50's OFF-ROAD

me alergro que vaya bien tio dentro de poco tambien quiero un mvt de estos y porfin veo alguno que vaya bien! que desarrollos llevas?
ahora video eh!

Gracias betaloya y bleach.

Mbig de desarrollos ahora llevo 13/46, algo cortito porque voy bastante por cuidad.

Video haré, intentaré que sea onboard que tengo varios colegas con gopro a ver si alguno me la deja.

por cierto le pusite ya el 28 ??
saludos

Claro, ya hace bastante puse el 28 hebo y se notó el cambio en altos

portamx escribió:Claro, ya hace bastante puse el 28 hebo y se notó el cambio en altos

amm bienn yo namas ponerle el 30 koso me duro unos 300m .. y te as planteado meterle de nuevo en banco de potencia?

que has hecho girar el stator en sentido antihorario?

Lo he girado en sentido horario

Lo has adelantado... y va bien?? hummm... interesante.. xD

No me gusta que esté así de adelantado, cuesta arrancar la moto porque me da ostias en la palanca y no me fio de ir así. Lo atrasaré a ojo y lo dejaré que vaya medio bien, hasta que me pille un micrometro para poderlo calar como se tiene que hacer. El que venden en radical por 14 euros va bien? Asi aprovecho para coger aceite a la vez que lo compro allí.


saludoss

Hacía mucho que no actualizaba esto, aún os debo un vídeo de cuando monté el rotor...

Bueno ayer me compré una cosa que ya hacía tiempo que quería, y me salió a precio de risa :




marzocchi de drd pro, preciosa... pero aún no la puedo montar porque me falta la pinza y el disco, estoy a la espera de encontrarlo y comprarlo.


DUDA: la barra de la izquierda (la que lleva el freno) va durita como tiene que ir, pero la otra la bajas super facil con la mano y no vuelve del todo arriba si no la estiras... es normal eso?


saludos!

nose si sera normal,si la barra es de amortiguador baja y sube blanda.

esta guapa la horquilla se ve nueva,cuanto te dolio?

esos videos nos los debes ehh sino vamos y te damos una paliza lo menos jaja.

ya veras que cambio de horquilla!
es totalmente normal!
aver si hay suerte y encuentras las dos cosas pronto

Que osito de peluche, era lo unico que le faltaba a tu moto, ya veras que cambio sobretodo en estetica!!

Buena compra,
Va a quedar brutal la moto ahora, ya nos contaras como va ahora con estas suspensiones, lo de que vaya un mas dura que otra me parece raro, pero si dice mbig que es normal tendra razon, yo en las doradas van las 2 igual.

Salu2

victor jog escribió:nose si sera normal,si la barra es de amortiguador baja y sube blanda.

esta guapa la horquilla se ve nueva,cuanto te dolio?

esos videos nos los debes ehh sino vamos y te damos una paliza lo menos jaja.

nueva nueva... tiene unos cuantos rallones... costó menos de 60 y más de 40.
los vídeos algún día caerán

mbig escribió:ya veras que cambio de horquilla!
es totalmente normal!
aver si hay suerte y encuentras las dos cosas pronto

tu llevas la misma no? si es normal no hay problema, a ver si encuentro ya el freno de los c*jones!

Yamari escribió:Que osito de peluche, era lo unico que le faltaba a tu moto, ya veras que cambio sobretodo en estetica!!

tengo unas ganas de verla montada... jajaja

Terrybille escribió:Buena compra,
Va a quedar brutal la moto ahora, ya nos contaras como va ahora con estas suspensiones, lo de que vaya un mas dura que otra me parece raro, pero si dice mbig que es normal tendra razon, yo en las doradas van las 2 igual.

Salu2

espero que sea normal eso, y que quede guapa guapa la moto


saludos!

es totalmente normal la mia tambien lo hace, creo que es por que una va por muelle y otra no, sobre eso no me hagas mucho caso, pero vamos que lo que hace ye normal jajaja
ya veras que bonita queda la moto supongo que no te costara ponerla, yo ando a la espera de poder sacar mi moto de una vez jajaja
un saludo y disfrutala

Buena adquisición

Antes de montarla, la desmontaría para ver su estado, ademas de cambiar aceite y retenes.

Sobre lo del micrometro es tarde, pero el de radical no te lo pilles de la marca igm, porque es muy cutre, sirve para encontrar el PMS y poco más. Hablan bien del buzetti y otro que era de marca japonesa, pero no recuerdo el nombre.

Bonitas horquillas xD
Lo que dices de que la barra izquierda va dura y la otra no, es totalmente normal. Como te han comentado en una botella va el muelle y en la otra el amortiguador.

Qué pinza de freno necesitas? La de anclaje radial?
Y por qué dices que no te sirve tampoco el disco de freno?? Llevas el de 260 y la horaquilla es para 300??

