50's OFF-ROAD

Morfeo gracias por interesarte
Pues el caso es que e seguido el consejo de joelbm (tienes un mp ) y pondre una caña nueva en vez de soldarlo ya que es mucho lio para que luego me dure un rato, lo unico diferente es que lo voy a pedir en otro sitio y a la caña tambien se ba a añadir la corona de 52 dientes seguramente y si hay pasta alguna cosa mas...
Salu2 y gracias por interesados

wenas makinas, pues lo del escape ya esta medio solucionado, ya que voy a tener una caña nueva, luego con la compra de esta van a llegar unas cosillas mas... una corona de 52 dientes jejeje,unos puños progrip rojos, unas cuantas pijadas y aqui la duda ... no se si pillarme una bujia ngk iridium, me valdria la pena?? que gano con ella??, me va a durar mucho??, todavia no e pedio nada pero me podeis aconsejar algunas cosillas mas.
Espero vuestras respuestas
Salu2

wenas, pues el caso es que ya me ha llegado el pedido, la caña del escape, unos puños progrip y aceite pa la cadena. La corona al final no la pedi ya que la hm trae paso de cadena 428 y la que me daban es de paso 420 asique me esperare un poco a que tenga pasta y cambiare el kit de arrastre entero.
Luego tambien, el otro dia tenia la moto ai parada en mi casa y me dio un venazo y e empotrao la matricula y el faro de freno y e kitao el portamatriculas y los intermitentes de delante y de atras. Ya os pondre una fotiyo de como esta.
Luego tambien, ayer monte la caña y los puños y oi cuando e cogido la moto , me hacia como antes o muy parecido, cuando revolucionaba la moto a ciertas rpm cambiaba el sonido completamente y no da el tiron ese wapo que daba antes , la he llevado al mecanico y ma dicho que puede que el tubo este taponado y ma dixo que lo desmonte y mire, pues lo e desmontado y nada, estaba perfecto y lo evuelto a poner. Puede que sea de que el xiclé de altas este taponado ya que solo pasa a altas rpm y el carburador tiene algo de mi*rda????
Salu2 y espero respuestas

pon fotos!
sobre lo de el carburador,mira que no se tarda nada y asi sles de dudas

wenas, pues el carburador ya lo e mirao, e limpiao el chiclé y nada sige igual que antes. Os pasare un video cpara que compareis ahora y antes de como suena. Decidme que puedo mirar, de que pueda ser, a tambien noto que cuando baja de vueltas, pero de haber estado antes a altas rpm ai un momento que suena fatal...
bueno y ahora os pongo las fotos de como a kedao de estetica:
Esta foto es de la matricula y el faro del freno y el colin:


Esta es del faro sin intermitentes: y los puños:


Del colin con la pegatina de pro grip:


Y esta es mi favorita , me encanta :


Salu2 y opinar sobre la motiyo y ya de paso tambien del problemilla que tengo

j*der que bien te a kedao, vams de pm.... a ver si kitas la careta esa y lo pones una plana con faros, y ya keda de la hostia... bueno espero que se solucione eso del ruido que suena la moto de vez de cuando....

wapisima
solo la careta



dew

ta wapa tio a mi esa careta si kme gusta,pero por que la cola con el pitorrillo para fuera?

Gracias por los comentarios.
Sergio a que te refieres con lo de la cola con el pitorro para fuera???

Salu2 y espero mas comentarios

me refiero a que no se suele kedar mirando acia abajo la cola? o es por que no se podia soldar de otra manera?

aaa te refieres al silenciador no??, al final no lo solde, el silencioso lo tenia antes = en la misma posiscion lo e dejado asi porque si lo pngos pa abajo , cae toda la mi*rda en el basculante y el la rueda (el aceite que hecha) y lo puse asi y me gustaba como kedaba. Pero tambien si quiero la puedo poner la cola mirando para abajo
Salu2

wenas chavales , pues traigo algo de novedades malas:
- la 1º es que hoy me ido a un campo de motocross y por hacer un jako como tenia lel faro trasero empotrao = que la matricula imaginados lo que a pasado.


-la 2º es que me parece que e descubiereto lo del escape ahora se mueve mas ya que ai una parte que esta partida lo que se sujeta con el xasis. Os pongo una foto.


