50's OFF-ROAD

venga neng , :wink:

animo seguro que donde este tu colega estara lejos pero cerca, seguro que le a gustado escuchar los bufios de tu moto,,eso se vive te lo digo yo. :cry:

que cada vez que paso por donde murio un colega le pego un par de bufios a la moto, o hecho ruedas si voy con el coche..porque se que el lo ve, y tambien toco el pito como si el estuviese ally,para saludar.
:oops:

venga tio nos vemos un saludo

pedro32 escribió:venga neng ,

animo seguro que donde este tu colega estara lejos pero cerca, seguro que le a gustado escuchar los bufios de tu moto,,eso se vive te lo digo yo.

que cada vez que paso por donde murio un colega le pego un par de bufios a la moto, o hecho ruedas si voy con el coche..porque se que el lo ve, y tambien toco el pito como si el estuviese ally,para saludar.

venga tio nos vemos un saludo

Yo no lo conocia en realidad.. pero a sido un muy buen colega.. hemos hablado mucho.. y ahora lo echo demasiado en falta..

Gracias pedro.. y no pienses que estas loco.. yo tambien lo are..

Pues eso gente, ayudarme a escoger cilindro.. votar en la encuesta y despues...

Leeros lo que os puse.. y comentarme, las opciones de:

- Piston que escoger y nº de segmentos
- Tubo

Y demas cosas.. leeros lo del final de mi primer post.. que ahí hago las preguntas...

De todas formas, aqui os lo pongo:

~Edito~

- Bueno gente.. para navidad Cojo el tubo.. y en abril el trucaje.. Pero quiero ir haciendome a la idea.. hacer presupuesto para ahorrar.. y ir comparando para estar totalmente seguro de lo que voy a hacer/comprar... xD

Ayudarme a elegir..

- EQUIPO BARIKIT MINARELLI AM 74cc HIERRO - 108€uros

Hierro, 5 Transfers, Piston 2 segmentos, culata y juntas

- EQUIPO BARIKIT AM 70CC RACING CULATIN - 169'90€uros

Aluminio, 5 Transfers, Piston 1 segmento, culata+culatin y juntas

~(Piston del kit, blau zafir o Grafitado racing?)~

- KIT AIRSAL MINARELLI AM 74cc - 144€uros

Aluminio, 5 Transfers, Piston 1/2 Segmentos (decir cual tambi..), culata y juntas

~(Piston del kit o blau zafir?)~

- KIT METRAKIT MINARELLI AM 70cc - 159€

Hierro, 6 Transfers, Piston 2 segmentos, culata y juntas

Bueno, Deciros que esto irá con:

- 21 oko/keihin (ayudarme a elegir)
- Scr Hand Made/ Racing Line (ayudarme a elegir)
- Filtro TNT Racing
- Laminas de carbono

~ Decir que seguramente, no cambie el Cigüeñal... Porque no se cambiarlo yo mismo, y no me gusta dejar la moto en el taller.. tardan mucho y te cobran más aun.. xD!

Despues de contextar la encuesta, decirme porque.. que tubo.. 1 o 2 segmentos... etc...

PD: ¿Que es mas duro, aluminio o hierro? Esque con la caña que le doy no me fio del aluminio, y renicasilarlo y tal.. es mas caro que rectificar uno de hierro...

PD2: Decir que la preparacion es para campo... pero tambien para uso diario.. y algunos dias hago bastantes (alrededor de 30..40km) km's seguidos y dandole a tope o casi a tope.. asique aconsejarme!

2 votos, 0 comentarios..

Empezamos mal.. xD

Bueno ahí lo dejo, voy a sobar, mañana mirare haber que tal va la cosa! xd

Pues yo vote por el barikit por que lleva culatin, es barato y encima tiene una muy buena base para preparar, yo lo montaria conjunto a un tubo pro

gpr_flaming stile escribió:Pues yo vote por el barikit por que lleva culatin, es barato y encima tiene una muy buena base para preparar, yo lo montaria conjunto a un tubo pro

Tubo pro, mucha pasta.. xD

Irá de fijo con un 21 .. y tubo por arriba..

