50's OFF-ROAD

E que casi 100% que si esta, que cuando compre la mia cogi el catalogo y si venia en azul en derapage, six..

muchas gracias a todos adios

http://www.youtube.com/watch?v=fG43S0JbpSw
bonita hm
saludo2

hmcros que wapo el video del cortafuegos tio

Bueno pues despues de un tiempo pongo unas fotos de la HM..

Tambien queria decir que se me esta empezando a quedar pequeña y estoy pensando trucarla, nose si barikit o airsal o nose que cilindro + Scr rl + 24...Tampoco quiero que corra mucho ya que la usa bastante y no quiero que consuma mucho a si que decirme algun cilindro no muy caro y que sea para cross, enduro...







Tambien hoy que me aburria he hecho unos numeritos rapidos para ver que tal..





Quedan bien o no? Que creeis [8:

P.D: Pinchar para agrandar la imagen...

para mi muchisimo mas guapa sin numeros, a las hm no ai que tocarles nada, de serie bienen guapisimas

veo que te pasa como a todas las hm's que e visto jajaj
con lo de la mi*rda que le chorrea del escape al basculante

Los puedo quitar de un momento pero nose, es para que no se parezca a las demas Hm, decirme alguien mas que no se que hacer..lalala

A mi la moto me encanta sin mas, pero con los numeros me gusta aun mas. Yo creo que quedan bastante bien.
PD: Ya que vivimos en el mismo pueblo igual te hago uno encargo de unos numeros para mi drd a ver que tal.
Cuidate y un saludo.

Tio, los numeritos le quedan bastante guapos, jajaja, eso como tu veas!

De cilindro yo ya te dije, un barikit dmt 50 o barikit gp2, que no son muy caros, andan de putisima madre y estan al pelo, con eso te ira bien!

_Garcia_ escribió:Tio, los numeritos le quedan bastante guapos, jajaja, eso como tu veas!

De cilindro yo ya te dije, un barikit dmt 50 o barikit gp2, que no son muy caros, andan de putisima madre y estan al pelo, con eso te ira bien!

ya pero piensa que yo casi lo quiero para cross enduro etc.. esos irian bien para eso?

NubeOne escribió:

_Garcia_ escribió:Tio, los numeritos le quedan bastante guapos, jajaja, eso como tu veas!

De cilindro yo ya te dije, un barikit dmt 50 o barikit gp2, que no son muy caros, andan de putisima madre y estan al pelo, con eso te ira bien!

ya pero piensa que yo casi lo quiero para cross enduro etc.. esos irian bien para eso?

Un dmt 50 mas un scr racing line cross y un 24, te va a ir de putisima madre para crosss con desarroyos normales, o cortos... Puedes gozar

Yo de tí, lo adaptaba a C.43!

Para fuerza van bien el barikit dmt 50 o el airsal dmt 50???

Alguien que los tenga con desarrollos cortos??

El Barikit Dmt50, y el Airsal Dmt50 es el mismo cilindro...

sotiko escribió:El Barikit Dmt50, y el Airsal Dmt50 es el mismo cilindro...

sino son igual muy parecidos ya.. pero como van??

Para mi, es uno de los mejores cilindros que hay...

Estan muy bien de precio, tienen muy buena base para preparar...Yo tengo uno y estoy encantado con el.

Cuando escuchaba eso de que un Dmt50 preparado andaba mas que un Pro no me lo creia, al tiempo me compre uno, lo retoqué, pase a 7t y C.43, y por el

momento no tengo queja...

Es un cilindro muy equilibrado, y bastante duro!

sotiko escribió:Para mi, es uno de los mejores cilindros que hay...

Estan muy bien de precio, tienen muy buena base para preparar...Yo tengo uno y estoy encantado con el.

Cuando escuchaba eso de que un Dmt50 preparado andaba mas que un Pro no me lo creia, al tiempo me compre uno, lo retoqué, pase a 7t y C.43, y por el

momento no tengo queja...

Es un cilindro muy equilibrado, y bastante duro!

Muchas gracias tio, te consume mucho??

Nadie mas dice nada?? Aunque sea alu sera resistente para cross no?? aguantara bien las altas revoluciones..

jaja, tio no te rayes, andan de p*ta madre, y aguantan muchisimo, siendo aluminio, le dejas calentar un pokito y fuera... van muy pero que muy bien, si no mira el que llevo yo.. jaja.
Por cierto, los numeritos y eso queda guapisimo eh? que te e visto esta tarde y estan pikudos!

_Garcia_ escribió:jaja, tio no te rayes, andan de p*ta madre, y aguantan muchisimo, siendo aluminio, le dejas calentar un pokito y fuera... van muy pero que muy bien, si no mira el que llevo yo.. jaja.
Por cierto, los numeritos y eso queda guapisimo eh? que te e visto esta tarde y estan pikudos!

vale tio ya todo aclarado, no rallo mas jaja

otra cosa, aunque ponga el cilindro sin preparar tendria que poner embragues y cigueñal nuevos?

