50's OFF-ROAD

xdd a ver tio, normalisimo que solo te coja 115 con ese desarrollo y ese tubo, hasta me extraña que ese tubo de para tanto.. ponle por arriba un scr racing line/pro thrower/brp.. o por abajo lo mismo scr/pro race/brp/gp2/jazen.. cualquier d'esos te ira guay y ganarás muchiiiisimo xd luego ya podrás ponerle el 14-48 y a correerrr

sergio_ryz escribió:

MrX_RmZ escribió:podriA PONer ta que ruedas usas que mucha gente te lo a preguntado y nunca respondes tio o esque tu solo pides ayuda y nunca ayudas

venga mañana lo miro y os lo digo esk siempre se me pasa lo siento pero tampoko es para que te pongas asi... bueno mañana te lo digo

son unas vee rubeer, y alante es una 80/100 y atras una 110/90

Bueno pues llevo 15/53 y kn el yasuny ml la mto me kojia la sexta perfectamente y resulta que el e probado el r2 que tenia pro mi kasa y la moto tiene muchisimos altos!! y en cuarta aunke no os lo creais que ni yo me lo creo jeje pero es verdad se pone a 120km/h !! pero meto 5º y la moto se kaga... no desarrolla ni la kinta ni al sxta por que puede ser¿? es devido al escape no¿? gracias

por el escape y por los desarrollos.

sera por desarollos...

sergio_ryz escribió:Bueno pues llevo 15/53 y kn el yasuny ml la mto me kojia la sexta perfectamente y resulta que el e probado el r2 que tenia pro mi kasa y la moto tiene muchisimos altos!! y en cuarta aunke no os lo creais que ni yo me lo creo jeje pero es verdad se pone a 120km/h !! pero meto 5º y la moto se kaga... no desarrolla ni la kinta ni al sxta por que puede ser¿? es devido al escape no¿? gracias

120? pues a mi me pilla 115 a tope en 6, voy a tener que mirarmelo

Hombre eso de los marcadores es normal... si llevaba yo un 15 46 y me daba 120 en 4º del marcador de PRO jajaajaj

Pero claro ami si me estiraba 6º !!

Que llevas y con que desarrollo ?

no creo se ponga tanto en 4ta...

la mia se pone a 100 solo

lo e comprobado con coche y kn una cajiva y si los koje,a demas que la e echado kn una rs2 que se pone a 117 de su marcador digital y me la e limpiao.y por desarrollos no es po que tampoko va muy larga daros kuenta de que es un 53 de plato,no me lo expliko y por que kn el yasuny de bufanda se ponia a 115 en sexta y kn el r2 este pestoso a 120 en cuarta y no koje las otras marchas¿?

Adri_n8 escribió:Hombre eso de los marcadores es normal... si llevaba yo un 15 46 y me daba 120 en 4º del marcador de PRO jajaajaj

Pero claro ami si me estiraba 6º !!

Que llevas y con que desarrollo ?

llevo airsal dmt 50 ,cigue carenzi ,28 dell orto,y el yasuny r2 kn 15/53 y caja de laminas italki,y embragues top.

Es que con ese desarrollo ya puedes llevar lo que quieras que para pasar de 100 dale gracias

120 ni en 6º xD

si pudieras cojer 5 y 6 se pondria a unos..minimo de 140 algo falla no termina de cuadrar tio..nose que pode pasar..si no llevala a que la revisen a un mekanico solo revisar nada mas que si no te pegan un sablazo xD salu2¡

Adri_n8 escribió:Hombre eso de los marcadores es normal... si llevaba yo un 15 46 y me daba 120 en 4º del marcador de PRO jajaajaj

Pero claro ami si me estiraba 6º !!

Que llevas y con que desarrollo ?

cuanto t marcaba en 6º???

a mi en cuarta 110, de mi marcador, pero mi moto empalma todas las marchas hasta sexta

pues no se pero de todas maneras estoy a la espera de un scr rl que kreeis que podra kojer kn el scr?

nose pero con ese desarrolo deveria cojerte 6 yo con top rosa scr racing line 24 mikuni/28oko y mas cosas la ponia sexta a fondo y llebaba 15/52 i no pasaba de 120 los cojia rapido pero punta no tenia y con 15/46 hebo manston revolution 24 mikuni etc etc 4 a fondo me pillaba 115 la 5 inutil solo cuesta abajo y la 6 no la llegue a conocer xD

y con el scr RL por arriba por abajo mejor te tnedria que ir que no un r2...

salduos

el problema es ese que la moto no puede desarrollar esos desarollos tan largos 15-46 jaaj asi pasa que la 6 no existe ponerle 14-48 o asi veras como tira de todas la marchas bien claro no espereis coger 110 en 4 jaja si por ponerle desarrollos poner un 15-42 jaja ya veras con en 3 se pone a 100 pero las 5 y 6 no existe de que te sirve eso pa llevar el motor mas petao..

