DRD Pro Mhr Team 7T// proyecto terminado

[campero]

tio.. cuando coño vas a pasar la ITV?

[SinSustancia]

Ya ves , otra cosa que me e leido en las instrucciones del rotor que dice , que con cigueñal de recorrido original debe calarse a 0.4 apms y con cigueñales de mayor recorrido debe calarse a 0,35 apms , yo supongo que lo tendre que calar a 0.35 apms no ? lo que me extraña que sinsustancia cuando compro el rotor igual que el mio le dijeron que lo calase a 1,4 , puede ser por que lo llevase a c46 ?
Tambien e visto que en las instrucciones de como ponerlo etc , pone calarlo a 1,5 apms pero el 1,5 esta tachado y pone 0,4
saludos

como como que ati te pone el 1,5 tachado?? miraa comooo no me fuese la moto bien por algo de eso me cago en too!!!!!jajajajaj averr algun sabio de los rotoresss nos puede explicar esto a marco y ami porque hoy mismo me acaba de llegar el motor que ya esta cerrado y ahoraa....!dudas d nuevo!!!!!

[marcodrdpro]

Ya ves , otra cosa que me e leido en las instrucciones del rotor que dice , que con cigueñal de recorrido original debe calarse a 0.4 apms y con cigueñales de mayor recorrido debe calarse a 0,35 apms , yo supongo que lo tendre que calar a 0.35 apms no ? lo que me extraña que sinsustancia cuando compro el rotor igual que el mio le dijeron que lo calase a 1,4 , puede ser por que lo llevase a c46 ?
Tambien e visto que en las instrucciones de como ponerlo etc , pone calarlo a 1,5 apms pero el 1,5 esta tachado y pone 0,4
saludos

como como que ati te pone el 1,5 tachado?? miraa comooo no me fuese la moto bien por algo de eso me cago en too!!!!!jajajajaj averr algun sabio de los rotoresss nos puede explicar esto a marco y ami porque hoy mismo me acaba de llegar el motor que ya esta cerrado y ahoraa....!dudas d nuevo!!!!!

claro sinsus , por eso te acuerdas que te lo pregunte ? jaja

[SinSustancia]

Ya ves , otra cosa que me e leido en las instrucciones del rotor que dice , que con cigueñal de recorrido original debe calarse a 0.4 apms y con cigueñales de mayor recorrido debe calarse a 0,35 apms , yo supongo que lo tendre que calar a 0.35 apms no ? lo que me extraña que sinsustancia cuando compro el rotor igual que el mio le dijeron que lo calase a 1,4 , puede ser por que lo llevase a c46 ?
Tambien e visto que en las instrucciones de como ponerlo etc , pone calarlo a 1,5 apms pero el 1,5 esta tachado y pone 0,4
saludos

como como que ati te pone el 1,5 tachado?? miraa comooo no me fuese la moto bien por algo de eso me cago en too!!!!!jajajajaj averr algun sabio de los rotoresss nos puede explicar esto a marco y ami porque hoy mismo me acaba de llegar el motor que ya esta cerrado y ahoraa....!dudas d nuevo!!!!!

claro sinsus , por eso te acuerdas que te lo pregunte ? jaja

j*der que raro voy a preguntarle a angel, y aver si algun experto nos soluciona estoo....

[Gasoli]

como como que ati te pone el 1,5 tachado?? miraa comooo no me fuese la moto bien por algo de eso me cago en too!!!!!jajajajaj averr algun sabio de los rotoresss nos puede explicar esto a marco y ami porque hoy mismo me acaba de llegar el motor que ya esta cerrado y ahoraa....!dudas d nuevo!!!!!

claro sinsus , por eso te acuerdas que te lo pregunte ? jaja

j*der que raro voy a preguntarle a angel, y aver si algun experto nos soluciona estoo....

Haber yo llevo c.40 y alomejor la cosa cambia, pero a mí el MVT me ponía que debía calarse a 1.5, es más, a mí me lo calo JBD, y la moto va perfecta...

[SinSustancia]

claro sinsus , por eso te acuerdas que te lo pregunte ? jaja

j*der que raro voy a preguntarle a angel, y aver si algun experto nos soluciona estoo....

Haber yo llevo c.40 y alomejor la cosa cambia, pero a mí el MVT me ponía que debía calarse a 1.5, es más, a mí me lo calo JBD, y la moto va perfecta...

entonces lo llevas calado a 1,5 no??? esque la historiaa es que ami juanbode me dijo que lo calase a 1,8(llevo c46) y la moto aveces me iva marcha atras y entonces llame a los de mvt y me dijeron que lo calase a 1,4 y claro pues la verdadd es que las cosas no me cuadran, no s esi sere yo que no tengo ni ideaa o que....jajaja

[marcodrdpro]

bueno pues traigo novedades , la moto ayer me ppuse con ella , y ya esta lista para pasarla por mi cuenta , la e puesto un capuchon de un boli bic , un trapo en el filtro de serie y un tope en el tubo , la moto no sube casi nada de vueltas y creo que en 4 la moto se muere xD , asique nada hoy la llevare a la itv para ver si es favorable o no ,aa tambien la e puesto un arranque eletrico pero nose si funcionara , de todas maneras tengo esperanzas de que este todo en orden y me digan que si luego echo unas fotillos

[Antoniokodo]

pero pasa de 35?

[KinoDRD]

No te confies porque en 4ª muera, porque luego en el rodillo, como si le pusieras desarrollo 15/46 de serie que desarrolla la 6ª perfectamente, no hay nada de rozamiento.

Un saludo

[marcodrdpro]

pero pasa de 35?

