50's OFF-ROAD

Antoniokodo escribió:yo he visto que los bollos del escape se pueden tapar haciendote un maquinurrio conpuesto de:

bomba de freno de coche, lo hiciron con una de fiat regata, con acople para palancaren el piston de la bomba

Taladrina para llenar el escape, y creando presion, quitar los bollos

eiing? puedes ilustrarnos??

Tio tienes una verdadera reliquia, los escapes Tpr son de Granada , alli mucha gente lleva en todas las motos Tpr , mi antiguo vecino granada llevaba en el beta un Tpr por arriba, Top rosa y 21 y de lujo y en las scooters igual con los tpr, creo que hay una tienda en Granada que aun tienen estas reliquias, por que se dejaron de vender ,no?


bueno tio saca los bollo y tiene un pepino de escapeee

el escape mio esta lijado en 1 hora con un cepillo de alambres finas de esos de taladro XD
y quedo bastante bien

ernesto escribió:Tio tienes una verdadera reliquia, los escapes Tpr son de Granada , alli mucha gente lleva en todas las motos Tpr , mi antiguo vecino granada llevaba en el beta un Tpr por arriba, Top rosa y 21 y de lujo y en las scooters igual con los tpr, creo que hay una tienda en Granada que aun tienen estas reliquias, por que se dejaron de vender ,no?


bueno tio saca los bollo y tiene un pepino de escapeee

Al chico que le e comprado el tpr era de Granada , espero que me valla bien macho aunque tiene muy buena pinta

kawero escribió:

Antoniokodo escribió:yo he visto que los bollos del escape se pueden tapar haciendote un maquinurrio conpuesto de:

bomba de freno de coche, lo hiciron con una de fiat regata, con acople para palancaren el piston de la bomba

Taladrina para llenar el escape, y creando presion, quitar los bollos

eiing? puedes ilustrarnos??

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bueno pues eso que tengo un tornillo pasadisimo que no lo puedo quitar y nose como quitarlo , me an dicho con la dremel , mordazas o algo asi , pero no tengo nada de eso
como lo hago ?
saludos

Dinos mas datos de como esta el tornilllo, donde está y esas cosas XD

ssss escribió:Dinos mas datos de como esta el tornilllo, donde está y esas cosas XD

el tornillo esta completamente pasado , si es una allen del 8 pues ahora es un circulo y eso que ni la e tocado , el tornillo esta debajo del reposapies del conductor , el lado izquierdo , vamos que es el tornillo que hace que se kite el reposapies entero

pues o coges un destornillador plano, y haces la marca del destornillador para sacarlo, o coges unos alicates buenos y lo sacas

Tienes muchas opciones XD

ssss escribió:pues o coges un destornillador plano, y haces la marca del destornillador para sacarlo, o coges unos alicates buenos y lo sacas

Tienes muchas opciones XD

y que hago ? pongo el destornillador plano y le meto un martillazo hasta que se quede ? xd

marcodrdpro escribió:

ssss escribió:Dinos mas datos de como esta el tornilllo, donde está y esas cosas XD

el tornillo esta completamente pasado , si es una allen del 8 pues ahora es un circulo y eso que ni la e tocado , el tornillo esta debajo del reposapies del conductor , el lado izquierdo , vamos que es el tornillo que hace que se kite el reposapies entero

nose que tendra ese tornillo que 3 amigos mios que tienen la pro lo tienen pasado

bueno señores acabo de encontrar un chozallo que mañana lo compro , me venden un 24 mikuni tm por 35 euros ni mas ni menos asique mañana lo compro !

alvarodrd 46 escribió:

marcodrdpro escribió:

ssss escribió:Dinos mas datos de como esta el tornilllo, donde está y esas cosas XD

el tornillo esta completamente pasado , si es una allen del 8 pues ahora es un circulo y eso que ni la e tocado , el tornillo esta debajo del reposapies del conductor , el lado izquierdo , vamos que es el tornillo que hace que se kite el reposapies entero

nose que tendra ese tornillo que 3 amigos mios que tienen la pro lo tienen pasado

Que los tornillos de éstas motos son de mentira.. Pues no pasé yo los 6 tornillos que sujetan las manetas de embrague y la bomba de freno.. Y los del escape.. Y los del disco de freno, y... y.... y...

