50's OFF-ROAD

sloteronico escribió:

kmr_one escribió:j*der colega,lo tuyo no es un post,es un reportaje de national geografic
para empezar....como me pones las cosas encima de las pistas de slot!!!!!yo esque te desgracio!!!
tu perr@ tiene afan de protagonismo
el cilindro...tiene una mala pinta...e salido de fiesta de noche con menos rayas...
el disco de freno delantero te quedo dpm...cada vez me gusta mas
las piedras esas deben comer mas que falete en un bufet libre...
animo y no te desanimes por que tengas mas o menos comentarios....si no mira mi post....me comentan los 3 de siempre...

como te lo curras siempre que escribes me desorino bueno te digo por partes lo de las pistas si lo puse encima para hacer las fotos pero ahora la pista la tengo tapadita que no se ensucie

lo del cilindro subo las fotos porque hay algun usuario que parece que no se lo creia como estaba el cilindro pero bueno

si que comen si he puesto en el compresor un regulador de presion porque si no coge una de rpm que da gusto


ahora subo lo que falta mas de 100 fotos todavia

100 mas?te voy a contratar como mi asesor de subidas de fotos
te vale que te pague en cañas?

sigo haber si acabo de una vez ya jajaja

falta poner una plancha de acetato para tapar el agujero








puse el suplemento al reves para poder meter bien el filtro




























el paso de rueda lo he vuelto a pintar negro



















































y las tapas se estan empezando a saltar este verano tocara sesion de pintura en las de alante por lo menos

























ahora esta asi
































asi esta a dia de hoy ayer estuve de ruta manchandola un poco

ponle denuevo las llantas de SM!!!!!!!!!!!!
j*der tio,tu ivas para fotografo no?

Tio eres un puto crack!

me encanta tu derbi y cada vez que haces un reportaje te lo curras a tope tio!

Tu post es digno de admirar tronco !

Fotos no te faltan cabroncete...Tendrás almenos dos baterías para la cámara no?
La tienes muy muy guapa y ahora con las de cross,más aun
Así si que está bonita.Ahora pal monte y a disfrutarla .

Un saludo !!

Style Beta escribió:Fotos no te faltan cabroncete...Tendrás almenos dos baterías para la cámara no?
La tienes muy muy guapa y ahora con las de cross,más aun
Así si que está bonita.Ahora pal monte y a disfrutarla .

Un saludo !!

no le comais la cabeza que de SM esta mucho mas guapa perros
que tienes,tarjeta de 16gb en la camara no?
montastes el cilindro tal cual,sin piston nuevo ni nada?

pd:para tu cumpleaños,entre todos te regalaremo esta camara de 5.5 TERAPIXELES!!!!

pues las fotos estan echas con la misma camara y sin cargar la bateria y uso una tarjeta de 4 gb que no la lleno ni patras



a mi tambien me gusta mas en sm pero por el pueblo lo que mas se disfruta son los caminos

tengo un vidreo eso si no es en marcha ya os pondre uno en marcha

tio,hacia ya tiempo que no m pasaba por tu post, y he de decir que te ha quedado preciosa la moto jajaja
por cierto, con tu prepa llevas embrague de serie? que tal te va si es asi?

Porque vas con el tirador del aire dado? Muy guapa por coerto

pues llevava el aire dado porque sin el antes no mantenia el relenti pero lo solucione era el jodido cable del acelerador que quedaba muy tenso y quedaba acelerada y el tornillo no regulaba el relenti pero ya lo solucione

la moto te queda mas guapa en sm pero creo que con tacos la disfrutaras mas eso si me gusta mas con la careta bifaro de derbi, aparte para mi gusto creo que es la moto que mas me ha gustado de 50cc

Esta tremenda tio, SM y Cross, aunque si la dejas cross, le beneficiaria mas una aleta mas grande, pero esta guapisima tio, la matricula empotrada mejor.. jejjeje
Muy currada la maquina tio,

te quedo guapisima
el detalle en dorado en el centro de las ruedas me gusta, usaste alguna pintura especial?
un saludo

me encanta tu moto...ha quedado muy muy muy bonita

bueno pues esta tarde hare un video on board cuando vuelva del pueblo ya os lo pondre aver que opinais de como va de carburacion

