50's OFF-ROAD

Manillar limpio y aseado! jajua



Kit freno delantero repasado bien y lijadas las pastillas por si acaso!



Maneta de freno delantero le e echo un rebaje, para que en alguna caida, no rompiera completa, sinó por esa zona



pedal freno trasero y pinza limpitos!



Suspension trasera ANTES


Suspensión trasera DESPUES jajaja



y por ultimo una donde indica los bares de presión que debe de llevar el amotiguador!

cuando decias que te venias a mi casa a limpiar?

madre mia cuanta mi*rda eso si la mi*rda ayuda a que se haya mantenido impoluta ese amortiguador parece nuevo

diegoR escribió:cuando decias que te venias a mi casa a limpiar?

...a limpiar el que marrano? jajajjaja

sloteronico escribió:madre mia cuanta mi*rda eso si la mi*rda ayuda a que se haya mantenido impoluta ese amortiguador parece nuevo

pues sí, y el basculante, menos por algunas rascadas que le debió de hacer e anterior dueño, está muy bien también!

Como mola quitar la roña y ver la moto reluciente, completamente diferente jajaja

Te ha salido bastante barata la moto, y para lo que la quieres te viene de perlas, yo encontre una ganga muy muy buena.. una aprilia rs con la cadena partida por 100€ ya esta despieza y lista para vender porque no tengo ni dinero ni tiempo para prepararla.

Lo dicho que suerte con el proyecto y a ver si la vemos andar dentro de poco

La vas a dejar con esas horquillas i esos frenos para ir al karting o bas a hacer algo con ello
?

JoanPol escribió:La vas a dejar con esas horquillas i esos frenos para ir al karting o bas a hacer algo con ello
?

Que problema ay? 300m, doble pistón y las magnum...

yordiysu escribió:

JoanPol escribió:La vas a dejar con esas horquillas i esos frenos para ir al karting o bas a hacer algo con ello
?

Que problema ay? 300m, doble pistón y las magnum...

Ninguno era por saber
Io tengo las mismas i van bien pero nose era curiosidad problema ninguno pero el disco que lleba de serie no es de 280 ?

JoanPol escribió:

yordiysu escribió:

JoanPol escribió:La vas a dejar con esas horquillas i esos frenos para ir al karting o bas a hacer algo con ello
?

Que problema ay? 300m, doble pistón y las magnum...

Ninguno era por saber
Io tengo las mismas i van bien pero nose era curiosidad problema ninguno pero el disco que lleba de serie no es de 280 ?

Pues no lo se la verdad, pero igualmente va sobrado xdd

que limpito todo ¡¡¡
a ese chasis y basculante hazte con un pulimento y asi ademas de tener una moto de circuito , la tendras brillante brillante

yordiysu escribió:Como mola quitar la roña y ver la moto reluciente, completamente diferente jajaja

es lo que casi ma sme gusta de los proyectos, junto con el motor (H)

bustos_RR escribió:Te ha salido bastante barata la moto, y para lo que la quieres te viene de perlas, yo encontre una ganga muy muy buena.. una aprilia rs con la cadena partida por 100€ ya esta despieza y lista para vender porque no tengo ni dinero ni tiempo para prepararla.

Lo dicho que suerte con el proyecto y a ver si la vemos andar dentro de poco

Pues haces bien, yo hice lo mismo con una rieju rs2! pero la mia me salió 200 euros mas carilla! jaja

JoanPol escribió:La vas a dejar con esas horquillas i esos frenos para ir al karting o bas a hacer algo con ello
?

sii, tengo que cambiar el reten a una botella de la orquilla que está petado, pero llevará la magnum modificada, con aceite sae 15 o 20, tengo que averiguar mas o menos cual irá mejor. y freno irá con este, pero la bomba será sustituida por una de mayor caudal, sinó en karting enseguida te quedas sin frenos!

yordiysu escribió:

JoanPol escribió:

yordiysu escribió: Que problema ay? 300m, doble pistón y las magnum...

Ninguno era por saber
Io tengo las mismas i van bien pero nose era curiosidad problema ninguno pero el disco que lleba de serie no es de 280 ?

Pues no lo se la verdad, pero igualmente va sobrado xdd

yordisu, la verdad que va muy bien equipada, pinza doble pistón paralelo, disco 300mm pero el un karting, te quedas enseguida sin freno, incluso con la limited a veces me quedaba sin frenos..conque imagínate..hay tramos del karting que tenia que pasar de 100 a 30km/h en apenas nada de metros..y al freno se fatiga mucho. por eso sustituiré la bomba por una un pelín mejor, pero sin pasarse.

sergio_pro escribió:que limpito todo ¡¡¡
a ese chasis y basculante hazte con un pulimento y asi ademas de tener una moto de circuito , la tendras brillante brillante

pues en casa tengo algodon mágico..aladin de ese que le llaman, alomejor le doi una pasadita por encima aver si hace algo..y que al menos quede mas bonito!!





