Final del proyecto de mi Rieju Drac

[stevenpruna]

El lunes llame al taller...
Yo: Hola llamaba.....teneis rodamientos para el cigueñal?
Taller: Si
Yo: Pero quiero unos c4 porque son para una moto que esta preparada
Taller: AH de esos no tenemos, hay que encargarlos, tu los que quieres son de altas vueltas no?
Yo: Si si esos, vamos los c4
Taller: Venga pues llegate el miercoles que te los voy a encargar ahora...

Voy hoy al taller, los recojo, los meto en el coche...y cuando llego a mi casa y los miro SKF EXPLORER 6303 TN9/C3 seran inutiles estos del taller que les encargo unos c4 y me traen unos c3...vamos los que ha ellos les da la gana

Estos rodamientos recomendais no montarlos con mi preparacion verdad? supongo que los podre descambiar porque todabia no los he sacado de la caja pero ahora me toca esperar unos pocos de dias y el jueves quiero pasar la itv...

[ssss]

Esos son los que tienes que usar tu los c3

Los c4 se notan para preparaciones que funcionan de 15000 rpm para arriba

[stevenpruna]

Esos son los que tienes que usar tu los c3

Los c4 se notan para preparaciones que funcionan de 15000 rpm para arriba

Entonces estos me valdrian para mi preparacion? No es mejor montar los c4?

[sergio_pro]

c3 esta bien
los c4 aguantas mas vueltas pero a la vez reciben mas desgaste segun lo que e leido
que llevas un rosa no un airsal extrem estate tranquilo
mira acabo de leer y santi los llevaba en la rr y si no recuerdo mal levaba un señor bidalot franchute que ya sera algo mas
y muchos otros ejemplos picazo mismo dijo que el los preferia a los c4 y a stefano tambien se lo escuche etcetc

[stevenpruna]

c3 esta bien
los c4 aguantas mas vueltas pero a la vez reciben mas desgaste segun lo que e leido
que llevas un rosa no un airsal extrem estate tranquilo
mira acabo de leer y santi los llevaba en la rr y si no recuerdo mal levaba un señor bidalot franchute que ya sera algo mas
y muchos otros ejemplos picazo mismo dijo que el los preferia a los c4 y a stefano tambien se lo escuche etcetc

Bueno entonces para el rosa me ira bien, con lo que me habeis dicho tu y ssss me quedo mas tranquilo xD
Y gracias a los dos

Ya solo me queda una cosa para montar el motor, quiero encarar un poco los carter, pero nose cuanto es lo que tengo que quitarle (soy novato en esto ) y haber si aqui en el foro hay algun manual o algo porque yo no lo he visto o haber si podeis ayudarme un poco y decirme mas o menos que es lo que tengo que quitar

[stevenpruna]

Bueno pues ahora mismo estoy con la limita en la mano y unos cuantos de papeles de lija
Estoy aqui con el motor haber que puedo hacerle a los carter pero no entiendo mucho de esto y bueno os pongo unas fotos de lo que estoy haciendo y me aconsejais de si esta bien lo que quiero hacer o no y que es lo que tendria que hacer





Ahora mismo lo que estoy haciendo es comerle un poco a la rampita la que encaja con los transfer del cilindro (nose como se llama eso ) porque hace escalon y entonces quiero comerle un poco para que quede liso sin ningun escalon y tambien voy a quitarle un poco al escalon que tiene para pasar a la zona del cigueñal porque el piston dmt50 lo veo que entra muy justo

Bueno pues haber que os parece y que recomendaciones me dais, que tengo ganas de tener ya la rieju corriendo

[matrix_pro]

me parece que vas a tener que pillarte una dremel

[stevenpruna]

jajaja hoy me he acordado de que mi padre tenia una y ya segi con la dremel (despues de estas fotos)
bueno pues despues de esto, con la dremel segi limando mas y bueno ya queda justo con el cilindro sin hacer escalon ni nada, voy a poner las fotos para que me digais que mas tengo que hacerle y opineis vale?

[stevenpruna]

Nadie?

[sloteronico]

no te esta quedando m al me imagino que te queda lijar bien para dejarlo lisito no?

[stevenpruna]

no te esta quedando m al me imagino que te queda lijar bien para dejarlo lisito no?

ahora mismo estoy en ello, pero eso ya tiene que ser a mano no?

[danybeta13]

yo cuando encare el mio para rematar si que lo hice a mano, y no quedo mal...

[stevenpruna]

yo cuando encare el mio para rematar si que lo hice a mano, y no quedo mal...

ahora estoy dandole con una lija de 80 y esta quedando bien, luego tengo aqui una de 280 para que quede fino
notastes mucha diferencia al encarar los carter?

