50's OFF-ROAD

Tio, no esperes que creamos que porque sea bonita y tenga el motor pintado de rojo haga 150 km/h, y no estoy diciendo que no los coja eh, que quede claro!!

Y que lleva esa moto de motor tio

?

1 que cojines tiene que ver una foto con que coja 150¿?

2 un audi a6 2.6 150 cv es un coxe de gama media alta, y tiene fallo de 5km/h en el marcador, que pasa que por que sea un m3 de 300 i pico cv no puede fallar el marcador??

3 mis cojones estan bien sujetos por los calzoncillos dudo mucho que se me caigan

4, el tubo que lleva la gpr, por arriba, se me parece a un trower...

ahora esto te lo digo de buenas, si la moto iva mal carburada, y no estiraba mas de 4a, mas tonto eres por no kerer carburarla, te va a ir mejor

edito: ahora que lo pienso, tu moto cojia 130 en 4a?? como no podias estirar 5a y 6a

jajajaajaja xD esa frase esta wapa.. "bua de que gitano sera esta moto?" ya se que no pretendes humillarme.. y ademas.. me la trae floja que me digais que no lo coje.. la moto de mi colega.. la gpr esa.. la preparo para mandarla a la maxi tunning.. lo malo que en su lugar metieron a una p*ta scooter de los cojones.. por la escusa de que vivimos en un pueblucho.. se gaston mas de 3000 euros en preparar la moto.. motor limado.. prorace 8 transfer.. 24 keihin ciweñal mk tubo mk embragues mk caja laminas malossi creo que lleva.. y tiene guardado en su casa mas cosa que compro pero que no le quiso poner.. como el rotor..

Bueno.. mejor dejemos la gpr de lado.. ya que el post es de mi moto la Rieju RR del principio.. =)

kosm3_8 escribió:ahora esto te lo digo de buenas, si la moto iva mal carburada, y no estiraba mas de 4a, mas tonto eres por no kerer carburarla, te va a ir mejor

edito: ahora que lo pienso, tu moto cojia 130 en 4a?? como no podias estirar 5a y 6a

La verdad no lo se porque no estirava 5a y 6a pero la moto a 130 se ponia ANTES.. y cuando digo 130.. lo digo reales.. eso si.. la moto iva al maximo.. no digo que los cojiese tranquilamente.. a 130 parecia que iva a reventar la moto.. aparte de que se iva el basculante..

Leeros el post del principio.. porfavor.. eso era ANTES con el HEBO hace mas de un año.. ahora con el mk sp me pilla hasta 6ª.. la ultima vez que la coji la axuxe tanto que queme los embragues..

xD (los cuales ya e canviado) iria a 115 de dos.. aparte lo embragues eran los que llevava con el hebo x eso se quemaron.. de la tralla que llevavan encima..

kaos91 escribió: Bueno.. mejor dejemos la gpr de lado.. ya que el post es de mi moto la Rieju RR del principio.. =)

ok empecemos desde el principio. hola kaos91. tu moto lleva una aerografia wapa, se la ve una moto unica. algun dia le pondras seguro y haras algun video?

salu2

la aerografia no esta nada mal, pero un guarda y un tubo por arriba de lujo

kiwi_g0 escribió:ok empecemos desde el principio. hola kaos91. tu moto lleva una aerografia wapa, se la ve una moto unica. algun dia le pondras seguro y haras algun video?

salu2

jajjaaj que krack.. si cuando tenga dinero.. de aqui mucho tiempo.. el paro es lo que tiene.. =) no solo es esa chapa e..? en el otro lao lleva la misma pero de la otra chapa.. :^P a ver si algun dia coincido que tenga pasta y la camara de video al lado para grabar un video de la moto =)

Yo la verdad es que mi moto solo le metia guarda cuando ivamos algun circuito mis amigos y yo.. tmb llevava unas michelin competition en la moto.. de una kawasaki 650cc xD no se iva nada.. eso si.. perdia velocidad la moto y de mucho.. por eso digo que la moto ahora los 120 los cojia.. porque kanvie las cubiertas a las de 49.. y el motor esatva acostumbrado a ir de 2 siempre y a fondo..(tmpc al maximo, no es plan de quemarla..) o voy equivocado? si es asi corregirme.. =)

kiwi_g0 escribió:quereis dejar de meteros con el xaval? enseñadle no abuxearle, a ver que impresion le causa este foro si empezais asi. a ver te explico, por la boca yo puedo decir que tengo un cilidnro de 23904cc, pero la cosa se mide por el piston y la carrera del cigueñal, un cilindro para der considerado de 80cc tiene que tener 50mm de diametro su piston, en realidad se queda en 77cc en minarelli pero es una aproximacion. luego un rosa para ser de 90cc deberia de tener su piston un diametro de 54mm y resulta que que yo sepa lo maximo es diametro 52mm si no se queda sin junta de culata ademas que creo que no se fabrican de sobremedida de mas de 52mm. las cosas se entienden explicandolas. por eso te explico, aqui hablamos de cosas tecnicamente correctas. los baciles estan bien para gente que lo unico que sabe de su moto es la marca y modelo

Kiwi ande vas con estas?