Si o eso creo jaja

[KinoDRD]

No te confies porque en 4ª muera, porque luego en el rodillo, como si le pusieras desarrollo 15/46 de serie que desarrolla la 6ª perfectamente, no hay nada de rozamiento.

Un saludo

He diiiicho

[marcodrdpro]

No te confies porque en 4ª muera, porque luego en el rodillo, como si le pusieras desarrollo 15/46 de serie que desarrolla la 6ª perfectamente, no hay nada de rozamiento.

Un saludo

He diiiicho

Tambien es verdad , pero vamos que la moto no pasa de 60 , porque ayer meti solo hasta 3 y iva despacio xd

[sloteronico]

ya nos contaras que tal con lo que llevas puesto deberias de pasarla de sobra yo creo

[marcodrdpro]

Y otra cosa que se me oldivaba , que hago con la pata de arranque ? la pongo de pega o no ?

[KinoDRD]

Y otra cosa que se me oldivaba , que hago con la pata de arranque ? la pongo de pega o no ?

Llevala puesta como mínimo... que sino va a cantear mucho jeje, si te dicen algo al verte arrancarla a empujon les dices que con la pata arranca mal

Un saludo

[marcodrdpro]

bueno ya acabo de pasar la itv me a cojido 21 km/h y se a pensado en pasarmela pero al final si asique nada ahora me bajare a montar el r3 y el 28 koso , y el rotor lo montare la semana que viene , ah por cierto , tambien voi a empezar a ponerle unas de cross para el campo

saludetes!

[ssss]

bueno ya acabo de pasar la itv me a cojido 21 km/h y se a pensado en pasarmela pero al final si asique nada ahora me bajare a montar el r3 y el 28 koso , y el rotor lo montare la semana que viene , ah por cierto , tambien voi a empezar a ponerle unas de cross para el campo

saludetes!

que bienn cabroncteee alaa a disfrutarlaa

[danybeta13]

21km/h j*der, os pasais con el tope .......

ir hasta la itv tiene que ser un infierno

[marcodrdpro]

21km/h j*der, os pasais con el tope .......

ir hasta la itv tiene que ser un infierno

Las e pasado jodidas para ir hasta alli , iva todo el rato a 20 y la cuesta de mi garage ni la subia xD

[ernesto]

me alegro tio a la ya tiene la ITV

Le vas a poner ruedas con cubiertas de tacos y el R3 para ir por el campo.. nose yo xd jjajaj

[AlbertoRS2]

jajajaja vaya canteo ir a 21km/h seguro que te pasaron la itv porque les caiste bien jajajaj

[marcodrdpro]

No , el r3 cuando valla por el campo se quitara y se sustituira , ya que no quiero que se abolle

[Eipok]

Hoombree, enhorabuena tioooooooooooo, que osito de peluche, a la primera ehhh jejejejje

Ahora ya sabes ponlo todo bien y con cuidado ehh!

[rorrito]

enhorabuenaa ahora a tope con ella

[campero]

WEEEEEE de p*ta madre Marco!! Me alegro tio!! ya sabes, ahora a volver con el proyecto

[sergio_pro]

enorabuena marco jajajaj adios alos quebraderos de cabeza
tu chop no creas que se me a olvidao esq e dejao el ordenador nuevo a un compi para meterme el windows y un anti-virus y esta hay, mañana al mediodia o asi voi a por el y ya te lo paso

[marcodrdpro]

Bueno pues hoy e montado ese 28 koso y el r3 , hay una diferencia enorme del 28 koso al 24 mikuni , tengo mas bajos mas medios y muchos altos muchos asique estoi contentisimo con el carburador , lo llevo sin filtro y nose que ponerle que me decis que le ponga ?
la semana que viene me traen unas ruedas de cross para empezar a adaptar y ver como queda , le voi a poner el portamatriculas hebo , y algo mas para que quede off-road , no descarto la opcion de montarme un tubo por arriba

Sobre la carburacion nose ni que chicle llevo , lo que se es que tengo que subir el clip de la aguja una posicion creo , porque solo me ratea en primera.. He provado a ir con el aire puesto pero va igual , y nose si ira fina o gordita , yo creo que va un poco gordita pero muy poco

Edito :
se me a olvidado poner que si me podeis ayudar a adaptar las ruedas ya que son las primeras adaptaciones que hago y nose ni como empezar


Saludos!

[sergio_pro]

las ruedas de que moto son ??
si son de una racing o una pro no tienes nada que adaptar solo cambiar el disco de alante por el tuyo aunque yo intentaria meter el 260 porque el 300 que llevas claba bastante para ir por el campo pero bueno si estas acostumbrado no creo que te vaya mal

[buty18]

Tendías que buscar unas de derbi, a ser posible para que no tengas tantos problemas.
Ya después si son de mismo eje que el tuyo, solo tienes que poner unos caschillos. (Uno a cada lado)
Tendrías que poner los discos de tus llantas o buscarte alguno de las mismas dimensiones que llevas.

SaludoOs!!

[sergio_pro]

Tendías que buscar unas de derbi, a ser posible para que no tengas tantos problemas.
Ya después si son de mismo eje que el tuyo, solo tienes que poner unos caschillos. (Uno a cada lado)
Tendrías que poner los discos de tus llantas o buscarte alguno de las mismas dimensiones que llevas.

SaludoOs!!

ademas hay tropecientas rueedas de segunda mano de cross porque todo el mundo las quiere montar de sm y venden las otras ya veras cunado tengan que pasar itv me rio de ellos con lo que te diviertes teniendo los dos juegos como si fuera la ropa de verano y de invierno ajajajajajajajaj
y en los frenos solo es el de adelante que el de la sm es 60 mm mas grande por eso tendrías que cambiarlo de unas a otras por lo demás entrarían perfectas