50's OFF-ROAD

jode me parece que flipas

miguel angel escribió:

jose ktm escribió:

FranRR escribió:Y después tendrás huevos a montarte en eso? y ponerte a ciento y pico?

honbre para eso la estoy aciendo para ponerme espero que a mas de 160 km eso epero osino sera un fracso y la tirare al rio
xd
salu2

160?? madree de diosss,,, como te pete algoo te matas fijo xD,, 160.. madree.. en fiin oi sueño con eso xD

yo metia pletinas por todos los lados que ese chasis tiene mas años que matusalen, y no creo que estubiera diseñado para esas velocidades

Y cual es ese motor "muy pepino" que vas a montar...

160? Te has pasado un poco no?

sotiko escribió:Y cual es ese motor "muy pepino" que vas a montar...

160? Te has pasado un poco no?

poes es un motor a carrera 46 con in italkit y poes mi colega lo esta probando aber como ba si anda vien poes lo montamos en la puch
y poes ese motor lo dudo que llege a 160 pero el mio si espero que los coja y que los pase jeje
salu22

jose ktm escribió:

sotiko escribió:Y cual es ese motor "muy pepino" que vas a montar...

160? Te has pasado un poco no?

poes es un motor a carrera 46 con in italkit y poes mi colega lo esta probando aber como ba si anda vien poes lo montamos en la puch
y poes ese motor lo dudo que llege a 160 pero el mio si espero que los coja y que los pase jeje
salu22

si... 200...

Robertojg escribió:

jose ktm escribió:

sotiko escribió:Y cual es ese motor "muy pepino" que vas a montar...

160? Te has pasado un poco no?

poes es un motor a carrera 46 con in italkit y poes mi colega lo esta probando aber como ba si anda vien poes lo montamos en la puch
y poes ese motor lo dudo que llege a 160 pero el mio si espero que los coja y que los pase jeje
salu22

si... 200...

xDDD el otro dia adelante a una gsx a 300 con la chester en punto muerto

bueno no tomarselo a mal pero si buestros motores no cojen esa belocidad no significa que otros motores no lo puedan cojer
si lla lo bereis si boy ala kdd de madrid lla bereis si los coje o no y poes depues ablais ok
salud22

picazo para pillar los 300 te enganchastes en la ventanilla de un ferrari? xDD (he visto el video en el que gripas y te llevan)

jose ktm 160 es un poco dificil piyarlos y muy facil decirlos, pero si tu los piyas bravo y ya nos enseñaras un video...

160 dificil? con mucho cubicaje, muchas rpm, un desarrollo largo y poco peso.. si tienes buena base y dineros para quemar..

160 en banco es facil de pillar pero en realidad...........es jodido........ por que los desarrollos para cojer esa velocidad no los aguanta,pero no se......... si vines a madrid nos veremos

kiwi_g0 escribió:160 dificil? con mucho cubicaje, muchas rpm, un desarrollo largo y poco peso.. si tienes buena base y dineros para quemar..

Ok, pero para eso no se fuerza mucho el motor?

si pero eso es como los coxes americanos y los italianos, los italianos sacan cv abase de rpm y los amercanos habase de cc.............
pero para dar 160...... ha que tener un buen ajuste y un vuen pepino... y s da 160 veras el mantenimiento

si ami lla ma pillao 150 de gps y en llano y en menos de 1 km y desarollo 13-38 y poes si le trasformo el top a carrera 46 selo llebo a gbd y tanbien me hace un escape amedida y con un cahsis de 50 o 60 kilos con encadenado yo estoy seguro que los 160 los pilla
porque la presumia a pillao los 170 en autovia y el coche que iba detras lo puso a 180 asisque bosotros me direis
porque si alfinal tengo mi moto para la kdd ya intentare yo conbencer para que se benga el de la presumida y la bereis en persona
salu22

ese dia compro kilo y medio de palomitas para ver el espectaculo XD

buenas velocidades xdd un 15-36 de una rs1 es equivalente a un 15-36 en una supermotard?

Si es como tu dices, puede coger lo 160 y alomejor los supera xD

Petelmembrete escribió:buenas velocidades xdd un 15-36 de una rs1 es equivalente a un 15-36 en una supermotard?

no no es lo mismo porque la llanta dela rs1 es 16 y la de una supermotar es de 17 y poes hay laque mas piñones llebaria seria la supermotad al ser llanta 17

jose ktm escribió:

Petelmembrete escribió:buenas velocidades xdd un 15-36 de una rs1 es equivalente a un 15-36 en una supermotard?

no no es lo mismo porque la llanta dela rs1 es 16 y la de una supermotar es de 17 y poes hay laque mas piñones llebaria seria la supermotad al ser llanta 17

hoy he tenido 2 rs1 delante, y mal puestas, y las jodias andan porque pesa un cagao

NOVEDADES:emos abierto el paquete que mando carlos con las piezas a estao limpiando y preparando y ai van fotos

me mola la maza de embrague malossi y las faldas del top 86, y esa culata superrefrigerada

y mas fotos pa que no os aburrais xd

manuel19911 escribió:me mola la maza de embrague malossi y las faldas del top 86, y esa culata superrefrigerada

no.no es la maza de enbrages malossi es al de casa pero modificada
salud22

jose ktm escribió:

manuel19911 escribió:me mola la maza de embrague malossi y las faldas del top 86, y esa culata superrefrigerada

no.no es la maza de enbrages malossi es al de casa pero modificada
salud22

Tiss xDD

VALLA mi*rda MAXO PASAROS

_AlEx_ escribió:

jose ktm escribió:

manuel19911 escribió:me mola la maza de embrague malossi y las faldas del top 86, y esa culata superrefrigerada

no.no es la maza de enbrages malossi es al de casa pero modificada
salud22

Tiss xDD

pero esa trae los dientes rectos!!!!!
por cierto los agujeros cuadrados de lubricacion el el piston como los ha hecho???

lla puedes como un loco a montar esa moto pa parakuellos

coño0o0o0 que guapo quedó el piston jejej

djpimporro escribió:lla puedes como un loco a montar esa moto para parakuellos

Va a llevar la moto a paracuellos 100% seguro ?

Adri_n8 escribió:

djpimporro escribió:lla puedes como un loco a montar esa moto para parakuellos

Va a llevar la moto a paracuellos 100% seguro ?

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

ahora la pregunta del millon, bueno son varias, pero la que mas me ha llamado.
teniendo maquinaria, por que levantar la admision con la dremel si no quedara igual de bien que sin tocarlos? metes la junta que quieras y tocas la culata.

y luego las demas son preguntas de por qué has hecho todo lo que has hecho, si es solo para hacer bonito o te basas en algo.