ProtoTeam DRD Pro by Mendoza !! FIN :(

[RoCa_LlArDeCaNs]

ya es domingo y no hay fotos

Nota por Mendoza_DRD » Dom Mar 21, 2010 4:36 pm

Jueves i viernes de la semana que biene rubi!

[rubi-senda]

ya es domingo y no hay fotos

Nota por Mendoza_DRD » Dom Mar 21, 2010 4:36 pm

Jueves i viernes de la semana que biene rubi!

a vale

[Mendoza_DRD]

ya es domingo y no hay fotos

El motor ya dijo santi mas arriba que hay que calar el rotor, y no esta muy seguro de que sea asi. asi que lo hara nano mañana, y el martes espero tener aqui el escape de una p*ta vez..

[santi__]

Mendozilla son las 9 en punto y tu rotor ya está calado:

Fotos y te subo un video para que veas el verificado.

Aquí tu motor con el comparador by rocies xD.



Aqui sin el comparador:



y aquí el video, no te quejes que son las 9:00 de la mañana xD.....



En cuanto lo veas llamame para ver a la h que te lo llevo junto a la moto de tu colega.

[drd-delta]

mendoza cual es el nuevo proyecto de que hablabas??? pense que en principio solo era poner este mnotor y listo, has pensado algo nuevo??

[PankalRemus]

como te lo curras santi !!! nos vemos esta tarde no???

Saludos MRT

[Mendoza_DRD]

Dios por fin!!! ESTA TARDE A MONTARLO WEEEE JAJA


Pues nada, este es el proyecto, el jueves o el viernes me pondré con él jajaja

[Mendoza_DRD]

Subiendo fotos!!

[Mendoza_DRD]

[sergio 011 sr]

para cuando estara arrancada??

[zaragozano5]

para cuando estara arrancada??

eso mismo digo yoo! jajaja

[Mendoza_DRD]

para cuando estara arrancada??

Pues me parece que finalmente me compraré un RDC de 70-80. No me gustaría estar exprimiendo el motor constantemente para que vaya como un tiro.. Prefiero que me cape 1000 vueltas, 1500.. y que me vaya como una bestia desde abajo, ya que el RDC lo llenaré antes.. Y ademas, me sale por muy buen precio..

Posiblemente el miercoles empiece a carburar..

[apriliass]

para cuando estara arrancada??

Pues me parece que finalmente me compraré un RDC de 70-80. No me gustaría estar exprimiendo el motor constantemente para que vaya como un tiro.. Prefiero que me cape 1000 vueltas, 1500.. y que me vaya como una bestia desde abajo, ya que el RDC lo llenaré antes.. Y ademas, me sale por muy buen precio..

Posiblemente el miercoles empiece a carburar..

hacia años que no escuchaba gilipoyeces tan gordas... XDDD

[Mendoza_DRD]

para cuando estara arrancada??

Pues me parece que finalmente me compraré un RDC de 70-80. No me gustaría estar exprimiendo el motor constantemente para que vaya como un tiro.. Prefiero que me cape 1000 vueltas, 1500.. y que me vaya como una bestia desde abajo, ya que el RDC lo llenaré antes.. Y ademas, me sale por muy buen precio..

Posiblemente el miercoles empiece a carburar..

hacia años que no escuchaba gilipoyeces tan gordas... XDDD

Eso es lo que explicó Kino o al menos así lo entendi. Un tubo no es "pequeño", simplemente se llena antes debido a la mayor cilindrada. De ahi que si tu montas un Pro con un MHR Team, te de mas bajos y medios que un Pro Race o un SP, con exactamente la misma preparacion, y puede que menos altos que el Pro.

Me equivoco?

[PankalRemus]

para cuando estara arrancada??

Pues me parece que finalmente me compraré un RDC de 70-80. No me gustaría estar exprimiendo el motor constantemente para que vaya como un tiro.. Prefiero que me cape 1000 vueltas, 1500.. y que me vaya como una bestia desde abajo, ya que el RDC lo llenaré antes.. Y ademas, me sale por muy buen precio..

