50's OFF-ROAD

aayaats escribió:en medios y altos le va bien pero en bajos se le ahoga.

Bueno nose si es que se le ahoga (sobra gasolina) o le manca gasolina i por eso se le apaga.

Cuando esta al ralenti i da gas d golpe la moto no responde y akaba por calarse.

Jejeje

es exactamente lo qe ha descrito aayaats

A nadie le gustan mis pegatinas? T_T

oye tio una preguntilla xD. ese guardabarros cual es?

y qe opciones trae el marcador stage6? tengo el marcador koso de rpm ( por aguja ) y temp ( digital ) y estoy pensando en cambiarlo por esee

Mendoza_DRD escribió:oye tio una preguntilla xD. ese guardabarros cual es?

y qe opciones trae el marcador stage6? tengo el marcador koso de rpm ( por aguja ) y temp ( digital ) y estoy pensando en cambiarlo por esee

Funciones
Temperatura (0-120°C), Revoluciones (0-22.000 RPM), Alarma Sobrerevoluciones, Alarma Sobrecalentamiento, Universal 2T/4T

Es de la marca TNT, es de sm y universal

las pegatas de DC estan alreves jajaja


salu2

Joeee ya lo aveis pillado me parecia que nadie se adonaria xddd.

Esque imprimi la primera y despues me vino a la cabeza que stava al reves, i pense si ahora la otra la haces bien se notara y las ice las 3 del rebes jajaja. Bueno tampoco se nota tanto eeeh.

Enga pues unas fotos de la careta. Ami personalmente me parece que ha pegado un canviazgo con las pegatinas impresionante. ( me encanta )

bueno un poquito si que se nota XD pero esta guapa hombre!

Cn que has hecho las pegatas? imprimiendolas con papel normal y cone l paint o lo que sea agrandandolas?

skody69 escribió:Cn que has hecho las pegatas? imprimiendolas con papel normal y cone l paint o lo que sea agrandandolas?

Pues igual que como explica el manual de este foro, Con el word imprimiendo por la cara de papel del aeronflix, recortandolo i pegandola

me ha surgido otro problema! a la moto le cuesta mucho arrancar:S nose qe le pasa pero cuando hace 2 horas o mas aproximadamente qe no la utilizo
pues tarda un uebo en arrancar y nose porque es..
puede ser qe al estar mal carburada no llege suficiente gasolina?
o puede se la bugia que ste llena de mi*rda y no haga suficiente chispa?

no s qe hacer.. opinar porfabor!


engra gracias! salu2

puede ser que tengas la pipa levantada?

Limpia bien la bujia con gasolina y haz lo del mechero y nos cuentas (;

ami me pasaba lo mismo y limpie carburador filtro y bujia nueva y ya ba bien lo mas seguro que sea por la bujia

bustos_RR escribió:ami me pasaba lo mismo y limpie carburador filtro y bujia nueva y ya ba bien lo mas seguro que sea por la bujia

eso espero porque canvie el carburador hace 3 dias, lo desmonte y limpie todo y voy sin filtro asi que no creo que sea problema de eso.. en cuanto la bugia
ya lo mirare, puede ser por mala carburacion?:S esqe sta fatal..

tambien puede ser tema de carburacion pero primero mira lo de la bujia y mira si va muy gorda o muy fina! cuidate

bustos_RR escribió:tambien puede ser tema de carburacion pero primero mira lo de la bujia y mira si va muy gorda o muy fina! cuidate

vale, mañana lo miro sin falta! gracias tio!

vale ya mire la bugia salió negra negra..

pues carbura carbura! lijala un poco para quitar la carboncilla y prueba si arrancao compra ua nueva

bueno gente, quiero probar un experimento, un pulmón casero.. qe opinas? buena idea? ya lo tengo casi echo, he pensado el lugar y todo os pongo unas fotos y haber qe os parece
compre tubo de gasolina rojo y una Y.

luego con otro tubo pues lo introduje dentro de un bote de axe vien baciado.

luego buscando algun sitio para ponerlo no se me ocurrio nada más que ponerlo dontre de la caja del filtro

pero tal como veis la manera como junte el tubo y el bote de axe no era muy segura asi qe lo qite.

luego vi qe de la caja salía un tubo,

asi qe puse el tubo nuebo por ahí para ver si pasaba

y asi fue,


ahora tengo el "pulmón" con pasta de juntas mañana lo pondre y ya os pondre mas fotos

bustos_RR escribió:pues carbura carbura! lijala un poco para quitar la carboncilla y prueba si arrancao compra ua nueva

hoy me he pasado un rato con ella he jugado un buen rato con el ralenti y el aire, he subido la aguja un punto y creo qe ha mejorado un poco lo de ahogarse
he canviado la bujia y le he puesto un embudo qe tiene una rejilla i hace funcion de filtro

ese pulmon no te va a funcionar..mas que anda xrk dentro ha de llevar como un mecanismo formado por un muelle algo asi tipo "fuelle" y que haga la funcion de pulmon..vamos, o eso creo yo ehh

zaragozano5 escribió:ese pulmon no te va a funcionar..mas que anda xrk dentro ha de llevar como un mecanismo formado por un muelle algo asi tipo "fuelle" y que haga la funcion de pulmon..vamos, o eso creo yo ehh

ya puede ser, no te digo qe no.. pero como no lo he probado no te puedo decir nada jaja

Enga esta tarde/noche nos comentas como ha ido hoy la moto con el pulmon ese artesanal jeje

me ha surgido un problemiya, la silicona no se pegó bien y tengo que volver a poner.. tarda lo suyo en secarse asi que nose cuando estara listo.
esta tarde haber si puedo ir a comprar aironfix y me hago unas pegatinas y eso
recomendaciones?

wena ya lo he rejuntado, ahora solo falta esperar

desde luego te comes el coco e pa idear cosas xDD pero krees que funcionara? nose kreo que zaragozano5 tiene razon, que a de hacer como funcion de fuelle.. pero suerte de todas maneras

Jejeje pues haver como ira ese pulmen jej.

Bueno pues cuando pueda os cuelgo fotos d la moto entera, por fin he podido ir con la bujia nueva d iridium i todo i me a ganado muchos bajos, ahora si que me keda el desarrollo corto T_T, hace tiempo queria poner un 48 de corona pero no me atrevia porque no podria la moto en bajos pero esque ahora se me come las marxas, lo tendre que probar jej.

no creo que eso funcione

topi_dnh escribió:no creo que eso funcione

tu as visto alguna vez un pulmon tnt? me parece que no..