50's OFF-ROAD

josetey_77 escribió:haver como queda! es la RR o la SPIKE? Otra cosa la barra de refuerzo de que la barra de atras se lo as hecho tu o venia asi? lo digo porque en las RR no vienen y solo en la RJ y la mia es RR te paso una foto para que me entiendas
CHASIS RJ

CHASIS RR

la suya es una rj, aparte del refuerzo ese, mira el subchasis

yo tengo un colega con una rr de cross, lleva el refuerzo en el chasis y el subchasis es el mismo que el de la primera foto, y en los papeles pone que es una rr

mbig escribió:yo tengo un colega con una rr de cross, lleva el refuerzo en el chasis y el subchasis es el mismo que el de la primera foto, y en los papeles pone que es una rr

pues sera por año de la moto, a partir de 2003 ejemplo, lo ponen, o los quitan, nose otra esplicacion no le veo xD

señores ese refuerzo creo que lo tienen las que llevan bieletas,,, por que justamente la mia es RR y lo lleva..

TEN CUIDADO CON EL CHORRO DE ARENA Y Nº DE BASTIDOR NO SEA COSA , QUE TE BORRE ALGUN NUMERO CON LA TONTERIA

No, yo a la moto no le he tocado nunca el chasis, eso viene así tal cual de fabrica. Tambien e de decir que en teoria es una Rieju RR pero la pasé ya hace años a SM con llantas de Rieju Spike..
Hoy no he hecho practicamente nada pero lo poco que he hecho a sido provechoso.
Primero meter chasis y basculante al Focus (se nota que las bolsas salen gratis ehh)


Aprovechando que hemos ido mi novia y yo a un mercadona que han abierto nuevo por aqui, e comprado un amiguito que me vendra bien para lo mucho que me queda por limpiar.


Un saludo a todos.
P.d Le he preguntado al chico de lo arenados si habia algun problema con el troquelado y me ha dicho que no, la verdad es que me ha inspirado confianza porque sin yo decirle nada el ya me ha explicado las partes que iva a tapar y demás

Bueno, la actualización de ayer parece que no gustó mucho, asi que vamos con la de hoy a ver si gusta un poco más.
Como ya dije quiero dejar la moto bastante nueva, y eso implica todo, hoy a sido el turno del sistema electrico.
Aqui como hemos empezado:


Este es el resultado despues de limpiar todos los cables y conexiones y enciantar todo de nuevo y poner fichas en unos cables que estaban empalmados de mala manera, no se quien lo habra echo pero lo hizo a lo chapuzas desde luego



Aquí lo que me ha sobrado


Bueno espero que esta actualización guste algo más que la anterior, porque aunque parezca que no, tiene su trabajo y el estar subiendo fotos y tal, pero bueno, que comente quien quiera.
Buenas noches!

Dj_Pedriyo escribió:señores ese refuerzo creo que lo tienen las que llevan bieletas,,, por que justamente la mia es RR y lo lleva..

nop la de mi amigo es del 1998, no lleva bieletas y tiene el resfuerso

Yo que tu los empalmes los hubiera destapado soldado y vuelto a tapar, normalmente vienen crimpados con una lamina doblada y no parece muy fiable lo mejor es echarles un cordon de estaño a la lamina y un punto al cobre de los cables.

matrix_pro escribió:Yo que tu los empalmes los hubiera destapado soldado y vuelto a tapar, normalmente vienen crimpados con una lamina doblada y no parece muy fiable lo mejor es echarles un cordon de estaño a la lamina y un punto al cobre de los cables.

Tambien es una buena opción, como me tengo que hacer con un soldador de estaño ya que le tengo que soldar una patilla a la maneta de freno delantera quizás me ponga y los suelde, pero tampoco lo puedo asegurar... Un saludo!

que cabr.on,asi despues nos cobbran las bolsas a los demas!si te las llevas tu todas

Opino como matrix, lo suyo es soldar los cables y cubrir con funda termoretractil, asi te aseguras una buena conductividad y evitas problemas de falsas resistencias por sulfatacion de los bornes de las "fichas" (supongo que deben ser regletas de electricista)

wilortzr escribió:Opino como matrix, lo suyo es soldar los cables y cubrir con funda termoretractil, asi te aseguras una buena conductividad y evitas problemas de falsas resistencias por sulfatacion de los bornes de las "fichas" (supongo que deben ser regletas de electricista)

asi llevava yo varios cables en el zip sin saberlo y un dia me empezaron a fallar las luces...porque se me dio por revisar todos lo que estaban tapados asi,el estaño habia partido y hacia contacto cuando giraba el manillar,con lo que las luces ivan y venian como le daban la gana....yo no sueldo ni 1 cable y menos despues de eso

De momento creo que se va a quedar así pero coo ya dije tengo que soldar una pestaña con estaño, así que a lo mejor me animo.
Por cierto, la actualización de hoy será más vistosa jeje, hasta dentro de un rato, que voy a seguir!!

kmr_one escribió:

wilortzr escribió:Opino como matrix, lo suyo es soldar los cables y cubrir con funda termoretractil, asi te aseguras una buena conductividad y evitas problemas de falsas resistencias por sulfatacion de los bornes de las "fichas" (supongo que deben ser regletas de electricista)

asi llevava yo varios cables en el zip sin saberlo y un dia me empezaron a fallar las luces...porque se me dio por revisar todos lo que estaban tapados asi,el estaño habia partido y hacia contacto cuando giraba el manillar,con lo que las luces ivan y venian como le daban la gana....yo no sueldo ni 1 cable y menos despues de eso

Pues menudo artista el que soldo eso para que rompa asi como asi

Gente! hoy no va a haber actualización por falta de tiempo, pero e estado liado parte de la mañana y la tarde enterita, asi que esta noches o mañana fotos de lo que he estado haciendo

Spuk_RR escribió:Gente! hoy no va a haber actualización por falta de tiempo, pero e estado liado parte de la mañana y la tarde enterita, asi que esta noches o mañana fotos de lo que he estado haciendo

hay hay, todo el dia ocupado eso es que has hecho cosas, y muchas

Bueno, y no se si e hecho muchas cosas o pocas, pero juzgar vosotros mismos...

