50's OFF-ROAD

acojonante como esta quedando esa moto¡ enhorabuena¡

saludos

tio la moto sta kedando de muerte, tio a seguir alli a tope
un saludo

te lo estas currando tio!
muy buena idea lo de acoplar el tubo con inoxidable y en vez de doblar, usar los codos de presion en el angulo que quieras.

Maflay escribió:

david_Vazkez escribió:jajaj Asique conoces a Abel eh? estudia en gijon, en mi insti pero el hace 2º y yo 1º xD

Me imagino, me imagino que la moto debió tener mil y una aventuras jaja
Visto las marcas de guerra juraría que cayo patras alguna vez, no? xDD
Kilómetros también tenía encima supongo, mirando también las marcas de guerra. Básicamente de aquella moto no queda muhco mas que medio chasis, el resto remodelado o nuevo xD

Aprovecho para empezar la quinta parte!

hostia estudias tu también en el vallin? Yo también estudie ahí el ciclo, acabe ahora en diciembre las practicas.

Pues si, muchas más de las que te puedas imaginar la verdad, esa moto tiene rodado tela. De echo algunas piezas de las que tenia cuando te la vendió eran de la mia, que yo tambien tengo una igual, pero la mia en mucho mejor estado que esa jajaja

Si necesitas alguna cosilla, avisame que puedo tener algo por aqui por casa

Un saludo

jajaja vale vale, menos mal que en realidad no me queda mucho por hacerle xD hoy subo unas cuantas fotos mas xD

Gracias!

david1061991 escribió:acojonante como esta quedando esa moto¡ enhorabuena¡

saludos

Nivela Mrx77 escribió:tio la moto sta kedando de muerte, tio a seguir alli a tope
un saludo

Gracias a los dos y gracias por pasaros por aquí jaja

jorge-sx escribió:te lo estas currando tio!
muy buena idea lo de acoplar el tubo con inoxidable y en vez de doblar, usar los codos de presion en el angulo que quieras.

Gracias! si, la verdad que quedó bien y le di la forma por donde quise, luego soldé para evitar fugas de aceite y eso... quiero evitar lo max posible el aceite por ai corriendo y eso jaja

Saludoss!

Quinta Parte

1º parte en la página 1
2º parte en la página 2
3º parte en la página 3
4º parte en la página 4

Bueno, empiezo ya a comentar lo último que tengo echo en la moto.

Lo primero, le hice un codo de cobre bastante gordo para poner el filtro debajo del asiento, quizás no quede bien... pero no me queda otra, es un hebo con curva de 30º y aun así me tropieza de pleno con la suspesión trasera, entonces me veo obligado a esto. Iré poniendo fotos conforme vaya terminando de hacerlo en la moto:





Luego, la guía de la cadena que no estaba en buen estado.. a hacerla de nuevo, en inox... como no jaja

Lado principal, inox sin pulir pero brillante:




El otro lado, inox delgado pulido a espejo:


Y algún otro detalle de piezas por ahí puestas:





ACTUALIZACIÓN 13-01-11
con un video y unas fotos extra! xD

Como queda el carburador y filtro de aire:







ACTUALIZACIÓN 24-01-11

Haciendo el paso de ruedas en chapa de inox, con juntas en los tornillos para las vibraciones y goma para que no me salpique ni la suspensión y ni el portamatrículas:




Luego le tapone unos agujeros que tenían los cuadradillos del chasis para que no entrase agua y se quedase dentro, con un taco de goma echo a medida:



ACTUALIZACIÓN 30-04-11

Tras mucho tiempo sin actualizar vuelvo a la carga con docenas de novedades a petición masiva popular jajaja. Ahí va:

Un vídeo que grabé hace tiempo, de entrada:
http://www.youtube.com/watch?v=febSZWcqN5Q

Comenzamos con el pintado de las ruedas, pintura de carrocería negro satinado, exactamente igual que el chasis (y ahí estrene equipo nuevo de pintado):