Posiblemente el miercoles empiece a carburar..

hacia años que no escuchaba gilipoyeces tan gordas... XDDD

porque dices gilipoyeces ???

Men Dozaaaa XDD 150 mas encendido no es mal precio x el tubooo;) x cierto arrancalaaa

[apriliass]

Pues me parece que finalmente me compraré un RDC de 70-80. No me gustaría estar exprimiendo el motor constantemente para que vaya como un tiro.. Prefiero que me cape 1000 vueltas, 1500.. y que me vaya como una bestia desde abajo, ya que el RDC lo llenaré antes.. Y ademas, me sale por muy buen precio..

Posiblemente el miercoles empiece a carburar..

hacia años que no escuchaba gilipoyeces tan gordas... XDDD

Eso es lo que explicó Kino o al menos así lo entendi. Un tubo no es "pequeño", simplemente se llena antes debido a la mayor cilindrada. De ahi que si tu montas un Pro con un MHR Team, te de mas bajos y medios que un Pro Race o un SP, con exactamente la misma preparacion, y puede que menos altos que el Pro.

Me equivoco?

una cosa es el volumen del tubo y otra cosa son los angulos y longitudes del cual, los cuales fundamentan que estén acorde del cilindro o no.

el especial 80 tio eske no se donde has sacado que se te kede grande jajajaja


mm no se... es como decir oye voy a ponerme un 90 cc pero dejo el carburador de serie bien carburado (que se puede XD) para que no se me rompa... por eso hablo de gilipoyez

[Mendoza_DRD]

No no, para nada digo que el jazen se quede grande!!! Simplemente que segun todo el mundo, funciona solo en altos..

[TZRacer07]

bueno bueno que pinta tiene eso... nunca habia visto 2 personas distintas(sobre todo una de madrid y otra d murcia) preparar un motor a medias espero que eso arree x la cuenta que os trae, sino mendoza...

Medoza compra un tubo aunk sea el rdc y ponselo si zumbar va azumbar xDD espero video de sonio&carburacion

[Mendoza_DRD]

bueno bueno que pinta tiene eso... nunca habia visto 2 personas distintas(sobre todo una de madrid y otra d murcia) preparar un motor a medias espero que eso arree x la cuenta que os trae, sino mendoza...

Medoza compra un tubo aunk sea el rdc y ponselo si zumbar va azumbar xDD espero video de sonio&carburacion

Ya sabes conexion Madrid-Murcia jaja. Queria que fuese algo "especial" esta preparacion, asi que mira, esto tiene de distinto jaja. Esto, y que es el primer motor basto que hace santi para alguien que no sea el xD

[apriliass]

No no, para nada digo que el jazen se quede grande!!! Simplemente que segun todo el mundo, funciona solo en altos..

estas hablando que vas a poner un tubo que funciona al mismito regimen con menos par arriba xD

[santi__]

yo le he dicho, hazle caso a aprilias, yo no he tenido el placer de probar ese tubo, pero como le he dicho, en señor apri abrá hechado sus calculos, abra subido distri etc etc y basandose en su trabajo te recomienda el jazen, pillaría el jazen.Como le dicho yo digo no te digo que te funcione mal el rdc ni el pro, pero si que alomejor otros escapes pueden sacarle más rendimiento.

Un saludooo!

[apriliass]

"como decia mi abuela" XD no hay escapes malos ni buenos, si no escapes que entran mejor en resonancia con un motor que en otro.... pensados para una finalidad concreta

[SinSustancia]

"como decia mi abuela" XD no hay escapes malos ni buenos, si no escapes que entran mejor en resonancia con un motor que en otro.... pensados para una finalidad concreta

j*der con tu abuela.... vaya frases que se sacaba jajaja

pon el tubo que te dice apri, que es el que a preparado tu motor y te lo dira por algo.....

