50's OFF-ROAD

la caña del yasuni cross estara atrancada de carbonilla.

mira los cables por el manillar que estaran hechos polvo dentro de las fundas o en las clavijas de las conecxiones desempalmalas hecha 3 en 1 y vuelve a empalmar desempalmar varias veces.


lo de la luz de atras revisa los cables que no este el +aplastado contra el chasis por culpa del sillon o algo que eso pasa tambien.

victor jog escribió:la caña del yasuni cross estara atrancada de carbonilla.

mira los cables por el manillar que estaran hechos polvo dentro de las fundas o en las clavijas de las conecxiones desempalmalas hecha 3 en 1 y vuelve a empalmar desempalmar varias veces.


lo de la luz de atras revisa los cables que no este el +aplastado contra el chasis por culpa del sillon o algo que eso pasa tambien.

seguramente la caña este asi jajaj tal y como esta no me extrañaria ... aun tengo que lijarlo y lacarlo , como puedo limpiarle lo de dentro ?

el tema del encendido un chico de mi urba tiene mas idea que yo en el dema de cables que no es dificil jajaja

con las cosas que me diga y con lo que me decis voy a intentar hacerlo yo y sino ...
le valdria la instalacion electrica de la senda ??

Como gana con el escape por arriba es otra cosa, ami el Yasuni HM cuando lo tuve me gusto muchusimo, mas que el Tk de mi primo pero eso ya a gustos.

Saludos y a seguir disfrutandola.

Jonny escribió:Como gana con el escape por arriba es otra cosa, ami el Yasuni HM cuando lo tuve me gusto muchusimo, mas que el Tk de mi primo pero eso ya a gustos.

Saludos y a seguir disfrutandola.

Jonny sii gana muchisimo y me gusta un monton como queda la verdad , y ibas de serie o tenias alguna preparacion ¿? lo digo porque yo de momento lo voy a dejar con las cosas de serie y el filtro de potencia .
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bueno os comento que tengo un avances de la drd pro.
e tenido suerte y no a pasado lo que habia dicho victor ( lo de la fuga del aceite)

lo sucedido por lo que me dejaba charcos de aceite era porque el tornillo gordo de abajo del motor estaba pasado de rosca... me di cuenta al sacarlo .. no tengo ni fotos ni nada aun
pero tambien el que estaba pasado era el que te indica el nivel del aceite ( pequeño al lado de fura del motor)
asique e sustituido esos tronillo por otros y al tornillo gordo le e puesto una arandela por si las moscas .
y e vuelto a rellenar aceite
a ver que sucede ahora jaja pero estoy seguro que era eso que suerte e tenido
mañana me pongo al lio con la pletina del yasuni hm cross para que quede biena adaptado al chasis
tambien quiero poner bien el mando de gas que esta muy chapucero nose si en alguna foto os podeis fijar jajaja
mañana mas novedades

Diazgpr-90 escribió:Valla Felipe aun no había visto tu nueva drd es que llevo unos días curando y no me conecto para nada.

Veo que esta muy bien, as echo una buena compra y por l que veo ya estas trasteando con ella ¿ te va bien de motor ?

Ya me iré pasando mas por aquí.

Un saludo.

jajaja hombre como tu por aqui jajaj!! si me salio muy barata y no esta tan mal como parecia aunque aun asi tiene sus cosillas jajaj
el tema motor me va digamos que mas o menos bien
estaba asustado por la fuga de aceite pero al parecer ya esta solucionada , la moto la compre con una basura de arreche 21 y un spr3 ... y ahora le e montado la caja de laminas de serie con laminas de fibra de carbono de mi senda , un dellorto 16 , filtro de potencia y el yasuni hm cross que me regalo un amigo y va como una moto de serie pero aun asi falta el tema mas complicado para mi ....
es como si me asustase al tener que oir la palabra... CARBURACION !! jajaja
mañana termino de adaptar el yasuni hm y me pondre al lio con el tema de instalacion electrica y carburacion

