Senda R Supermotard Project

[log]

Te va a quedar como nueva, una decoración de repsol no quedaría nada mal...
Lo de la tuerca puede ser que la rosca no sea del mismo paso. (el paso es la separación entre los hilos de la rosca) vete a una ferretería y compra varias tuercas de pasos diferentes. Seguramente la tuya sea de paso 125 y la rosca sea paso 100.

[DanielR]

Ire mañana a la ferreteria con el cigueñal y probare tuercas hasta que de con la que sirve.

Otra cosa, ¿para engrasar los rodamientos que le puedo dar?
En casa solo tengo el tipico 3 en 1 y nose si sera lo mas recomendable
¿Algun aceite o algo asi podria servir?

[DanielR]

Hola amigos! Pues finalmente ya he recibido el segundo pedido (el del mecanico) y debo decir que se ha portado, AIRSAL DMT50 y por supuesto el kit de juntas €3.
No esta el mal el cambio contando con que el cilindro que le lleve (el que me perdio) acababa de sufrir un gripazo y tenia la camisa con bastantes rayones y este es nuevo flamante.

Asi que con esto ya tengo todas las piezas para empezar a montar el motor.

Contadme que os parece este cilindro xfa.

Pd: el problema que tengo ahora es que no tengo la tuerca de los esparragos para apretar la culata, voy a ver si me sirve la de los esparragos de la suzuki.

Pd 2: hoy el mecanico de mi coche me ha dado un poco de grasa para que le de a los cojinetes del cigueñal.
¿Les aplico un poco despues de montarlos?(ultima foto)

Saludos a todos!

[miguel97]

Que buena pinta tiene todo eso sobre la mesa, animo y suerte que seguro que en nada lo tienes rugiendo ese motor que despues de todo parece que resurgira.
pd, tienes las mismas baldosas en el suelo que yo

[Duko]

Te a merecido la pena que perdiera tus piezas,ahora las tienes y nuevas.

Me parece que tenias el barikit dmt 50,vas a tener el mismo rendimiento con el airsal ya que son iguales.

saludos

[Grip_04]

yo devolvia el ciwe y me cogía uno a c45

Hay ganas de verla andar!

[javier_ryz8]

Ya mismo estas montando,que bonito se ve todo
Sobre lo de la grasa no hace falta que le eches,seria mejor que le echases un poco de aceite.
Un saludo!!!

[DanielR]

No entran los p*tos cojinetes!!!!

¿Que aceite les doy?

[Duko]

Pon las rodas en el congelador un par de horas,cuando vallas a montarlos calienta el alojamiento del carter con el soplete y los metes.

Yo uso aceite de mezcla.

saludos

[DanielR]

Les acabo de meter duko, antes he probado a calentar el carter con la pistola de aire caliente pero nada tio, he tenido que sacarle dos veces.
Voy a cenar y dentro de un rato pruebo otra vez con los cojinetes frio y el carter calentado.

Gracias a todos, os voy a necesitar

[DanielR]

No hay manera con los cojinetes, les he tenido 2 horas en el congelador, he calentado durante 2 o 3 minutos el carter y se queda a medio entrar...

¿Alguna idea?

[victor jog]

los rodamientos metelos con tornillo y tuerca apretando con sus arandelas o una prensa y un vaso,como lo estas metiendo con el dedo?


sobre la grasa madre mia,las motos no son como los coches para hecharles grasa en todos lados,no les heches nada.


a todos los mecanicos les pasa igual,si engrasas un motor 2t en su montaje o al menos lo engrasas de mas al encenderlo se enaceita la bujia y hace carbonilla,todo problemas,lo mismo que los que hechan la mezcla al 3% que se creen que asi ya es mejor porque no va a gripar.



has tenido suerte con ese airsal.

[DanielR]

Uno de los rodamientos ya ha entrado, se me habia quedado a medio entrar y he tenido que darle algun que otro golpe (mal hecho lo se) pero no entraba ni salia asi que he metido dentro un destornillador y dandole al destornillador finalmente ha entrado.

He calentado el carter durante 10 minutos y el rodamiento estaba totalmente congelado y aun asi no entraba el osito de peluche!

Ahora antes de ir a la cama he metido el cigueñal y el otro cojinete en el congelador asi que mañana seguire con el tema...

[victor jog]

mientras le des golpes a la pista de afuera osea la grande con un vaso de 32 o asi no pasa nada,como le hayas dado a la interior ahora notaras que al girar el roda puede hacer tratratratra.

o riririiririririri.

[DanielR]

Lo que he hecho (mal hecho) ha sido meter un destornillador dentro del rodamiento, haciendo tope en el asa del destornillador y golpear con un martillo el destornillador. Del cabreo que tenia ya es lo unico que se me ha ocurrido, la verdad.
Pero el rodamiento va perfecto, rueda genial y ni un ruido de nada. Fino fino...

[KinoDRD]

Yo los rodamientos los meto con un martillo de goma y un boca de vaso que apoyaba en el alojamiento exterior de los rodamientos. Eso + Rodamiento frio + Alojamiento caliente, no falla

Un saludo

[DanielR]

Hombre kino, eso es lo primero que he intentado tio, pero no me ha funcionado, quizas no habia calentado lo suficiente o enfriado lo suficiente el rodamiento.

Espero no haberme cargado el rodamiento.... Como digo va bien y no suena nada de nada ehh...

