Foro para temas en los que exponer fotos de tu moto, la descripción, su preparación, los cambios que le vas haciendo... o simplemente para enseñarla al resto de usuarios UN TEMA = UNA MOTO, no se permiten varios temas para una misma moto.
Reglas del Foro
NO SE PERMITE PREGUNTAR DUDAS DE MECÁNICA EN ESTE FORO "Enséñanos tu moto". TODAS LAS DUDAS DE MECÁNICA, MONTAJE DE PIEZAS, PINTURA, ETC, DEBEN SER CONSULTADAS EN LOS FOROS TALLER, DE LO CONTRARIO, A LOS USUARIOS QUE NO RESPETEN ESTA NORMA SE LES CERRARÁ EL TEMA REFERENTE A SU MOTO.
ROGAMOS QUE SE CUMPLA ESTA NORMA, pues nos beneficia a todos, ya que facilita la obtención de respuestas y consejos, y evita la obligación de tener que buscar en temas de 40 páginas, perdiendo tiempo y las ganas de entrar en el foro.
-EN RESUMEN: En este foro solo se permite tener temas con fotos o vídeos de tu moto, no es un CONSULTORIO MECÁNICO.
*Se recomienda editar el primer mensaje de cada tema actualizando con fotos y explicaciones los cambios que recibe la moto, para facilitar la lectura a los usuarios que no pueden pasarse varias horas al día leyendo el foro.
XUVI_RR escribió:no, no que va eso ni pensalo. lo que passa que se me partio la biela xika que yeva x debajo del amortiguador. y me pillo con ganas de alzarla y le solde un acople al basculante. y x eso va un pko mas alta pero la mot tampko es muy alta ee. tambien hace el colin que lo yevo bn alzado
aaaamijo mio ya decia yo, pero detodas maneras sigue estando muy subida apreciando el nivel del asiento que esta en "tobogan" como cuando tuve yo la mia La moto si parece que anda, y suena bien, no tienes un video a full?me refiero marcha por marcha, que es como mas molan los videos!
PankalRemus escribió:
santi__ escribió:
PankalRemus escribió:con lo alta que esta la moto, no necesitas caballete..... XD
XD, caballete+suplemento.Yo cuando tenia la rr con el amortiguador de senda frenabas un poco fuerte e ivas de invertido, la moto mazo de nerviosa una autentica mi*rda, luego puse el amortiguador suyo de rr quee s otra kakilla noe s regulable en nada, pero era mas cortito, y mejoró la moto en apuradas de frenada, al modificar angulo de dirección mejoró en paso cor curbas etc etc, tu no pondras basuras de suplementos a tu moto?
yo en la ktm le kite el WP que es uan p*ta mi*rda y le monte uno de senda cn suplemento para marcarme invertidos waposss !!
Éste pankal lo que no pruebe ay dios xD, esa p*ta mi*rda de wp, lo mas mi*rda es el precio, si se te llegara a j*der, pasalo a gastos varios a la moncloa....porque si no verás.
XUVI_RR escribió:no, no que va eso ni pensalo. lo que passa que se me partio la biela xika que yeva x debajo del amortiguador. y me pillo con ganas de alzarla y le solde un acople al basculante. y x eso va un pko mas alta pero la mot tampko es muy alta ee. tambien hace el colin que lo yevo bn alzado
aaaamijo mio ya decia yo, pero detodas maneras sigue estando muy subida apreciando el nivel del asiento que esta en "tobogan" como cuando tuve yo la mia La moto si parece que anda, y suena bien, no tienes un video a full?me refiero marcha por marcha, que es como mas molan los videos!
PankalRemus escribió:
santi__ escribió:
XD, caballete+suplemento.Yo cuando tenia la rr con el amortiguador de senda frenabas un poco fuerte e ivas de invertido, la moto mazo de nerviosa una autentica mi*rda, luego puse el amortiguador suyo de rr quee s otra kakilla noe s regulable en nada, pero era mas cortito, y mejoró la moto en apuradas de frenada, al modificar angulo de dirección mejoró en paso cor curbas etc etc, tu no pondras basuras de suplementos a tu moto?
yo en la ktm le kite el WP que es uan p*ta mi*rda y le monte uno de senda cn suplemento para marcarme invertidos waposss !!
Éste pankal lo que no pruebe ay dios xD, esa p*ta mi*rda de wp, lo mas mi*rda es el precio, si se te llegara a j*der, pasalo a gastos varios a la moncloa....porque si no verás.
es verdd tio wp es una mi*rda, a mi me patrocina paioli, no hay color....