Y la hermanita gemela viene o no viene

Saludinos!!

sloteronico escribió:bueno pues esta tarde hare un video on board cuando vuelva del pueblo ya os lo pondre aver que opinais de como va de carburacion

seguimos esperando el video!!!

tengo videos pero hasta el 1 o asi no le puedo subir que ando en el pueblo y la gemela al final no iba a haber ido ayer pero ya estaba vendida asique nada

bueno señores la moto anda en el quirofano ayer empezo a hacer ruido y vibraba mucho tengo fotos y videos haber si les subo

ves,tanto patinar embrague...
esperamos videos,a ver que podra ser...

bueno ya sabeis si me respondeis a estas preguntas os pongo las 120 fotos que ya tengo subidas de estos 3 dias


primero como saco el cigue del lado de los embragues tiene una turca pero hay que bloquear el cigue o algo? segundo como saco la caja de cambios?

conoceis algun tutorial de desmontaje de el motor de derbi?


bien si veo comentarios pondre las fotos nuevas que tengo del motor abierto y de todo

Aqui te dejo un poco de info

viewtopic.php?f=15&t=24987

jona_495 escribió:Aqui te dejo un poco de info

viewtopic.php?f=15&t=24987

mcuhas gracias lo estoy leyendo de momento mi motor esta como en esta foto




edito me acabo de fijar que la he liado parda antes de abrir el cilindro no he sacado la turca de la primaria del cigue asique me da a mi que voy a tener que volver a cerrar para sacarla no es asi?

sloteronico escribió:

jona_495 escribió:Aqui te dejo un poco de info

viewtopic.php?f=15&t=24987

mcuhas gracias lo estoy leyendo de momento mi motor esta como en esta foto




edito me acabo de fijar que la he liado parda antes de abrir el cilindro no he sacado la turca de la primaria del cigue asique me da a mi que voy a tener que volver a cerrar para sacarla no es asi?

Es asi es asi el cigue si no lo as sacado todavia,con que le des unos golpes con un martillo de teflon o algo asi que no sea de metal sale solo,y la caja de cambios,es facil,ve sacando todo con orden y ve fijandote de donde va cada cosa

bueno pues os pongo lo que he hecho estos dias y unas fotos creo que son 120 o asi asique espero aunque sea comentarios porque cansa un huevo poner 120 fotos 200 fotos para 3 comentarios
bueno me petaron los rodas tienen holgura iba a fondo y de repente empezo a sonar mucho y a vibrar demasiado asique he abierto el motor por primera vez ya que he abierto cambio los carteres por los otros que tengo y tengo encargados todos los retenes del motor nuevos asi como todos los rodamientos nuevos incluidos los de la caja de cambios asique espero dejar el motor nuevo ya que estoy comprare el cigue a c43 ya que me pongo me pongo bien y tambien encargare los embragues que patinaban con eso espero acabar ya de gastar dinero de una vez

bien estos dias he hecho algunas cosas por ejemplo acabar de pulir las horquillas no estan a espejo a espejo pero reflejan bastante y para haberlo echo a mano no esta mal




























y bueno el otro dia se me olvido apretar un tornillo de el freno y se me salio y fue rozando y desgastando la horquilla por el interior



esta es la pieza que se me quemo del encendido


























bueno y esto fue ayer por la mañana cuando abri el motor se ve como faltan trozos de carter
























duda es eso normal?





























tengo este tubo que entra bien y se curva bien para ver si pongo el filtro
























y si me ha jodido los cables del encendido al girar lo tengo que arreglar

yo te comente en las otras 200 [8:
j*der que putada tio...
en esa culata caben 2 esparragos por agujero tio
lo del tornillo...menos mal que lo vistes ,ahora rellena con nural bicomponente y lija y pinta por encima y listo
lo tuyo si que son reportajes fotograficos tio

La culata ay todo adapta de un e3 jejeje, pero que ni pierde agua ni compresion ni nada ehhh

PD: has pintado la cabeza del piston dorada?