Nose si coger SCR Hm, SCR Rl ... o cual xD

PD: El pro por arriba para minarelli cuanta pasta saja?

te comento que yo le voy a acmbiar el cilindro sin cambiar biela y cigueñal, y me han aconsejado el top negro o el airsal dtm50(78c.c.).

Gines escribió:te comento que yo le voy a acmbiar el cilindro sin cambiar biela y cigueñal, y me han aconsejado el top negro o el airsal dtm50(78c.c.).

Sin cambiar cigü te vas a poner el airsal dmt 50? :S
...

ayudarme plz!

Help Me PLZ!

j*der gente... aunke sea VOTAR!

AYUDARMEEE!!!

Va gente.. ayudarme a elegir...

Al cilindro le daré uso campestre... porque me encanta ir por campo... pero tambien le daré un uso diario por ciudad...

Una duda que tengo es... ¿Un Cigü hebo cerrado en teflon, aguanta lo mismo que un barikit racing? xD

PD: Repito de carburador no pondre mas de un 21mm porque con el uso diario que le doy a la moto.. me arruino no tengo dinero para gasolina.. ya que estudio.. y al no trabajar no money.. xD y mis padres no me dan para gasolina... ademas la propina que me dan los sabados deja mucho que desear jaja x'D

Bueno gente.. despues de mucho pensar... de mucha comida de coco...

Y de las largas charlas con Torre, Ryz91 y mas del foro... pues bueno..

Tengo mas o menos elegida la preparacion...

Será la siguiente..

- Barikit 74cc - 108€uros
- SCR Hand Made - 175€uros
- 21 Keihin - 59€uros
- Laminas de Carbono - 16€uros
- Embragues - 28-42€uros (ayudarme a elegir)

Bueno.. y aqui os dejo unas dudas que tengo..

- ¿Que láminas le pongo? Es que no se... cual me iran bien.. me interesa que la moto tenga una buena aceleracion.. para cuando la uso por campo.. que pueda subir cuesta y tal tranquilamente... tambien la velocidad punta.. y no tanto los medios.. Se que es contradictorio.. pero.. que me recomendaios?

Decirme, Grosor y nº de petalos !!

- ¿Un cigüeñal Hebo Cerrado en teflon, aguanta lo mismo que un cigüeñal Barikit Racing?

- Embragues... ¿Cual son mas duraderos para vosotros? ¿Que marca es mejor y mas fiable?

Aqui los embragues y precios:
- EMBRAGUE METRAKIT PRO RACE 33,95 €
- EMBRAGUE METRAKIT MRD 42,90 €
- KIT EMBRAGUE TJT MARCHAS CARBONO 29,95 €
- EMBRAGUE ARP RACING PRO CARBONO DERBI Y AM6 39,95 €
- EMBRAGUE ARP RACING DERBI Y AM6 26,99 €
- EMBRAGUE TOP PERFORMANCES AM6 RACING 28,99 €

Contextarme Graciaaaass!!!

PD: La caja de laminas irá preparada.. jeje :lol:

PD2: David, me ayudaras a prepararla con la dremel no? :lol:

jaja

Buena preparacion :wink:

, yo la caja de laminas que llevo es la de serie con laminas de carbono monopetalo, y me encanta como va... yo lo que haria seria comprarme un pliego de esos de carbono que venden para hacerte tu mismo las laminas, de varios grosores si puedes, y probaria como es como mas me gusta...

Luego tambien probaria variando el area de la caja de serie, etc...

Vamos, que yo me quedaba con la caja de serie y la modificaba yo.

PD: Cuando quieras te vienes y le pegamos un repaso al barakit ese xD

ryz91 escribió:Buena preparacion , yo la caja de laminas que llevo es la de serie con laminas de carbono monopetalo, y me encanta como va... yo lo que haria seria comprarme un pliego de esos de carbono que venden para hacerte tu mismo las laminas, de varios grosores si puedes, y probaria como es como mas me gusta...

Luego tambien probaria variando el area de la caja de serie, etc...

Vamos, que yo me quedaba con la caja de serie y la modificaba yo.

