MaLgUtI XSM En PrOcEss0!! PMI

[<< JJ >>]

venga eso ya mismo puesto apuntoo!!

[xcarlitux]

Yo tengo unas sm tienes MP

[cAnCeLa]

buenas de nuevoo!!

pues le e cambiado el 28 dellorto y le puse pa ir probando mientras que no carbure el 28 un 26 phbh con un 178 de chicle, y ba vastante bien, creo que mui bien.

ahora a lo dicho, tengo un problema algo gordo en la puesta a punta, y no se como miro par poner a punto el cilindro y veo que el pmi esta como medio centimetro mas abajo de la boca de escape , j*der porque cojones estara asi, si mi cilindro es de c.39, ahora que tendre que hacer tornear base del cilindro??:S joerr

otra cosa, estoi poniend la moto a punto porque e organizado unos pikes y por lo menos y perfetos y dar algo...y queria meterle el encendido por platinos para ese dia, ya tengo cable de cobre y otras bobinas de am6 de repuesto, como ai que hacer en am6 que e visto en otro post pero no es de am6...y no tengo ni idea

un saludo, perdonad por el toston

[cAnCeLa]

parece que hablo para las pareces..

hable con el tornero y el lunes tengo que enviar las piezas que quira revajar, el encendido lo revajare, y si me dais esplicacion a lo del cilindro...

que para el finde que viene son los pikes

[jonan]

meu meu pepinazo''xD
esta dpm este makinon00xD
aer kndo sako a miña''xD

[kosm3_8]

lo siento, pero a lo del cilindro no puedo contestarte,no tengo mucha idea de eso

lo del encendido, se que si kitas demasiado peso, perderas inercia, osea ganaras aceleracion, pero perderas velocidad

[jonan]

aer jente ai que pasarse que x aqui que se lo a kurrao mucho''xD
makinon d moto
xD

felicidades meu''xD

[skody69]

Muy listo picandote con coches que en 4ª te follan.

[jonan]

makinos''xD

[cAnCeLa]

Muy listo picandote con coches que en 4ª te follan.

creo que a cualkier 50 un coche se la folla...asi que, que merito tiene ir? que en aceleracion no te jode ni de coña

[cAnCeLa]

buenas..

pues me cai el sabado de la moto...

coji y dije... bueno voi a intentar hacer salidas para mañan en los pikes,, cojo pongo todo el peso delante, con el cuerpo metido para delante del manillar, abro gas a fondo y pumm ostiazo para atras.... de culo me caii, y la moto tompi el colin y la rasque un poco por el lado.. (cuestion pintarla de nuebo)

os subo unas fotos de como tengo el pmi, y que cojones puedo hacer que asi solo tengo altos...

[jonan]

j*der meu''xd
keres arankar tip dragster¡''xd

[Josele]

j*der meu''xd
keres arankar tip dragster¡''xd

illo intenta escribir mejor que esto no es un msn reshulon.


A cuanto viene de squis ese cilindro?, yo probaria a cambiar tambien esa caja de laminas monopetalo por otra, tipo v-forze

[DRD_DeviL]

Ese no es el problema de que no tengas bajos, el no estar el PMI exactamente donde acaba la lumbrera
Pero si quieres bajos preparate una buena caja de laminas, y mejor que nada es un rotor.. pero si dices de hacer el encendido por platinos prueba! Ahora, perderas punta

[cAnCeLa]

osea que me estais diciendo que esta bien asi el cilindro... venga hombre, entonces porque todos lo intentan dejar justo en la lumbrera de escape si todo va igual.xDD

[DRD_DeviL]

Quien te ha dicho que este bien ??? Te hemos dicho que arreglando eso no va a ganar mas bajos, ni mas ni menos... ahora tu piensas lo que quieras chavalote En todo caso si el PMI estuviese por encima del final de la lumbrera si que podrias tener problemas, pero asi no..

[cAnCeLa]

Quien te ha dicho que este bien ??? Te hemos dicho que arreglando eso no va a ganar mas bajos, ni mas ni menos... ahora tu piensas lo que quieras chavalote En todo caso si el PMI estuviese por encima del final de la lumbrera si que podrias tener problemas, pero asi no..

jejej, okkii

lo intentare solucionar que ya e hablado con apr.. y ira para alli.xD

un saludoo