Italkit carrera44 Empezamos el Remodelaje! PAG-27[David_93]

buen pepino te vas a montar!! jajaj

az lo que te an dicho, pero como dudo que tengas neumatica, monta el cilindro con el piston, y bloquealo por donde la bujia, yo compre un parapiston, que son 5e de na, y sino, mete por la bujia un tornillo del mismo paso que la bujia y asi hara tope y lo afrojas facil.

Para la de los embragues, como tambien te han ducho, separador viejo unido a una varilla, imprescindible para toquitear un motor xd

que impaciente eres

edito. yo si que lo sabiaaaa

Nop el eje de balanze es el piñon mas alto en la tapa de embragues no? no tengo que kitarlo para abrir carter?

Lo de hacer el tornillo unaraja.. lo e intentado cn el destornillador pero no e conseguido nada.. aver que se me ocurre mañana.

Respeto a lo de la centralita del mvt ?

pk me dara problemas?

los tres tornillos del encendido salen muy facil, pero necesitas un destornillador de golpeo

juanbode escribió:los tres tornillos del encendido salen muy facil, pero necesitas un destornillador de golpeo

que ser son caros de cojones a la vez que 100 % eficaces..yo tengo uno y no falla

juanbode escribió:los tres tornillos del encendido salen muy facil, pero necesitas un destornillador de golpeo

solucion para pobres? me e kedado sin un duro xD pero seco!

Esos tornillos no salen,o se pasan las allen o re pasa la cabeza.
Yo los quite con unos machos que venden en los chinos que valen 1e, hize un agujero con una broca enana meti el macho y listo!
Eso si solo los di quitado con el motor encima de la mesa, en la moto vertical buff.

Suerte con el nuevo motor!

p:D: Que vas a hacr con el antiuo cilindro?

David_93 escribió:
juanbode escribió:los tres tornillos del encendido salen muy facil, pero necesitas un destornillador de golpeo

solucion para pobres? me e kedado sin un duro xD pero seco!

solucion de pobres

rajita al tornillo i destornillador plano , i le das golpes en el sentido de giro correspondiente

joer , como te folle el top rosa ahora , que-?

es un decir.. jajaj

danyh_rrt escribió:joer , como te folle el top rosa ahora , que-?

es un decir.. jajaj

si me folla el rosa le regalao la moto y el motor XD

hombree si tas comprao eso x follarte al rosaa! jajaj ahora te bacilara y dira que te as comprao eso por que con tu gp2 no podias o que? jajaja
PD:Es bromaa jaja

j*der.. no me comprado eso pa follarme al rosa.. coño! pk quiero algo con una cruva de pontencia mas amplia ya que el gp2 lo dava todo arriba!

juanbode escribió:los tres tornillos del encendido salen muy facil, pero necesitas un destornillador de golpeo

mi no conocer esa herramienta¿?¿?
que alguien me ilustre porfavor

manuel19911 escribió:
juanbode escribió:los tres tornillos del encendido salen muy facil, pero necesitas un destornillador de golpeo
mi no conocer esa herramienta¿?¿?
que alguien me ilustre porfavor

creo que es un destornillador que mientras gira mete un golpe hacia dentro. creo..

David_93 escribió:
manuel19911 escribió:
juanbode escribió:los tres tornillos del encendido salen muy facil, pero necesitas un destornillador de golpeo
mi no conocer esa herramienta¿?¿?
que alguien me ilustre porfavor
creo que es un destornillador que mientras gira mete un golpe hacia dentro. creo..

entiendo que es como una pistola neumatica

un amigo tiene uno de esos... KREO que es ese: tu para desatornillar en vez de de girar el tornavis, apretas el mango para adentro.. asi, en vez de pasar la kabeza del tornillo al resbalarse o hacer demasiada fuerza, recibe la misma fuerza que tu aces acia el tornillo, de manera que no lo pasas..

si estoy ekivokado que alguien me corriga por favor, que estoy tampoco muy seguro de que sea eso

pues es esto, lo pones en la cabeza del tornillo y le das un golpe secoen la cabeza del destornillador, y en el impacto del martillo
le hace girar. Sale solo,
lo utilizan en los taller de motos para apretar y desaprtar encendidos ducati.

