50's OFF-ROAD

mejor negros y sufridos que amarillos fosforitos y todo el dia sucios

Negro brillo o mate?

Hoy novedades jugosas jugosas, aunque necesito algun comentario mas ehh.
P.d la actualizacion de hoy os va a gustar

Spuk_RR escribió:Hoy novedades jugosas jugosas, aunque necesito algun comentario mas ehh.
P.d la actualizacion de hoy os va a gustar

no photo=no party

Venga a ver esas fotos.

Como habeis cumplido vuestra parte... Hasta mañana!!













Que no, que es broma, aquí el trabajo de hoy:
Ya se va viendo color!!
Aqui el chasis antes de empezar...

Aqui al ratito

Esta foto es para que veais lo incomodo que ha sido pintar algunas partes, a este hombre le debo mucho, sin duda!!

Ya se empezaba a ver todo negro...

Turno para el basculante



Foto finish ""

P.d al final e tenido problemas con el número de bastidor, se lee pero muy muy poquito... A ver que pasa el dia que vaya a la ITV.
Desde aqui le tengo que agradecer lo que ha echo por mi y mi moto este hombre, ya que como veis los resultados de la pintura son increibles, que ganas de empezar con las tapas!!!

j*der que lujazo el poder pintar ahi asi no??
quedo dpm la verdad,putada lo del numero de bastidor,habra que tomar nota para un posible futuro...

no lo pudiste tapar de alguna manera para pintarlo?

El problema con el numero de chasis ha sido en el chorro de arena, no al pintarlo, ya que al pintarlo si que le pusimos una cinta para que no aya problemas con lo poco que se lee, la verdad es que me jode bastante, tolo lo que estoy haciendo y luego tener problemas por culpa de la mi*rda del numero del chasis, pero bueno sino me tocara ir a troquelarlo de nuevo, que no me hace ninguna ilusion la verdad

tranquilo mi bastidor ahoira directamente tienes que ponerte lupa para poder verlo jajajajaja pero se lee

ejem ejem,,, te me estas copiando un poquito no ¬¬ jajajajajaja es coña

Me gusta lo bien montado que teneis la cabina de pintura
Ha quedado de lujo ese chasis.Aver como va quedando cuando vayas montando todo.

Un saludo !!

Spuk_RR escribió:El problema con el numero de chasis ha sido en el chorro de arena, no al pintarlo, ya que al pintarlo si que le pusimos una cinta para que no aya problemas con lo poco que se lee, la verdad es que me jode bastante, tolo lo que estoy haciendo y luego tener problemas por culpa de la mi*rda del numero del chasis, pero bueno sino me tocara ir a troquelarlo de nuevo, que no me hace ninguna ilusion la verdad

pues ten cuidado porque como no se lean bien todo el codigo puedes tener problemas y gordos de no pasar itv intenta marcar mas el codigo con un granete o algo del estilo

Espero no tener demasiados problemas ya que me jodería muchisimo, pero bueno, vamos con la actualización de hoy jeje.

Bueno chicos, antes de las fotos... Hoy la he liado, me e puesto a limpiar el filtro de serie (ahora lo entendereis) y no me acordaba que la esponja no se puede mojar con gasolina... Imaginar el resultado.
Posibles soluciones? Alguien tiene una por ahí baratita? Me puedo fabricar yo una con algún material?

Y aquí las fotos de hoy:
Para que habre usado este botecito?..


Para esto!! P.d esta ahora mismo en el horno ^^


Que habra dentro de esta nevera?? (Alguno no me entenderá pero hay una buena explicación..)


Esto es lo que hay dentro de la nevera... Aqui lo estaba limpiando, no ha quedado como me uviese gustado pero tampoco a quedado mal...

El porque de este motor, pues muy simple, quiero la moto para ir a trabajar y mas bien poco más y la verdad es que no quiero ir llamando la atención ni que peligren mis puntos, así que montaré este motor con un dellorto 16mm y un escape por abajo que pronto vereis... Ademas de por esto, porque el otro motor seguramente lo venderé ya que quiero recuperar algo de lo que estoy invirtiendo en la moto.

Un saludo a todos y buenas noches!!

eso es un am6 bien refrigerado

Te sigo aunque no comente dale duro aver si la tienes pronto para el verano

que bien te esta quedando todo,te a quedado el chasis y el basculante genial
que bien cuidas el motor lo tienes hasta fresquito
haber que escape le pones?

lo del filtro, si encuentras algun sofa viejo lo rajas de los tapizados de los lados y ahi ai mucha espuma que es iguala que la de los filtros de serie

te esta quedando muy guapo^^ sigue asi

Bueno chicos, seguimos haciendo cosas.. Estoy hasta las narices de decapar, pero hoy el señor de las fotos me ha dejado una lijadora y todo espero que vaya más rápido.
Hoy e ido a ver el basculante y chasis y sinceramente no tengo palabras, impresionante como han quedado, parecen un espejo.
Este fin de semana habra muy pocas o ninguna cosa nueva pero el lunes volveré con ganas jeje.
P.d el motor esta en una nevera portatil pero solo porque es un buen sitio ya que es estanco y así no se oxida, pero no tiene frio ni nada de eso, es una nevera como las de ir a la playa jeje.
Un Saludo a todos y gracias por los ánimos!!!

