50's OFF-ROAD

A vale jaja eso queria hacer yo pero el vendedor parece que se hecho para atras

bueno, pues ya he probado el leovince, y para mi, v amuy muy bien, y eso que me falta carburar
calro, que no he probado otros escapes, pero ya os digo, que respecto al de serie, la moto es otra, y suena bastante mas.
se me ha puesto a 86 en 5ª, y eso antes era lo normal en 6ª, y n he seguido, porque ha venido un semaforo
pero que vamos, la moto tiene bastante mas nervio, y no estoy para nada decepcionado.
puede que cambie de opinion cuando pruebe otro escape, pero mientras tanto......
un saludo

si ati te gusta no hay mas que hablar pero que sepas que esos 86 seran 76 reales mas o menos , no creo que te pase de 90 la moto, no pienses que por ir en 5 a 86 en 6 te cojera 120 porke no

pd:abrete un post para tu moto

ami en 5 se me pone a 90 de marcador y cuando cambio a 6 primero pierde un poco y luego recupera.. en 6º la e llegado a poner a 101 mal carburada igual

cuando la carbure, la medire con el gps a ver a cuantose pone, pero de verdad, la moto ha cambiado mucho respecto al de serie
pd: cuando pueda abro un tema sobre esta moto

mi marcador a 100 de gps hace tope en mas de 120.....asique por marcador no os fieis

Me alegro de que te guste,ya subes unas fotos cuando puedas.

sloteronico escribió:mi marcador a 100 de gps hace tope en mas de 120.....asique por marcador no os fieis

cuadno pueda, que voy muy liado
mi marcador, cuando la probe junto al gps, se iba casi 10km/h

pues he llevado la moto al mecanico a que la carbure, porque yo no lo he conseguido, y dice que a el le mola como va, y está claro que la moto no va bien.........
y justamente este mecanico tiene fama de ser bueno.......
la moto a bajas vueltas, no va nada bien, eso si, luego en altas, va de lujo, y el somnido, cada vez me gusta mas
un saludo! haber si cuelgo fotos.....

davidreti escribió:pues he llevado la moto al mecanico a que la carbure, porque yo no lo he conseguido, y dice que a el le mola como va, y está claro que la moto no va bien.........
y justamente este mecanico tiene fama de ser bueno.......
la moto a bajas vueltas, no va nada bien, eso si, luego en altas, va de lujo, y el somnido, cada vez me gusta mas
un saludo! haber si cuelgo fotos.....

eso lo podías hacer tu. Me pasó a mi, solo que pasé de carburarla, le metí de paso otro carburador mas pekeño (llevaba un 24)

aun me falta acoplarlo bien, porque si os fijais, queda demasido para adentro el silencioso, lo quiero sacar un poco hacia la chapa lateral

A mi me pasó lo mismo, la carburación parece ser muy subjetiva XD la mía iba gorda en bajos y muy bien en altas, pero no te se decir mucho porque aun no la he montado y carburado bien, pero lo que pensaba hacerle era cambiarle el chiclé de bajos... si para el lunes aun no la tienes bien ya te cuento lo que haga y si me funciona! ;D

Pero que pasa que la cuesta salir ? o que hasta que no coje revoluciones no tira , vamos que en bajos va muerta ?

si, en bajos la moto no va, pero a partir de ciertas revoluciones ya va bien.
y acelerando todo el rato igual, entrega toda la fuerza de golpe, sin avisar, y eso por ciudad, es un poco peligroso

Mira haber que tal va de carburacion , puede que vaya un poco gordita.

es lo que haré, pero no se a quien llevarsela, porque ya que el mecanico me ha dicho que asi va bien, seguramente el siguiente me diga lo mismo. pero probare. voy a ponerle yo por mi cuenta un chicle mas pequeño, a ver que tal va

Lo que te pasa es que estas acostumbrado al escape de serie que tiene fuerza desde abajo como una moto 4t y con el leovince tiene tiron a partir de medios pero en bajos pierdes fuerza

Hola, sigues con el carburador 16 no? Si es así carbura porue de serié ya vienen justas abajo..sube el chicle de bajos y nos dices..

De todas formas de todo no puedes tener, si tienes arriba una buena potencia no pidas muchos bajos..

lleva el carburador de serie 17'5, con un chicle mayor, que me lo puso el mecanico cuando la compre, y no me dijo ni cual era.
no es que este acostumbrado al de serie, porque esto ya me pasó, y me lo soluciono un tio que entendia de verdad, cosa que en otros mecanicos no me lo solucionaron.
el problema es que llevarsela a ese tio, son 160km entre ida y vuelta, y con una cincuentilla
pero vamos, que yo estoy seguro de que la moto tiene que ir mejor.
satuMRX, ya me dices algo si consigues arregalr la tuya
un saludo