NubeOne escribió:

_Garcia_ escribió:jaja, tio no te rayes, andan de p*ta madre, y aguantan muchisimo, siendo aluminio, le dejas calentar un pokito y fuera... van muy pero que muy bien, si no mira el que llevo yo.. jaja.
Por cierto, los numeritos y eso queda guapisimo eh? que te e visto esta tarde y estan pikudos!

vale tio ya todo aclarado, no rallo mas jaja

otra cosa, aunque ponga el cilindro sin preparar tendria que poner embragues y cigueñal nuevos?

Embragues si, porque suelen patinarse enseguida los de serie... Y el cigue.. pues puedes tirar con el de serie.. pero es recomendable cambiarlo vamos... nose, depende como te veas de pasta, si andas mal, montate de momento el cilindro con el cigue de serie y fuera... y en cuanto puedas, un cigueñal barikit y a gozartelas.

tio..no es x nada..pero para cross cross lo que es cross cross fuerza potencia y algo de velocidad sin gastar mucho y encima barato piyate un buen top negro que este es bastante barato y es para cross cross con sus 2 segmentos y de hierro rectidicable x si te pasa algo xD yo te tu me cojia un top negro..pero como tu veas..xD salu2

ivan-suzuki escribió:tio..no es x nada..pero para cross cross lo que es cross cross fuerza potencia y algo de velocidad sin gastar mucho y encima barato piyate un buen top negro que este es bastante barato y es para cross cross con sus 2 segmentos y de hierro rectidicable x si te pasa algo xD yo te tu me cojia un top negro..pero como tu veas..xD salu2

lo he pensado e pero no se, sin tocar dara la "talla"? no se quedara corto en nada

Yo de ti lo preparaba....

Que diiiiiiiiices tiiiiiiio no ves que es un top negro de 74cc..como se va a kedar corto..-..- tendra fuerza que flipas y algo mas de velovidad pero no me agas mucho caso x que yo no lo e experimentado...AUN....xD solo ablo de vista x lo e yo e oido y eso que son baratos y dan vastante tralla y encima si ms adelante te quieres cojer algun cilindro un poco mas pepino no te va a hacer falta con que rectifikes este y lo prepares..buah..ni te cuento luego tambn depende de la caburacion que le des claro jeje venga salu2¡¡

sotiko escribió:Yo de ti lo preparaba....

pienso igual que tu

salu2

Bueno hace mucho que no posteaba pero se acerca la concentracion de motos aqui en Miranda (los que podais venir no os lo perdais estara de p*ta madre como todos los años..) y bueno hoy he estado limpiando la moto a mano todos los rincones y no la veia asi desde que la compre jaja

bueno subo unas fotos y tambien decir que tenia intencion de poner un dyna pero dicen que dobla facilmente y nose, que otras marcas de manillar puedo poner por precios como los del dyna?¿, yo creo que la moto asi esta bien igual una careta plana pero paso de marrones con los maderos, y las llantas amarillas nose como quedarian... ya vere bueno comentad algo bitches









Esta despues de un dia de motocross [8:




y de regalo la hermana mayor de la HM una CRF 450 de un amigo haha

Si vas usar la moto para cross y enduro,es preferible que te montes un top negro y lo pases a carrera 42 para que desarrolle mas par y de la "talla",los cilindros barikit/airsal dmt.50 nose si iran bien para cross o enduro porque no he tenido la oportunidad de comprobarlo,pero si que he tenido la oportunidad de probar un negro a c.42 acompañado de un 24 mikuni,filtro hebo,y scr rl y claro esta cigueñal barikit y 13-48,tiene un par motor descomunal

Preeeeeeciosa tioooo...una cosa boooonita¡¡j*der..la verdad esque a valido la pena el palizon de limpiarla a mano eh...parece nueva y cuando estaba de barro sige = de wapa con un toke endurero ayyyy xD bueno aver si te pasas mas x aqui y nos cuentas que mas cosas hacer eh..salu2¡

Estoy emepezando a pensar que lo del top negro no es mala idea...

ivan-suzuki escribió:Preeeeeeciosa tioooo...una cosa boooonita¡¡j*der..la verdad esque a valido la pena el palizon de limpiarla a mano eh...parece nueva y cuando estaba de barro sige = de wapa con un toke endurero ayyyy xD bueno aver si te pasas mas x aqui y nos cuentas que mas cosas hacer eh..salu2¡

pues de momento quiero cambiar el manillar, cual me recomendais porque para motos asi de 50 solo conozco los dyna