[El Güey]

por que calais los rotores tan adelantados¿?

[gabryolo]

que limpiko veoo yo todo eso.. aver kuanto tarda en llenarse de mi*rda XDD

(de lado el gran comentario aportativo al proyecto) arrancalo

[sendifer]

por que calais los rotores tan adelantados¿?

Eso me preguntaba yo tmb, sera cosa de kerer sacar altos y altoss xD, yo a 6,2 lo veo bien pero eso ya es exagerado nop?? xD

[santi__]

por que calais los rotores tan adelantados¿?

Eso me preguntaba yo tmb, sera cosa de kerer sacar altos y altoss xD, yo a 6,2 lo veo bien pero eso ya es exagerado nop?? xD

6'4 es medida estandard.

Un saludo, porcierto la moto le queda na y menos para arrancar, hecharle aceite caja de cambios, poner escape, likido anticongelante NO AGUA MENDOZA, y creo que ya, el resto está todo montado no?a y poner manguitos a segundo radiador.

Yo creo que en esta semana arrancaaaaa

[El Güey]

por que calais los rotores tan adelantados¿?

Eso me preguntaba yo tmb, sera cosa de kerer sacar altos y altoss xD, yo a 6,2 lo veo bien pero eso ya es exagerado nop?? xD

6'4 es medida estandard.

Un saludo, porcierto la moto le queda na y menos para arrancar, hecharle aceite caja de cambios, poner escape, likido anticongelante NO AGUA MENDOZA, y creo que ya, el resto está todo montado no?a y poner manguitos a segundo radiador.

Yo creo que en esta semana arrancaaaaa

medida estandard???? si el pvl se cala entre 5.5 y 6 es ahora que os poneis a calar el rotor super adelantado, despues se qeja la gente que van mal y fallan.... si no mira a jarillo xdd

[santi__]

Eso me preguntaba yo tmb, sera cosa de kerer sacar altos y altoss xD, yo a 6,2 lo veo bien pero eso ya es exagerado nop?? xD

6'4 es medida estandard.

Un saludo, porcierto la moto le queda na y menos para arrancar, hecharle aceite caja de cambios, poner escape, likido anticongelante NO AGUA MENDOZA, y creo que ya, el resto está todo montado no?a y poner manguitos a segundo radiador.

Yo creo que en esta semana arrancaaaaa

medida estandard???? si el pvl se cala entre 5.5 y 6 es ahora que os poneis a calar el rotor super adelantado, despues se qeja la gente que van mal y fallan.... si no mira a jarillo xdd

Es carrera larga y no carrera normal, al ser carrera larga el calado varía.No puedes calar a la misma distancia un carrera 39 que un carrera 45.Hay que compensar el desplazamiento de el piston (que en carreras largas es mayor)Por eso NO SE PUEDE CALAR A 5.5

[El Güey]

6'4 es medida estandard.

Un saludo, porcierto la moto le queda na y menos para arrancar, hecharle aceite caja de cambios, poner escape, likido anticongelante NO AGUA MENDOZA, y creo que ya, el resto está todo montado no?a y poner manguitos a segundo radiador.

Yo creo que en esta semana arrancaaaaa

medida estandard???? si el pvl se cala entre 5.5 y 6 es ahora que os poneis a calar el rotor super adelantado, despues se qeja la gente que van mal y fallan.... si no mira a jarillo xdd

Es carrera larga y no carrera normal, al ser carrera larga el calado varía.No puedes calar a la misma distancia un carrera 39 que un carrera 45.Hay que compensar el desplazamiento de el piston (que en carreras largas es mayor)Por eso NO SE PUEDE CALAR A 5.5

si eso lo se yo tambien, lo que no puedes es pasarte tanto ese motor cn el pvl calado a 6 ira al pelo , yo lo llevo en c46 calado a 6mm y 0 problemas... nose ahora esta la moda de calar todos los rotores suber adelantados por la carrera....