50's OFF-ROAD

ssss escribió:y cuanto te queda para poder poner el ciweñal?? xD

al final le vas a hacer alguna preparacion al airsal c46??? vas a tocar los carteres?

comprar uno nuevo o arreglar el suyo..

ssss escribió:y cuanto te queda para poder poner el ciweñal?? xD

al final le vas a hacer alguna preparacion al airsal c46??? vas a tocar los carteres?

los carteres se quedaran igual que con el top...,sino tiene mucha diferencia el encarado pondre unos que tengo por ahi.

El Güey escribió:

senda_pro escribió:

mrxgonza escribió:no se si salen o no... yo no las veo XD

http://img175.imageshack.us/i/dscn3655.jpg/

http://img249.imageshack.us/i/dscn3663r.jpg/

http://img97.imageshack.us/i/dscn3662b.jpg/

34 se te quedo de interior claroo

pero que yo creo no lo e visto todavia pero que el airsal xtrme de e2 si se le puede comer mas que al de am6 no??

todos los cilindro euro 2 y euro 3 tienen material para llegar a 34mm sin complicaciones, yo en mi parma lo llevo a 34mm y aun me qeda material hasta 36...

la gutenn ¡¡¡ y no lo vas a poner en 36 ??

Bueno despues de tanto tiempo sin comentar nada,AHORA SI.
ya esta todo listo para que el motor vuelva a rugir,al final cigüeño nuevo y a volar.
sera un barikit c.46 con biela de 90 si es posible.
y el rotor alomejro monto un boxitech (no es seguro) ,sustiuyo el 28 stage 6,por un 30 keihin.
y nada mas esto es todo,esta seman me llegara el cigueñal y el viernes sabado el motor estara montado.

ire subiendo fotos y videos a medida que vay avanzando.

SALUDOOOSS

estas noticias cmo alegran los foros

espero que os guste marikitas.aver si el sr stefanod da señales de vida,es el,el que va a pedir las piezas.

Queremos ver eso andarrr!!!

vas a preparar

ssss escribió:Queremos ver eso andarrr!!!

vas a preparar

el airsal poco se puede preparar ya que vien altito de distrubucion,lo que hare es quitar fallos d fundicion ensanchar boca de escape,diseño de culata diferente al que lleva ques una caca y poco mas.

saludos

Culata by MOTA no?? xD

que le pasa a la culata de serie??, simplemente es una mi*rda, o esta optimizada para medios?

ssss escribió:Culata by MOTA no?? xD

que le pasa a la culata de serie??, simplemente es una mi*rda, o esta optimizada para medios?

el dineño que no me gusta nose como ira tampoco la e probado pero no parece ser muy buena pa sacar el maximo en altos xD.

fiajte en las fotos http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... &start=450

y si la culata va a ser de MOTA RACING PREPARACIONES jajaj

Muy buenas Robertojg! interesante tu nuevo proyecto de motor! he estado viendo el airsal y la verdad es que tiene muy buena pinta!

Pero no es para carrera 45??? lo adaptaras no?:D

un saludo!

eipok escribió:Muy buenas Robertojg! interesante tu nuevo proyecto de motor! he estado viendo el airsal y la verdad es que tiene muy buena pinta!

Pero no es para carrera 45??? lo adaptaras no?:D

un saludo!

siip lo adaptare a c.46

muy pronto subire fotos , estoy a la espera del cigueñal

saludos

Bueno despues de tanto tiempo ya porfin esta montado el motor al 85% aun falta adaptar a c.46.
como todos sabeis el motor se compone dee:

airsal xtreme c.46,30keihin,transmision primaria top,piñon de sexta top,embragues newfren con muelles malossi,rotor selecctra, caja de laminas italkit y tubo RDC 80/90.
y bueno dentro de poco os pondre mas novedades con la culata echa y el motor en marcha.

tengo que solucionar un problema con al rueda,nose si se me a pasado de rosca el eje o la rosaca d la suspension,tengo que mirarlo pero no apreta y se frena la moto ,soldar chasis y ya dar gas.

espero que os gusten las fotos.
saludos a todas


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buen trabajillo del stefano jaja aber si la bemos pronto en marxa jejje

robertog si quieres un rotor boxitec yo tengo uno nuebo sin sakar de la kaja

Las fotos se an girado, menuda shit.. La semana que viene le hago mas y de mas lejos para que se vean mejor..

que wena pinta ese airsalillo jeje

vaya pepinito robertillo

kituS escribió:vaya pepinito robertillo

buen pepino te estas montando jeje!! aver si anda eso ya y nos pones unos videos...

esque llevas rodamientos colocados uno con la cara de kevlar a un lado y el otro al otro lado=???'

venga roberto, termina eso ya cojones! xDD quiero ver ya un airsal de esos aver que tal va

Por lo que he podido probar....van bien. Animo Robertoooooo

santy-beta escribió:esque llevas rodamientos colocados uno con la cara de kevlar a un lado y el otro al otro lado=???'

Ese rodamiento es igual por las dos caras, y aparte si te fijas bien es para ejes de 17mm no de 20 que son los que lleva ahora..

smr escribió:Por lo que he podido probar....van bien. Animo Robertoooooo

Que ya tienes uno?

muy buena pinta esos carters y ese cilindro..debe ser una bestia parda en altos por lo visto no?

zaragozano5 escribió:muy buena pinta esos carters y ese cilindro..debe ser una bestia parda en altos por lo visto no?

falta medir,pero ya te digo que grados tendra pa regalar xD,ya viene altito de fundicion.


pd:QUE GANAS YA DE DARLE GAAASS JAJA

señor roberto ,, anda que pones fotos del cigueñal o algo ,¬¬ a que grados se keda etc etc???

Dj_Pedriyo escribió:señor roberto ,, anda que pones fotos del cigueñal o algo ,¬¬ a que grados se keda etc etc???

si que tengo pero se ven mal,aun no esta medido esto lo hicimos el domingo a ultima hora... aun falta medir y hacer la culata.

A ver si lo montas ánimo

Saludoss

He estado midiendo el airsal y que decir menuda sorpresa me e llevado.... eta a 199 grados de escape y 128 de admision, vamos que en carrera 45 os podeis imaginar, ahora me las tengo que ingeniar para no dejarlo pasado de grados y que funcione, mas tarde os pondre unas fotillos saludosss

El Güey escribió:He estado midiendo el airsal y que decir menuda sorpresa me e llevado.... eta a 199 grados de escape y 128 de admision, vamos que en carrera 45 os podeis imaginar, ahora me las tengo que ingeniar para no dejarlo pasado de grados y que funcione, mas tarde os pondre unas fotillos saludosss

eso tiene facil solucion hombre!...

pd: buen proyecto! ya nos pondras unos videoujos!