50's OFF-ROAD

Señoreess ya empiezo a modificar mi moto.. Como algunos sabreis me toñé con ella hace un par de semanas, asi que ahora por el momento da mucho asco.. Ahora vereis las fotos, pero tengo un par de tapas rotas, y todavia tiene qe venir el perito del seguro y demas.. El anterior dueño me la dio con un Metrakit Trower y 4500 km exactos, la careta de DRD Racing y un 13-53 si no me eqivoco. Era de enduro.

Lo primero que la he hecho ha sido ponerla unas ruedas SM de una DRD Racing. En cuanto tenga ganas la pondre unas bombillas azules para quitar el haz amarillo de la luz, y cuando venda unas cosiyas comprare un SCR Hand Made, le quitaré el filtro de serie y le pondré un 19, al menos esa sera la "prepa" para ir de serie practicamente.


Luego estoy pensando en que ponerle cuando cobre lo del seguro, tengo varias opciones:

Opcion 1:
- Cilindro Pro
- 24 Mikuni?
- Ciwe Barikit Racing con rodas C4
- SCR Racing Line
- Encendido Polini con luces
- Carter pulido

Opcion 2:
- Cilindro Barikit Aluminio 78cc pero el de 5t
- 21 Oko?
- Ciwe Barikit Racing con rodas C4
- SCR Racing Line
- Encendido Polini con luces

Opcion 3:
- Cilindro MHR Replica
- 28 Mrd
- Ciwe Barikit Racing con C4
- Tubo Pro Race
- Encendido Polini con luces para cambiarlo proximamente por un MVT

Como lo veis? El caso esqe me vende un amigo su encendido tirao de precio.. por 50 o 60 pavos por ser colega. Pero sabeis si vale para €3? El lo llevaba en una senda con €2!!

En cuanto a estetica.. la moto la pintare entera negra con reflejos en color azul, manetas azules, palanca de arranke azul, palanca del embrague azul, disco de freno delantero de 300mm pintado en negro o en azul, latiguiyos de freno metalicos de color azul, cubremanetas nuevos en color negro, basculante pulido, chasis pulido o negro.. Y en principio no llevara ningun vinilo ni aerografia, pero a lo mejor la pongo un par de rayas en la careta y en los cubreorqiyas, de color azul tambien.

Aqui teneis las fotos de mi moto, el dia qe la compre, unos dias despues dela hostia, y esta tarde mismo

El dia que la compre


Despues de piñarmela, el lado peor parado


De compras esta tarde.. sorpresita ala izq


Montandolas



Montadas, y con mucha mi*rda jaja


Se admiten sugerencias para la preparacion, todas las qe agan falta ^^

Yo sin duda elegiria la opcion 3, pero porque sustituir el encendido despues tio?
Esta guapa la moto, pero me gustaba mas con tacos

Cuenta, cuenta que tiene ese €3 de la foto ademas del malossi mhr replica o racing

Esque me comento rocies qe el polini es un poco ñordas.. pero teniendo en cuenta qe el mismo dice qe la spanish con el mhr no tira una p*ta mi*rda ( cosa qe es mentira lo digo x experiencia propia xd ) pues sera porqe esta acostumbrado a cosas mucho mayores..

Ten en cuenta qe vivo en madrid, aqui llevar tacos es una tonteria porque voy todo el dia por asfalto!!! Raramente toca la tierra, como mucho la del parqe.. Y no se, creeis que esa prepa sera fiable si la trato bien? En plan calentarla antes de estrujarla, y si tengo qe ir en frio.. Pues ir muy muy tranqilo hasta qe se caliente. Lo qe quiero esqe mi moto no me deje tirao, oqe tenga qe estar cambiando de piston cada 2 por 3.. Ten en cuenta qe cojeria la moto todos los dias, o casi todos

Me parece qe es un MHR Replica pero creo qe no se lo emos preguntado al dueño al final jajaj, solo nos dijo qe era un malossi.. no emos pegao ningun iman porque no teniamos, pero a juzgar por el aspecto yo diria qe es un aluminio.. y el piston es de 2 segmentos. Luego lleva ciwe Barikit racing. Y lo demas de serie. ese carter va a ir derechito a despiece y pulido

Si eso si es verdad,,, si no no ganarias para ruedas de tacos xD!!

Eso que hablan del polini es verdad, petan enseguida y se quedan sin luz... preparate uno bueno desde el principio

pues pa ir todos los dias casi recomiendo hierro tio aguantan lo que sea o un cilindro alu de gama baja comolos que tu dices aunk ...mmmm me kedaria que el hierro,por cierto yo tengo un pvl digital kn luces por si te interesa, lo vendo pork cabie la prepa y meti boxitech je je!!!!
un saludo y suerte con esa senda je je!!!!

pinta bien el proyecto buena compra as echo ejej ahora a sacarle bien de pasta al seguro i a invertilo en la moto xd

la mejor preparacion entonces es un 19 (dellorto), caja de laminas, tubo scr hm, y cilindro de serie, porke si la vas a cojer todos los dias....

yo no m pillaba el scr ya que es un pro y cuesta 60€ mas

No ay ninguna diferencia? Me abian dicho qe son muy parecidos pero qe el scr daba un pelin mas de medios. Y en cuanto al sonido qe de el tubo, si le pongo a un pro la salida del racing line sonara igual qe el scr?

si tienes pasta la 3 de cabeza! x cierto, esa foto la he visto x tuenti pued seR?