Modifications: beta rr-t : barikit gp2 con culata italkit c39 preparado, boca de escape mecanizada a 32mm, 28 keihin original, rotor selectra avance variable, 28 keihin original, transmision primaria top, caja de laminas top v-force, carters encarados y preparados tubos : jazen racing special 80, gp2 y metrakit prorace todo by santy-beta yamaha tzr: de estricta serie
Ubicación: villanueva de los infantes ,(ciudad real)
pues a ver si hechamos unos vidios empalmando marhcas que hay se ve como van las motos en especial la beta, que estira como una p*ta condenada, bueno señores que opinais dde mi prepa , que le puedo meter mas ???? jajaja
estaba pensado en el cdi+bobina top digital ya que el presupuesto no da para un pvl jajajaj
am y me recomendais cambiar el tubo por un r3???
saludos
Modifications: beta rr-t : barikit gp2 con culata italkit c39 preparado, boca de escape mecanizada a 32mm, 28 keihin original, rotor selectra avance variable, 28 keihin original, transmision primaria top, caja de laminas top v-force, carters encarados y preparados tubos : jazen racing special 80, gp2 y metrakit prorace todo by santy-beta yamaha tzr: de estricta serie
Ubicación: villanueva de los infantes ,(ciudad real)
pues aqui os presento otro vidio, estirando hasta cuarta porque el trayecto es corto , bueno la beta le emto quinta pero estirando la cuarta poco
saludos¡¡¡
santy-beta escribió:pues aqui os presento otro vidio, estirando hasta cuarta porque el trayecto es corto , bueno la beta le emto quinta pero estirando la cuarta poco
saludos¡¡¡
Modifications: Cilindro Gilardoni d48 en c43 132/195º by mota & APR Carter encarados by mota, rodas tn9 c3 Cigueñal brk c43 Escape gp2 carrera modificado. Rotor pvl digital variable 28 dellorto vhst Caja top v-force 8 petalos Embrague mrd con muelles malossi Pulmon conti 13/15-50
La rieju cuando mete la 4º ya parece que lleva desarrollo demasio largo y no termina de rematar del todo... pero facil solucion xD
y la beta parece un pepi de cojones tio, suena muy bien y se mueve dpm
PankalRemus escribió:acojonante el 1º del video pikando embrageeeeee entodas las marxas si señorrrr, luego decirmos que nos duran poco xDDDDDDDDDDDD
EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.
Modifications: top 86 hierro 24 mikuni ( 30 en futuro) scr corse 70cc laminas de carbono carteres MUY preparados y encarados embrages top encendido ducati
que va tio la moto no se folla para nada... lo que pasa que la moto en los 2 videos no la yevo yo ya que me partio la pierna y no puedo cogerla....
y no me la estiran bn con miedo a gripala o algo.. en cuanto puedo la cogo yo y subo un video bn exo...
si la beta es un puro pepino si jejejeje
saludos
TOP 85 cc hierro
cigueñal top c.44
24 mikuni
tubo scr rl
laminas de carbono
carteres encarados y limados
encendido de serie
embrages top 5 discos
rodamientos c 4 tn9
15-44
Modifications: beta rr-t : barikit gp2 con culata italkit c39 preparado, boca de escape mecanizada a 32mm, 28 keihin original, rotor selectra avance variable, 28 keihin original, transmision primaria top, caja de laminas top v-force, carters encarados y preparados tubos : jazen racing special 80, gp2 y metrakit prorace todo by santy-beta yamaha tzr: de estricta serie
Ubicación: villanueva de los infantes ,(ciudad real)
PankalRemus escribió:acojonante el 1º del video pikando embrageeeeee entodas las marxas si señorrrr, luego decirmos que nos duran poco xDDDDDDDDDDDD
que va no seas flpaete que llevo los mismos embragues 2 años, y salgo picando embrague porque tengo la maneta algo destensada y tengo la mania de dejar la mano apollada en la maneta
Modifications: beta rr-t : barikit gp2 con culata italkit c39 preparado, boca de escape mecanizada a 32mm, 28 keihin original, rotor selectra avance variable, 28 keihin original, transmision primaria top, caja de laminas top v-force, carters encarados y preparados tubos : jazen racing special 80, gp2 y metrakit prorace todo by santy-beta yamaha tzr: de estricta serie
Ubicación: villanueva de los infantes ,(ciudad real)
sendifer escribió:La rieju cuando mete la 4º ya parece que lleva desarrollo demasio largo y no termina de rematar del todo... pero facil solucion xD
y la beta parece un pepi de cojones tio, suena muy bien y se mueve dpm
UN TEMA = UNA MOTO, no se permiten varios temas para una misma moto.
La moto si parece que anda, y suena bien, no tienes un video a full?me refiero marcha por marcha, que es como mas molan los videos!
en cuanto puedo la cogo yo y subo un video bn exo...