50's OFF-ROAD

wenas ayer me trajeron mi primer cilindro para meterle mano que se lo kompre a un kolega un top negro y le e empezado a meter mano hoy mismo aqui os dejao unas fotos
Transfers

y ahora viene aqui mi duda en al lumbrera de escape e marcado mas o menos lo que me a dicho uno de aqui del foro y quisiera saber si lo he echo bien o no

espero opiniones y ayuda sobre que hacer gracias

nadie sabe nada............ sigo aqui epserando respustas para empezar a meterle mano jeje

ola tio mira lo de los laos no lo komas komo solo la parte de arriba i ganaras altos i lo de los laos yo ya lo ice en un cilindro que tenia por ay i se lo yebe a un preparador i me dijo que era pa tirar

seguro que lo de lso lados no? yo esk todos ls cilindro sk e visot asi prpradillos por fotos simpr ele komen acia los lados solo va a ser 1 mm aprox a cada lado, aber que opina la gente tio.
tambien tengo unas dudas sobre la olgura de mi biela aqui pongo una foto que se aprecia la distancia que keda que la tengo que kambiar o esa olgura es normal¿? de todas formas a la noche metere un video pa que veais
Imagen

Y ese agarroncin que se ve :lol:

Tio parece que en vez de llebar una arandela de cobre en cada lado las llebas las 2 en uno :shock:

Por que llebas arandelas en los esparragos???

antes de nada,

sacale el mapeado en una hoja y tomale las medidas que tiene de cada tranfer y lumbrera de escape hacia arriba y d ancho y demas.

ya t dire pro donde tienes que empezar a tocar.

de primeras cuando lo tengas todo preparado azte la idea que tendras que planificar la culata para que ese cilindro tire algo..pero hasta que no este todo montado y midas esquisk tampooco sabemos cuanto hay que quitarle la culata para que se lo digas al tornero. tranquilo que eso vale poco

yo te recomendaria que si no te quieres complicar, abras 1 mm a cada lado (ensanchala) dejala cuadrada y subela otro mm, esto se nota mucho, si no te quieres complicar demasiado, luego ya, puedes subir un poco los transfer, redireccionar los gases, pero ahí te metes en mas merengue, saca un mapeado y apartir de ahí, sacas los grados que tienes y a los que lo quieres dejar

Tocar así a ojímetro... bueno, es fácil y rápido pero puede salir de ahí lo que quiera...

Es mejor ensanchar que subir... o yo lo veo así... porque subiendo vas a quedarte con pocos bajos aunque subas más arriba... así como lo tienes no debería darte ningún problema...

no veo lo de la biela... la holgura no se ve, se nota.
la hogura es si la biela se mueve de arriba abajo... osea.. si estiras fuerte i notas que se mueve un poco.
hacia los lados es normal (dentro de unos limites claro)

Fivetyer escribió:Tocar así a ojímetro... bueno, es fácil y rápido pero puede salir de ahí lo que quiera...

Es mejor ensanchar que subir... o yo lo veo así... porque subiendo vas a quedarte con pocos bajos aunque subas más arriba... así como lo tienes no debería darte ningún problema...

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.
como le subas esa burrada al top negro,vas a que tu moto no para d estirar y estirar
pero lo mas gracioso esq sera en cuesta abajo,porque tendra pocas posibilidades d moverlo bien
haz como pedro,sacate mapeado,las cosas preparando cilindros van al milimetro y bien pensadas
y como dice pedro,rebaja culata,para que si le abres x arriba,contrareste un poquito,teniendo mas caracter ese cilindro

Y ese agarroncin que se ve

Tio parece que en vez de llebar una arandela de cobre en cada lado las llebas las 2 en uno

Por que llebas arandelas en los esparragos???

ya tengo que rectificar , aunk el cilindro yo no el voe ningun rayocito ni nada...

pues a mi por lo que me dijeron tenia que ensanchar 1mm hacia kada lado y acia rriva 2 mm o asin pero no se....

Publicado: Jue Oct 18, 2007 12:51 pm Título del mensaje:

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Fivetyer escribió:
Tocar así a ojímetro... bueno, es fácil y rápido pero puede salir de ahí lo que quiera...

Es mejor ensanchar que subir... o yo lo veo así... porque subiendo vas a quedarte con pocos bajos aunque subas más arriba... así como lo tienes no debería darte ningún problema...

