50's OFF-ROAD

bueno gente que deciros...... el airsal esta............






































































































































VIVO lo que esta es muuuuuy gastado y resulto que el piston tenia la cabeza un poco hundida y la tetilla o cierre de los segmentos rompio o se desgasto y el segmento estaba girando sobre el piston tenia las puntas del segmentos redondas y todo...
el cilindro tiene las tipicas marcas negras que se quedan cuando el nicasil esta gastado y eso es lo que yo habia visto y creia que estaba enganchado creo que le quedan otros 4000 km asi que ahorrare para un piston monosegmento y unas juntas y pondre el otro cilindro cuando pueda y este lo preparare en mis ratos libres jejejeje
estoy muy contento pero algo mosqueado por que tenga la cabeza del piston hundida.. pero bueno
ahora ya estira otra vez tiene una salida bestial las tres primeras marchas las enlaza sin perder regimen de vueltas y al estirar 4 y demas ya vuelve a cortar de encendido
llevo un piston de 2 aros
saludoos y comentar perras

no veo las fotos, soy el unico??

said-20 escribió:no veo las fotos, soy el unico??

yo creo que no las ves porque no las a suvido

La cabeza del piston esta hundida porque esta mal calado el encendido, raro es que no hayas gripado

Yo tampoco veo las fotos...

Que fotos hombre que fotos si no subio nada es solo un espacio para crear intriga


Estos novatos...

no photo,no party
pd:se te abrio el culo ya de la alegria?

me alegro que al final no fuese nada tio!
aver si volvemos a oir ese airsal!
saludos!

matrix_pro escribió:Que fotos hombre que fotos si no subio nada es solo un espacio para crear intriga


Estos novatos...

Me alegro de que este vivo

Desde luego mira que son duros estos cilindros..

mrx pro escribió:Desde luego mira que son duros estos cilindros..

ya te digo... 15000 km 4 bombas de agua rotas y llendo a fuego todos los dias.. y lo unico es que esta gastado jajaja

Yamari escribió:

matrix_pro escribió:Que fotos hombre que fotos si no subio nada es solo un espacio para crear intriga


Estos novatos...

Me alegro de que este vivo

claro joer era intriga las fotos subire unas del piston ahora y cuando pueda las del cilindro
saludos

mbig escribió:me alegro que al final no fuese nada tio!
aver si volvemos a oir ese airsal!
saludos!

gracias voy a subir un video cuando pueda de alguna pasada que ahora voy con el piston de dos aros por que era el que tenia en casa y casi no noto los altos que pierde (me imagino por lo gastado que esta el cilindro) pero bajos... un monton tiene una buena salida y se levanta sola pero yo soy manco para hacer caballitos jajajaja

kmr_one escribió:no photo,no party
pd:se te abrio el culo ya de la alegria?

ahora las subireeee jjajajaa
estoy pila contento pero aun asi a este cilindro no le queda ya mucha vida... pero bueno cuandno canse lo saco y empiezo a prepararlo jejeje
y tengo en mente ir ahorrando para otro cilindrin jejeje
saludos

matrix_pro escribió:Que fotos hombre que fotos si no subio nada es solo un espacio para crear intriga


Estos novatos...

nun se enteran tan apanoyaos jajajajajajjaja

Fran_RR escribió:Yo tampoco veo las fotos...

said-20 escribió:no veo las fotos, soy el unico??

no hay fotoooos jajajaja despues chicos xd

ssss escribió:La cabeza del piston esta hundida porque esta mal calado el encendido, raro es que no hayas gripado

no te se decir.. la moto mal no va.. pero a veces corta de encendido y creo que podria tirar algo mas pero tengo que poner eel r3...

saludos

como me encanta escuchar que los airsal son duros de cojones

bueno unas fotos que os prometí del cilindro y de la moto recién lavada tengo que cambiar esa parte trasera ya...
todavia no se usar muy bien el imageshac... supongo que tengo que ir a obtener el codigo para foros y copiar esos links.. estos son...
















a ver si esta bien ya...
saludossss

yo por lo menos solo veo una,.....

yo tambien solo la ultima

ami tampoco se me ven...
alguna ayuda¿?
la ultima fue subida como adjunta no la subi a imageshac

re-subelas al imageshack
pero que estan en un formato raro o algo?

resubelas porque no van

te las dejo puestas!!!

