Rieju Mrx, PROBLEMAS CARBURACIÓN (pág 4)

[ivan-suzuki]

Aver..eso de reforzar ciwe..no te hace falta para nada el ciwe es muy dificil de que se te joda en cambio la viela..jeje eso si que te lo tendrias que reforzar pero amos como tu keras si no haces el loco no te hace falta reforzar nada,la preparacion la llevas dpm yo llevare lo mismo pero con escape tavi que nose como ira y de carburador de momento con el 17 pero el 19 ira perfecto asi que adelante con esto tio y gas¡¡¡¡¡¡¡¡

[Sergio88]

si se da el caso de que le compre un 21 oko, me valdria este filtro que llevo actualmente en el 19 dllorto?

[ivan-suzuki]

Deberia de valer..pero = la entrada no encaja bn eso nose de toas formas mirate las entradas que llevas para ver si se lo podrias poner x lo demas en el funcionamiento valdria pero creo que ese es un poco pekeño no? bueno yo me acabo de cojer uno para mi 17'5 y es mas grande pero bueno..venga suerte¡¡

[Sergio88]

Bueno lo e pensado i que le den al 21 que si no va a ser mucho gasto xD

Lo que tambien me interesa esque me dijeseis que desarrollos poner para que tenga mas fuerza todabia y el precio de lo que costarian!

Graciasss y un saludo

[masafa]

mira primero de todo no pongas cigueñal con un top negro, tranquilo que no lo petas, los desarrollos con un 13-48 iria bien
yo pondria un 21 oko no creas que chupa mucho

[Sergio88]

Buenas, pues ahora mis problemas son al montar el cilindro xd
e estaod practicando en casa pero nose como meter los clips esos que van en el agujero del bulon del piston...no hay manera xD

Y tambien e probador a meter el aro negro (el de abajo) i queda como suelto...es normal?

Un saludooo

[bustos_RR]

yo cortaria la tapa de alante lo de abajo no me convence para nada esa tapa en la mrx

[betarrt04]

Buenas, pues ahora mis problemas son al montar el cilindro xd
e estaod practicando en casa pero nose como meter los clips esos que van en el agujero del bulon del piston...no hay manera xD

Y tambien e probador a meter el aro negro (el de abajo) i queda como suelto...es normal?

Un saludooo

con unos alicates de punta fina lo haces bien, i eso del segmento es normal luego cuando se cierra se mueve lo justo

[Sergio88]

Gracias ya pensaba que me lo habia cargado xDDD

[Sergio88]

le pondre los desarrollos 13-48, pero para ello la cadena de serie me vale verdad?
No me hace falta quitarle ningun piñon ni nada no? xD
Perdon por tanta pregunta pero esque e empezado haze poco en esto y aun nose mucho la verdad....

saludos

[masafa]

si que te vale, pero lo mas seguro es que la tengas que cortar un poco, porque ahora sobrara un buen trozo.

[Sergio88]

y como la corto?

[Sergio88]

ahora me a venido la duda de un problema que tube con la moto hara unos 15 dias haber si alguien me lo resuelve....

La moto habia ido bien este tiempo...pero un dia la cojio mi padre, se le paro y no arranco mas, la tuve que traer yo hasta mi casa empujando, cuando llegue alli, revise todo, mire las laminas y estaban bien, limpie la bujia con gasolfa la volvi a poner y arranco pero el tubo de escape echaba muchisimo humo blanco, la arranque con el boton del aire apretado, si soltaba el boton del aire se apagaba...
alguien me puede decir porque pudo ser?
Un saludo

[SendaXtreme]

la cadena facil, puedes usar un cortacadenas, valen unos 12-15euros, y si no quieres comprartelo az como yo y usa una radial jajajajja, y luego con unos alicates metes el pasador bien. suerte!

lo que le pasa a la moto puede ser porque este mal carburada y se ahogue? y lo del humo blanco alomejor esk entra demasiado aceite al cilindro, x eso al limpiar la bujia arrancaba. nose mira la bomba de aceite a ver si le a pasado algo

[eric_b90]

pues seguro que se aogaria o algo y la intento arrancar acelerando y luego cuando arrancas sale mucho humo blaco que es aceite que se a ido depositando en el cilindro pero no kemandolo...

[Sergio88]

aqui vuelvo con más dudas para no variar...jajaja

Pues ahora vuelve a tocar el cilindro....

Primera duda: El kit trae 3 juntas, una grande para la culata, otra mediana para el "culatin" o como se llame xD, y la otra mas pequeña que no se donde va....Y luego la junta del cilindro....esa que parece como de carton que tiene por un lado letrar y por el otro lado liso...como se pone? letras mirando hacia arriba o hacia abajo? o da igual la posicion?


Segunda duda: Ya me dijisteis que lo de que los segmentos del piston no quedasen ajustados daba igual, e probado a meter el piston con los segmentos puestos en el cilindro y no entra se queda en los segmentos....como se haze eso?