Una pregunta para los entendidos:
Era en éstas horquillas en las que se podía acoplar la pinza Stage6 de 4 pistones... o era en las horquillas de GPR.

isma drd pro escribió:es totalmente normal la mia tambien lo hace, creo que es por que una va por muelle y otra no, sobre eso no me hagas mucho caso, pero vamos que lo que hace ye normal jajaja
ya veras que bonita queda la moto supongo que no te costara ponerla, yo ando a la espera de poder sacar mi moto de una vez jajaja
un saludo y disfrutala

Hoy la montaré aprovechando que llueve, y la moto la sacaré la menos posible hasta que tenga el freno. Espero que sea facil de poner y quede bien jaja

Rockman14 escribió:Buena adquisición

Antes de montarla, la desmontaría para ver su estado, ademas de cambiar aceite y retenes.

Sobre lo del micrometro es tarde, pero el de radical no te lo pilles de la marca igm, porque es muy cutre, sirve para encontrar el PMS y poco más. Hablan bien del buzetti y otro que era de marca japonesa, pero no recuerdo el nombre.

Nah parece que está bien... el micrometro al final me compré ese igm y vaya mi*rda... no sirve para nada jajaja

OUTLAND3R escribió:Bonitas horquillas xD
Lo que dices de que la barra izquierda va dura y la otra no, es totalmente normal. Como te han comentado en una botella va el muelle y en la otra el amortiguador.

Qué pinza de freno necesitas? La de anclaje radial?
Y por qué dices que no te sirve tampoco el disco de freno?? Llevas el de 260 y la horaquilla es para 300??

Una pregunta para los entendidos:
Era en éstas horquillas en las que se podía acoplar la pinza Stage6 de 4 pistones... o era en las horquillas de GPR.

Exacto, necesito la radial y tengo la axial, y el disco exacto tambien, necesito 300 jajaja

Lo de la pinza stage6 ya ni idea...

Diazgpr-90 escribió:Están trermendas esas horquillas y se ven prácticamente nuevas
y si encima dices que te saliernon a un buen precioo pues mejor Hay muchos despieces de motos, seguro qu encuentras tambien la pinza y el disco .

Un saludo.

Solo tienen algunos rallones pero bueno... parece que estan bien. He encontrado despieces por milanuncios y estoy a la espera de que me contesten.


saludos!

Aqui estoy con la horquilla casi montada, me faltan unas arandelas para el tubo que aprieta la dirección porque la rosca no llega a apretar, y después todo el tema del freno...

Una pequeña decepción ha sido que no giraba casi nada, he tenido que cortar los topes del chasis y al girar a la izquierda me pega en el tapon del segundo radiador...
Y la otra que he tenido que cortar un trozo del chasis donde está el bloqueo de dirección para que me entrara el bombín, lo he hecho de manera que funcione igual el bloqueo, pero ahora solo puedo bloquear a la derecha porque a la izquierda no gira suficiente jajaja y dudo que pueda desplazar un poco el radiador pero bueno...


Fotos solo tengo una de cuando la estaba montando con unos amigos, se ve más o menos como queda:




Y bueno mañana iré a por las arandelas que me faltan y repasaré un poco el cableado de la moto que está muy chapuzas, tenía muchas cosas detrás de la careta y ahora no me caben


comentad que se agradece!


edit: sugerencias pegatinas cubrehorquillas??

Quedan bien, llevas el carburador pintado? XDDD
Y, como cojones habeis subido ahi la moto? xD

Yamari escribió:Quedan bien, llevas el carburador pintado? XDDD
Y, como cojones habeis subido ahi la moto? xD

El carburador es un hebo, viene de color rojo, en su día ya lo expliqué jajaja
La moto si te fijas está atada por el chasis, la subo con un cabrestante electrico y una cuerda.

matrix_pro escribió:Dios mio una moto que levita

Muy majo tu amigo el hipster

Es su estilo

enganchais la luz al vecino?porque mira que teneis alargadores ahi eeh

mi padre que le gusta estar bien provisto de herramientas jajaja

Va a quedar tremenda con las invertidas era lo unico que le faltaba ya...haber si no te da mas problemas para montarlas.
Tu moto tiene que sert un cohete,haber si nos enseñas un video de ese xtrem en accion
Un saludo!!!

la virgen pues si que vuelan las motos con los xtreme

la tienes guapa tio me gusta asi de serie se ve racing.

javier_ryz8 escribió:Va a quedar tremenda con las invertidas era lo unico que le faltaba ya...haber si no te da mas problemas para montarlas.
Tu moto tiene que sert un cohete,haber si nos enseñas un video de ese xtrem en accion
Un saludo!!!

Queda guapa guapa, que ganas de tener el freno...

Tira lo suyo y eso que no está a punto ni de encendido ni de carburación, he hecho piques con las motos que hay por aquí, uno con barikit alu dmt48, otro con un italkit dmt50 y otro con un hebo manston 80 me dijo (todas estas a carrera normal), y alguna 125 4t y todas se han quedado atrás.

El vídeo hace mucho que tengo que hacerlo pero nunca lo hago

victor jog escribió:la virgen pues si que vuelan las motos con los xtreme

la tienes guapa tio me gusta asi de serie se ve racing.

Si que vuelan si jajaja está muy guapa la decoración de serie

Diazgpr-90 escribió:Muy ingenioso lo de colgar la moto del techo asi trabajas comodo y con la tranquilidad de que no se te caera, siempre y cuando el punto donde la amarres sea fuerte

Va muy bien para no tener que estar agachado, pero lo malo es que cuando aflojas o aprietas algo la moto gira y es incomodo jajaja.