Podria ser por eso las vibraciones y el sonido?
Salu2 y comentad

puede ser que sea ese soporte del escape. a un amigo le paso algo igual pero con un tkr y era del soporte y parecia que el sonido era del motor porque vibraba pero nos dimos cuenta lo soldamos y 0 problemas

ostias tio, pues esk antes la linea esa estaba poco pero oi se nota que esta rota, pues mañana lo soldadere y aver que pasa
muchas gracias tio
Salu2

she_edu_hm escribió:ostias tio, pues esk antes la linea esa estaba poco pero oi se nota que esta rota, pues mañana lo soldadere y aver que pasa
muchas gracias tio
Salu2

de nada para eso estamos

hostia tenias razon que lo avias reventao jjj, eso sueldalo y no tendras ningun problema, pero no enredes en soldar jj

como se te ha roto la luz haciendo un jako si la llevavas empotrada?

RoCa_LlArDeCaNs escribió:como se te ha roto la luz haciendo un jako si la llevavas empotrada?

Por que la puse en la peor altura , el faro del freno,y la hm lo malo es que el amortiguador trasero es muy blando y se baja mucho la supension y al exar el peso pa atras pues sa jodio, pero que puede ser eso o puede ser que como e estado en un circuito de cross al pegar un salto y al caer aberlo jodio, pero me estraña ,porque los leds si os fijais no estan rotos es solo el plastico rojo que lo cubre.
Salu2

canvia los tacossssssssssss ganara muchiiisimo mas

kituS escribió:canvia los tacossssssssssss ganara muchiiisimo mas

ya lo se jeje, estoy buscando unos, pero hay escasez de dinero
salu2

pero porque no llevas el eje de balance??

aunke las suspensiones son muy blandas... son la hostia, el ciclo de las hm son muy buenas, y claro estan preparadas para el campo, pa pegar saltos y estas cosas.... si para ti esta muy blanda, aprieta la suspension hasta que no s pueda mas y veras que la suspension estara muy dura...

kosh escribió:pero porque no llevas el eje de balance??

Por que le motor de serie no lo traia, ya cuando vuelva a abrir el motor...(tiene que pasar tiempo) lo mas seguro que compre uno.

el miura escribió:aunke las suspensiones son muy blandas... son la hostia, el ciclo de las hm son muy buenas, y claro estan preparadas para el campo, para pegar saltos y estas cosas.... si para ti esta muy blanda, aprieta la suspension hasta que no s pueda mas y veras que la suspension estara muy dura...

No si cuando vas uno estan muy bien, ya cuando vas dos... se bajan de la hostia, pero bueno jeje puedo aguantar o sino apretare un poco mas la suspension trasera
Salu2

ya. ese es el problema de los hm, estan preparadas para uno solo, asi que x eso.....

aver cuando te pasas x toledo capuyin, y kedas con el miura y demás gente y acemos una minikedada d los que seamos d 50s, para pasar un sabadete o algo no?

JavionlinE escribió:aver cuando te pasas x toledo capuyin, y kedas con el miura y demás gente y acemos una minikedada d los que seamos d 50s, para pasar un sabadete o algo no?

jeje claro tio por mi perfect, aver si me dan la moto, que seguro que me la dan mañana ya perfecta y con todo arreglao y ya puedo volver a dar caña Y el dia, pues cuando digais vamos para allá, si os esperamos unos dias me llevo al colega de la tz que la aca ba de preparar
Salu2

pff tengo la moto jodia... a ver si puedo ir con la scooter que me van a regalar....

el miura escribió:pff tengo la moto jodia... a ver si puedo ir con la scooter que me van a regalar....

Y eso??? que ta pasao en la moto???

wenas xavales, vengo con novedades, hoy me comprao una nueva cosa: un cuentakm de bici sigma y queria preguntar, si algun alma caritativa lo lleva puesto y me diga como lo a puesto en su moto (si lo a puesto en horquilla invertida mejor )
Este es el cuenta km:


Salu2 y espero que me ayudeis y gracias

Wenas chaveles, esto esta muy muerto no?? espero comentarios .
Pues bueno para animar un poco esto traigo una fotos de la moto de este fin de semana que me fui a enciarme un poco por los caminos jeje.
La moto entera, con algo de barro jeje:


El colin con algo de barro:


Y ahora vosotros teneis que decir lo que es... jeje:


Bueno y ahora os voy a mostrar unas fotos de una cosa que a muchos les interesa y que se ha hablado mucho en esta web...
el efecto de la cocacola...
bueno pues al limpiar el tubo todo lleno de barro, pues se hizo una capa de de oxido que ahora os lo enseñare y me dio por probar lo de la coca cola a ver si funciona o no, entonces les hice una foto del antes y el despues... no lo meti en un barreño con cocacola como hizo flaming, si no me ekivoco, con la caja de cambios, yo le di con un trapo carias veces con cocacola...los resultados comprobarlos vosotros mismos...
antes...


despues...


Espero vuestros comentarios y opiniones
Salu2

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