NOVEDADES Proyecto El toro jose ktm PULIDO pag 14

[rrguada]

yo veo una tonteria lo de la culata y las demas cosas, los cilindros vienen preparados de fabrica para su iptimo funcionamiento con un margen para prepararlo y sacar su maximo rendimiento, pero en la distribucion no en la refrigeracion ni nada de eso, hacerle agujeros al kulatin no sirve de nada pues el agujero del conducto de cilindro a carter sigue igual de pekeño por lo que no pasa mas agua

[Petelmembrete]

bueno pero si los agujeros del culatin por donde pasa el agua no dejan que pase suficiente caudal puede que no refrigeré al 100% de lo que deberia xd(aunke tampoco hay porke hacerle mil agujeros, sinó agrandar los que trae o hacerle uno extra xd)

[kiwi_g0]

yo veo una tonteria lo de la culata y las demas cosas, los cilindros vienen preparados de fabrica para su iptimo funcionamiento con un margen para prepararlo y sacar su maximo rendimiento, pero en la distribucion no en la refrigeracion ni nada de eso, hacerle agujeros al kulatin no sirve de nada pues el agujero del conducto de cilindro a carter sigue igual de pekeño por lo que no pasa mas agua

te quiero :$

[marmitta]

Buenas.
En mi opinion con lo de la culta stas fastidiando la refrigeracion porque esto esta pensao para que el agua pase a una velocidad X por eso tiene un diametro X y si lo haces mas grande lo que haces es relentizarlo.

[rrguada]

yo veo una tonteria lo de la culata y las demas cosas, los cilindros vienen preparados de fabrica para su iptimo funcionamiento con un margen para prepararlo y sacar su maximo rendimiento, pero en la distribucion no en la refrigeracion ni nada de eso, hacerle agujeros al kulatin no sirve de nada pues el agujero del conducto de cilindro a carter sigue igual de pekeño por lo que no pasa mas agua

te quiero :$

:$ :$

[jose ktm]

no.no es la maza de enbrages malossi es al de casa pero modificada
salud22

Tiss xDD

pero esa trae los dientes rectos!!!!!
por cierto los agujeros cuadrados de lubricacion el el piston como los ha hecho???

no es la mk pero ba modificada me confundido xd

[jose ktm]

lla puedes como un loco a montar esa moto para parakuellos

Va a llevar la moto a paracuellos 100% seguro ?

poes eso quisiera boy hacer todo lo posible porque todabia tengo que mandar el motor a jbd para que me lo ajuste y que me aga un escape a medida y poes al probelma son los billetes
salu22

[jose ktm]

ahora la pregunta del millon, bueno son varias, pero la que mas me ha llamado.
teniendo maquinaria, por que levantar la admision con la dremel si no quedara igual de bien que sin tocarlos? metes la junta que quieras y tocas la culata.

y luego las demas son preguntas de por qué has hecho todo lo que has hecho, si es solo para hacer bonito o te basas en algo.

poes lo de la admision eso lo ba hacer jbd pork jbd dice qu el no le mete junta que el le rebaja al cilindro por abajo i poes tanbien le ajusta la culata
poes el piston eso rebajado de peso mas rvl aber la culata poes sinplemete mejor distribucion del agua y poes el motor asi tocado poes mas liso se seslizara mejor la gasolina y poes aber dime si alguna preguntilla mas que pa eso esta esto para opinar
enga salu22

[djpimporro]

claro si nadien te va hacer na xd jajaja enga

[djpimporro]

aqui las laminas que llevara montada la ktm que lla las tiene mas que montarlas



si por que el muy tonto no hace fotos pero son esas las misma perdon si sienta mal

[rodrymc]

aqui las laminas que llevara montada la ktm que lla las tiene mas que montarlas

sta no es la foto del spinflo????

[djpimporro]

aqui las laminas que llevara montada la ktm que lla las tiene mas que montarlas

sta no es la foto del spinflo????





son las misma si molesta las quito aber si este finde trae novedades que anda muy liao aber si se saca el carnet xd

[apriliass]

que poquita potencia vas a notar respecto a montarlo todo de serie.... tanto curro innecesario....

lo 1º eske subirle la admision al top...un delito...ya viene bastante perfecta de serie

2º area de escape tiene practicamente la de serie, kizas un poco mas ancha de arriva, pero poco mas, no se ve concretamente..

3º, agujerear tantisimo el culatin ha sido otro delito, la función del culatín la has anulado por completo casi, si te fijas en cualquier culatin barikit, top, (del top 85, o del top rosa), etc solo llevan 2 agujeros, 3 como mucho, para que el agua pose bien sobre la camara de combustión y la refrigere...

y bueno mas de la preparacion no opino....ya nos contarás que tal va!!

[manuel19911]

que poquita potencia vas a notar respecto a montarlo todo de serie.... tanto curro innecesario....

lo 1º eske subirle la admision al top...un delito...ya viene bastante perfecta de serie

2º area de escape tiene practicamente la de serie, kizas un poco mas ancha de arriva, pero poco mas, no se ve concretamente..

3º, agujerear tantisimo el culatin ha sido otro delito, la función del culatín la has anulado por completo casi, si te fijas en cualquier culatin barikit, top, (del top 85, o del top rosa), etc solo llevan 2 agujeros, 3 como mucho, para que el agua pose bien sobre la camara de combustión y la refrigere...

y bueno mas de la preparacion no opino....ya nos contarás que tal va!!

ya se verán los resultados del motor cuando esté acabado...

[TZRacer07]

novedadeees??

[yamahar1]

me ha provocado sida en los ojos.

[Koke-t]

Y a mi al ver la fecha del ultimo comentario.. mira antes de postear