50's OFF-ROAD

vete probando nunca sabras cual te ira mejor

pues avr si se kda mañana perfecta!! esperamos esos videoos!

Empieza en 5.8 y a partir de ahí subes o bajas según veas. O prueba una vez a 6 y otra a 5,5 y asi notarás más que diferencias hay, eso te marcará el camino para ajustarlo a tu gusto.

el tema de calarlo a 6.4 A CARRERA 45, es porque segun las instrucciones a carrera standard va calado entre 5.2 y 5.8 creo recordar, pero esos datos SON PARA CARRERA STANDARD, 40, no 45!!, y como bien dice cross, el rotor va calado por grados de avance, no mm! por lo que eusn dato erroneo, por lo tanto para c45, 6.4 era una medida muy acertada

CROSS escribió:A ver, mecanicos de moto gp, aqui nadie esta hablando de calar nada, aqui se habla de detectar un problema, y la forma mas facil era aflojar tres tornillos y mover el rotor. Ha hecho eso, la moto va mejor, por lo tanto, problema encontrado, y ahora solo falta dejarlo bien.

Otra cosa que me parece de poco listos, es que pensáis que calandolo a 6, con el micrometro, lo dejáis perfecto, pero aqui resulta que nadie tiene ni puñetera idea de a cuanto debe ir calado. Solo se sabe que en otra moto, a 6 va bien, pero no han probado a 5,9, ni 5,8. Asi que a 6, si, va bien, pero quiza puede ir mejor, asi que tenéis la misma exactitud vosotros con todas las herramientas del mundo, que cualquiera moviendolo con la mano y calandolo a oido.

Lo que teneis que hacer es ir probando, y punto y final, aqui nadie sabe si lo mejor es que vaya a 6,1 a 6, a 5,9, o 5,6... NADIE LO SABE. Asi que dejad de criticar, que esta vez no tenéis razón.

asique ahora tenemos la misma exactitud nosotros con todas las herramientas que cualquiera con la mano a ojimetro.......o los demas saven mucho o nos llamas tontos,¿?puf ya lo que falta por oir, no savía yo que ahora se calan los rotores a ojímetro a...."venga va...ay va bien" arreando...xD de cualquiera podia esperarlo pero del administrador de la web la verdad que no.Tanto probar si mejora empeora etc etc, siempre con micrometro comparador o midiendo siempre saviendo exactamente en que punto se encuentra calado....Luego tienes que desmonta rpor lo que sea, y que¿?¿?

Aqui no es llevar la razon o no, aquí lo que pasa que mendoza no tiene tiempo para poner apunto, y NO HEMOS PODIDO PROBAR DISTINTOS CALADOS DE ENCENDIDO, y por mucho que gire el con la mano, lo va a seguir dejando mal porque no save a cuanto está, luego pasa lo que pasa, que si puede ser de carburacion, que si puede ser de encendido.....el por tocar con la mano, yo ya no se si se movio etc etc, y ya no se si 6'4 era una medida correcta, por lo que tendré que empezar otra vez a 6'4 e ir bajando, la verdad que esta moto ya está dando ams guerra de la que deberia en que hora.......y como siempre claro, la culpa la tiene el preparador, en este caso, yo por aver calado mal, o aprilias por aver "pasado" de grados el cilindro......en fin, siempre es facil hecharle la culpa a otros, verás como mañana surge algun problem......y ni culpa mia ni de aprilias....

No veas si esta dando por culo el motorcito por lo que veo xD

El problema casi seguro que esta en el calado del encendido.. ya van un par de casos que veo que los PVL nuevos, osea de ultima fabricación dan bastantes problemas, el mio que es de 2005 nunca me ha dado ningún problema y otros que conozco mas de lo mismo, no se si habrán cambiado en algo ahora los nuevos, pero aparentemente parecen los mismos.. ves moviendo como te dice CROSS desde 5.5 que es la medida estándar y que Santi con el comparador vaya comprobando a cuanto se queda calado, así de fácil seguro que dais con el fallo

Animo y a ver si con suerte consigues que valla como tiene que ir de una vez por todas

Un saludo

Bueno, pues la moto no consigue arrancar. Ayer probamos 2 encendidos de serie y con ningun arrancaba, no hacia mas que tirarse pedos y no conseguia ni arrancar. Calamos el PVL a 5,8 con el reloj comparador y conseguia arrancar, pero sin mantener el ralenti, rateando todo el rato, le dabas gas y no subia de vueltas apenas, y olvidate de conseguir moverte subido en ella incluso en primera.

Gasolina le llega, ya que las bujias salen mojadas.