tambien al cambiar de escape mire el piston y la camisa del cilindro por la boca del escape aunque se viese poco pude apreciar que estaba bien y tiene muy buena compresion jaja mas de la que me esperaba la verdad! tambien al cambiar caja de laminas mire el cigueñal y aunque a simple vista no puedo apreciar nada lo vi jajaja y no veo mal el motor la verdad
espero que me dure mucho tiempo jajaja aunque tengo de repuesto el motor de la senda aun

despues de lo que e dicho que tenia que hacer me pondre al lio con el tema ¨estetica¨
quiero pintarle las tapas y reparar algunas roturas que tiene
asi aprendo a manejar la fibra y todo que ahora me estoy atreviendo a hacer cosas nuevas aunque no todas salgan bien jajajaja

te a quedado muy bien el escape por arriba para limpiarlo tanto por dentro como por fuera yo se dos formas una es echarlo ala candela y de que este al rojo vivo sacarlo y darle golpecitos con un palo o algo que no lo dañe pero no te lo aconsejo eche el scr y salio negro me tire dos horas lijando ajja,y la otra es con aguafuerte(salfuman)eso te lo deja como nuevo tanto por dentro como fuera eso si por fuera si lo quieres dejar metal vivo echale pero una vez acabes secalo bien y lacalo porque sino se oxida.
en cuanto al cableado yo creo que te sirvira el de la otra senda a no ser que lleves marcador digital perdona por el tocho ejjeje un saludo makina

Felipe, siempre leo pero nunca me da tiempo a publicar tio lo siento ajaja

Primero, has echo y pillado la mejor 49cc que hay en el mercado, al menos para mi...sobre todo en SM es una pasada tio...

Asi que no te preocupes anda, que siempre que puedo leeo jajja

Un saludo fiera

felipe escribió:

Jonny escribió:Como gana con el escape por arriba es otra cosa, ami el Yasuni HM cuando lo tuve me gusto muchusimo, mas que el Tk de mi primo pero eso ya a gustos.

Saludos y a seguir disfrutandola.

Jonny sii gana muchisimo y me gusta un monton como queda la verdad , y ibas de serie o tenias alguna preparacion ¿? lo digo porque yo de momento lo voy a dejar con las cosas de serie y el filtro de potencia.

Pues la lleve en el am6 de serie el mio era boca gorda con un phbg 19mm y muy bien perdió algo de bajos pero me gustaba como estiraba, después ya iba con el top negro a c44, 24 oko y el cambio fue bestial a tractor.

Bueno a ver si ya no te da mas guerra con el aceite y solo era eso.

Saludoss!!

manuelrr--- muchas gracias por los consejos para restaurar el tubo tio! voy a usar la de agua fuerte jaja y primero que debo hacer la limpieza por fuera y luego matarme a lijar y lacar o con que orden ? jjJ se que lacar es lo ultimo eso sin dudarlo jajajaj tambien tengo duda con dejarlo con las formas de las soldaduras o que quede me deje las manos y brazos en el intento para dejarlo color metal chasis de la drd pro jajaja ! el inconveniente de la instalacion de la senda es que era con marcador manual afecta en algo ?


said-20--- said!! que alegria leerte en mi post ! jajja hace mucho que no apareces por ninguno jajaja si tio pienso igual la drd pro para es la mejor de 50 , ademas las tapas traseras me vuelven loco jajaja ya te contare como la quiero pintar jajaja
anda pasate mas cabr*ncete ! un saludo


Jonny--- al aprecer el aceite no va a dar mas guerra!! lo que si me va dar guerra y me va a parecer un comedero de cabeza y un pozo sin fondo para mi va a ser lo que viene a continuacion!
carburacion.
arreglar instalacion electrica .
y arreglar roturas de tapas y pintar .

mañana se adapta yasuni hm cross y obviamente vas a ver un par de fotillos y a ver si me animo a hacer un video para que veias como aunque aun no este carburada jajaja
me animare ya que un amigo me va a dejar su go pro!!!

gracias a todos los que os pasais ! esto va poco a poco pero no para genticilla jaja

Toma felipe, lo que te habia prometido esta mañana: http://www.easyparts-recambios.es/showd ... pment.html Con esto creo que ya podrás arreglarlo.

