50's OFF-ROAD

las de beta claramente ademas que ya estan puestas, y si las pules bien bien el perfil esta dpm y ami sinceramente me gustan mas las de radios, las otras las veo mas tuneras esa es mi opinion yo intentaria sakar 200 de las otras y ya ves 200 leuros limpios
salutt

yo dejarias las de radios , las que tienes son wapisimas. tube unas de gpr pero las vendi x 200€ x que no las pude adaptar...
asique 200€ las puedes vender bien

Las que llevas ahora son mucho mas chulas tio!!

ademas esa llanta de alante no es normal creo..sino me ekivoco es de drd evo..y de esas hay pokitas ehh!
eso sí, a mi la drd evo..esteticamente me parece horrorosa esa moto..la veo aun mas fea que la pro..y mira que la pro si la miras de frente..es fea de cojones xd
de lateral ya cambia la cosa jaja

j*der ya ves un amigo mio tiene la drd evo limited, la limitada, y a mi me parece una castaña para su precio

vendelaaas y te quedas con las tuyas y te sacas unas pelas o te acoplas esas y vendes las tuyas pero nose yo prefiero radios...

jajajaj un amigo mio se la compro en negra y lo primero que le pregunte fue: porke le as kitao ya las tapas de alante si la moto es nueva?? resulta que si que las llevaba, pero era de noxe y le kito las pegatinas.. porke son tan pekeñas? yo la veo horrenda

y ya lo tengo decidido, las vendere, porke paso de comerme la olla y las rojas me enkantan ya...

...esas ruedas son de la evoooo


tiene el mismo disco y vamos que es igual!

un saludo

bustos_RR escribió:...esas ruedas son de la evoooo


tiene el mismo disco y vamos que es igual!

un saludo

esto ya estaba dicho dos o tres posteos x arriba ehh

no no haber la llanta de atras es de la gpr pero la de alante es de rieju matrix pro tio xd anda que no se nota la trasera de gpr tiene 6 radios de esos que van del buje al aro y y la de alante tiene 5 tio jaja xd bueno tu sabras que hacer con ellas venga saludos

hostia.. pues no mabia parao yo a mirar eso

gabryolo escribió:bueno, ya me e traido las llantas para kasa (traer 2 llantas de palos cn lo que pesan llendo de 2 en la moto, y mas la mia que es incomidisima por el culin elevao... e llegao capao ) y le exo unas fotikos a ver que os parecen, la de atras entra way, la putada eske el disco de alante es wapisimo, pero es 280, y ami me entra 260



que ago, las acoplo o las vendo? vosotros direis, yo no lo tengo muy claro..
venga gente, un saludo y a comentar!

si vendes las de radios yo estaria interesado!

Anda putita, ya te rindes?? de verdad?? hasta aqui solo saves llegar?? es dificil pero no imposible




Con esto te pido, y hazme caso por favor, que sigas para adelante, que no van mal, pero e provado las dos y me quedo con la de radios...

Saudos cordiales marikoona

Porque razon te quedas con las de radios? menos peso? absorven un poco los baches?

Me podrias medir el diametro de los cojinetes? para ver si hay que cambiar cojinetes para acoplarla a mi beta, que ando buscando unas llantas que no tenga que cambiar cojinetes.... saludos

BetalK escribió:Anda putita, ya te rindes?? de verdad?? hasta aqui solo saves llegar?? es dificil pero no imposible




Con esto te pido, y hazme caso por favor, que sigas para adelante, que no van mal, pero e provado las dos y me quedo con la de radios...

Saudos cordiales marikoona

pero que tuviste que hacer? tubiste que kambiar rodamientos, acoplar pinza y toa esa tonteria? porke ami es lo que mas pereza me da

zanty_ escribió:Porque razon te quedas con las de radios? menos peso? absorven un poco los baches?

