50's OFF-ROAD

wenas pues soi nuevo en este foro aunke ya yevo un tiempo registrado pero nunca e puesto ningun comentario ni nada
wenos pues a lo que iva que tengo una suzuki rmx y quiero acerle muchos cambios, lo primero la estetica, que tenia pensado pintarla d negra y con algunas pegatinas de monster y tal, luego cambiar las llantas y poco mas....

y luego ya de motor pues la verdad que poco puedo hacer por que estoi pelao de momento llevo un cilindro barikit de 74cc , con los transfers afilados, un carburador mikuni de 19mm y ya esta.

darme opiniones de lo que le cambiarias y si no es mucho pedir aver si me podrrias hacer algun xop o algo. muchas gracias por adelantado

yo lo karia seria ponerle un am6 y poco a poco vas ahorrando y lo vas trucando pork con ese motor no se si aras mucho

ey wenas carlos, y bienvenido. pues de motor tampoco ba muy mal, pero con algunas cosas que cambies ya te ba a ir bn la moto..., aunque si le pones un am6 ya tienes mas variedad donde elegir para preparar el motor...
De estetica, pues aria lo siguiente: careta ktm negra o similar, guardabarros ktm sm negro, llantas de tzr de la nuea pintadas de verde monster, toda pintada de negro con detalles de las pegatinas y cambia las tapas si quieres...
bueno espero que te haya ayudado con mis ideas, salu2

Bueno pues otra suzuki más por aqui, mira como sale en la firma es como la tengo yo ahora (no es creacion propia, es una copia de una que encontre por internet). Nose tal y como la tienes está guapa, para mi, mas que si la pontas todo de negro.
Si acaso lo que le favorecera mucho sera la llantas de negro(por 4€ te las pintas) y si acaso una carreta nueva y te querara muy bien.
Asi que llevas el barikit de 74cc, es el de hierro o el de alumimio, que tal te va de fuerza y velociad, y con que desarrollos funcionas? jaja, vaya, te estoy cosiendo a preguntas, pero es que igual la pongo tambien a 74.
Si acaso puedes cambiar el carburador por uno del 21 algo estilo keihin, laminas de carbono, y otro tubo, yo la llevo de serie, y el tuvo es el yasuni cross (que puede que sea parecido al de serie pero bueno). Lo malo de este motor que no nada para acerle una preparacion de nuvel alto, solo te quedas en algo medio-bajo.
venga 1saludo y bienvenido

edu tus ideas me an gustado lo d las llantas lo tendre en cuenta y lo are y los plasticos mas adelante los cambiare, y en cuanto a motor lo mas seguro que le ponga un am6 con un pekeño trucaje...

no estropees los plasticos originales que ademas los tienes bastante bien buscate unos de segunda mano y pintalos recortalos haz con ellos lo que quieras si estropeas esos te acabaras arrepintiendo

adris pues mira el cilindro es d aluminio, velocidad no mucho 80 que/h y fuerza tiene bastante por que a golpe de gas se le vanta en 2ª. por cierto tu moto mui wapa.

saludos y gassssss!!!!!

torronteras escribió:adris pues mira el cilindro es d aluminio, velocidad no mucho 80 que/h y fuerza tiene bastante por que a golpe de gas se le vanta en 2ª. por cierto tu moto mui wapa.

saludos y gassssss!!!!!

pues llevaras los dearrollos como yo 12-48, porke a mi de velocidad mas o menos como tu, igual un pelin mas, pero karo na mas que halla algo de cuesta no lo coge. Pero de fuerza, karo tendras muchisima. Nose yo creo que lo primero que tienes que cambiar es el tubo y las laminas, de tubo por arriba no estoy seguro pero puede que de lo mejor que tienes es el leovince, pero repito no estoy seguro.

