos o vídeos de tu moto, no es un CONSULTORIO MECÁNICO.
*Se recomienda editar el primer mensaje de cada tema actualizando con fotos y explicaciones los cambios que recibe la moto, para facilitar la lectura a los usuarios que no pueden pasarse varias horas al día leyendo el foro.
Modifications: cilindro Malossi mhr team 7 transfer c43 barikit c43 con rodas c4 28 koso yasuni r3 carrera embragues mrd con muelles malossi rotor pvl sin luces
Gasoli escribió:Bueno putillas, voi a empezar a carburar ya que ya está todo listo y sin problemas..
Alguien podría decirme de que chicles podría partir para empezar?
Os cuento sintomas, la moto arranca bien, a la primera, su respuesta es mui buena, pero cuando llega a medios empieza a fallar y le cuesta muchísimo subir del todo....
sube una posicion el clip de la aguja incluso dos posiciones si dices que la cuesta mucho subir..
Que chicles llevas ahora? Donde esta el clip de la aguja? Cuando dices que le cuesta subir, es que hace un sonido como rataratarataratarata o un sonido como gloglogloglo?
yo kisiera saber tambien lo del filtro porque tengo ese mismo pero el curvado y me da en la suspension y en el chasis arriba .... tengo la misma moto que tu asi que aqui ay truco xD
marianocross escribió:yo kisiera saber tambien lo del filtro porque tengo ese mismo pero el curvado y me da en la suspension y en el chasis arriba .... tengo la misma moto que tu asi que aqui ay truco xD
Un saludo!
El truco es que el curvado, con la curva te ocupa espacio ya.. este va todo recto de la salida del carburador y queda justo con la suspensión pero ni aplastado ni nada, va bien.
mAnpErInhO escribió:oye tio el filtrillo ese cabe bien en la senda sin rozar en ningun sitio? o lo as puesto con un tubo?
Si tio, con un 24 oko llega justo hasta la suspensión pero queda justo.
ssss escribió:Que chicles llevas ahora? Donde esta el clip de la aguja? Cuando dices que le cuesta subir, es que hace un sonido como rataratarataratarata o un sonido como gloglogloglo?
La aguja me parece que está en la última posición de abajo, pero no estoy seguro..
Cuando le cuesta no es que se ahogue es como si se quedase ahí que se quedase a esas revoluciones.
Última edición por Gasoli el Vie 17 Dic 17Etc/GMT-1 2010, 16:18, editado 1 vez en total.
Que quieres decir con que la aguja esta en la posicion mas abajo?, que el clip esta arriba del todo? o esta abajo del todo?
Que chicles llevas?
Pero tiene que hacerte un sonido caracteristico: es en plan ratarataratarata o glo glo glo? Aumenta a medida que le das gas? o a medida que reduces gas aumenta?
ssss escribió:Que quieres decir con que la aguja esta en la posicion mas abajo?, que el clip esta arriba del todo? o esta abajo del todo?
Que chicles llevas?
Pero tiene que hacerte un sonido caracteristico: es en plan ratarataratarata o glo glo glo? Aumenta a medida que le das gas? o a medida que reduces gas aumenta?
Ahora voi a mirarlo porque no estoi seguro del todo.. pienso ponerme esta tarde la hacerlo con ayuda de un amigo, el ruido es más bien rataratartatata (más o menos) y tengo que dejar de dale gas y vuelvo a dar otra vez y se queda por lo mismo pero luego hay un momento que parece que estira un poco pero poquisimo, asique nada, probare a subire dos posiciones la aguja haber si mejora y ya empiezo con chicles.
El powerjet está puesto, de todos modos mañana viene un amigo mio que sabe y me ayuda.. (vamos lo va hacer el practicamente) y así lo veo y aprendo.
Asique ya contaré..
Bueno putillas... Os traigo un video fresco, de hace unos 10 meses o así
Os cuento, el pique es cuando tan solo llebava el Airsal dmt50, 21 dellorto, laminas malossi y un miserable Yasuni HM.
Mi colega llevaba Yasuni r2, laminas polini, filtro y 21 dellorto.
No es gran cosa, pero lo he visto y digo voi a ponerlo. Que lo importante es que gano jajaja
Modifications: -Cilindro de 125 -Cigüeñal de 125 -Escape de 125 -Embrague de 125 -Carter de 125 -carburador de 125 -Primaria de 125 -Caja de cambios de 125 -Filtro de 125 -Caja de laminas de 125
campero escribió:joe esto va muy bien gasoli.. jaja el video ma echo gracia el otro chaval llega despues de un buen rato..
videos en seco!! con ese VHST!!
Si jajaja
Última edición por Gasoli el Jue 17 Feb 17Etc/GMT-1 2011, 01:06, editado 1 vez en total.
Más o menos.. Explico un poco, ha mejorado en carburación, pero en relentin nada mas arrancarla dandole un pokito de gas en punto muerto al principio le cuesta es como si se ahogase pero mui poco, y se le pasa en cosa de poco asique nosé aún..
La he probado pero solo dos marchas se ha roto un rodamiento de atrás y como ni tengo, ni sé de qué tipo sería ni nada, la he tenido que llevar a un taller al lado de casa, asique mañana me la da. Y espero probarla bien, bien bieeeennn osea 6ª a tope
Gasoli escribió:Necesito unas SM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
¡¡¡G.a.y!!!son mejor los tacos
Consigue unas ruedas, tiene que haber unas cuantas por paginas de segundamano
¿Unos videos no?
SaludoOs!!
Buty yo soy mui macho..
Lo que pasa que tendré una buena cacHONDA con taquitos, asique está será para kartings y lucirla por la calle jaja
Estoy detrás de unas en el compraventa pero son 300 pavos..
y como ni tengo, ni sé de qué tipo sería ni nada, la he tenido que llevar a un taller al lado de casa, asique mañana me la da. Y espero probarla bien, bien bieeeennn osea 6ª a tope 
que bueno 