Me podrias medir el diametro de los cojinetes? para ver si hay que cambiar cojinetes para acoplarla a mi beta, que ando buscando unas llantas que no tenga que cambiar cojinetes.... saludos

si los tengo que kambiar yo.. supongo que tu tmbn.. a no ser que se pusieran cn un eje mas fino claro..

j*der, las betas que llevan unos peadoz de ejes....

yo, no cambie ejes, alantee iva el de la RS y atras el de la beta, toos los casquillos artesanales y una pletina para la pinza de freno de aante, tamnbien hay que supementar e disco de freno de atras...

BetalK escribió:yo, no cambie ejes, alantee iva el de la RS y atras el de la beta, toos los casquillos artesanales y una pletina para la pinza de freno de aante, tamnbien hay que supementar e disco de freno de atras...

señor el eje de la beta de detras es de 17mm i los de gpr/ rs son de 15mm asi que por huevo* tuviste que cambiar rodas o ejes




gabry quedate con las de radios porque te vas a quitar de jaleos...

y el disco de freno me entraba wai.. le puse un tubo de la medida del rodamiento y encajaba

te vuelvo repetir que puse el eje de atras, mejor que yo no o save nadie asike... e que no me kiera creer que o me crea, es lo que puse y yasta...

pues bueno.. a llegado el momento al que toda moto trukada cn el ciweñal de serie llega.. que le empiezen a sonar de mala manera los cojinetes xDDD e pensado que ya pa cambiar los cojinetes me kambieo tmbn el ciweñal, asi para kuando me ponga el rotor ya lo tengo... abia pensado en pillarme el ciweñal BRK cn cojinetes de altas vueltas, que no sale excesivamente karo y tiene buena pinta...

creeis que es ciweñal vale la pena? decidme cual pondriais vosotros aver y decido..
venga genteeee un saludo!

si no vas a cambiar carrera y tal el barikit o el carenzi son de lo mejorcito

ssss escribió:si no vas a cambiar carrera y tal el barikit o el carenzi son de lo mejorcito

ten cuidao..que lo barato puede salir caro..aunke si no vas a tener una super prepa..barikit ya sabes..bueno bonito y varato!jajaja

nada nada yo no me pienso poner a kambiar karreras ni a encarar carteres... porke yo lo que busko en mi moto es que vaya bien, pero que kuando kiera que korra, lo aga... ami me da = estarme el mismo tiempo que estaria una moto de serie para hacer un trayecto, pero el dia que digo oy me voy de curvas, quiero irme de curvas como dios manda

tengo pensao dejar carrera original, dejar los carteres virgenes, y kuando aorre ponerme un rotor.. asi que supongo que el ciwe brk me servira no?

gabryolo escribió:nada nada yo no me pienso poner a kambiar karreras ni a encarar carteres... porke yo lo que busko en mi moto es que vaya bien, pero que kuando kiera que korra, lo aga... ami me da = estarme el mismo tiempo que estaria una moto de serie para hacer un trayecto, pero el dia que digo oy me voy de curvas, quiero irme de curvas como dios manda

tengo pensao dejar carrera original, dejar los carteres virgenes, y kuando aorre ponerme un rotor.. asi que supongo que el ciwe brk me servira no?

el cigueñal barikit racing es de lo mejorcito es como el pro race pero mas barato

ponnte un barikit que son lo mejor en calidad precio

bueno gente.. despues de ronearme una o dos semanikas cn el tema del ciweñal (mas que nada porke estoy de examenes) e decidio aprovexar la tarde libre de oy e ir a buskarlo, que los cojinetes me suenan kada vez mas y me vibra la moto que da gusto

y el tema de las tapas, como ara no tengo mucho tiempo para pintarlas voy a dejarlo pa mas adelante, de momento le e vuelto a poner las negras y e pintao los cubreorkillas... aqui os dejo un par de fotikos que akabo de exar cn la moto recien lavada





pd. ese astra que se ve sera mi futuro koxe!
pdd. esta tarde le exare un par de fotos al ciweñal y al motor que le pondre mientras abro el mio ..

un saludo gente! a kuidarse!

estaba mejor con la careta plateada

luego ire a acerme un par de pegatinas supongo.. porke me pilla de kamino pa ir a x el ciweñal xd

ppfff queda guapisimaa,...
lo de los anclajes en el subchasis no te afecta a la suspension para nada ?