si puede ser que lleve esos desarrollos peo no toi seguro. moto aunque valla rapido y venga una cuesta la coje un poco mas despacio pero nu mucho.... y escape yo tenia pensado un mk pro race o un scr rl por abajo

torronteras escribió:si puede ser que lleve esos desarrollos peo no toi seguro. moto aunque valla rapido y venga una cuesta la coje un poco mas despacio pero nu mucho.... y escape yo tenia pensado un mk pro race o un scr rl por abajo

pero esos escapes creo que no estan para este motor, o piensas en ocoplar o algo de eso?

bienbenido!. la mto es bonita pero si le haces algunos cambios kedará muy wapa, lo bueno sería conseguir unos plasticos como dice liks xtreme y pintarlos asi estilo ktm, pero si no pues pinta esos, cambiar la careta, quitar intermitentes, el plastico de la matricula... la mia no tiene ningun plástico, la matricula y el piloto lo tengo agarrado con 2 escuadras. Y ya el remate es si le acoplas un am6 bien preparao... entonces te keda la moto ar pelo pero si andas mal de presupuesto piensa en que keda ya poco pa los reyes jejeje . Suerte

adrius pues los escapes que e dixo si los tendria que acoplar ya que para la rmx no hacen casi escapes la verdad, mas que un leo vince, algun yasuni y un jazen x abajo.

Rulo_Makina escribió:bienbenido!. la mto es bonita pero si le haces algunos cambios kedará muy wapa, lo bueno sería conseguir unos plasticos como dice liks xtreme y pintarlos asi estilo ktm, pero si no pues pinta esos, cambiar la careta, quitar intermitentes, el plastico de la matricula... la mia no tiene ningun plástico, la matricula y el piloto lo tengo agarrado con 2 escuadras. Y ya el remate es si le acoplas un am6 bien preparao... entonces te keda la moto ar pelo pero si andas mal de presupuesto piensa en que keda ya poco para los reyes jejeje . Suerte

pues si d presupuesto ando bastante mal y aunke ten cerca los relles no creo que tenga un am6. por cierto los intermitentes ya no los llevo la matricula tampoco la llevo ai y el guardabarros lo e cambiado por un acerbis sm y la careta tengo una acerbis bifaro para ponerla...

Wenas tronco pues mira yo tambn tengo una rmx y no la llebo nada tocada mas que un escape yasuni y me coje 85 xD asi que si le metes un escape yasuni con tu 74cc y alguna cosiya mas creo que iras mucho mejor xD en cuanto a estetica..lo primero subete esa suspension que molan mas subidas y plasticos..esque eso es a tu gusto como los kieras pero de pintarla hara bastante y tio ponte un portamatriculas hebo o alguno wapo,yo me coji un hebo pero en el plastico del hebo los abujeros no coincidian con los del colin y demas era un lio asi que lo que ice fue cojer el plastico del viejo portamatriculas y hacerle los abujeros ala medida de la luz del hebo y cortar un poco x los lados el plastico y bueno si quieres verlo mejor mira mi moto y fijate en lo que le ice jeje bueno te deseo suerte y aver que cambios le haces xD salu2¡

Wenas!! Estaba buscando una persona como tu!!!! jajaj
lo digo porque necesitaba saber como va el barikit en nuestro motor suzuki ya que = me lo pongo yo tambien , depende jeje
La moto ta wapa, y lo que te dicen las tapas de serie no las toques, si eso cojete unas de 2º mano y las modificas, que luego es dificil hacer el mismo dibujo xD

salu2 y tienes un mp xD

ivan-suzuki escribió:Wenas tronco pues mira yo tambn tengo una rmx y no la llebo nada tocada mas que un escape yasuni y me coje 85 xD asi que si le metes un escape yasuni con tu 74cc y alguna cosiya mas creo que iras mucho mejor xD en cuanto a estetica..lo primero subete esa suspension que molan mas subidas y plasticos..esque eso es a tu gusto como los kieras pero de pintarla hara bastante y tio ponte un portamatriculas hebo o alguno wapo,yo me coji un hebo pero en el plastico del hebo los abujeros no coincidian con los del colin y demas era un lio asi que lo que ice fue cojer el plastico del viejo portamatriculas y hacerle los abujeros ala medida de la luz del hebo y cortar un poco x los lados el plastico y bueno si quieres verlo mejor mira mi moto y fijate en lo que le ice jeje bueno te deseo suerte y aver que cambios le haces xD salu2¡