Y ahora bien perretes, traigo mas novedades, no e podido hacer mucho esta mañana..pero vuestra tanda de fotos habitual vá en camino!
no os quejeis eh...que pocos os ponen fotos por la mañana, y fotos por la tarde :$

yo como es habitual cojo palomitas y me piro a comer

sloteronico escribió:yo como es habitual cojo palomitas y me piro a comer

jaja sloteronico al final voy a tener que regalarte un pack de 6 bolsitas de los que venden en el supermercado! jajajaja

La laca para las partes que e cortado con la radial y evitar oxidamientos



Aqui las partes que han recibido cortes, o bien el antiguo dueño hizo alguna chapucilla y se estaban oxidando..














Aqui dandole a la laca..






Este es un refuerzo que le puso el otro dueño, por lo visto salió una raja en el chasis en ese punto..




El soporte del segundo radiador..




Y este es de las bieletas, los ejes que las sujetas, están dentro de un bulón, pues bien, sacando el eje y el bulón, se vén una jaula de agujas, que son las de la foto, estas jaulas de agujas están en todos los ejes de las bieletas, y en el basculante igual, por donde pasa el eje
Pues bien, 3 en 1 a tuti en todos estos rodamientos, y al eje de la dirección, y partes que pueden tener fricción y necesiten suavidad!

Te recomiendo que si quieres que brille bien de bien, le des con decapante a todo el chasis. Fijate si no como lo dejó Mad

puff..paso ya de gastarme mas pasta..xd quiero que corra, no que reluzca! jajja

zaragozano5 escribió:puff..paso ya de gastarme mas pasta..xd quiero que corra, no que reluzca! jajja

pedazo de gañan pero si vale un bote de decapante 8€

zaragozano5 escribió:puff..paso ya de gastarme mas pasta..xd quiero que corra, no que reluzca! jajja

para lo va a durar limpia..... xd xd, eres el puto amo

rocies escribió:

zaragozano5 escribió:puff..paso ya de gastarme mas pasta..xd quiero que corra, no que reluzca! jajja

para lo va a durar limpia..... xd xd, eres el puto amo

como como?no e terminado de pillar muy bien lo que quieres decir la verdad..con el video me refiero.jaja

que eres el puto amo xd xd xd.................... que tinees razon que para circuito, va a durar limpia lo que yo te diga

rocies escribió:que eres el puto amo xd xd xd.................... que tinees razon que para circuito, va a durar limpia lo que yo te diga

ahh vale vale.. jaja
pues esque por eso mismo..además, estéticamente me la suda un pimiento...no por llevar pegatinas o brillar, va a correr, o va a frenar mas o va a hacer mejor el paso por curva..xd jajaja

Bueno peña por mucho que veo que a la mayoria no os interesa...(aunque a otros si, ya sabeis quienes sois (L))
yo sigo a lo mio...y en media horita o así, mi tanda diaria de fotos! hoy a tocado finalizar chasis, retocar radiadores y poco mas..!

yo hoy he bajado al mercadona a pillar un pack de palomitas para la espera

venta señor soy mas lento que un viejo intentando enpalmarse ¬¬¬ novedadesss ¬¬

va mas lento que yo!

Pues bueeeno aqui teneis pedazo mariquitas...el chasis ya finalizado..al finaln no voy a decaparlo, si acaso mas alante, ahora le e dado con algodón mágico que ya tenia en casa y ha mejorado bastante en algunos puntos..
e dejado bien bien los radiadores, y e limpiado uno internamente..que me ha costado mcho dejarlo bien
Chasis sin repasar con el algodoncito este




Chasis ya algodonado xd







Aqui la ultima modificación de peso al chasis..aunque igual me planteo hacer algún recorte mas como hizo mad(espero que n te importe el pequeño plagio de la idea) ajaja










Aqui el antes y despues del radiador original de la derbi











El radiador acoplado, supongo que debe ser de irjeu rr o smx o similar..



Esto es la mi*rda que a salido de el..parecia como..atún.. o algo muy raro jaja pero lo e desastacado bien bien



Una del radiador por la otra cara




Y por ultima una ultima visión general del chasis!








Y ahora cuando siga, montaré ya basculante, tijas, motor etc..cambiaré los neumáticos,
aceite y retenes de horquilla...y finalizado

Deja de comerte las uñas!! xd

Y las tapas que tienes en la otra moto que son otras o las originales pintadas de ese color?

me interesa mucho como has echo para arreglar la regilla del radiador de la senda el mio tiene zonas aplatadas y no se como ponerlo recto