PD: Cuando quieras te vienes y le pegamos un repaso al barakit ese xD

Jeje, gracias tocayoo.. jeje

Lo que esta claro es que no voy a cambiar la caja de laminas... con quitarla el tope y cambiar las laminas creo que ya irá bien.. jeje

David tio.. donde puedo conseguir el pliegue ese para hacer las laminas.. es que es lo que habia pensado pero no se de donde lo puedo sacar... y ademas supongo que tendre que comprar 3 pliegos de esos.. uno de cada grosor.. porque hacerlas de 2 petalos o de 3.. vale.. pero el grosor es diferente asi que tendre que comprar pliegos de esos diferentes XD

La caja de laminas de serie si no me confundo hace como 4 apartados... yo habia pensado en dejarle solo la "raya" que va en esta posicion: | y kitar las que van en esta otra posicion: ¯¯¯

PD: Al barikit no se le urga hasta que no me aburra de él y tenga pensado.. cambiarle si tal.. porque como la caguemos veras que euros mas bien tirados XD :lol:

Bueno.. y aqui os dejo unas dudas que tengo..

- ¿Que láminas le pongo? Es que no se... cual me iran bien.. me interesa que la moto tenga una buena aceleracion.. para cuando la uso por campo.. que pueda subir cuesta y tal tranquilamente... tambien la velocidad punta.. y no tanto los medios.. Se que es contradictorio.. pero.. que me recomendaios?

Decirme, Grosor y nº de petalos !!

- ¿Un cigüeñal Hebo Cerrado en teflon, aguanta lo mismo que un cigüeñal Barikit Racing?

- Embragues... ¿Cual son mas duraderos para vosotros? ¿Que marca es mejor y mas fiable?

Aqui los embragues y precios:
- EMBRAGUE METRAKIT PRO RACE 33,95 €
- EMBRAGUE METRAKIT MRD 42,90 €
- KIT EMBRAGUE TJT MARCHAS CARBONO 29,95 €
- EMBRAGUE ARP RACING PRO CARBONO DERBI Y AM6 39,95 €
- EMBRAGUE ARP RACING DERBI Y AM6 26,99 €
- EMBRAGUE TOP PERFORMANCES AM6 RACING 28,99 €

Responderme las dudas!! xD

A por cierto, se me habian olvidado los embragues.. ya les he añadido.. Pero david, tengo que hablar contigo.. y ver cual elijo jeje

Responderme las dudillas porfavor...

Puto post de mi*rda.. solo posteo yo

Embragues ponte los TOP PERF. BUENOS, BONITOS i BARATOS.

Ciwenyal el HEBO si avs por campo; o BARIKIT RACING si vas mucho por carretera.

Saludos

oweyt2_beta escribió:Embragues ponte los TOP PERF. BUENOS, BONITOS i BARATOS.

Ciwenyal el HEBO si avs por campo; o BARIKIT RACING si vas mucho por carretera.

Saludos

Jeje.. stoy dudando entre los top y los mrd.. :roll:

Y el ciweñal al final no le pongo.. que no me hace falta con el cilindro xD

Los embragues alomejor tampoco...

Solo te digo que mas vale prevenir que curar... Asi para otra preparacion mas pontente que SEGURO que algun dia querrás pues ya está :wink:

oweyt2_beta escribió:Los embragues alomejor tampoco...

Solo te digo que mas vale prevenir que curar... Asi para otra preparacion mas pontente que SEGURO que algun dia querrás pues ya está

Pues eso sera dentro de 1 año o asi.. o quizas 2... y creo que el cigueñal para esas fechas,, ya estará rebentado.. es decir .. que tiro lo que pueda con el de serie.. que la caña que le doy yo.. el barikit para las fechas que ponga otro cilindro.. tendre que cambiarlo igual xD!

Cuanto mas tire con el de serie.. mejor jeje..

