50's OFF-ROAD

Buenas a todos despues de un tiempo sin hacer cambios y ahorrando me he cambiado los neumaticos. Los neumaticos en cuestion son unos BATTLAX bt 39 los 2 y ha sido la mejor compra que podia haber hecho. Me he pasado toda la tarde haciendo curvas y he alucinado, no podia llegar a imaginarme lo mal que debia de llevar los neumaticos. Con estos te dan muchissima seguridad muchissimo control de la direccion en la rueda delantera y no encuentras el limite al tumbar.
2 CHICLES los recomiendo! haber si duran...

Buena compra, yo tambien los llevo y van bastante bien. Creo que estan justo un escalon por debajo en comparacion a los slicks

fotos! quiero verlos! muy buena compra y a disfrutarlos^^

donde has pillado la BT39 trasera?. se dejaron de fabricar desde hace bastante tiempo

http://www.bridgestone.es/neumaticos-mo ... -39/#sizes

no serán BT39SS?

http://www.bridgestone.es/neumaticos-mo ... 9ss/#sizes

Hola buenas pues son los battlax normales 100 70 17 del i 130 70 17 detras. un mes antes se cambio los neumaticos un colega y no los consiguio porque estaban agotados, pero cuando luego fui yo si que los tenian.
Que BUENA COMPRA hice!

Ah el sitio yo las compre en un taller de barcelona que se llama fast bikes y me costaron las 2 montadas y con iva 195€

Buenas a todos después de algún tiempo con pocos cambios ahora toca enseñaros los battlax de los que estoy entusiasmado, un protaper de otra marca que personalice con pegatinas (era de yamaha) y subi el silenciador mas para arriba para que quede mejor y porque en los saltos me tocaba



antes

despues


Se pueden ver mas grandes si clickais encima

que chulas las drd pro, y aun encima ese azul, que bonito

buena compra de ruedas no te vas a arrepentir

La tienes muy bien, solo le faltan dos pequeños detalles y quedaria perfecta. Sigue cuidandola que me encanta como esta

Muy guapa esa DRD PRO y el escape esta guapísimo ya los he visto esos gianelli para beta por ebay pero bah paso

Venga te sigo el post, un saludo tio!

Gracias por las respuestas! Pues acepto opiniones de detalles que faltan. Ahora creo que lo siguiente que le hare sera retrovisor plegable pero puede que le ponga los 2 porque estoy acostumbrado y nose si me adaptaria viviendo en ciudad.
Pues lo dicho que creeis que le falta?

La careta de la drd racing que a mi me encanta y la parte del chasis lisa la dejas a pulido espejo o le pasas el polish y quedara perfecta

Yo delante le pondria algun vinilo que ponga DRD PRO y no tocaria nada mas porque a mi gusto esta moto es muy bonita, me encanta

Gracias por las respuestas! Los 2 teneis mucha razon, la careta drd racing la he buscado muchas veces pero siempre falta en los despieces, igual que el guardabarros de la drd rscing tambi, porque sera? haber si la encuentro en negro...
Lo de las letras si que creo que lo hare en brebes, tengo que estudiar que seria mejor si sets de letras o hacerlas yo mismo imprimiendo las originales y recortando, que creeis?

Prueba a hacer tus propios diseños como hago yo cuando me aburro, paint a tope

Te los puedes hacer tu pero son jodidos y en casa derbi los venden por 70 el kit de pegatinas, si se las pones en blanco quedaria perfecta y con los cantos pulidos de tus llantas muchisimo mejor

PUTADON! Esta tarde me he ido como de costumbre ha hacer unas curvitas y llego a un camino de montanya y voy un poco por alli. Bueno,pues el tema es que hoy haciendo eso mismo y cuando estaba mas arriba de la montanya se me ha estropeado la moto!

Esta mañana al cogerla a tenido un punto chungo en el que no queria subir de revoluciones, y el marcador de las revoluciones se ha vuelto loco pero a los pocos metros se ha arreglado. Esta tarde cuando se me ha estropeado hacia un sonido como de alguna pieza del motor rota y revotando luego se ha apagado. La he intentado encender pero no he podido ni con pata (estaba como bloqueada no me dejaba bajarla luego si) ni con arranque electrico ni arrastrando ni tirnadome x una custa bastante rapido y poniedo primera o segunda. Al final he tenido que llamar a la grua... Le puedo poner punto muerto y arrastrar, nose si es determinante...

Sabeis que puede ser?