[matrix_pro]

yo cuando encare el mio para rematar si que lo hice a mano, y no quedo mal...

ahora estoy dandole con una lija de 80 y esta quedando bien, luego tengo aqui una de 280 para que quede fino
notastes mucha diferencia al encarar los carter?

no compares una prepa con otra tio, mira lo que lleva el y lo tuyo

[stevenpruna]

yo cuando encare el mio para rematar si que lo hice a mano, y no quedo mal...

ahora estoy dandole con una lija de 80 y esta quedando bien, luego tengo aqui una de 280 para que quede fino
notastes mucha diferencia al encarar los carter?

no compares una prepa con otra tio, mira lo que lleva el y lo tuyo

Estoy preguntando que si noto diferencia al encarar los carter, esque nose si esto que estoy haciendo merece la pena o no

[sloteronico]

me imgino que algo hace aunque no se si con el rosa se notara demasiado pero por hacerlo no pierdes nada

[stevenpruna]

me imgino que algo hace aunque no se si con el rosa se notara demasiado pero por hacerlo no pierdes nada

Bueno ya lo probare cuando la monte, aunque cuando monte el motor la pondre de serie 49cc, escape de serie, 12 de carburador...porque el jueves quiero ir a pasar la itv y si la paso pues esa misma tarde la preparo otravez

[Terrybille]

con encarar no vas a notar nada exagerado
pasale las lijas que as dicho a mano para dejar buen acabado

[stevenpruna]

con encarar no vas a notar nada exagerado
pasale las lijas que as dicho a mano para dejar buen acabado

Ahora me a quedado mucho mejor despues de haberme tirado un buen rato lijando, luego subire fotos

[stevenpruna]

Ya le queda menos a esto
Ayer me puse ha cerrar el motor y puse los rodamientos del cigueñal, monta el cigueñal, caja de cambios...ya esta todo listo para cerrar pero tengo que cambiar un rodamiento del contrapeso ese o como se llame luego intentare sacarlo y haber si encuentro uno nuevo y lo pongo y ya porfin estara el motor cerrado y esperemos que funcionando

Bueno aqui unas fotos de como encare los carter






Y aqui el motor como esta ahora mismo




Y este es el rodamiento ese que tengo que cambiar


Y bueno esta foto esque me gusta


Y ahora lo peor, cuando monte el motor no pondre el top rosa, scr rl y 24 mikuni...pondre un 49cc, un 12 dell´orto y el escape de serie


pd: no os preocupeis que eso solo va a ser unos dias, porque el jueves quiero intentar dejarla lista para la itv y luego la preparare de nuevo

[picazo]

cawen.. tendrías que haberte puesto un c42! pero bien bien jeje, para ser tu primer motor, no esta mal.

[stevenpruna]

cawen.. tendrías que haberte puesto un c42! pero bien bien jeje, para ser tu primer motor, no esta mal.

Esque me gustaria tenerlo a c42 pero ya que tenia el cigueñal bien y ahora tener que hacer una culata nueva y que no ando por ahora muy bien de dinero...haber si se rompe el cigueñal y ando bien de dinero

[picazo]

cawen.. tendrías que haberte puesto un c42! pero bien bien jeje, para ser tu primer motor, no esta mal.

Esque me gustaria tenerlo a c42 pero ya que tenia el cigueñal bien y ahora tener que hacer una culata nueva y que no ando por ahora muy bien de dinero...haber si se rompe el cigueñal y ando bien de dinero

jajaja mas vale que no rompa y lo cambies alguna vez por el placer de disfrutar de mas potencia xD

[stevenpruna]

cawen.. tendrías que haberte puesto un c42! pero bien bien jeje, para ser tu primer motor, no esta mal.

Esque me gustaria tenerlo a c42 pero ya que tenia el cigueñal bien y ahora tener que hacer una culata nueva y que no ando por ahora muy bien de dinero...haber si se rompe el cigueñal y ando bien de dinero

jajaja mas vale que no rompa y lo cambies alguna vez por el placer de disfrutar de mas potencia xD

eso eso y por lo menos puedo vender el cigueñal jajajajaj pero si tambien lo pienso digo bueno y no seria mejor pillarme un top 85 c44 de segundamano y me saldria casi mas barato y seguro que anda mas y todo

[estaniscc]

y que tal fue la experiencia de abrir el motor la primera vez? yo lo tengo que abrir y estoy jiñado

[sloteronico]

parece que ha quedado bastante bien y para ser la primera vez no parece que te haya costado mucho a mi me da miedo de cuando abra no sepa poner la caja de cambios despues bien

[stevenpruna]

http://www.50soffroad.net/web/manuales- ... i-am6.html
con esto y con un poco de ayuda no tendreis ningun problema creedme, la verdad que parece que es dificil pero cuando lo hagas la segunda vez ya sera mas facil, creia que me costaria mas
Ahora solo queda que cuando lo monte arranque

[estaniscc]

parece que ha quedado bastante bien y para ser la primera vez no parece que te haya costado mucho a mi me da miedo de cuando abra no sepa poner la caja de cambios despues bien

eso me pasa exactamente ami

[stevenpruna]

parece que ha quedado bastante bien y para ser la primera vez no parece que te haya costado mucho a mi me da miedo de cuando abra no sepa poner la caja de cambios despues bien

eso me pasa exactamente ami

Yo me arriesge porque paso de gastarme 100€ que creo que es lo que cobran en un taller por abrir y cerrar un motor

[stevenpruna]

Acabo de adquirir dos nuevas cosas
A la noche os pondre fotos...os doy una pista son las dos unicas cosas que me quedaban por cambiar para convertirla en la rieju rr