[felipe]

que guapada ver todo tan nuevo en la mesa!! has tenido mucha suerte con lo del airsal ahahah me a dado ganas de hacerlo en el tayer jaja !!
valla guerra te a dado el rodamiento ajja espero que el otro entre mas facil!
animo que en poco lo tienes ya montado .

[DanielR]

Rodamientos dentro, ahora lo que no entra es el cigueñal. Estoy de la negra...
Le he tenido toda la noche en el congelador y nada...

[Eipok]

Rodamientos dentro, ahora lo que no entra es el cigueñal. Estoy de la negra...
Le he tenido toda la noche en el congelador y nada...

Te va a tocar dar unos golpecitos con un martillo de nailon



Saludos!

[KinoDRD]

Rodamientos dentro, ahora lo que no entra es el cigueñal. Estoy de la negra...
Le he tenido toda la noche en el congelador y nada...

Te va a tocar dar unos golpecitos con un martillo de nailon



Saludos!

Un saludo

[DanielR]

Ya le estoy dando con el de goma (de naylon no tengo) y no hay manera, el cojinete del lado del encendido no entra en el brazo del cigueñal y no me cierra por 2 cm o asi...

[Eipok]

El de goma no es suficiente...

Apretando los tornillos tampoco te cierra?

Tienes soplete o pistola de calor?


Un saludo

[DanielR]

Ya he puesto antes los tornillos pero nada, ademas se bloquea el cigueñal si los pongo.

Si, le estoy dando con la pistola de calor al rodamiento, pero claro también se calienta el cigueñal asi que no se si servira de mucho no?

Algo ha entrado pero aun queda 1cm entre carters...

[Eipok]

A ver, que se bloquee el cigueñal es normal, tu ve cerrando el carter apretando los tornillos. Cuando este cerrado del todo, hay que centrar el cigueñal, (en ese momento irá super forzado), ahí tienes que darle martillazos suaves con un martillo o de nylon o de metal (con mucho cuidado).

Cuando el cigueñal gire con mucha soltura, entonces será momento de dar el último apriete a los tornillos, volver a centrar, y ya estaría listo para los siguientes pasos.

Se supone que el coeficiente de dilatación del cigueñal es menor que el de los rodamientos, por tanto al calentarlo todo, dilatan antes los rodamientos y sería más fácil encajarlo.

Un saludo

[DanielR]

Vale tio, voy a probar primero a darle con la pistola de aire caliente a todo el bloque y sino le meto los tornillos a ver que pasa.

Gracias !!

[Eipok]

A ver, que se bloquee el cigueñal es normal, tu ve cerrando el carter apretando los tornillos. Cuando este cerrado del todo, hay que centrar el cigueñal, (en ese momento irá super forzado), ahí tienes que darle martillazos suaves con un martillo o de nylon o de metal (con mucho cuidado).

Cuando el cigueñal gire con mucha soltura, entonces será momento de dar el último apriete a los tornillos, volver a centrar, y ya estaría listo para los siguientes pasos.

Se supone que el coeficiente de dilatación del cigueñal es menor que el de los rodamientos, por tanto al calentarlo todo, dilatan antes los rodamientos y sería más fácil encajarlo.

Un saludo

He modificado un poco lo que te había dicho antes.

Un saludo

[DanielR]

Gracias por todo eipok artista.

Ya cerraron los carters! Ahora como no, otro problema, el cigueñal no consigo centrarlo, ni dando calor ni nada... Seguire intentandolo pero no quiero dar demasiados martillazos.

Si no aprieto los tornillos el cigueñal gira suelto, bien, pero si los aprieto ya se bloque y va muy forzado...

[victor jog]

esperate cuando te atranques a que te ayudemos.

eso es normal,lo 1º decir que si cierras los carters apretando los tornillos estos cogen 2 o 3 filos de rosca y al apretar se trasrroscan los hilos de rosca del carter,eso lo dejo caer como dato porque ya me paso entonces yo los cerraba primero con tornillos mas largos.


otra cosa cuando cierras tienes que ver si atranca del cigueñal o del cambio,eso se ve porque el carter va mas junto por un lado u otro,y ver de donde no entra mas y porque,porque si es del cambio dar porrazos no te va a servir porque eso quiere decir que hay algun problema de alguna pieza que no ha entrado bien y si das golpes partes el carter,tambien me ha pasado.



luego si tu problema creo que es el que es aver te explico lo que debes hacer.


tu tienes 2 rodamientos que ahora mismo las 4 pistas entran forzadas en sus 4 alojamientos entonces es normal que al cerrar del todo el cigueñal se trabe porque las pistas interiores estan aprisionadas a las exteriores con las bolas a presion.


tu coges y cierras los carters a tope aunque no gire,pones las 2 tuercas en los ejes del cigueñal y le das con un martillo de hierro,pones una tabla apoyando en las tuercas para no dañar nada sino remachas el cigueñal,tienes que correr el cigueñal hacia los 2 lados para que las pistas queden holgueras y asi los rodamientos puedan dar vueltas suavemente.


no te impacientes cuando te atranques que a mi me pasaba igual y era un no acabar nunca.

[KinoDRD]

Eso me pasó a mi, piensa que los retenes son nuevos y rozan un poco. Yo al menos pese a que giraba un poco forzado, lo dejé centrado, lo cerré todo y luego iba perfecto.

Ten cuidado al martilletear los brazos del cigueñal para centrar no te cargues la rosca de un brazo

Un saludo