cachetes escribió:el problema es ese que la moto no puede desarrollar esos desarollos tan largos 15-46 jaaj asi pasa que la 6 no existe ponerle 14-48 o asi veras como tira de todas la marchas bien claro no espereis coger 110 en 4 jaja si por ponerle desarrollos poner un 15-42 jaja ya veras con en 3 se pone a 100 pero las 5 y 6 no existe de que te sirve eso para llevar el motor mas petao..

llevo 15/53 o 15/46 jeje eso seria una vestialidad,y ahora llevo 14/53 y si que me koje todas las marchs y se pone a 120 pero la sexta todavia no la e llegado a desarrollar del todo.supongo que kojera como maximo 125 a tope. mientras espero el scr rl que ya keda mens es lo que ai..jeje.

aqui os dejo un video de un pike kontra una rs2 que me limpia un pokito jaja

rs2:top rosa preparado,30oko,pura artesanal,kaja de laminas lomat...13/42
ryz:airsal,28dellorto,yasuny r2,kaja de laminas italki...14/53

http://www.youtube.com/watch?v=wCeu4hIDC7Q

Si si..te limpia un poco...xD pero no es pa tanto..jeje de momento aprendete la matricula y cuando la tokes algo mas y la pefecciones le tocara a el salu2¡

que le puedo hacer para que valla algo mejor sin tener que cambiar na?jeje a parte del escape...

sergio_ryz escribió:que le puedo hacer para que valla algo mejor sin tener que cambiar na?jeje a parte del escape...

y porque no le cambias y le pones un cigue c 43?

Pues sin cambiar nada poca cosa puedes hacer xd carburar mejor.. prepararle cilindro.. prepararle carter.. xd y cambiando cosas pues el escape como dices.. ganarás bastante.. o subir a carrera larga como te dicen.., y olvidate de lo que he leido antes de que cojas 120 en 4ª.. cn 14/53 no cojes ni 120 en 6ª xd

que cigueñales ai a c.43 que vallan bien¿?

Cigueñales de c.43 para motores AM6 no ahi,ahi c.42 y c.44,(barikit y ARP),si lo quieres adaptar a c.42 una de las formas de adaptarlo es tornear la culata 2mmy bajar las lumbreras de admision 1.5mm,o con una junta base de 2mm y bajar las lumbreras de admision 1.5mm,adaptarlo a c.44 trae es mas trabajo pero mas potencia ,jeje,salu2

torosita escribió:Cigueñales de c.43 para motores AM6 no ahi,ahi c.42 y c.44,(barikit y ARP),si lo quieres adaptar a c.42 una de las formas de adaptarlo es tornear la culata 2mmy bajar las lumbreras de admision 1.5mm,o con una junta base de 2mm y bajar las lumbreras de admision 1.5mm,adaptarlo a c.44 trae es mas trabajo pero mas potencia ,jeje,salu2

Me autocorrijo,tornear la culata 2mm y bajar las lumbreras de admision 0.8mm

barikit racing c43 xd

torosita escribió:

torosita escribió:Cigueñales de c.43 para motores AM6 no ahi,ahi c.42 y c.44,(barikit y ARP),si lo quieres adaptar a c.42 una de las formas de adaptarlo es tornear la culata 2mmy bajar las lumbreras de admision 1.5mm,o con una junta base de 2mm y bajar las lumbreras de admision 1.5mm,adaptarlo a c.44 trae es mas trabajo pero mas potencia ,jeje,salu2

Me autocorrijo,tornear la culata 2mm y bajar las lumbreras de admision 0.8mm

que hablas tio? a carrera 42 es revajar la culata 1,5 mm si la revajas 2mm tienes que revajar la base 0,5mm que no es mala idea luego = tienes que subir la admision..


edito:i si que hay cigue c43 sinos el agp cual lleva?xD

para am6 ay 39,40,42,43,44,45,46

Normal que 1 rosa le gane a un airsal sin preparar!!
Yo preparia el airsal,el escape(los que te han dixo arriba) y kon eso ya le deberias ganar,o no !!
Despues si quieres lo pones a carrera larga y preparas el carter y a correr !!


SAlu2

mota-mrx escribió:

torosita escribió:

torosita escribió:Cigueñales de c.43 para motores AM6 no ahi,ahi c.42 y c.44,(barikit y ARP),si lo quieres adaptar a c.42 una de las formas de adaptarlo es tornear la culata 2mmy bajar las lumbreras de admision 1.5mm,o con una junta base de 2mm y bajar las lumbreras de admision 1.5mm,adaptarlo a c.44 trae es mas trabajo pero mas potencia ,jeje,salu2

Me autocorrijo,tornear la culata 2mm y bajar las lumbreras de admision 0.8mm

que hablas tio? a carrera 42 es revajar la culata 1,5 mm si la revajas 2mm tienes que revajar la base 0,5mm que no es mala idea luego = tienes que subir la admision..


edito:i si que hay cigue c43 sinos el agp cual lleva?xD

para am6 ay 39,40,42,43,44,45,46

P*ta barata... ,jajajajaja gracias por correjirme tio

jejej,si preparase el airsal dejandolo a carrera 39 como va se notaria mucho¿?