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.
como le subas esa burrada al top negro,vas a que tu moto no para d estirar y estirar
pero lo mas gracioso esq sera en cuesta abajo,porque tendra pocas posibilidades d moverlo bien
haz como pedro,sacate mapeado,las cosas preparando cilindros van al milimetro y bien pensadas
y como dice pedro,rebaja culata,para que si le abres x arriba,contrareste un poquito,teniendo mas caracter ese cilindro

bien de momento aun no e tokado nada mas que los transfers asi que ahor ame pondre a medir y luego os digo las medidas pa que me ayudeis un ppokito ejej

Una cosa sencilla y que ganaria mucho seria ensanchar la lumbrera de escape a cada lado 1 o 1,5 mm, hacia arriba 1 mm, y dejarla bastante cuadrada por arriba. Si solo la ensanchas sin subirla, ganaras altos y no perderas bajos practicamente. Al dejarla con forma cuadrada por arriba de forma que abra repentinamente ganaras patada en altos.

Como la subas tanto como en la foto alcanzara muchas vueltas maximas, pero perdera mucha fuerza en bajos.

al final lo que vy a hacer va a ser abrir la lumbrera de escape 1mm hacia cada lado y kn lso trsnfers afilado que eos ya lo tengo hecho y kn eso kreo que vale pa ser mi primer cilindro

muchacho soy MAYO me mandaste la direcion esta mañana.

azle el mapeado no t pongas a tocar asi a ciegas...

mete un folio dentro del cilindro y pasale un lapiz al papel para que se calqen las toberas y lumbreras

haber os komento ayer lo estube midiendo komo me dijisteis y kreo que lo he hecho bien de todas formas em estubo ayudando un poco nuestro amigo kiwi, que me dijo komo medir bien la lumbrera y asi.
la lumbrera de escapre mide de forma plana 3.1cm es decir 31/50=62% osea mi lumbrera okupa un 62% respecto al cilindro , lo que le vy a hacer es 1mm hacia kada lado lo veis bien?

tambien la lumbrera de escape no puede ser mas ancha de una determinada medida por que si no engancharia,
como se hallaba esa medida para saber cual era lo mas ancha que se podia hacer¿?

tambien la lumbrera de escape no puede ser mas ancha de una determinada medida por que si no engancharia,
como se hallaba esa medida para saber cual era lo mas ancha que se podia hacer¿?

tio ayer estube abalndo largo y tendido kn kiwi x el msn y me estubo explicando dpm, y kreo recordar que me dijo asi " la lumbrera de escape de un 2t es segura hasta que esta okupa un maximo del 70% del total del cilindro"
si no es asi o alguno sabe algun aotra ofrmula que l aponga x fa

Si no es mucho pedir , ami me gustaria saber con que fundamento o en que os basais para quitar un mm de aqui , otro de alli , ahora de arriba ahora de abajo, de aqui mas de aqui menos...

Eso esta explicado en algun lado , o es practica todo ?

jose maria diaz escribió:
tambien la lumbrera de escape no puede ser mas ancha de una determinada medida por que si no engancharia,
como se hallaba esa medida para saber cual era lo mas ancha que se podia hacer¿?

tio ayer estube abalndo largo y tendido kn kiwi x el msn y me estubo explicando dpm, y kreo recordar que me dijo asi " la lumbrera de escape de un 2t es segura hasta que esta okupa un maximo del 70% del total del cilindro"
si no es asi o alguno sabe algun aotra ofrmula que l aponga x fa

gracias, yo sabia que era algo asi y digo para el dia qeu toque algo pues saberlo bien

de na tio ami menos mal a la gente de aqui por que yo pensaba que era limjar x lijar pero no es asi , menso mal que me entere de la formual esa y tal que si no la armo gorda de momnto creo que vy bien x que solo he afilado los trasfers mi idea para la lumbrera de scape va a ser ensancharla 1 mm hacia kada lado y haci aarriba nada espeor que me vaya bien es decir si ahora tien 3,1 lo quiero dejar en 3,3 aprox.

Adri no tengo ni idea yo me entere ayer de esa formula y de mas e smi primer cilindro que toko y no tengo ni ide alo uniko que sabia ahacer era lo de los transfers, lo demas digo yo que sera praktika pero que mejr opine la gente que tiene mas experiencia que yo....
por lo que e oido si komes acia arriba ganas altos y pierdes bajos
si komes acia abajo ganas bajso y pierdes altos
si komes acia los lados gamas altos y no pierdes bajos
si komes de mas jodes el cilindro

jose maria seguire el post aver hasta el dia que anda a ver que resultado te da

Esa ultima muy importante xD

SI bueno.. yo transfers y no me pidas mas jaja

Voy a intentar enterarme del tema que tengo un MHR ai haciendo un experimento...