wenas pues mira la moto la levante d atras hace poco 14cm y los intermitentes y matricula ya no los llevo

a ok pues ahora molara mas xD ahora solo te keda pintarla wapa y hacerle alguna cosilla mas en estetica y aver si te cojes algun yasuni que va dpm¡¡ venga a darle gas¡¡

ivan-suzuki escribió:a ok pues ahora molara mas xD ahora solo te keda pintarla wapa y hacerle alguna cosilla mas en estetica y aver si te cojes algun yasuni que va dpm¡¡ venga a darle gas¡¡

pues escape yasuni no tenia pensado mi idea era meter un scr rl por abajo o un mk pro race por abajo acoplandolo.

la verdad que ahora la moto mola mas estando mas alta peo tengo un problema que no soi mui alto y no llego al suelo jeje , bueno si que llego peo casi me tengo que colgar d la moto

bueno aqui os pongo un comentario de ferrin, nose si le importara, si le molesta lo quito:Una cosa importante para los que la llevan de serie es que aunque parece que de serie anda mucho(es cierto, anda muchisimo para ir de serie) cuando la preparas es lo contrario, no anda un peo...
Esto ami me hecha un poco pa tras, ala hora de ponerle un 70cc.

adrius escribió:bueno aqui os pongo un comentario de ferrin, nose si le importara, si le molesta lo quito:Una cosa importante para los que la llevan de serie es que aunque parece que de serie anda mucho(es cierto, anda muchisimo para ir de serie) cuando la preparas es lo contrario, no anda un peo...
Esto ami me hecha un poco para tras, ala hora de ponerle un 70cc.

Tampoco se puede pedir mucho en suzuki... con que llege a unos 110 ya valdría.. y eso depende de los desarrollos
yo = me pongo un barikit de 70cc , y ahora me an dao mas ganas aun porque "torronteras" a dixo antes, que en 2º levanta rueda...eso será con desarrollos cortos claro, pero si le pones largos, tiene que correr lo suyo..

no vamos a comparar el motor suzuki con otro.. xD enga salu2!

P.D. lo mejor, un cilindro de 70cc de 2º mano y a chutar xD

Un momento..en esto de que si la preparas anda un peo y si la dejas de serie anda mucho..creo que es al reves..vamos pienso yoo eee creo que es algo de logica..pero no me agais mucho caso que ahora si la dejas de serie = te corre mas que si te la preparas..jajaja venga ya hombre..

eso es cierto y ferrin tiene razon (es un tio muy majo) yo cuando la llevaba de serie pillaba 85 -90, peo como la truke y deje el escape de serie pues ahora solo corre 80 y yo creo que solo cambiando el escape la moto andaria bastante mas yo pienso que llegaria a cojer los 100 o asi y con un 21 o un 24, caja d laminas y poco mas , cojeria los 130 por lo menos la d un amigo coje eso.

bueno claro, sk tiene que ir al nivel , no vas a poner,un barikit y escape de serie, cn un carburador 19 y tal... al trucarla se le cambian esas cosas y ya es otra cosa jejej

enga salu2

angelheavy escribió:bueno claro, sk tiene que ir al nivel , no vas a poner,un barikit y escape de serie, cn un carburador 19 y tal... al trucarla se le cambian esas cosas y ya es otra cosa jejej

enga salu2

exacto tio si pones todo a nivel como as dixo la moto andara lo suyo o por lo menos la de mi amigo anda eso jeje

