50's OFF-ROAD

ya pero el que vende el es elque hace bufanda yo prefiero el que va por un lado para que tenga algo mas de potencia no crees? y que creo que quedaria mas guapa por un lado ya que como le voi a dejar las ruedas de supermotard pues ya no me importa que me salga por un lado.¿Vosotros que creeis?

jorge1990 escribió:ya pero el que vende el es elque hace bufanda yo prefiero el que va por un lado para que tenga algo mas de potencia no crees? y que creo que quedaria mas guapa por un lado ya que como le voi a dejar las ruedas de supermotard pues ya no me importa que me salga por un lado.¿Vosotros que creeis?

no va a dar mas potencia por ser por abajo es el mismo escape el hm no? iran igual, no vas a notar diferencia alguna. y lo mejor, da menos el cante para la policia. que en cuanto ven un escape por abajo se piensan que ya esta trucada.

creo que todos los de por aqui están de acuerdo conmigo, por arriba mucho mas bonito, ademas si te quieres meter algun dia al campo puedes ir sin miedo pasando piedras subiendo ribazos etc..

nose en verdad deberia ser mejor elque va por un lado que el que va por arriba porque contra menos curvas tenga el tubo mejor no? en eso te doi la razon que el otro dia me paro la guardia civil jajaja y se puso uno a mirar la moto por encima jajaja seguramente le gusto el escape XD

bujias_13 escribió:
no va a dar mas potencia por ser por abajo es el mismo escape el hm no? iran igual, no vas a notar diferencia alguna. y lo mejor, da menos el cante para la policia. que en cuanto ven un escape por abajo se piensan que ya esta trucada.

creo que todos los de por aqui están de acuerdo conmigo, por arriba mucho mas bonito, ademas si te quieres meter algun dia al campo puedes ir sin miedo pasando piedras subiendo ribazos etc..

Discrepo señor Bujias, mucho mejor por abajo!!

tengo entendido que contra menos recorrido tenga mejor es decir contra menos curvas mejor

Fran_RR escribió:Discrepo señor Bujias, mucho mejor por abajo!!

bueno en todos los foros suele haber una obeja negra no?

jorge1990 escribió:tengo entendido que contra menos recorrido tenga mejor es decir contra menos curvas mejor

no es asi, los gases tienen que tener alguna retencion ( estoy hablando de coche ahora de motos nose )

pero tu no vas a notar diferencia con uno por abajo que por uno por arriba segun te dijeron por atras es exactamente el mismo escape, no se quien lo dijo ahora mismo pero MANIFIESTATE

¿Pero aver alguna diferencia tiene que ver en algo se debera de notar no?
Yo esque la verdad que me voi a coger el de por arriba aunque estoi hecho un lio porque nose.. Me estare volviendo loco [8: [8: la verdad que le de mejor imagen a la moto si sale por un lado pero yo quiero saver cual le dara mas potencia a mi moto y si se notara el ir por un lado o ir por arriba.
Gracias a todos

bujias_13 escribió:
bueno en todos los foros suele haber una obeja negra no?

Me estas llamando oveja negra pedazo de bujarrilla??

Y si, tiene razon, el rendimiento que va a dar el escape es el mismo.

Yo tambien creo que quedara mejor por abajo y es mas, no te tendras que complicar tanto a la hora de montarlo.

ya se ha hablado bastante de que los hm´s y rl´s dan el mismo rendimiento, ya sean por arriba o por abajo... pero por arriba quedan mucho mejor

tanguero escribió:ya se ha hablado bastante de que los hm´s y rl´s dan el mismo rendimiento, ya sean por arriba o por abajo... pero por arriba quedan mucho mejor

y tanto,en offroad o sm un escape por arriba queda 100000veces mejor que cualquiera por abajo

Es decir tanto por arriba como por el lado tiene el mismo rendimiento el motor?
Yo habia oido que el scr que sale por el lateral tiene mas nevio y mejor rendimiento que el que sale por arriba¿Es cierto o no es cierto?
Vale lo segundo es Un envio ya que no tengo tiempo para ir a correos para preguntar y me gustaria saber como hacerlo de la manera mas segura el envio.
Una persona me compra el escape por x dinero y el transporte vale x dinero como tendria que hacer yo para que el pagara todo y ami me llegara el dinero de lo que vale mi tubo de escape? Me gustaria hacerlo por SEUR.
Gracias a todos.

jorge1990 escribió:Es decir tanto por arriba como por el lado tiene el mismo rendimiento el motor?
Yo habia oido que el scr que sale por el lateral tiene mas nevio y mejor rendimiento que el que sale por arriba¿Es cierto o no es cierto?
Vale lo segundo es Un envio ya que no tengo tiempo para ir a correos para preguntar y me gustaria saber como hacerlo de la manera mas segura el envio.
Una persona me compra el escape por x dinero y el transporte vale x dinero como tendria que hacer yo para que el pagara todo y ami me llegara el dinero de lo que vale mi tubo de escape? Me gustaria hacerlo por SEUR.
Gracias a todos.

No es cierto, dan el mismo rendimiento.

Para lo dle envio, lo mas facil es llamar a seur y tel o vienen a recoger a casa, cuando le llega al otro, a ti te llevan a casa un cheque por el valor de X, pero pegan una clavada de envio importante.

