50's OFF-ROAD

bujias_13 escribió:

matrix_pro escribió:

bujias_13 escribió: noo, la afloje para meterla hombre jaja

y la de la maneta de freno? el mio por ejemplo, solo tiene un tornillo y si lo aflojas rasca el semimanillar, como los pinte y me lo rasque...

tampoco... es que el mio tiene 2 directos hacia el otro lado no tocan el manillar, el tuyo es de esos que la roca roza el manillar para que no se muevan no?

los mio no

No no el tornillo no roza, pero lo que es el soporte digamos que solo tiene un tornillo y solo abre por un lado para moverlo

Es que tengo cosas en mente para el tren delantero

y tapiza ese asiento que empieza a romper, y ponle el macarron que lleva el tapon de gasolina que queda mucho mejor hombre

adrius escribió:La maneta completa de embrague donde la has conseguido¿? €???????

expomoto
€ 20 y poco

matrix_pro escribió:

bujias_13 escribió:

matrix_pro escribió: y la de la maneta de freno? el mio por ejemplo, solo tiene un tornillo y si lo aflojas rasca el semimanillar, como los pinte y me lo rasque...

tampoco... es que el mio tiene 2 directos hacia el otro lado no tocan el manillar, el tuyo es de esos que la roca roza el manillar para que no se muevan no?

los mio no

No no el tornillo no roza, pero lo que es el soporte digamos que solo tiene un tornillo y solo abre por un lado para moverlo

Es que tengo cosas en mente para el tren delantero

y tapiza ese asiento que empieza a romper, y ponle el macarron que lleva el tapon de gasolina que queda mucho mejor hombre

aaa vale vale, yo no tengo que deslizarla por el manillar ni nada jajaj

el asiento se queda asi, no me apetece tapizar jaja

el tapon de la gasolina es asi, no lleva macarron, tiene valvula por dentro

mi primo con la fds

bujias_13 escribió:

adrius escribió:La maneta completa de embrague donde la has conseguido¿? €???????

expomoto
€ 20 y poco

oido cocina!!!

queda muy bien ese manillar y ese embrague

bujias_13 escribió:luego un caballete

Que cabronn ehh, pedistes el tnt, pero ami no me gusta ese, me gusta mas el hebo modificado

Ala, abras comprao tambien la 70 en expomoto no? xD

PedroGilar escribió:

bujias_13 escribió:luego un caballete

Que cabronn ehh, pedistes el tnt, pero ami no me gusta ese, me gusta mas el hebo modificado

a mi me mola el que me estoy haciendo con un gato hidraulico jaja

sloteronico escribió:

PedroGilar escribió:

bujias_13 escribió:luego un caballete

Que cabronn ehh, pedistes el tnt, pero ami no me gusta ese, me gusta mas el hebo modificado

a mi me mola el que me estoy haciendo con un gato hidraulico jaja

jaja el mas barato tio, para el uso que va a tener jaja

PedroGilar escribió:Ala, abras comprao tambien la 70 en expomoto no? xD

no tio eso no coji

bujias_13 escribió:para tu cumpleaños dijimos que era no?

pues no me hace esperar hasta octubre...tu veras

kmr_one escribió:

bujias_13 escribió:para tu cumpleaños dijimos que era no?

pues no me hace esperar hasta octubre...tu veras

si te digo la verdad ami menos

Yo os contradigo, prefiero el Pvl más que nada porque al tener más momento de inercia te va a mantener el motor siempre alto de revoluciones frente a pendientes.

Un saludo

Antoniokodo escribió:Yo os contradigo, prefiero el Pvl más que nada porque al tener más momento de inercia te va a mantener el motor siempre alto de revoluciones frente a pendientes.

Un saludo

EN el cross las pendientes son instantáneas, yo prefiero un rotor que por tener menor momento de inercia suba más rapido de rpm, aunque también baje más rápido

ssss escribió:

Antoniokodo escribió:Yo os contradigo, prefiero el Pvl más que nada porque al tener más momento de inercia te va a mantener el motor siempre alto de revoluciones frente a pendientes.

Un saludo

EN el cross las pendientes son instantáneas, yo prefiero un rotor que por tener menor momento de inercia suba más rapido de rpm, aunque también baje más rápido

si no sueltas el acelerador las mantendra igual, digo yo no?

las pendientes no son enduro ni nada asi, como dice ssss son instantáneas, asi que no creo que eso me afecte en nada, y si quiero inercia me pongo pues el de serie mas adelante

no, el pvl aguanta más ten en cuenta que lleva más inercia, piensa, que deja de rodar más rapido una rueda pequeña o una rueda enorme?

bujias_13 escribió:

ssss escribió:

Antoniokodo escribió:Yo os contradigo, prefiero el Pvl más que nada porque al tener más momento de inercia te va a mantener el motor siempre alto de revoluciones frente a pendientes.

Un saludo

EN el cross las pendientes son instantáneas, yo prefiero un rotor que por tener menor momento de inercia suba más rapido de rpm, aunque también baje más rápido

si no sueltas el acelerador las mantendra igual, digo yo no?

las pendientes no son enduro ni nada asi, como dice ssss son instantáneas, asi que no creo que eso me afecte en nada, y si quiero inercia me pongo pues el de serie mas adelante

Te crees ue frente a una pendiente no se viene abajo, no?

Yo no sé por ue zonas te meteras con la moto pero con trialeras, aceros o saltos grandes con una 50 muy follado tienes ue ir para que llegues arriba sin perder revoluciones..