Imagen

aqui lo que ai que hacer.

Imagen

eso es lo que tiene mi amigo, que lo utiliza en el taller donde trabaja XD mas o menos lo e explikado

ai teneis una esplicacion muy buena

eso en verdad se yama tanbien un percutor jejejej

ojo al dato el percutor tanbien lo puedes usar para montar los mueyes del enbrague , lo aprietas fuerte con el percutor i luego te das un golpe

buenas a todos

bueno ya conseguir sacar esos 3 tornillos, y todo bien. Ahora ahy un tornillo el de debajo del piñon de atake que tiene la cabeza pasada. E probado de hacer un par de muescas con la dremel para sacarlo cn plano pero el plano baila. consejos?

David_93 escribió:buenas a todos

bueno ya conseguir sacar esos 3 tornillos, y todo bien. Ahora ahy un tornillo el de debajo del piñon de atake que tiene la cabeza pasada. E probado de hacer un par de muescas con la dremel para sacarlo cn plano pero el plano baila. consejos?

yo siempre que el espacio no me permite usar el destornillador de impacto... uso un contramacho , como ya dijeron por ai se coje una broca con dm inferior al tornillo y se le practica un agujero en el medio... proximamente se coje el contramacho ( como veras en la foto tiene la entalladura grabada al reves que cualquier tornillo normal ,por lo que cuando aprieta el contramacho el tornillo desafloja) se mete en el util o mango para sujetarlo , y se introduce en el orifico haciendolo girar en la direccion en la que saldria el tornillo , asi te va ser muy facil sacarlo....eso si un buen juego de contramachos te va valer un riñon, pero supongo que llendo a un chino

puedes encontrar uno de usar yu tirar...total para un tornillo namas

David_93 escribió:buenas a todos

bueno ya conseguir sacar esos 3 tornillos, y todo bien. Ahora ahy un tornillo el de debajo del piñon de atake que tiene la cabeza pasada. E probado de hacer un par de muescas con la dremel para sacarlo cn plano pero el plano baila. consejos?

ese tornillo no hace falta sacarlo, si es el que creo es para el indicador de pto. muerto, si no es de allen no lo saques

es allen i la cabeza la e cortado metere taladro i comprare un contrmacho como me dijo mister

Bueno pues tube que hacer chapuza.. para abrirlo pero lo abri! el tornillo lo corte entre carter y carter. Ya cojere nural y todo lo que corte lo are de nuevo! poco a poco i con paciencia.

Pero ya lo abri!!! wooo xD a solo me falta que gabriolo venga i me deje la pistola de calor -.- que hoy ma dejao tirao el osito de peluche Xd ( se la rompio la moto (ojala aya gripaooo

))

bueno el cigue como lo kito? me dijo sombras que meta la tuerca i le meta cn un martillo de goma.

E desmontado la caja de cambios sin pensarlo xD aver ahora quien la monta jajaja xd

foteles

Os kejareis siempre pongo fotos ee!!! esto acabara siendo un manual xD Los problemas de novatos para abrir carters XD

busca el manual de piquer, no es tan dificil montarlo

emilzm escribió:busca el manual de piquer, no es tan dificil montarlo

lo tengo imprimid con fotos incluidas

buen pepino vas a montar!!!

una pregunta pero no tenias un raja en el carter??

un saludo!!

jose rr sport escribió:buen pepino vas a montar!!!

una pregunta pero no tenias un raja en el carter??

un saludo!!

es otro motor este, este es un am6 de tzr que compre por 50 euros

Otra ganga XD

50's OFF-ROAD

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Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

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Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

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Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

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Re: Lo tenia en secreto !!!! :P:P:P:P

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Re: Italkit CARRERA 44 y MVT! Carters abiertos David_93

Re: Italkit CARRERA 44 y MVT! Carters abiertos David_93

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