Estoy completamente desanimado, apunto de mandar el motor a la basura y montar un Pro Race a c40 y a tomar por el culo . No es normal lo que pasa con este motor.. Con 2 encendidos de serie y ninguno arranca, y con el PVL si. Ademas, el jueves por la tarde iba "perfecta", el viernes por la mañana tambien, y llendo casi a full, fue cuando se me apagó y no se volvio a encender.


Ahora la moto esta en casa de EiPoK, a ver si se pone entre hoy y mañana, abre el motor y encuentra el fallo que haga que esto no funcione.. Estoy completamente desanimado . Sobretodo porque no tengo ni para tabaco, y suponiendo que el fallo haya sido de alguno de los preparadores, a ver quien corre con los gastos..

PankalRemus escribió:como que no tienes dinero ni para tabaco marica.... si ayer decias que te ibas a pillar el fox v1 ese..... tio eres un sinverguenza xDDDDD, piensa en la de dinero que te has ahorrado gracias a santi y rocies con el tema de mover tu moto porque si tienes que alquilar una furgo... fiesta xDDDDDD ..... asike no digas que no tienes para tabaco osito de peluche !!!!


Anda animo bujarra, que Eipok es un tio serio y hoy veremos si tu motor tiene sorpresa dentro como los kinder huevo ... XDD

El dinero del casco no sale de mi bolsiyo . Cuantos cigarros me viste ayer? 2, que le robé a mi viejo. Y sabes de sobra que siempre estoy fumando

Mendoza_DRD escribió:

PankalRemus escribió:como que no tienes dinero ni para tabaco marica.... si ayer decias que te ibas a pillar el fox v1 ese..... tio eres un sinverguenza xDDDDD, piensa en la de dinero que te has ahorrado gracias a santi y rocies con el tema de mover tu moto porque si tienes que alquilar una furgo... fiesta xDDDDDD ..... asike no digas que no tienes para tabaco osito de peluche !!!!


Anda animo bujarra, que Eipok es un tio serio y hoy veremos si tu motor tiene sorpresa dentro como los kinder huevo ... XDD

El dinero del casco no sale de mi bolsiyo . Cuantos cigarros me viste ayer? 2, que le robé a mi viejo. Y sabes de sobra que siempre estoy fumando

nadie te obliga a fumar xDDD , anda marica animooo

Ya, ni a trucar la moto.. Pero los vicios, es lo que tienen, que son vicios.. Tampoco me obliga nadie a beber, o a fumar cigarros de la risa.

Has probado otro carburador ? Bueno yo tuve un pequeño problemilla con la caja de laminas malossi no atine con el problema hasta que no iva a desmontar el motor y el que las laminas se habian partido y la moto no arrancaba me paso algo parecido que a ti iba en tercera y de repente se calo . Bueno Saludos Mendoza

manoliyo_drd escribió:Has probado otro carburador ? Bueno yo tuve un pequeño problemilla con la caja de laminas malossi no atine con el problema hasta que no iva a desmontar el motor y el que las laminas se habian partido y la moto no arrancaba me paso algo parecido que a ti iba en tercera y de repente se calo . Bueno Saludos Mendoza

Del carburador no es, y las laminas estan bien..

que no cunda el panico que la moto ya esta en talleres guille XDDDDDD, esta tarde y si no la siguente no os preocupeis que daremos con el problema....

saludossss!

ya esta jodiendo bastante ese motor a ver si sacais el problema que todo apunta a que sea encendido.

drd-delta escribió:ya esta jodiendo bastante ese motor a ver si sacais el problema que todo apunta a que sea encendido.

Una de dos, o no leemos o eres corto de entendederas.... si hemos probado dos encendidos de serie, y con ninguno iba, lo logico es que "ese" no sea el problema....

te cito para que veas que si que esta puesto y que no me lo invento...

Bueno, pues la moto no consigue arrancar. Ayer probamos 2 encendidos de serie y con ningun arrancaba, no hacia mas que tirarse pedos y no conseguia ni arrancar. Calamos el PVL a 5,8 con el reloj comparador y conseguia arrancar, pero sin mantener el ralenti, rateando todo el rato, le dabas gas y no subia de vueltas apenas, y olvidate de conseguir moverte subido en ella incluso en primera.

Gasolina le llega, ya que las bujias salen mojadas.

eipok escribió:

drd-delta escribió:ya esta jodiendo bastante ese motor a ver si sacais el problema que todo apunta a que sea encendido.

Una de dos, o no leemos o eres corto de entendederas.... si hemos probado dos encendidos de serie, y con ninguno iba, lo logico es que "ese" no sea el problema....

te cito para que veas que si que esta puesto y que no me lo invento...