Mendoza_DRD escribió:

alvarodrd 46 escribió:

marcodrdpro escribió: el tornillo esta completamente pasado , si es una allen del 8 pues ahora es un circulo y eso que ni la e tocado , el tornillo esta debajo del reposapies del conductor , el lado izquierdo , vamos que es el tornillo que hace que se kite el reposapies entero

nose que tendra ese tornillo que 3 amigos mios que tienen la pro lo tienen pasado

Que los tornillos de éstas motos son de mentira.. Pues no pasé yo los 6 tornillos que sujetan las manetas de embrague y la bomba de freno.. Y los del escape.. Y los del disco de freno, y... y.... y...

solo 6 ? ademas siempre son los mismos tornillos , maneta de freno y del manillar , yo diria que son de goma macho
aver si mañana doy una sorpresa

bueno e estado vagando por el foro y eso y e encontrado : preparar el encendido , con eso tendria mas aceleracion ( es lo que quiero ) y seria dificil ? lo digo porque no tengo dinero para comprarme un rotor entonces preparando el encendido alomejor conseguia mas aceleracion , opinar
saludos

buffff ahorra, y pillate uno de 2º mano

bueno , pues e intendado quitar el tornillo y no sale de ninguna manera , asique no se si llevarla al taller de al lado de mi casa pero supongo que me cobraran y no estoi para gastar dinero , otra cosilla tengo miedo de que se me rompa la junta otra vez , la e montado correctamente y lo e revisado bien para que quede bien , el squis lo llevo a 0,75 , me dijo eipok que pusiese sella juntas en la junta que se me rompio y luego la junta , eso aseguraria el no romperse ?

Pff esto de los tornillos pasados toca los huevos...
un dia le iba a cambiar el manillar a la moto y cuando voi a quitar los tornillos de la maneta de freno, veo que estan redondos y lo bueno es que no los he quitao ni una vez..

si me permite marcodrdpro, me gustaría que me dijerais como puedo quitar ese tornillo xD
PD: Si molesta lo quito.

Simu escribió:Pff esto de los tornillos pasados toca los huevos...
un dia le iba a cambiar el manillar a la moto y cuando voi a quitar los tornillos de la maneta de freno, veo que estan redondos y lo bueno es que no los he quitao ni una vez..

si me permite marcodrdpro, me gustaría que me dijerais como puedo quitar ese tornillo xD
PD: Si molesta lo quito.

si esta accesible.. coje una sierra. i azle una muesca para un destornillador plano



marco .. donde esta situado el tornillo es eporculero??? es el que lei del posapie??? si es asin.. . cojete i corta la cabeza del tornillo entera i ya pones otro..

sip , esta en el reposapies el osito de peluche , e provado con todo , haciendo una muesca para que pueda entrar un destornillador plano etc , me dijeron con una mordaza a presion pero no tengo eso y nose donde comprarlo ni cuanto cuesta

con el taladro le petas la cabeza y ya esta XD

y sobre la junta que decis ? la echo sella juntas para asegurarlo ?

marcodrdpro escribió:bueno señores acabo de encontrar un chozallo que mañana lo compro , me venden un 24 mikuni tm por 35 euros ni mas ni menos asique mañana lo compro !

suertudo

asegurate de que este en buenas condiciones eh¡¡ aveces estan bien aparentemente todo bien pero tienen una porrada de años y ya empiezan a tener tomas de aire etc y pierden la gracia de mikuni

ya ves un chollo , aver si esta todo bien de una vez y me deja de dar problemas xd
otra cosilla es que llevo los desarrollos 15 53 y queria que tubiese mas aceleracion pero nose si con eso solucionare algo , de todos modos queria algun desarrollo cortillo mas o menos porque por aqui por mi ciudad la moto no la llego a pasar de 110 diria yo , asique algo mas corto no vendria mal , algun consejo para coseguir mas aceleracion ? no tengo dinero para un rotor ni nada de eso
saludos

nadie ?

como no bajes piñon, creo que no ai mucho mas para aceleracion

marcodrdpro escribió:ya ves un chollo , aver si esta todo bien de una vez y me deja de dar problemas xd
otra cosilla es que llevo los desarrollos 15 53 y queria que tubiese mas aceleracion pero nose si con eso solucionare algo , de todos modos queria algun desarrollo cortillo mas o menos porque por aqui por mi ciudad la moto no la llego a pasar de 110 diria yo , asique algo mas corto no vendria mal , algun consejo para coseguir mas aceleracion ? no tengo dinero para un rotor ni nada de eso
saludos

ponle un 14 y andando... se solucionara

oriolano escribió:

kawero escribió:

Antoniokodo escribió:yo he visto que los bollos del escape se pueden tapar haciendote un maquinurrio conpuesto de:

bomba de freno de coche, lo hiciron con una de fiat regata, con acople para palancaren el piston de la bomba

Taladrina para llenar el escape, y creando presion, quitar los bollos

eiing? puedes ilustrarnos??

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Si encuentro la revista donde lo vi os lo pongo!!

bueno , sigo sin poder quitar ese tornillo porculero y esque lo necesito quitar , a un taller paso de llevarla para que me deje todo el dinero que tengo
asique en una ferreteria se puede comprar algun aparato para eso ?
saludos

marcodrdpro escribió:bueno , sigo sin poder quitar ese tornillo porculero y esque lo necesito quitar , a un taller paso de llevarla para que me deje todo el dinero que tengo
asique en una ferreteria se puede comprar algun aparato para eso ?
saludos

pon foto del tornillo igual con un cortafrios, se le puede hacer algo tipo destornllador plano.