Juuanma97 escribió:Toma felipe, lo que te habia prometido esta mañana: http://www.easyparts-recambios.es/showd ... pment.html Con esto creo que ya podrás arreglarlo.

Juuanma97 muchisimas gracias tio eres un crack!

bueno gente os traigo novedades de la drd pro! como dije hoy me iba a poner al lio con la adaptacion de yasuni hm cross y eso e echo

ice una pletina y al final solde ( el dema de soldar no lo ice yo ya que no tengo las herramientas para hacerlo )asique la pletina la ice yo y el mecanico me la soldo y nose porque pinto jajaj
el tubo queda espectacular compradado con el tubo por abajo que no quiero ni acordarme de como era ajajaj
tambien deciros que el domingo are el cambio del spr3 por el turbokit
pero mi duda es : el tk es de una mrx pro , le valdra? ( como si fuese para una senda porque ya tengo la pletina echa jeej
bueno tambien e arreglado el cable del acelerador y creia que todo iba bien pero encendi la moto y se quedaba acelerada ajaja me comi la cabeza y era porque el relenti estaba muy alto , asique baje y baje 2 vueltas al tornillo del aire y bien ( aunque aun tengo que carburar)

os subo unas fotos y espero que os guste como a quedado
aunque el silenciador lo forre de fibra de carbono y le puse una cinta reflectante blanca con el logo de alpinestar y me quedo muy bien pero cuando aun no tenia adaptado el yasuni me di una vuelta y se salieron los alambre que tenia y rozo con la rueda trasera y se a jodido parte de la fibra... como lo veis ?

mañana me pondre al lio con tensar la cadena ya que lo intente y lo intente y no pude tirar mas de ella y quitare un eslavon ( porfin tengo troncha cadenas )
le dare una buena limpieza ( ahi alguna forma de limpiar las tapas con pintura mate ? o es normal )
revisare frenos que el trasero me chirria y el delante frena pero noto algo raro en la maneta pero nose que es , influye en que el disco no este sujeto con todos los tornillos ? me e dado cuenta de eso hoy jajaja


y a ver cuando empiezo con carburacion e instalacion electrica

espero que os guste!

said-20 escribió: Primero, has echo y pillado la mejor 49cc que hay en el mercado, al menos para mi...sobre todo en SM es una pasada tio...

+100000000000000000

Tremendisima esa senda felipe pero....
PON UN SM EN TU VIDA

DanielR escribió:

said-20 escribió: Primero, has echo y pillado la mejor 49cc que hay en el mercado, al menos para mi...sobre todo en SM es una pasada tio...

+100000000000000000

Tremendisima esa senda felipe pero....
PON UN SM EN TU VIDA

muchas gracias DanielR la verdad es que aun le quiero hacer muchas cosas en el tema de estetica y claramente de motor jajaj pero el tema de las ruedas de momento creo que se va a quedar con las de tacos ya que no paran de darme venazo e ir al campo jajaja
aunque a veces me tiran las sm pero intento aguantarme jajaja

las tuercas del silenciador pon una encima de esas de freno

yo llevo media moto con tuercas de freno si no en todas las rutas perdia tornillos.

Hostias!! Que burro me siento x haber comprado un tubo nuevo para mi drd pro porque no encontre ninguno de segundamano por la derecha. De haber sabido que se adaptava... Buen trabajo!
Sobre lo de las ruedas de SM tenimedo una gpr me parece poco util.

Dimgroc--- no me comprares ese pedazo de escape que tienes queda de maravilla con mi chusta de mi yasuni jajaja

como a dicho kino que iba a pasar algo con la matricula traigo novedades y la matricula el sabado me dijo adios ajajaj