Ya estaras cansado de oirlo, pero me encanta tu moto..

Yamari escribió:Ya estaras cansado de oirlo, pero me encanta tu moto..

no me canso no jajajja

vaya hay fotos que no deberian estar jajja
gracias koke no se como va esto todavia jajaja

2 cositas

1 que coño hiciste ahi en el escape.

2 Quieres dejar de poner cordones para atar cosas JODIDO GITANO!!!

Mañana vienes?

matrix_pro escribió:2 cositas

1 que coño hiciste ahi en el escape.

2 Quieres dejar de poner cordones para atar cosas JODIDO GITANO!!!

Mañana vienes?

jajajajajajaja esto fue que se rompio el silent block en el leroy merlin... y tenia que llegar a casa con el escape no¿? pues corte el cordon del zapato y lo ate jajajaja
mañana no puedo tio me toca chapar historia... agg

gitano style
estaba peor el piston de mi revo y funcionaba perfectamente [8: ...no se de que te quejas

kmr_one escribió:gitano style
estaba peor el piston de mi revo y funcionaba perfectamente [8: ...no se de que te quejas

JAJAJAJAJA que va no me quedaba otra oh
el piston tenia la cabeza hundida y la tetilla del segmento se cayo debe de estar por el motor... entonces el segmento giraba y por eso no andaria me supongo...
las puntas del segmento estan gastadas hacia dentro y ahora estan redondeadas jajaja

isma drd pro escribió:

kmr_one escribió:gitano style
estaba peor el piston de mi revo y funcionaba perfectamente [8: ...no se de que te quejas

JAJAJAJAJA que va no me quedaba otra oh
el piston tenia la cabeza hundida y la tetilla del segmento se cayo debe de estar por el motor... entonces el segmento giraba y por eso no andaria me supongo...
las puntas del segmento estan gastadas hacia dentro y ahora estan redondeadas jajaja

si te enseño el piston que le quite al neos de mi hermano hace cosa de 2 meses flipas....solo con ver el agujero que quedo en el cierre de los aros...que te diga diego que se lo enseñe por waths

kmr_one escribió:

isma drd pro escribió:

kmr_one escribió:gitano style
estaba peor el piston de mi revo y funcionaba perfectamente [8: ...no se de que te quejas

JAJAJAJAJA que va no me quedaba otra oh
el piston tenia la cabeza hundida y la tetilla del segmento se cayo debe de estar por el motor... entonces el segmento giraba y por eso no andaria me supongo...
las puntas del segmento estan gastadas hacia dentro y ahora estan redondeadas jajaja

si te enseño el piston que le quite al neos de mi hermano hace cosa de 2 meses flipas....solo con ver el agujero que quedo en el cierre de los aros...que te diga diego que se lo enseñe por waths

joer todos estan peor jajajajaj
oye ya que estas atento
si se afilan los taboques dde los transfers y de la lumbrera de escape se notan¿?

isma drd pro escribió:

kmr_one escribió:

isma drd pro escribió: JAJAJAJAJA que va no me quedaba otra oh
el piston tenia la cabeza hundida y la tetilla del segmento se cayo debe de estar por el motor... entonces el segmento giraba y por eso no andaria me supongo...
las puntas del segmento estan gastadas hacia dentro y ahora estan redondeadas jajaja

si te enseño el piston que le quite al neos de mi hermano hace cosa de 2 meses flipas....solo con ver el agujero que quedo en el cierre de los aros...que te diga diego que se lo enseñe por waths

joer todos estan peor jajajajaj
oye ya que estas atento
si se afilan los taboques dde los transfers y de la lumbrera de escape se notan¿?

coño,no sabia que fueras familia del pelanas de vaya semanita


que va,eso no se nota,apenas influye,ademas,si te fijas en muchos cilindros de gama alta(muy alta) vienen con unos tabiques que ya quisiera para si el pocholo....