Por cierto JBD va a hacer un experimento con el pro race , haber por donde sale eso... xDD

luego subire unas fotos de las marcas que he echo de lo que tengo pretendido komerle p ak opine la gente esk ahora estoy en clase jejej
en mi opinion habria que hacer komo una especia de manual donde explike mas o menso komo va esto y asi komo se toman medidas que es un mapeado komo se hace formulas y tal x que al = que yo me entere ayer de todo esto me igamino que mucha gente estara komo yo kn muchas muchasgans de hacer algo en su cilindro pero no saber que es lo que me pasaba a mi mas o menos ahora ya kreo que vy bien encamiando jejee

Esa ultima muy importante xD

SI bueno.. yo transfers y no me pidas mas jaja

Voy a intentar enterarme del tema que tengo un MHR ai haciendo un experimento...

Por cierto JBD va a hacer un experimento con el pro race , haber por donde sale eso... xDD

ya sabes si te enteras del tema de alguan kosilla interestante que te digan o asi la escribes en este post o me mandas un mp o algo tio

bueno chavales hay novedades os pongo aqui fotos yo kreo que de momento voy bien pero necesito opiniones aqui os dejo unas fotos:
:arrow:

tomando medidas +1mm lumbrera
Imagen

la 2º raya verde la de puntitos es la nueva medida
Imagen

nueva media de la lumbrera 33mm
Imagen

dibujo lumbrera mas 1mm x cada lado
Imagen

bueno xabales anets de mepzar kn la lima kieor tar seguro de que ta bien echo y de mas y que mejor que vostros pa que opineis bnga asias a todos

Comprate un pie de rey si vas a hacer estas cosas que es mucho mas preciso ...

No hay con el metro de la obra xDD

jajaja tio ya lo se te refieres a un clabre no? ya bajare un dia de estos a x uno.... pero adri tu que tl lo ves?

ago lo que puedo aunk se que no tengo las mejores herramientas

si, yo creo que con un calibre sera mejor tio xDDDD

saludos!

buenas me estao leyendo el post y m encantaria que si ai alguien que m puediera explikar mas detenidamente x el msn m encantaria aprender ahcerlo y mas o menos toi kojiendo idea pero no m entro mucho si alguien hace el favor agregarme al msn fvs27@hotmail.com a y otra cosa se puede comer de algun lao para ganar bajos?
gracias salu2 compañeros!

ensanchala 1,5 mm a cada lado y subela 1 mm, eso ya se notara un huevo, y haces que la lumbrera de escape se abra de forma mas brusca, dejando el borde superior mas cuadrado, se notara bastante mas tiron :wink:

si quieres hacer un pepino en altas de ese cilindro dilo y te dire lo que se, pero ya seria un poco mas lioso :wink:

ensanchala 1,5 mm a cada lado y subela 1 mm, eso ya se notara un huevo, y haces que la lumbrera de escape se abra de forma mas brusca, dejando el borde superior mas cuadrado, se notara bastante mas tiron si quieres hacer un pepino en altas de ese cilindro dilo y te dire lo que se, pero ya seria un poco mas lioso

j*der que liada esk la genet me dice que acia rriva no que si no perderi muchos vajos o no se que... tampoko kieor kedrme sin fuerza, 1,5 a cada lado no sera demasiado?ya seria un lumbrera sobre 3,4 o ,3,5 eh, quiero que ese negrito tire bastante ejej

si, yo creo que con un calibre sera mejor tio xDDDD

saludos!

ya me tengo que pillar uno jeejej kual es mejro el digital o el manual?

buenas me estao leyendo el post y m encantaria que si ai alguien que m puediera explikar mas detenidamente x el msn m encantaria aprender ahcerlo y mas o menos toi kojiendo idea pero no m entro mucho si alguien hace el favor agregarme al msn fvs27@hotmail.com a y otra cosa se puede comer de algun lao para ganar bajos?
gracias salu2 compañeros!

tio vete leyendote el post y doden et pierdas me dices si aun asi no te aclaras tienes mi msn en mis datos

50's OFF-ROAD

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