bueno empecemos!
el sabado me dio por el venazo de campo asique me fui con un par de colegas al campo... un par de saltos pequeños como los de las fotos pero algo mas altos pero sin mucha compracion ... unas rutillas muy guapas pero queriamos mas ...
asique fuimos a un especia de explanada de campo con un par de saltos que no tenian nada de comparacion con lo anterior.... aparte unos colegas no llevaban 50cc... sino que habia una yz 123 y una crf 250 4t .... me dejaron probar la yz y valla cambio jaja me dio ganas de tirar la drd pro a la basura ... asique me decidi por intentar imitar lo que hacian ellos con esos aviones jajaaj los saltos me salieron de maravilla y me enseñaron un par de truquillos jajajaa era gracioso ver 2 motones y una chatarilla pero tiene metiro hacer lo que hacian ellos con la drd pro jajaja
tuve un mini susto en una grieta que habia en el suelo y se me fue la moto al suelo y yo sin protecciones.... jajaaj el pie se me a inflamado pero nada serio jaja una tonteria comparado con el accidente de la senda jajaja
pues eso ! la verdad es que la drd pro se a portado muy bien y me a dado muchas alegrias !! el jueves vamos a volver a repetir pero me voy a ajenciar unas botas porlomenos jajaaj
un amigo me a dejado una camara estilo go pro es una geonaute de 1080 y la verdad es que esta muy guapa !
volviendo a casa ice un video
ahora lo subire a ver que tal veis como va la drd pro ... decir de antemano que no esta carburada.. la moto al relenti no lo aguanta y si mantengo la moto embragada se apaga.. la tengo que encender normalmente a empujon y siempre tengo que estar dando gas

felipe te lo debias pasar de fabula!
la verdad es que con una drd pro con su parte ciclo exelente con unos buenos neumaticos y motor estoy seguro que podrias seguir el ritmo de ellos sin problema.
el equipamiento es primordial en tierra.. con cualquier caida tonta sin equipamiento te puedes encontrar en aun apuro..
uf la matricula tiene mal arreglo eh jajaj hay un portamatriculas en ebay por 20euros con envio incluido te lo recomiendo es un puig,yo lo llevo en mi moto, asi te oblidas de que te rompa otra vez si quieres el link dime algo por face o privado
espero esos videos crak!

roger el jueves es lo mas probable que vuelva al campo con los del anterior día a ver si para finales de este mes que es mi cumpleaños me ajencio un equipo en condiciones para que no me pase nada jaja , tienes un mp

bueno pues os comento
ya que me queda poco aceite fui a ver el precio del litro de motul 710 y me encontre con 2 pero para mi eran casi iguales... lei lo que ponia por detras y casi todo era igual jajaj la diferencia era de 50 cents aproximadamente cual de estos 2 me recomendais ?


a parte esta semana voy a comprarme matricula nueva y un porta matriculas para que no me vuelva a pasar lo mismo que el sabado pasado jajaja


tambien el domingo un amigo me regalo un neumatico delantero ... no esta en perfectas condiciones pero el mio diria yo que esta peor
como lo veis ? merece la pena ponerlo o me busco algo mejor ?

el video lo estoy subiendo , cuando este subo el link

esta semana traere mas novedades .

el video

Se nota que disfrutaste de la salida, creo que la matricula puede dar fe de ello jejej.

Yo no he tenido el gusto de probar una DRD PRO, pero como dice Roger de parte ciclo tiene que ir bastante bien, y podrás defenderte bien por el campo, eso si mejor con protecciones.

El aceite ni idea, yo tengo el de la izquierda el otro ni lo había visto, pero los dos son ESTER y 100% sintéticos, lo único que veo que pone FD en el de la derecha, pero no se la diferencia.

La rueda esta gastadita pero si esta mejor que la tuya y te la montas tu, pues adelante, no te cuesta ni un clavel.

Saludoss!!

Edito: no te comento el vídeo estoy sin sonido en este pc.

en el alcampo de aqui valen 11 y pico y 12 y algo el de la derecha que diferencia entre los mismos centros comerciales j*der.


yo creo que da igual cual heches,pero por lo poco que varian me llevaba el de la derecha que viene en botes mas nuevos y alomejor lo han mejorado el aceite o algo.

victor jog escribió:en el alcampo de aqui valen 11 y pico y 12 y algo el de la derecha que diferencia entre los mismos centros comerciales j*der

Yo tampoco lo sabia, pensaba que serian iguales o muy parecidos de precio de un sito a otro, aquí les dio una temporada por sacarlos de vez en cuando a 5,50€ el bote, y esta claro el día que lo pillabas caían 2 o 3 jej

Saludoss!!