Yo los hago todos por correos, llegas ayi, les dices que es para enviar a contrareembolso, rellenas unos papeles, pagas lo que cueste enviarlo y cuando el destinatario lo recibe a los 2-3 dias esta el cartero en tu casa con tu dinero en efectivo, el del valor del tubo + el de los portes, esta es la manera que conozco mas economica y por un euro con algo mas le puedes poner un seguro al paquete por si le pasa algo,

Un saludo

vale Gracias Fran.
Entonces el rendimiento es el mismo me ha quedado claro
En cuanto tanguero limpia el escape ire colgando fotos de como esta el escape etc para que veais.
Las ruedas espero colgarlas esta tarde para que veais como estan y me decis que tal las veis
el tamaño de las rueda son estas:
delantera: 90/90/17
trasera: 130 o 120 /90/17

El tubo lo subire cuando tanguero lo limpie para ir poniendo todo tal y como quiero De momento todo me sale bien

DELANTERA









TRASERA










las medidas te las dije mal

delantera: 80/100/17

trasera: 130/70/17

las dos son michelin pilot sport

Bujias maldito bastardo!!

Acabas de darme la mayor desilusion de mi vida, esa llanta delantera lleva el anclaje del disco de 6 tornillos y la mia de 7!!! Me parece que voy a tener que dejar de frenar tanto no vaya a ser que no encuentre discos despues jajajaja

Para el dueño del post, no pongas esas llantas que le quedan como una patada en el.... filtro del aire xD

aunque bueno con el color naranja le da un toque... nose..

matrix_pro escribió:Bujias maldito bastardo!!

Acabas de darme la mayor desilusion de mi vida, esa llanta delantera lleva el anclaje del disco de 6 tornillos y la mia de 7!!! Me parece que voy a tener que dejar de frenar tanto no vaya a ser que no encuentre discos despues jajajaja

Para el dueño del post, no pongas esas llantas que le quedan como una patada en el.... filtro del aire xD

aunque bueno con el color naranja le da un toque... nose..

juajajajajajajajajajajjaja

es que mi rs2 mola mas que la tuya tio!!

hombre a su moto a mi gusto le quedan mejor unas asi que unas de radios, una de radios se le veria rara

esas son las ruedas que me voy a pillar para mi moto que os parece os gusta? Yo veo que tiene buena vida el neumatico tanto el delantero como el trasero.
La verdad esque me gustan las ruedas para mi moto tango ¿Os gusta? Poco a poco se va consiguiendo mi proyecto y antes de lo normal las llantas tal vez las pintes de otro color primero tendre las ruedas y luego el tubo y luego ya decidire como lo hago se aceptan sugerencias =)
Un saludo a todos y gracias por todo de nuevo

Solo comentar 2 cosas....

Yo creo que esas llantas te quedaran muy bien!! mejor que unas de radios....

Y segundo, Bujias eres un guarroo tio... limpialas!! jajaja como se nota que ya solo tienes tiempo para la Katy... jajajja

yo creo que tambien quedaran muy bien en mi moto porque me gusta llevar en la moto cosas que nadie lleva y esas llantas nunca las e visto en una moto asique ami me encanta enserio jajaja me recuerda a la moto de mi hermano rieju matrix pro corria a punta pala pero la vendio y no la pude heredar eejje Pues me alegro que os guste las llantas aunque alguno tiene su opinion contraria y la respeto pero hasta que esas ruedas no las vea montadas en mi moto no podre hacerme ilusiones
De momento el plan marcha bien falta tanguero a que me responda que le deje hoy un privado diciendo que limpiara el escape SCR para que lo veais limpio y todo eso.
mi otra cosa que se me a venido a la cabeza es pintar la moto de negro pero eso ya os lo explicare mas detalladamente
Un saludo Gracias a todos de nuevo

Si que hay motos con esas llantas... incluso te diria que muchas...

Fran_RR escribió:Si que hay motos con esas llantas... incluso te diria que muchas...

Te equivocas joven escaiguolquer. Esas llantas no son como las de gpr, tienen una Y menos y los huequecillos esos en el medio

matrix_pro escribió: Te equivocas joven escaiguolquer. Esas llantas no son como las de gpr, tienen una Y menos y los huequecillos esos en el medio

mmm... no son las mismas que montan las rieju nuevas SM ???

Fran_RR escribió: mmm... no son las mismas que montan las rieju nuevas SM ???

Puede que si, no estoy muy puesto en el mercado actual desde que no paso por talleres a pedir piezas

Fran_RR escribió:Si que hay motos con esas llantas... incluso te diria que muchas...

pero donde yo vivo no e visto ninguna moto con esas llantas claro y en otros paises tambien ejjejje

¿Pues de momento os gusta mi proyecto?
La verdad esque poco a poco va teniendo buena pinta las ruedas ya esta casi todo hablado ahora falta el tubo escape esperando la respuesta de tango :=

Asi quedaria mas o menos la moto.(no me juzgeis por la imagen porque la verdad esque no tengo ni idea de hacer potopshop) pero es para queos deis una idea

esas llantas son parecidas a la de la tango sm

sobre el escape, si mañana tengo tiempo te paso las fotos
en el post de la mia hay fotos de cuando lo restaure:
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... o&start=90
y para que veas lo bien que queda con el escape recien restaurado

jorge1990 escribió:Asi quedaria mas o menos la moto.(no me juzgeis por la imagen porque la verdad esque no tengo ni idea de hacer potopshop) pero es para queos deis una idea

2 llantas delanteras?

tanguero escribió:esas llantas son parecidas a la de la tango sm

No no, parecidas no, iguales