Spuk_RR Yo te sigo aunque nunca comentara siempre miraba tu post para ver las novedades jejeje Muy buen trabajo que estas haciendo
Saludos y suerte

mbig escribió:lo del filtro, si encuentras algun sofa viejo lo rajas de los tapizados de los lados y ahi ai mucha espuma que es iguala que la de los filtros de serie

que buena idea yo habia caido en la espuma que tienen para sentarse pero hai que ilar muy fino para cortarla delgadita pero no en la de los lados como dices tu voi investigar.

lo del chasis por que no pruebas a troquelarlos,yo tenia problemas con un escape y me sugerieron troquelarle unos numeros me lo hacian en una tienda de estas de hacer llaves no llegue a hacerlo por que compre un escape de 2 zarpa pero bueno me imagino que para un chasis sera algo mas complicado,con una dremel o algo asi los puedes volver marcar pa que se hagan mas fondos pero no se si ira bien nunca lo hize ni lo oi pero igual te vale como idea.

gilerartwin escribió:lo del chasis por que no pruebas a troquelarlos,yo tenia problemas con un escape y me sugerieron troquelarle unos numeros me lo hacian en una tienda de estas de hacer llaves no llegue a hacerlo por que compre un escape de 2 zarpa pero bueno me imagino que para un chasis sera algo mas complicado,con una dremel o algo asi los puedes volver marcar pa que se hagan mas fondos pero no se si ira bien nunca lo hize ni lo oi pero igual te vale como idea.

el problema de las rr al menos en la mia

esque el troquelado de los numeros , no va en profundidad , si no en exterior , no se si me e explicado bien...

Dj_Pedriyo escribió:

gilerartwin escribió:lo del chasis por que no pruebas a troquelarlos,yo tenia problemas con un escape y me sugerieron troquelarle unos numeros me lo hacian en una tienda de estas de hacer llaves no llegue a hacerlo por que compre un escape de 2 zarpa pero bueno me imagino que para un chasis sera algo mas complicado,con una dremel o algo asi los puedes volver marcar pa que se hagan mas fondos pero no se si ira bien nunca lo hize ni lo oi pero igual te vale como idea.

el problema de las rr al menos en la mia

esque el troquelado de los numeros , no va en profundidad , si no en exterior , no se si me e explicado bien...

he entedido no lo sabia que iba asi yo en mis dos motos os lleva asi y pense que todas son iguales.

Bueno, tras un pequeño parón... Vuelvo con alguna novedad, no es gran cosa pero me duele el brazo de tanto lijar.. jeje
Por cierto, el troquelado de este chasis es de chichinabos, yo creo que lo troquelan una vez pintado, por eso queda así...

Por aqui vemos las tapas ya decapadas y lijadas a máquina...

Ahora toca lijar a mano, con fine

Y cuando parece que habia acabado... no ahora le toca a la superfine...

Me cago en todo, como no me queden bien las tapas es para darme un tiro, las e decapado mínimo tres veces cada una, les e dado con la máquina con dos lijas de grano diferentes y despues a mano con otros don granos diferentes, a todas y cada una de ellas y por delante y por detras... Mas vale que queden bien!
Bueno y ayer me fui de compras...
Que habra en esta bolsa??

Aquí las compras, plato, piño, cadena, puños nuevos y aceite de caja de cambios para el motor de serie.


Y esto es todo por el momento, mañana si todo va bien se empezara a ver algo de color en las tapas...
Un saludo y buenas noches!!

con que grano de lija le das a las tapas?
para estas cosas es mejor tener un sobrino de 13 o 15 años,que estan acostumbrados a darle al manubrio todo el dia si no pidele a matrix pro que te preste al kunta kinte para que te ayude a lijar

KMR, la verdad es que no se que grano era exactamente, el mas gordo puede que fuese 120, el otro algo mas fino y las de mano pues fine y superfine, que la verdad es que no se a que equivalen...
As visto que se ve un poco tu amada careta?? jejeje
P.d, algún dia probaré una plana, que con el manillar alto no deve de quedar mal...

Spuk_RR escribió:KMR, la verdad es que no se que grano era exactamente, el mas gordo puede que fuese 120, el otro algo mas fino y las de mano pues fine y superfine, que la verdad es que no se a que equivalen...
As visto que se ve un poco tu amada careta?? jejeje
P.d, algún dia probaré una plana, que con el manillar alto no deve de quedar mal...

justo esa foto no me habia cargado ves....mi pc es inteligente que no carga con eso...y cuando lo hace me salta el antivirus para avisar del posible daño a la pantalla
como la pintas al final?ya sabemos que chasis negro

Jejeje los colores aun van a ser un "misterio" pero ya dije que voy a intentar que quede muy sencillita jeje