Jonny---jeje si lo disfrute muchisimo y ya tengo una matricula nueva pero no la e puesto ( la nueva matricula no es de metral sino que de plastico) jejej , protecciones ya tengo botas , pantalones y rodilleras
que me haria falta para cambiar una rueda ? nunca lo e echo pero me gustaria intentarlo
la verdad es que la gente con la que salto ( ktm 250 , crf250 ,yz 125 ) me dicen que esa drd pro aguanta y me puedo defender jaaj eso si que le tengo que echar un par de ... ajajaj

victor jog-- puff pues esta a sido la temporada que lo e visto mas caro ... hace unos cuantos meses lo vi mas barato jejej
al final me compre el de la derecha jeje

bueno gente actualizo un poco este pòst que llevo 2 semanas si actualizarlo , empecemos !
el tema de instalacion electrica , tensar cadena y carburacion aun no se han echo ... jjaaj
estas semanas la mayoria que e echo a sido disfrutala un poco
le e quitado las cintas de las ruedas y queda mucho mejor
la mayoria e estado en el campo con unos amigos y disfrutarla , pero con protecciones
ya que el 25 de abril es mi cumpleaños mi padre ( que vive en otro pais ) me a enviado unas botas , pantalones y rodilleras y cuando pueda me enviara el peto y la camisa !!

la moto la tengo que mantener con un poco de gas y si la dejo embragando se apaga y eso ...
el relenti lo tiene casi del todo subido ...
la moto me ira gorda o fina ?
el tema de carburacion me comprare un cajetin de chicles y me ponder manos a la obra
pero primero voy a buscarme un porta matriculas para que no vuelva a pasar lo mismo con la nueva matricula ...
y arreglare la instalacion electrica porque por la noche no puedo coger la moto ... porque no me ven .. y porque como voy sin lueces.. le e cogido miedo a que me pase lo mismo que en el accidente
tambien decir que la parte blanca donde se sujeta la bombilla de la careta se me a perdido en el campo es dificl conseguir una ??
espero que os gusten las fotos
y acepto criticas ( constructivas ) jejej

mira que eres perro para la mecanica entonces jaja.


que fotazas le sacas sale genial y los saltos son bastante grandes yo no se si saltare asi o menos porque me da susto,las protecciones se disfrutan mucho.

pon una foto de la matricula de plastico que yo pensaba que no habia de esas.

victor jog escribió:mira que eres perro para la mecanica entonces jaja.


que fotazas le sacas sale genial y los saltos son bastante grandes yo no se si saltare asi o menos porque me da susto,las protecciones se disfrutan mucho.

pon una foto de la matricula de plastico que yo pensaba que no habia de esas.

hombre victor!!jejeje si bueno e estado algo vago pero tengo que ponerme si o si jajaj
los saltos no estan nada mal y las fotos las hago con un iphone 4
yo lo que hago es no dejar de dar gas jaajajajaj y en el aire embrago y doy unos toquecitos jajaja que el sonido queda muy pro jajaja
la foto de la matricula te la subo hoy por la noche que me voy a la autoescuela jaja
porcierto
sabeis si la intalacion electrica de la ex senda le vale a la drd pro ?
la de la senda es del 2006 pero con marcador de aguja y el de la drd pro 2007 con marcador digital
necesito saberlo porque por las noches ando sin moto

no van a valer pero que buscar una averia electrica es seguir los cables y la pista a la electricidad tio,no hay mas.

yo al saltar en uno que doy asi mas largo y menos alto dejo el gas dado para oir la moto jaja porque a veces lo hacian otros con motos grandes y sonaban a gloria.

y en otros que salto mas de altura esta claro hay que entrar flojo y saltar dando gas si no vas de boca,en esos no me concentro en dar gas,ni no dar porque al saltar tanto me cago jaja.

Vaya fotazas te gastas y los brincos tampoco están mal , mi pincho sufre en tu post con tanta foto jajaja.
La inst eléctrica no puedes cambiarla entera de una para la otra?