Resultado tras un par de horas desenpapelando radio por radio y tal:



Ahora detalle de otras piezas pintadas a la vez:






El paso de rueda de acero inox. ya montado y listo en su sitio, junto con la goma de protección para el amortiguador trasero hecha a mano (también con soporte en inox):




Moto ya más montada y depié, con algún detalle mas:





Soportes de latiguillo de freno trasero, como no en inox, de fondo se aprecia como quedó la goma protectora del paso de rueda que en ningún momento toca la suspensión:



Soporte de pinza delantera, recortada y pulida a mano (acabé con los dedos destrozados pero merece la pena)
En proceso, se ve un poco un lado pulido y el otro no, y el borde en bruto:



Acabada:





Colocado el freno entero:




Saludos!

Como el que arregla todo con bridas tu con codos de cobre que bueno tio,pero bueno el caso es que funcione y valga luego lo visual es segundo plano

Me encanta tu proyecto tio,lo haces todo a la perfeccion y sin que se te quede ningun detalle sin hacer,te seguire hasta el fin del proyecto tio

Saludos

¡¡¡Impresionante!!!
Parece que la quieras dejar para exposición
Buen curro tiene encima, prefecto sigue asi.
¿Porque no poner el cajon de admision de serie? ha si no tendrias tanto problema con el amortiguador.
¡¡¡Me pone el puro Mk!!!

SaludoOs!!

buty18 escribió:¡¡¡Impresionante!!!
Parece que la quieras dejar para exposición
Buen curro tiene encima, prefecto sigue asi.
¿Porque no poner el cajon de admision de serie? ha si no tendrias tanto problema con el amortiguador.
¡¡¡Me pone el puro Mk!!!

SaludoOs!!

jajaja Gracias Buty!

No pongo el cajón de serie porque modifiqué el chasis, ahora donde debería ir va el cajón de la batería y los soportes metálicos xD
Y por el sonido también la verdad jaja
Pero ya veras, queda bien bien donde lo voy poner, me esta gustando la idea xD

Ese pureteee mola, mola mucho si jaja y eso que pensé en deshacerme de el pero al final me gusta y ahí se quedo xD

Saludos!

me encanta este proyecto voy a tomar nota de varias cosa me puedes decir donde va agarrado el deposito del freno trasero

en mi moto venia colgando agarrado a un cable de la instalacion electrica.
gracias de antemano

sloteronico escribió:me encanta este proyecto voy a tomar nota de varias cosa me puedes decir donde va agarrado el deposito del freno trasero

en mi moto venia colgando agarrado a un cable de la instalacion electrica.
gracias de antemano

Luego la borro por no incordiar.(edit, borrada)

Un saludo

muuyyyy currada, si señor, animo

Gracias a todos por pasaros y comentar!

bueno ante todo no me incordia las fotos de lo del depósito xD
va al lado del tornillo superior de la suspensión trasera, una chapa que hay con un agujero como bien señalan, En mi caso lo puse en otro lugar, luego subo fotos y un video xD


Saludos!

pues la mia no lleva ese anclaje

jeje se que no te molesta david, pero es ensuciar un post tan chulo... mejor la quito que ya la ha visto las fotos y videos, estoy a la espera, que me mola el post

Para sujetar el deposito del liquido de frenos... pues puedes ponerlo en cualquier sitio sujetandolo bien, incluso con una brida bien puesta...

Un saludo

claro jaja, el botecín no tiene ningún problema, ¿ves al alcance de el algún agujero donde atornille y se pueda aguantar? pues ese es el sitio perfecto perfecto para ponerlo jajaja La chapilla que yo digo si no la tiene... kizas se la kitaron por algo.

Ah por cierto graciass jona_495, que me puse a revistar posts y al tuyo no lo contesté porque se me pasó completamente xD
Yo tubos de cobre... y algun trozo de acero inox y arreglo media moto jajajaj

Por cierto, que tal os parece de sonido y tal? pa estar de serie no suena mal... y de carburación? Decir que de un día pa otro arranca tal como se ve en el vídeo, bajar pie y ala, a tirar, pero no se como la veis de carburación así a ojo.