Los embragues.. quieras que no, aun si vas de serie.. si te empiezan a patinar hay que cambiarlos.. y da igual si vas de serie.. que si la llevas truká

Todo depende de lo que piques embrague.. jeje vamos.. el uso que les des!

ponle un 21 oko y un corse racing line x abajo y te
ira de p*ta madre

bueno yo me cojeria el metrakit de hierro, ya que aguanta muxisimo si la tienes que cojer cada dia..es de 2 segmentos..tiene fuerza i salida para ir a el monte i con un tubo medianamente bueno responde, i un colega mio lo tenia preparao i j*der...tiraba bastante eh.. no s lo demas es eleccion tuya, con el mk d hierro, un scr handmade i un 21 oko ya te iria de p.m =)

espero aberte ayudado algo!

SaludOsS

Rj-Style escribió:bueno yo me cojeria el metrakit de hierro, ya que aguanta muxisimo si la tienes que cojer cada dia..es de 2 segmentos..tiene fuerza i salida para ir a el monte i con un tubo medianamente bueno responde, i un colega mio lo tenia preparao i j*der...tiraba bastante eh.. no s lo demas es eleccion tuya, con el mk d hierro, un scr handmade i un 21 oko ya te iria de p.m =)

espero aberte ayudado algo!

SaludOsS

Bueno tio, muchas gracias!!

Pero al final la preparacion será esta

- Pro race (x abajo) -> 150€
- 24 Oko + Tobera -> 30€ (Probare que tal va el powerjet y tal.. y luego lo anulare)
- Airsal dmt 50 -> 150€
- Laminas carbono -> 20€
- Embragues top -> 30€?
- Barikit racing -> 100€

En navidad caera: el tubo + carburador + tobera + laminas (Seguramente)
El 8 de abril que es mi cumpleaños: Airsal dmt50
En verano cuando curre: Barikit racing

Y los embragues.. pues cuando los necesite!! Espero que con la brea que le doy a la moto.. no se me joda el ciwu de serie antes de verano.. ni tampoco gripar el airsalitoo!!

PD: Muy wapa la rj

MmMmMmMMMM....post interesante.. lo seguire de cerca haver como avanza esta maquinaaa!!!

DERBI_100% escribió:MmMmMmMMMM....post interesante.. lo seguire de cerca haver como avanza esta maquinaaa!!!

Jejeje muchas gracias tio!!

Haber si ahorro pasta.. y puedo pintarla.. que si me sale todo como yo quiero va a kedar wapa wapa! jaja

Vnga tioo besitos :oops:

jajaj xD

si quieres agregame

fadry_ykz@hotmail.com

agregadoo!! jeje... y haver como va quedando esa maquina...!!

cuelgate un photoshop de como la vas a pintar o algo, no??

DERBI_100% escribió:agregadoo!! jeje... y haver como va quedando esa maquina...!!

cuelgate un photoshop de como la vas a pintar o algo, no??

Ya no tengo el photoshop en el pc tio! xDD antes lo manejaba porke me metia en foros de photoshop para hacer firmas.. y cosas de esas..

Pero ya me retiré de ese mundillo y na.. si quieres t digo x el msn como la pinto y lo haces tu xD

Gente el Dyna Racing tiene que llegar esta semanitaaa!! Ya os pondre fotos !!

Bueno gente.. como el Dyna Racing.. no me lo traían e visto en la tienda unos manillares... :roll:

Bueno la marca es "Neken" no es muy conocida.. pero me he estado informando y es bastante usada por "los grandes" jeje

Bueno.. decir que me a costado lo mismo que un dyna racing.. 50€

28mm es decir la misma medida que el dyna racing.. y esta bastante wapo!

Encima trae una morzilla cuadrada, como la de ProTaper.. jeje

Esta muy wapo.. o por lo menos a mi me gusta mazo!!

La putada es que.. por no esperar.. en vez de pillármelo en color Dorado.. que pegaria y quedaria guapo con als suspensiones (no nos vamos a mentir..) Lo he cojido en color negro..

Es color negro.. y para mi que es como de carbono.. porque lo he rozao con las torretas, he pasado el dedo.. y se ha quitado el rozon xD! Vamos una gozada...

Mañana pongo fotos del manillar tios!

PD: Perdon por el ladrillo xD

Pon unas fotillos de ese manillar no

50's OFF-ROAD

[FADRY] Pro SM - PG.29 ARRANCO + INCIDENTE!