Bueno, pues la moto no consigue arrancar. Ayer probamos 2 encendidos de serie y con ningun arrancaba, no hacia mas que tirarse pedos y no conseguia ni arrancar. Calamos el PVL a 5,8 con el reloj comparador y conseguia arrancar, pero sin mantener el ralenti, rateando todo el rato, le dabas gas y no subia de vueltas apenas, y olvidate de conseguir moverte subido en ella incluso en primera.

Gasolina le llega, ya que las bujias salen mojadas.

Yo quiero abrir cilindro, ahroa mismo salgo par akasa de eipok que vamos a hecharle un vistazo afondo, aver que le pasa, seguramente sea simplemente "poner apunto" o eso espero.

tachán tachann! eipokin al rescate! jajaa

eipok escribió:

drd-delta escribió:ya esta jodiendo bastante ese motor a ver si sacais el problema que todo apunta a que sea encendido.

Una de dos, o no leemos o eres corto de entendederas.... si hemos probado dos encendidos de serie, y con ninguno iba, lo logico es que "ese" no sea el problema....

te cito para que veas que si que esta puesto y que no me lo invento...

Bueno, pues la moto no consigue arrancar. Ayer probamos 2 encendidos de serie y con ningun arrancaba, no hacia mas que tirarse pedos y no conseguia ni arrancar. Calamos el PVL a 5,8 con el reloj comparador y conseguia arrancar, pero sin mantener el ralenti, rateando todo el rato, le dabas gas y no subia de vueltas apenas, y olvidate de conseguir moverte subido en ella incluso en primera.

Gasolina le llega, ya que las bujias salen mojadas.

mmm le pusisteis una chabeta top a esos encendidos de serie?? o los calasteis??

pd: mendoza, no le hiciste rodaje verdad? XD porque veo que en el momento que conseguiste subir a altas rpm ivas a ver cuanto daba... como se te haya enganchado el segmento te doy de hostias... tiene compresión??

los encendidos de serie los puse yo, con el calado original y chaveta original, a mi me funcionan perfectamente así, de todods modos quiza los vuelva aprobar hoy con otra bobina..

ya os contare

no te desanimes tio, seguro que se da con el problema, que tiene pinta de ser encendido 100%

creo que para que el encendido de serie vaya bien en c45 hay que hacerle cosillas, no es solo montar y punto

pD. por cierto si vendes el motor me lo pido xD

apri la moto esta bien rodada. ha tenido 2 depositos y medio sin llegar a pasar de medios, y la primera vez que fue bien fue el jueves, y duro asi 2h..

Me acaban de llamar para darme la mejor y la peor noticia posibles..


La mala.. mi moto esta en el deposito de Algete, la han fundido a multas y se la han llevado



La wena.. el fallo ha sido la caja de laminas.. parece ser que el invento del monopetalo no fue wena idea. Ha sido poner la caja de EiPoK y arrancar a la primera, subir perfecta de vueltas.. Etc.




Desde aquí quiero dar unas gracias enormes a todos, x echarme una mano, y sobre todo a Santi_ y a EiPoK x averla hecho arrancar bien y a rocio y Pankal x las tardes ayudando, dando conejos y transportandola de aqui payá y payá paquí







pd: lo primero es mentira

jajaja gasssssssssss y unos videos

seras jilip........... me avia creido el principio¡¡
pues nada tio ahora a disfrutarla¡¡ aver que tal va ese motorako y en la kdd abrá que verla en todo su esplandor

Cuando lo lei me qede flipando,qe cabrón
Por fin está lista,ahora unos videos
salu2

Ademas, la de rocies ha sido poner el acople que llevaban e ir perfecta también..


Señoras, una cosa os digo.. Si algo me ha enseñado la vida, es que hay que dejar las cajas de laminas como vienen, que si estan asi es x algo.. Coo mucho, laminas de carbono, pero iguales! XDDDDDDDDDDDD

qe cabr*n te cuadno lo lei te iba allamar ya para ver que habia pasado enserio xdxdxdxd pues nada tio aver si consigues las laminas dichosas y a volarr

mendoza un videooo

Me alegro de que hallas dado ya con el problema porque ami ahora me pasa que calo el rotor la arranca y ya se mueve la roskilla cmo si dijerams del brazo del cigue
asike o hago algo o me toca poner un encendido de serie con una chaveta...

oriolano escribió:mendoza un videooo

Yo no he podido presenciarlo!!! Confio en que Santi_/EiPoK/Pankal/rocio.. Digo rocies... Hayan grabado algo, ya que me han pedido permiso para ver si se podian poner a ajustarla un poquillo o algo..