En la primera pagina has sido tu uno de los primeros en comertelo con una frase filosofica tuya

y me he estado leyendo ahora los comentarios y la verdad esque no me creo nada de lo que dice

iba a creermelo, pero cuando ha dicho un Mk Sp de hierro, aqui ya se ha destapao, ademas que este Mk de hierro viene de una matrix, que si nose que, que si nose cuantos..

He visto muchas ya asi ^^

que desarrollos llevas ahora mismo???
yo en mi rr llevaba un mk hierro 24 oko tkr y poco mas con desarrollos 11 52 o 53 no m acuerdo y no cojia mas de 80 o 90 ...
asiq no se jajaja
esta wapilla la moto pero para nada me gusta poner coas de musica y eso en una moto

uRi-beRta escribió: iba a creermelo, pero cuando ha dicho un Mk Sp de hierro, aqui ya se ha destapao, ademas que este Mk de hierro viene de una matrix, que si nose que, que si nose cuantos..

He visto muchas ya asi ^^

Con perdon pero me la suda lo que te creas

ale xuki.. aparte yo no e obligado a nadie a leer ni creer nada.. a si que no me deis la bara.. solo soy un aficionado y punto.. tmpc mucho pero bueno.. es lo que ay.. y si no te crees que sea un mk sp de hierro me da igual..

PD : llevo ahora mismo 13/44 de desarrollos los canvie cuando gripe el top porque con el mk no estiraba del todo..

aver no es creible que un metrakit SP sea de hierro, mas que nada porque no exsiste i provablemente no existira.

RoCa_LlArDeCaNs escribió:aver no es creible que un metrakit SP sea de hierro, mas que nada porque no exsiste i provablemente no existira.

En fin, lo tendremos que aceptar que si no ha desmontado nunca el cilindro, ni ha podido comprobar de que material es.. se va a creer lo que le dicen los de su pueblo que no nosotros ..

Mira az una cosa, si tienes un iman simple, el mismo que enganchas en la nevera, lo pones en el cilindro:

Si SE QUEDA enganchado: Llevas un metrakit hierro, no un metrakit sp de hierro.
Si NO SE QUEDA enganchado: Llevas un sp el cual esta echo de aluminio.

P.D: Aveces vale mas tragarse el orgullo i darle la razon a quien la tiene.

Mk SP de hierro?¿ llevo mas de 5 años visitando esta pagina (antes RiDDick) y esta es una de las paridas mas grandes que he escuchado en esta web xD, no va de mal rollo pero es que si no tiene razón no hay porque dársela, asi que prueba lo del imán de la nevera y saldrás de dudas

.

Saludos offroaders.

mk hierrajo dijievoluciona eeen

mk sp hierropido!!! xd
(no te lo tomes a mal, es solo una broma)

busca por cualkier pag web de recambios, tipo ?, radical-rpm, aver si encuentras el mk sp hierro

Tanto SP como Pro-race con Aluminios
nunca existio un sp en hierro te lo garantizo, es tan facil como poner un iman en el cilindro por fuera y ya veras como no se atrae

los unicos hierros que hay de mk son el mk hierro 50 y el 75cc

y si a un mk de hierro le han hecho boosters y le han dejado la distribucion de un sp? ya teneis la respuesta

ahora una cosa...que desarrollos has dicho que llevabas? porque en el supuesto de que tu moto alcanzase los 130 en 4ª, deberias llevar un 15-44 y que tu moto alcanzase casi las 13000rpms en marcha aprox (no en punto muerto), con eso no quiero decir que tu moto corra o no, solo quiero que reflexiones bien sobre las velocidades que hablais...

para empezar bienvenido, la rr no es muy de mi agrado, si la decoración fuese del palo racing ya serías más de mi estilo
en breves voy a acoplar unas tapas de rj a mi moto, por eso te lo digo

como continuación te digo que te queda mucho por aprender

yo también soy de un pueblo(ahora mismo) y no por eso me creo todo lo que diga la gente de aquí porque más que nada la mayoría son unos inocentes y saben bastante menos que yo

asique aplícate el cuento, empápate un poco del tema, muévete por el foro(no se la trayectoria que llevarás) y aprende a hablar con coherenecia

de aquí a un par de meses, echarás la vista atrás y estas palabras recordarás

estoy con kiwito

que velocidades? de que hablas? una moto siempre forzada.. siempre embragando con mucha tralla.. con un top rosa un 28 keihin.. yasuni spr3.. no se pone a 130?? mira.. si lo digo es porque lo se.. y lo e visto.. y a 130 se ponia en recta antes..

PD : No me mola el estilo racing.. xD

prueva lo que te dicho del iman

se a dado cuenta de las tonterias que a llegado a decir i este ya no se pasa por aqui

50's OFF-ROAD

Rieju RR HARDCORIANA fotos y videos..

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