Primero he madrugado y e tirado para una ferreteria que hay bastante grande por aquí y me he traido estas cosillas:

Aquí se ve todo un poco más detallado:

Tras comprar esto y llegar a casa me he puesto manos a la obra y lo primero han sido las llantas;
Aqui sin empezar todavía:

Aqui le habia dado la pasta marrón:

Turno de la rueda delantera:

Este es el resultado final (las fotos no hacen justicia porque ya os digo que brillan como nunca, ademas aun me queda darles con aladín)




Despues le ha tocado el turno al decapante y la espatula y este ha sido el resultado:

Solo e echo dos tapas porque la verdad es que estaba ya hasta las narices y el decapante es muy lento...
Y esta es la caja de las piezas que ya estan listas, es decir estan limpias y en teoría listas para montar cuando llegue el momento, pero muchas de ellas quiero que brillen, asi que abra que darles un repasito, pero cada una de las piezas, tornillos, separadores, manguitos, etc han sido limpiados uno por uno y frotados hasta la saciedad.

Y cerca de las 9.30 de la noche e terminado de ordenar todo, poner las cosas a cubierto (se supone que mañana lloverá) y de limpiar el suelo, que no se nos tiene que olvidar que todo esto lo estoy haciendo en la terraza de atras de mi casa...

Bueno, un saludo y espero que os guste lo que e estado haciendo hoy.

las llantas te quedaron de lujo,aladin y un trapo de algodon y perfectas,si no,hay un pulimento liquido que es como el aladin,pero que huele a muerto que tira para atras y le puedes dar con un disco de trapo y queda dpm,yo lo uso,pero no me acuerdo del nombre...y me queda lejos para ir en las muletas

joer han quedado preciosas las llantas yo le di un poco a las mias pero me canse jajaj esos discos uso yo para pulir

Uff que bonitas las llantas, y como brillan!! Seguro que en persona se aprecia más..
La verdad es que han quedado de lujo, a ver las tapas si las decapas todas y te pones con ellas.

Muchas gracias chicos, la verdad es que las llantas me gusta mucho como han quedado, ayer le di mas caña a la moto, puli unas cosillas pero nada mas y hoy por problemas ajenos a la moto, no he podido hacer nada, asi que mañana hay que seguir y habra novedades!!
Un saludo P.d Yo soy Español Español Español...

¿ cuando me has dicho que te lleve la moto para que le des un repaso ?

Spuk_RR escribió:Muchas gracias chicos, la verdad es que las llantas me gusta mucho como han quedado, ayer le di mas caña a la moto, puli unas cosillas pero nada mas y hoy por problemas ajenos a la moto, no he podido hacer nada, asi que mañana hay que seguir y habra novedades!!
Un saludo P.d Yo soy Español Español Español...

las llantas te quedaron de lujo
para las placas, yo uso un decapador que se llama nitro nosequemas, pero es la hostia, en nada te kita toda la pintura,
bueno haber como acaba la rr/rj
saludoss!!

Muy buen trabajo con las llantas. Un consulta: ¿no hay que aplicarle ningún producto después de dejarlas así, para que se mantenga?

Muchas gracias de nuevo!!
A las llantas no hace falta ponerles nada, despues ya que ya son cromadas de fabrica, pero habian perdido muchisimo su brillo.
Hoy novedades y de las buenas!! Ya tengo el chasis y basculante, ademas he pulido un par de piezas...
Os acordais de como estaban el chasis y el basculante? Pues así me los han devuelto hoy!! Ya arenado y con imprimación Epoxi





Y aqui un par de piezas mulidas... e pulido alguna más pero no tengo fotos.



Y aquí una que se me a colado, pero que si pudiese se comería el chasis jeje.


Un Saludo

valla pasada de acabado muy muy bien ha quedado imprimado ese chasis que pintura le vas a dar?

quedo de vicio el chasis tio,eso si,a la palanca de freno esa ya le puedes echar algo que si no se oxidara en nada

Enhorabuena por como estás quedando todo lo que vas haciendo, trabajas como a mi me gusta, todo revisado y repasado jeje, solo que los estribos y la patilla de freno tendrás que lacarla porque cuanto que vea el agua se va oxidar y se estropea y es una pena tirar el trabajo

Lo de la instalación si no tienes soldador no sueldes porque se quedan demasiado rígidos si le das mucho estaño a los cables y se parten justo donde giran


Un saludo y esperamos más novedades

Muchas gracias por los animos, a mi la verdad es que me encanta el resultado del chasis y basculante, ahora les toca pasar por la cabina de pintura... Ya aviso, ni las placas ni basculante ni chasis, van a tener colores muy llamativos, como ya dije, mi meta es una moto bonita pero fina a la vez y que espero que a todos os guste aunque sea un poquito (y aunque lleve esa careta... jejeje)
Buenas noches!!