Saludos!

a mi el sonido de los filtracos esos es que no me gusta un pelo... de hecho estoy elucubrando como ponerle a la mia un filtro de cross de los grandes con su cajita y eso, pero es que no hay sitio

por lo demas el proyecto curraisimo con la moto superlimpia y las fotos muy bien echadas, eso es lo importante!

enhorabuena

que chula tio, suena bien para ir casi de serie.... lo de los filtros de momento es casi la unica opcion que tenemos para llevar un filtro decente, si alguna marca sacase una caja de filtro como las de las 125 para trucajes adaptable a derbi.... yo la compraría sin duda, mientras tanto.... tobera larga y filtro de espuma


De carburación parece que esta bien y si arranca sin problema... perfe! cuando ruedes un poco mira la bujia a ver como sale

Un saludo

a mi me gusta el sonido

Como ya te dije, para mi suena muy bien, casi diria que parece que tengas un trucaje.
Haber cuando viene la proxima actualización, ya que le queda poco, muy poco.

SaludoOs!!

jaja Gracias a todos, ahora suena un poco mejor... un poco mas gorda, porque cambie una cosa en la admisión osea en el filtro, me gusta ami también pero a aquellos que no les guste el roncar de los filtros quizás no les guste tanto, de todas formas poca diferencia hay respecto al vídeo. Gracias por pasaros y comentar. Aprovecho para decir que acabo de actualizar!


Saludos!

Esta muy bien la actualización compi.
Le quedara muy bien lo inoxidable, y se limpiara mucho mejor que el plástico o fibra.
Tienes que poner mas avances, que esta muy apagado el post

SaludoOs!!

tio te aplaudo i me fascina ver que cuidas hasta el ultimo detalle!!!!!

la moto esta quedando sinceramente impecable, ahora mismo parece recien salida jeje, espero que los plásticos, etc no defrauden

La moto la verdad que parece estar trucada por ese sonido

Saludoss

Yeeh! que pasó con esta senda elegante que no se ha vuelto a saber na??

EraTm escribió:Yeeh! que pasó con esta senda elegante que no se ha vuelto a saber na??

Pues fijate, ya anda!!
esque estoy muy vagi y no actualizo pero tengo fotos y fotos pa subir, oy o MAXIMO mañana esta actualizado este post (igual tengo... 30 fotos paso a paso xD)
Le queda muy muy poco, avanzó mucho ultimamente

Saludos!

venga tio, que es muy interesante este post!! muy currado

esperamos las fotos ansiadooos XD

ACCCCCTTTUALIZADO!!

Ya hay mas novedades, y alguna otra en el horno, así que veréis en un par de días una nueva actualización (espero que en la 6º pagina que sino se satura esta)

Gracias, y saludos!

Buen reportaje te voy a comentar unas cosillas:

1) Si arranca la moto con la mano, va fatal de compresión, pistón o aros nuevos

2) El trozo de cobre que has usado para lo del filtro, te va a ir fatal, va a dejar pasar mucho menos aire, ya que tiene menor diámetro interior, yo te recomiendo que te compres un tubo de la medida del carburador( hay muchos por ahi), y le pongas ahí el filtro, aunque si te soy sincero seguramente te las puedas apañar para poner el filtro directa a la entrada del carburador, vamos en los 17,5 de serie siempre se les puede poner filtro sin hacer perrerías

3) Me encanta como esta acabando jajjaa

david_Vazkez escribió:ACCCCCTTTUALIZADO!!

Ya hay mas novedades, y alguna otra en el horno, así que veréis en un par de días una nueva actualización (espero que en la 6º pagina que sino se satura esta)

Gracias, y saludos!

Eeeaaa elegante si no digo na nos abandonas!!
enga dale caña a la sendilla!