Tercera y ultima duda xD: La arandela plateada que viene en el kit donde va? xD
Y el tornillo dorado tiene que apretarse del todo hasta que no gire mas o como va?

Sorry por tantas preguntas, pero es el primer cilindro que monto y no quiero cagarla...xD

Muchas gracias.

[Sergio88]

up

[borjaRJ]

Pues no ee leido el post entero porque ando vastante apurado estos dias.....pero si compraste un kit de juntas para am6 te vendran por lo menos la de la culata,4gomitas pequeñas que van entre el cilindro y la culata una en cada esparrago y la de la base del cilindro "la de carton"que no tiene posicion!!!
Los segmetos tienes que buscar la forma de presionarlos para que entren en el cilindro....o sino puedes probar a meter el piston en el cilindro sacalo por la parte de abajo y meter el culon y los clics sin sacar los segmentos del cilindro!!!Cuidado de que no te caigan en el carter aziendolo asi
PD la flecha de la cabeza del piston hacia el escape

[borjaRJ]

Y fijate el piston tiene que tener algo estilo a eso....normalmente una bolita que tiene que coincidir con el cierre del segmento

[Sergio88]

Resumiendo que tengo que meter el piston con los dos segmentos con mucha maña no?
Ya e intentado hacerlo asi i han entrado, queda el piston dentro como muy apretado, durillo para subir y bajar, tiene que quedar asi?

Y lo de las juntas...vienen 4 chiquititas para los esparragos, una grande para la culata, una mediana para el culatin o como se llame xD y luego otra mas pequeña que esa es la que no se donde ira...


Un saludo y gracias

[Sergio88]

up

[Sergio88]

alguien que me heche una mano porfavor

[Sergio88]

ayuda please!

Resumiendo que tengo que meter el piston con los dos segmentos con mucha maña no?
Ya e intentado hacerlo asi i han entrado, queda el piston dentro como muy apretado, durillo para subir y bajar, tiene que quedar asi?

Y lo de las juntas...vienen 4 chiquititas para los esparragos, una grande para la culata, una mediana para el culatin o como se llame xD y luego otra mas pequeña que esa es la que no se donde ira...

[sergio46]

ayuda please!

Resumiendo que tengo que meter el piston con los dos segmentos con mucha maña no?
Ya e intentado hacerlo asi i han entrado, queda el piston dentro como muy apretado, durillo para subir y bajar, tiene que quedar asi?

Y lo de las juntas...vienen 4 chiquititas para los esparragos, una grande para la culata, una mediana para el culatin o como se llame xD y luego otra mas pequeña que esa es la que no se donde ira...

Lo del piston es normal que le cueste subir y bajar cuando lo has metido en el cilindro.

Lo de las juntas... si te refieres a una redonda pequeña esa va en la boca del cilindro para "evitar" perdidas de aceite.

[bombi_mrx]

manolete manolete si no sabes torear pá que te metes....xD yo creo que primero antes de montar nada tenias que haber mirado y preguntado antes como se monta el cilindro, a alguien del foro y si tienes suerte que te hubiera ayudado un colega tuyo que sepa algo de mecanica, porque maxo no puedes andar asi sin saber como se montan los segmenstos ni nada tio, porque si montas mas el piston con la flecha al reves se calienta la moto y tal, ademas los segmentos tienenun orden, nose nose, creo que has ido demasido deprisa para los conocimientos que tienes pero si, todo lo que te han dicho esta bien, que tengas suerte.

[Sergio88]

e visto a gente cambiarlos, y me e leido 100000 veces los manuales de este foro para aprender a cambiarlo, ahora ya estoy preparado xD
La unica duda que tenia era la de la junta pequeña y ya esta resuelta, el sabado ire al pueblo y se lo cambiare, el lunes os contare como a salido xD

[Sergio88]

Hola de nuevo, en mi moto tengo la mezcla de aceite/gasolina por separado, e leido que para un cilindro de 74 hace falta mas aceite que el de la mezcla por separado, pero no quiero quitar la mezcla por separado, podria hacerlo echando aceite en el deposito de la gasolina cada vez que lo llene?
Asi quedaria el aceite del deposito del aceite mas el que le eche en el deposito...
Que opinais?

[Sergio88]

upppppp

[Sergio88]

upp

[david_senda]

Hola de nuevo, en mi moto tengo la mezcla de aceite/gasolina por separado, e leido que para un cilindro de 74 hace falta mas aceite que el de la mezcla por separado, pero no quiero quitar la mezcla por separado, podria hacerlo echando aceite en el deposito de la gasolina cada vez que lo llene?
Asi quedaria el aceite del deposito del aceite mas el que le eche en el deposito...
Que opinais?

Puedes echar algo de aceite en la gasolina aparte de lo que la bomba le suministra, no pasa nada por hacerlo, pero no sabes el % que lleba de aceite.