Si no te deja bajar la pata esta gripada. Pero compruebalo por ti mismo... levanta culata y saca cilindro y ves lo que ha pasado

Quita el escape y mira por ahi, a ver si ves algun calenton o algo

Me huele a gripazo o calenton...... SUERTE!

Imagino que sera eso...en realidad seguro porque creo que el sonido era como por la bufanda que sera de algun cachito del piston por ahi dentro. No puedo mirarlo porque he llevado la moto directamente al taller porque hasta el lunes no me la iban a poder coger en ningun otro taller y el parquing tiene unas cuestas que nose si entre 2 la subiria.

Esperemos que sea solo el piston y no me alla rajado el cilindro porque sino igual me tendria que trucarla cilindro y carbursdor tenia pensado hacerlo cuando no la valla a usar para diario, luego se jodera cigueñal y sera tambien cigueñal y coginetes.

Para llevarla a diario con un trucaje yo he llevado el airsal 50cc con scr 50/70 y con el 17'5 iba perfecta la moto y no me gastaba demasiado a la semana, dicen malas criticas de ese cilindro pero lo he llevado y para mi gusto va genial

Juuanma97 escribió:Para llevarla a diario con un trucaje yo he llevado el airsal 50cc con scr 50/70 y con el 17'5 iba perfecta la moto y no me gastaba demasiado a la semana, dicen malas criticas de ese cilindro pero lo he llevado y para mi gusto va genial

Puestos a gastar, 70 airsal y un 19 y ya sera divertida, preparacion barata y buena!

j*der tio que mala suerte,que raro que te haya pasado todo eso de serie sin abrir el motor nunca creo no?

en fin,lo mejor que puedes hacer es meterle un airsal dmt 50,no tengas miedo por el cigueñal y los rodas cuando rompen es porque estan muy cascados normalmente o montan el motor 4 brutos o muy mala suerte.


ya veras como vas a empezar a disfrutar la moto de verdad,y como llevas escape te pones un 21 o 24 oko y vas a gozar,y no gasta apenas en c.normal.

Pues si me es una putada porque me iba bien la moto asi. La verdad es que llevo 7 meses con la moto y no le habia tenido que hacer nada que no fuera por capricho lo que mas necesidad los neumaticos que daban pena.
La verdad es que voy siempre con el puño de gas a tope, desde que tengo los neumaticos, tambien en curvas, en pocas lo suelto xd .
Tengo claro que quiero continuar llendo asi, a fondo, me gusta lo de estrujar un motor pequeño y sacarle partido.
Necesito algo fiable y que me consuma poco que tengo las curvitas ya ha una cierta distancia y gasto ya bastante asin de serie.
Que hago un 50cc airsal con mi 17,5 o un 70cc airsal i un 19 dellorto o oko vale parecido no?
La mayor putada de todas es que me ha pillado sin un duro y me lo tendra que pagar mi padre, y el no esta pa tonterias...

A mi me paso como a ti, y como mis padres me tenían que pagar el cilindro les convencí para que me compraran el airsal dm 40 ya que con el pude pasar la itv también y mis padres no querían que la trucara y me la quitara la poli

yo pondria un airsal 70 ya puestos, total el 70 y el 50 son iguales por fuera asi que los picolos no saben cual es cual ademas los tienes baratos de segunda mano y nuevos también. Puedes dejar el 17,5 si no tienes mas dinero pero ahorra para un 21 oko, mikuni, o algo asi que los tienes tirados de precio!

Saludos!

primero aver que te dicen en el taller pero ni de coña te pongas un airsal de 49,ponte el gordo de dmt 50 y un aro que luego todo se queda chico y es dinero tirado y el consumo ya te digo que va a variar muy poco de serie a un trucaje normal.


y un 21 o 24 oko.


pero ya tu decides.

Muchas gracias a todos me ayudáis mucho en estos momentos tristes para mi jeje.
Pues me habéis convencido, si con cambiar el pistón no es suficiente, le pondré el airsal 70, todos son el 50 dtm o hay varios? De momento tirare con el 17,5 que tengo porque mas materiales y mas mano de obra a mi padre no se la cuelo ya bastante que me tendrán de carburar i cambiar chicles no?
Tenia un poco de miedo por la policia porque vivo en barcelona y se ve mucha, pero la verdad es que en 7 meses nunca me han parado.
Que te sucede realmente si te pillan? Muchos puntos? La moto va al deposito? j*der sq no me guataria...l

Pillate el airsal dm 48 y con ese escape te ira bastante bien pienso yo, y no te van a pillar no te preocupes