ktm exc 50 "Preparacion off-road" TERMINADA !!!!

[busna]

al final no tengo el metrakit thrower, por eso estoy buscando otras posibilidades.

El chasis es como la beta rrt pero los anclajes del escape son distintos, tambien el acople que va al motor (la beta va con muelles y esta es con tornillos), A continuacion os pongo unas fotos del tubo de serie kitado y el turbokit que tengo puesto.

Estoy buscando y lo que mas se acerca es el leovince ( articulo 4418 ), espero que me deis vuestras opinion....

gracias

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[Terrybille]

igual con una boquilla de derbi lo puedes poner

[Style Beta]

Buff...limpia el carburador tio.Tiene un poco de mi*rda creo yo emm xD
Entonces estas buscando un escape y mientras te avias con este o como??

Un saludo !!

[KinoDRD]

SCR HM de beta rr-t haciendo una boquilla para tu motor(probablemente la boquilla de derbi te sirva).

Aunque sinceramente, yo me tomaría en serio montarle un motor AM6, nose como irá exactamente el motor ktm de 50cc, pero el am6 tiene diez veces mas repuestos... y probablemente sea mejor, ademas casi seguro que es quitar uno y poner otro.

PD: La boquilla esa del tuyo que va enganchada con un muelle no se puede quitar? igual se le puede quitar y poner a otro... eso sería la solución a tu problema

Un saludo

[Style Beta]

Esque es muy jodido eso de tener esa boquilla.
Te limita un monton a poder elegir el escape que quieras.

[KinoDRD]

Esque es muy jodido eso de tener esa boquilla.
Te limita un monton a poder elegir el escape que quieras.

Una vez tenga un ''adaptador'' está solucionado y puede montar todos los de la beta rr-t... y la boquilla de derbi que vale 6€ en cualquier lado y viene con muchos escapes seguramente valga.

Un saludo

[busna]

Terrybille: la boquilla es lo de menos (se puede hacer un apaño), lo que me preocupa son los anclajes del escape (los que van al chasis), no se si kedara bien si corto y sueldo esos anclajes.

Stylebeta: esta foto esta hecha deprisa y corriendo, pero el carburador ya esta limpio
Ahora tengo puesto un turbo kit R, pero no me gusta como va (todo altas y nada de bajos), por eso estoy buscando un tubo que tenga bajos y medios.

KinoDRD: el motor va muy bien, no tengo kejas, aunque lo de los repuestos me limita mucho. La boquilla me parece que va soldada, aunque lo mirare este fin de semana


pd: resumiendo: la boquilla no es un problema, lo que realmente me preocupa es que entre el tubo en su espacio y por ejemplo no tenga que cortar un trozo de aleta del radiador , Si os meteis en la pagina oficial de leovince y buscais el modelo beta rr50 supermotard y el codigo es 4418 en el apartado tecnico (donde sale un dibujo del tubo) es parecido a lo que busco..... creeis que me vale ese modelo concreto (art 4418)de tubo para mi?????


gracias

[KinoDRD]

busna porfavor... http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89

Ese escape está para beta RR-T, de hecho un amigo lleva el mismo pero el de gama mas alta, el racing line.... el HM esta bien de precio, te vendrá con boquilla de derbi(y sino pides una) y te va a ir 100 veces mejor que el leo vince...

Hazme caso que se lo que digo llama a esa tienda y preguntale, que te resolverá todas las dudas que tengas

Un saludo

[busna]

por cierto, se me olvidaba comentaros que no me he kedado estancando en el tubo. La preparacion va muy bien y para la proxima semana pondré fotos nuevas

[sergio_pro]

si tienes la posibilidad de ponerte el hm mejor que el leovince mil veces porque yo e visto una rs de serie con el leo vince y andaba mas la mia de serie
como siempre digo el leovince es el igual que el de serie pero mas bonito

[buty18]

Yo solo cambiaria el puro ya que la bufanda de serie te vale bien para el 70, lo que se queda corto es el puro.
Yo tengo ese escape igual cambia un poco, pero muy poco y con el 65 iba de cine.
Sino mírate algún amigo que puedas tomar medidas si tienen escapes, para así no equivocarte.

SaludoOs!!

[busna]

muy buenas a todo el mundo, tengo novedades !!!!!!!!!!!!!!

al final e cambiado el cilindro y piston (el mismo que tenia antes: metrakit 70cc negro). No sé si se vera bien, pero os pongo las fotos del piston antiguo

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pero esta no es la unica novedad......jejejejjejejejejej.