Yo sigo tirando para el Pvl, gente que ha tenido los unos tiran pal Pvl, otros Boxitech...al fin al cabo tú decides y sabes si prefieres un rotor que acelere más rápido pero frente a pendientes se venga abajo enseguida..o viceversa

Un saludo

te compras los dos los pruebas el que mas te guste te lo quedas y revendes el segundo
en vez de comprarte uno nuevo,compras dos de segunda-mano te saldra mas o menos

Antoniokodo escribió:

bujias_13 escribió:

ssss escribió: EN el cross las pendientes son instantáneas, yo prefiero un rotor que por tener menor momento de inercia suba más rapido de rpm, aunque también baje más rápido

si no sueltas el acelerador las mantendra igual, digo yo no?

las pendientes no son enduro ni nada asi, como dice ssss son instantáneas, asi que no creo que eso me afecte en nada, y si quiero inercia me pongo pues el de serie mas adelante

Te crees ue frente a una pendiente no se viene abajo, no?

Yo no sé por ue zonas te meteras con la moto pero con trialeras, aceros o saltos grandes con una 50 muy follado tienes ue ir para que llegues arriba sin perder revoluciones..

Yo sigo tirando para el Pvl, gente que ha tenido los unos tiran pal Pvl, otros Boxitech...al fin al cabo tú decides y sabes si prefieres un rotor que acelere más rápido pero frente a pendientes se venga abajo enseguida..o viceversa

Un saludo

j*der si subes una pendiente buena no hay moto que no se venga abajo.... pero para lo que la voy a usar yo, no has visto el post de nuestro circuito ni los videos no? solo hay una pendiente, y es poco,

la moto la tengo sin papeles, no voy ma que al circuito y de vez en cuando una vuelta por el pueblo, no voy a ir por carretera ni trialeras ni nada

saludos

sergio_pro escribió:te compras los dos los pruebas el que mas te guste te lo quedas y revendes el segundo
en vez de comprarte uno nuevo,compras dos de segunda-mano te saldra mas o menos

jajajajaj compralos tu los 2 osito de peluche
de segundamano estas cosas no me fio.... ademas tengo dinero para uno nuevo y lo prefiero, aun que si sabria de quien es y el uso que tiene lo comprava de segundamano, pero por aqui no e visto ninguno

la tienes muy guapa!

Aver, esque no nos confundamos, tu quieres la moto para caminear, salir por hay etc no?
El boxi, te vas a dar cuenta, que ir a medio gas, la moto se va ir subiendo de vueltas ella sola, vamos, que o vas a puntita o vas atope.


PD: Metete al tuenti que tengo un PVL nuevo a estreno que me ha dado un colega xd

PedroGilar escribió:Aver, esque no nos confundamos, tu quieres la moto para caminear, salir por hay etc no?
El boxi, te vas a dar cuenta, que ir a medio gas, la moto se va ir subiendo de vueltas ella sola, vamos, que o vas a puntita o vas atope.


PD: Metete al tuenti que tengo un PVL nuevo a estreno que me ha dado un colega xd

pedro,esas cosas por mp o te pones un compraventa

PedroGilar escribió:Aver, esque no nos confundamos, tu quieres la moto para caminear, salir por hay etc no?
El boxi, te vas a dar cuenta, que ir a medio gas, la moto se va ir subiendo de vueltas ella sola, vamos, que o vas a puntita o vas atope.


PD: Metete al tuenti que tengo un PVL nuevo a estreno que me ha dado un colega xd

la quiero para el circuito y desplazarme por el pueblo de vez en cuando, eso que suba de vueltas ella sola a medio gas, casi mejor, asi no tengo que dejarme la muñeca acelerando

kmr_one escribió:

PedroGilar escribió:Aver, esque no nos confundamos, tu quieres la moto para caminear, salir por hay etc no?
El boxi, te vas a dar cuenta, que ir a medio gas, la moto se va ir subiendo de vueltas ella sola, vamos, que o vas a puntita o vas atope.


PD: Metete al tuenti que tengo un PVL nuevo a estreno que me ha dado un colega xd

pedro,esas cosas por mp o te pones un compraventa

dejalo eso era informacion valida para el post xD

de todas formas gracias, pero el BOXI ESTA DE CAMINO

bujias_13 escribió:

kmr_one escribió:

PedroGilar escribió:Aver, esque no nos confundamos, tu quieres la moto para caminear, salir por hay etc no?
El boxi, te vas a dar cuenta, que ir a medio gas, la moto se va ir subiendo de vueltas ella sola, vamos, que o vas a puntita o vas atope.


PD: Metete al tuenti que tengo un PVL nuevo a estreno que me ha dado un colega xd

pedro,esas cosas por mp o te pones un compraventa

dejalo eso era informacion valida para el post xD

de todas formas gracias, pero el BOXI ESTA DE CAMINO

eso es compraventa y para eso hay un post y una moderacion previa

bufff ese boxi quien tuviera billetes ya pondras unas fotos y videos si puedes haz una comparacion de con el rotor y sin el aver cuanto rinde de mas

kmr_one escribió:

bujias_13 escribió:

kmr_one escribió: pedro,esas cosas por mp o te pones un compraventa

dejalo eso era informacion valida para el post xD

de todas formas gracias, pero el BOXI ESTA DE CAMINO

eso es compraventa y para eso hay un post y una moderacion previa

tambien es verdad, pero el lo a dejado caer



bueno dejemos ese tema ya

sloteronico escribió:bufff ese boxi quien tuviera billetes ya pondras unas fotos y videos si puedes haz una comparacion de con el rotor y sin el aver cuanto rinde de mas

3 meses sin gastar nada del sueldo y aun asi e comprado unos caprichos ( bueno muchos )

ya pondre unas fotilos cuando llegue pero video en funcionamiento, nose yo, me pegare un mes minimo para calarlo

asique ya sabeis a ayudarme a calarlo para que este cuanto antes