Si posiblemente si ajja

Ay novedades.. Me voy a ingresar 200 pavos de unas cosas qe e vendido.. y empiezan mis dudas:

Me venden un hand made en perfecto estado por 120 pavos.. ahora bien, tengo el puto trower qe me veo tirandolo ala basura porque eso no lo va a comprar nadie xd, asi qe no podre ganarme mas perras, a no ser qe aorre mucho o venda mas cosas.. Mis dudas son:

- Me compro el HM de 2º mano?
- Me lo compro nuevo por 200?
- Me compro un tubo Pro y voy con el de serie hasta qe ponga algo? qe no se cuando sera.. se qe va a ir gordisimo, pero lo podre carburar imagino no?

jajaja el motorcito es mio. y eso.. lo que dice mendo.. jajaja un mhr replica bastante bien tratado no tene nada mas que carbonilla en la cabeza del piston sin ningun enganxon y nada.... por lo demas ciwe barikit... rodamientos esta por verlo por que no abrimos el bloke.. pero la cosa promete....

le pondre ademas de eso un scr rl con un 21 oko y las tipicas pijadas.. laminas embrates rodas c4 pulir carteres.... jajaj amos.. no se... lo abitual cuando abres ya que te pones no.. jajaja... un saludito gente.. y gas

aver si tienes suerte y para todos los dias ya lo que tienes que mirar es consumo..mas que fiabilidad..por que tratandolo bien no te rompe..pero te gasta mucho

con un 21 no chupara mucho no?

esa pregunta tiene varias respuestas y la respuesta esta en el piloto, jejej, si vas a pocas rpm y sin apurarle la moto, bien carbura no te tiene que xupar mucho, yo pensaria en un 24 mikuni en cuanto a rendimiento y consumo

yo para empezar kreo que en las 3 opcionene les vendria bien llevar todas un 28 jeje y luego me kedaria con la 3 claro es la que veo con mejor pinta para mi gusto luego la moto ta muy wapa y esa estetika debe kedar bien .un saludo

Según el cilindro y el escape que elijas, le vendrá bien un carburador o otro

Si pones el team no le vas a sacar todo el jugo ni de coña con el 21 jejeje!! y al pro mas de lo mismo... como minimo un 24

Actualizo con una foto de esta mañana, con las llantas algo mas limpias . La mi*rda de la de atras no sale facil, me va a tocar frotar delo lindo jajajaj

La semana qe viene seguramente le monte un bloqe euro2 con esta preparacion, para acerme un poco a la idea de como puede ir con la preparacion qe tengo pensada. No es la misma, pero el rendimiento sera parecido

- Cilindro Metrakit Prorace
- Embragues Newfren
- Escape Prorace
- 28 Mrd
- PVL Sin luces
- Ciwe Barikit Racing con rodas C4





Qe bonita qeda, y eso qe aun esta hasta arriba de mierdas!! jaja. a ver si este finde me puedo poner con rocies y la qito la pegatina de dunlop del chasis, lo limpio todo el chasis con disolvente o gasofa, pongo los latiguiyos azules y los puños azules progrip

muy wapa tio ya te lo dije xD pero cambia ese guardabarros quedara mucho mas guapa

paciencia, qe no ay dinero aun jaja

mendo ya te lo dije.. la mi*rda.. ay que frotar y frotar... jajaja yo tube una tard entera pa dejarla nikel nikel.. jajaj un dia nos liamos y las dejamos nikel... jajjaa

limpiala y luego la vas manteniendo y te cuesta mucho menos xD

La verdad esqe la de delante a qedado de miedo, parece nueva, ni una mota de mi*rda.. y no se ve bien en la foto, pero cuando estaba mojada y la daba el sol.. la llanta era preciosa

jajaja si pues en la de atras vas a gozar pekeño.. yo me tire mucho mucho.. ehh azme caso.. es donde mas pegada y mas mi*rda ay.. esta el doble de mi*rda el doble de pegada.. ya veras que pronto dejas de meterla por el kijote cuando veas como se te ponen..dd

yo ya te dige lo que le haria a tu motor..... y sobre todo no montes el polini que se van todas las centralitas, antes o despues-------- y el dia que te vea con un 19 arreche la moto te lo kito.... y telo juro.......

mario.. y que le arias al mio..dd jajaja por cierto.. no se si te acuerdas de mi.. o sabes quien soy.. aver si te suena este nombre.. ruben fernandez.... jajja soy david.. su colega.. que un dia nos fuimos juntos a la deesa con los buggys... y que tubiste en mi garaje con el tambi que bajo mi vieja.. jajaja.. aver cuando me enseñas a tu burra que la vi de lejos el lunes en la paloma.. que fui a ver al mendo.. jajaja

claro que me acuerdo........... alfinal me encuentro a todos los del barrio aqui...............ya lo veras....... cuando kde con mendoza, vente y nos vemos....

pues ya sabes pegame un toke esta tarde y kedamos rocies!!

ya tengo mi dinero !! me cmpro un hm y un 19 por ay? fer me vende su HM en perfecto estado..

que coñazo escribir con la play xddd

bueno, pues creo qe para la semana qe viene llegara la primera parte del proyecto..




Lo proximo, encontrar un 21 decente y una caja de laminas, qe creo qe vendria bien cambiarla tambien no? y en cuanto aga eso.. a empezar a aorrar para cigueñal y cilindro, qe seguramente sera barikit con rodas c4 y pro race! y despues a aorrar para un pvl o un mvt!!!

teneis alguna sugerencia de estetica? estaba pensando ponerle pegatinas SOLO en los cubreorqiyas, qe tambien los pintare de negro y no se si les qitare los reflectantes. qe pegatinas podria poner? en ambos lados tendran qe ir las mismas pegatinas, y cn el mismo orden, qe soy muy pijotero para esas cosas