hhhummmmmm, esto se pone interesante, torronteras macho, has sido una alegria para todos los que llevamos el motor suzuki y mas si pensamos en ponerlo a 70. Al amigo este que conoces tiene motor suzuki no?, pues nose si dices que le coge 130, pero ufff tendra que llevar unos desarrollos estilo 14-44, y fuerza tendra poca, ademas que igual le ha puesto un rotor (eso vale pasta, mucha pasta). Pues nose a 110-115, se podra ir bastante bien, porque la gente dice: si, mi moto corre esto, pero a mi me parece irreal, porke no es una velocidad a la que puedas ir de continuo con ciertas garantias.
A mi si le pusiera simplente el barikit de hierro, con el mikuni, las laminas y el yasuni cross y tuviera bastante fuerza y pudiera ir a 90-100km sin llevar la moto a un huevo del revoluciones lo pondria ahora mismo (son 150€).
Venga ,venga que esto promete

adrius escribió:hhhummmmmm, esto se pone interesante, torronteras macho, has sido una alegria para todos los que llevamos el motor suzuki y mas si pensamos en ponerlo a 70. Al amigo este que conoces tiene motor suzuki no?, pues nose si dices que le coge 130, pero ufff tendra que llevar unos desarrollos estilo 14-44, y fuerza tendra poca, ademas que igual le ha puesto un rotor (eso vale pasta, mucha pasta). Pues nose a 110-115, se podra ir bastante bien, porque la gente dice: si, mi moto corre esto, pero a mi me parece irreal, porke no es una velocidad a la que puedas ir de continuo con ciertas garantias.
A mi si le pusiera simplente el barikit de hierro, con el mikuni, las laminas y el yasuni cross y tuviera bastante fuerza y pudiera ir a 90-100km sin llevar la moto a un huevo del revoluciones lo pondria ahora mismo (son 150€).
Venga ,venga que esto promete

pues mira asias tio por lo de la alegria para todos jejeje, aver si mañana ablo con mi amigo y le pregunto aver si el lleva rotor, que me parece que no pero no estoi seguro.z el me dijo que su moto llevaba lo siguiente: cilindro barikit 74cc aluminio con los transfers afilados,carburador 24oko,filtro arreche,escaje jazen 80cc de conos y caja de laminas barikit y los desarrollos me parece que eran los que tu as dixo y fuerza tener aun tiene y la verdad que la moto no esta nada mal eee , saludo s y gas gente y ave si alguien se anima y me hace un xop x favorr!!!! por cierto se me olvidaba mi amigo si que lleva el motor suzuki

wenas po oi os iva a poner unas fotillos de la moto y d algunas cosillas que le e cambiao peo no se por que no me deja subir la foto. aver si esta tarde puedo poner las fotos de la moto y de los accesorios que le e cambiado, a por cierto alguien sabe donde puedo encontrar las pegatinas d monster?? y una ultima cosa alguien tiene unos plasticos de rmx para vender??


saludos y gassssssss!!!!!!!!!!

Como "torronteras" no puede poner fotos que tiene algun problemilla, las pongo yo

bueno estos son sus puños nuevos Este era su yasuni r2 antiguo, que lo cambio x un supuesto src rl pero que cuando le llego era el hm y estaba muy abollao y destrozao.. amos que le timaron..

no hay fotos del src xD

bueno segimos, hay se ve el guarda acerbis sm que le pillo a "polete" Esta careta se la pillo a raul ryz y luego la pinto el (torronteras)


Este basculante se lo pilló a una rieju rs1 pa poner las ruedas de tzr Aqui las orquillas de una rieju rs1 Ahora ya las ruedas de tzr que las pillo pa septiembre, fué una gran oferta, ya que las 2 fueron x 60€ xD




bueno eso es tó! sus cambios jejej

salu2!

angel tio muximas asias por colgar toas las fotos eske a mi este internet me ta volviendo loko x que va como una cabra
ave si ahora encuentro de una vez algun escape y unos plasticos nuevos para pintarlos y hacer todo lo que tenia en mente.

saludos y gassssss!!!!!!

wenas gente pues nada que ave si posteais mas eee y ave si me aceis algun xop , que toi desesperao x que yo no se acerlos que si no taria tol dia aciendole xops a mi moto, bueno pues nada ave si pa esta tarde tengo noticias de algun tubo de escape.

saludos y gassssssss!!!!!!!