[buty18]

Estaba ya el pobre que no podría más ¿El cilindro que estaba también mal?

SaludoOs!!

[busna]

el cilindro estaba mas o menos bien, pero para curarme en salud e cambiado cilindro y piston.....

pues la gran novedad es.................................................................. HORQUILLAS INVERTIDAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

si os portais bien, pongo fotos, jejejjejejej

[ssss]

Podrias haber rectificado te salia mucho mejor de precio XD


A ver como estan esas horquillas

[busna]

las horquillas estaban echas polvo.... . Se les a cambiado el aceite y algo del hidraulico... Pero ayer las provee y van muy bien

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Comentad haber que os parecen...Gracias

[churre_glvz]

que osito de peluche!
de donde las as sacado?

[buty18]

Están preciosas, encima solo parecen que están algo gastadas del uso.
Preciosas la verdad que ganara mucho con ellas.

SaludoOs!!

[spinflo]

la phota!

si que quedan bien si :O

[busna]

bufffff estaba mirando aburrido internet y en una pagina vi que se vendian el despiece de una rieju pro, llamé y al dia siguiente fui a por ellas con el coche. Tambien tengo el freno de disco delantero floreado....... ahahahahhahhahahha (risa maligna)


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Aunque está un poco oxidado, por lo que tendré que quitar el oxido con una lija

[sergio beta]

en cuanto a la moto esta muy bien y las orquillar le quedan mui bien pero una cosa qu ya dije y nadie me respondio el turbokit que lleva o llevava este hombre al principio del post de cuanto es?? pues yo tengo ese tubo y con el cilindro de serie no tiene nada de bajos y keria saber como ira con un top rosa

[busna]

en cuanto a la moto esta muy bien y las orquillar le quedan mui bien pero una cosa qu ya dije y nadie me respondio el turbokit que lleva o llevava este hombre al principio del post de cuanto es?? pues yo tengo ese tubo y con el cilindro de serie no tiene nada de bajos y keria saber como ira con un top rosa

pues no se que decirte, me parece que es de 50. Yo en la moto no tenia nada de bajos, pero al final le e puesto un 11 de piñon y ha ganado en bajos a costa de velocidad punta. Si estas buscando bajos te puedo decir que este tubo no los tiene........

[sergio beta]

nono yo quiero altos porque tambien etngo un yasuni spr3 pero no estira nada se pone a tope mui rapido y tengo un scr rl por abajo pero no tengo boquilla

[jorge-sx]

:O
que preciosidad de horquillas..

[guillu46]

nono yo quiero altos porque tambien etngo un yasuni spr3 pero no estira nada se pone a tope mui rapido y tengo un scr rl por abajo pero no tengo boquilla

buscateuna boquilla para el scr rl ese que tienes en radical tienen muchas bokillas solo le tienes que decir el diametro d que la quieres i te la mandaran XD

[bustos_RR]

puuufff que bonitaaa le quedan brutal esas horquillas

[yordiysu]

Quiero esas Paioli naranjitaaaas, estoy enamorado de ellas xdd
Quedan de lujo , antes llevabas unas de recorrido normal? si es así, se nota mucho la diferencia sobretodo en conducciones agresivas y a altas velocidades?
Saludos!

[sloteronico]

en estetica las invertidas ganan muchisimo

[busna]

Quiero esas Paioli naranjitaaaas, estoy enamorado de ellas xdd
Quedan de lujo , antes llevabas unas de recorrido normal? si es así, se nota mucho la diferencia sobretodo en conducciones agresivas y a altas velocidades?
Saludos!

si, antes llevaba unas paioli de 36 normal. Antes de desmontar las ruedas la probe un poco y note que los baches, etc pequeños, los absorbe muy bien (mejor que la anterior) pero aun me falta probar las horquillas en condiciones extremas.

En cuanto a la dureza de las horquillas las dejé igual que las de serie (me gustan que vayan duras). Cuando termine la preparacion (motor, ciclo, etc) haré una prueba a fondo tipo "revista de motos", jejjejejejejejej

[campero]

que osito de peluche, que wapas estan!!! yo quiero unas!!
y el floreado muy guapo tambien. Cuanto te ha salido si no es mucho preguntar?