50's OFF-ROAD

REAL189 escribió:

carlos200735 escribió:REAL189 deja de contarme historias vale que no e pedio tu opiñon y menos la tuya ya que nisiquiera as enviado eso y a pasado 1 mes y medio y no me as enviado las cosas que me dijistes que ivas a enviar ademas tu no eres la persona precisa para decirme a mi como ago las cosas ya que no tienes 1\4 de mis conocimientos, aqui el unico que puede decir si eso esta bien es jbd, doctor hitch, aprilias etc gente que prepara motores y que desde luego tiene mas derecho para opinar que tu ademas esto es un pulido de carteres no una super preparacion de competicion o como lo quieras llamar tu o te pienses que yo e dixo que estoy aciendo.

Mira Carlos que sabras tu de mis conocimientos jajaja...hay que ser humilde (es lo primero que se aprende) y tu no lo eres para nada...o sea que no intentes dar lecciones como las das.....que pasa que como ni enseño mis motos ni mis motores ya no tengo ni idea ? jajajaj......aprende a trabajar antes de enseñar lo que haces ....

Pd cada vez me kitas mas las ganas de enviarte nada .....te crees que tengo todo el dia para ti o que....por si no lo sabes ahi vida detras de internet...solo tienes que abrir la puerta de casa..................

tu tienes una geta que no cabe ni en la pantalla de mi ordenador...., lo que has hecho es un delito, y se puede denunciar perfectamente, y encima tiene todas las pruebas de que tu le has enviado el paquete con un contenido diferente al acordado, ( con mucho menos valor) y encima te estas demorando lo que te da la gana sin justa causa....eso en derecho se dice que vas a tener que pagar una señora indemnizacion por daños y perjuicios, y un porculizante interes de demora del pago, yo que tu me daba prisa si no quieres que te jodan vivo.

Mira estoy hasta los webos de que mezcleis lo que paso en el post aquel que banearon, dejaros ya de mezclar que el post este es para comentar el trabajo que esta haciendo este men que se lo esta currando un webo para intentar ganar a la presumida. No discutais mas que ya estoi viendo esto Baneado

EiPoK escribió:

REAL189 escribió:

carlos200735 escribió:REAL189 deja de contarme historias vale que no e pedio tu opiñon y menos la tuya ya que nisiquiera as enviado eso y a pasado 1 mes y medio y no me as enviado las cosas que me dijistes que ivas a enviar ademas tu no eres la persona precisa para decirme a mi como ago las cosas ya que no tienes 1\4 de mis conocimientos, aqui el unico que puede decir si eso esta bien es jbd, doctor hitch, aprilias etc gente que prepara motores y que desde luego tiene mas derecho para opinar que tu ademas esto es un pulido de carteres no una super preparacion de competicion o como lo quieras llamar tu o te pienses que yo e dixo que estoy aciendo.

Mira Carlos que sabras tu de mis conocimientos jajaja...hay que ser humilde (es lo primero que se aprende) y tu no lo eres para nada...o sea que no intentes dar lecciones como las das.....que pasa que como ni enseño mis motos ni mis motores ya no tengo ni idea ? jajajaj......aprende a trabajar antes de enseñar lo que haces ....

Pd cada vez me kitas mas las ganas de enviarte nada .....te crees que tengo todo el dia para ti o que....por si no lo sabes ahi vida detras de internet...solo tienes que abrir la puerta de casa..................

tu tienes una geta que no cabe ni en la pantalla de mi ordenador...., lo que has hecho es un delito, y se puede denunciar perfectamente, y encima tiene todas las pruebas de que tu le has enviado el paquete con un contenido diferente al acordado, ( con mucho menos valor) y encima te estas demorando lo que te da la gana sin justa causa....eso en derecho se dice que vas a tener que pagar una señora indemnizacion por daños y perjuicios, y un porculizante interes de demora del pago, yo que tu me daba prisa si no quieres que te jodan vivo.

Mira Eipok nene si no sabes de que va la cosa mejor no digas nada...y menos acusandome de cometer un delito por que si....Yo le entregue en mano una Hm por 400 euros...solo me deje 4 piezas que no me dio tiempo a recojer y que en el momento crei que llevaba.....Encima no me tokes la moral diciendome quien me va a j*der vivo por que antes de que llore mi madre llora la de otro.........

REAL189 escribió:

EiPoK escribió:

REAL189 escribió:
Mira Carlos que sabras tu de mis conocimientos jajaja...hay que ser humilde (es lo primero que se aprende) y tu no lo eres para nada...o sea que no intentes dar lecciones como las das.....que pasa que como ni enseño mis motos ni mis motores ya no tengo ni idea ? jajajaj......aprende a trabajar antes de enseñar lo que haces ....

Pd cada vez me kitas mas las ganas de enviarte nada .....te crees que tengo todo el dia para ti o que....por si no lo sabes ahi vida detras de internet...solo tienes que abrir la puerta de casa..................

tu tienes una geta que no cabe ni en la pantalla de mi ordenador...., lo que has hecho es un delito, y se puede denunciar perfectamente, y encima tiene todas las pruebas de que tu le has enviado el paquete con un contenido diferente al acordado, ( con mucho menos valor) y encima te estas demorando lo que te da la gana sin justa causa....eso en derecho se dice que vas a tener que pagar una señora indemnizacion por daños y perjuicios, y un porculizante interes de demora del pago, yo que tu me daba prisa si no quieres que te jodan vivo.

Mira Eipok nene si no sabes de que va la cosa mejor no digas nada...y menos acusandome de cometer un delito por que si....Yo le entregue en mano una Hm por 400 euros...solo me deje 4 piezas que no me dio tiempo a recojer y que en el momento crei que llevaba.....Encima no me tokes la moral diciendome quien me va a j*der vivo por que antes de que llore mi madre llora la de otro.........

Te dejaste 4 piezas sin recojer y dices que creias que las llevabas?? Eso ya es muy viejo?? te estas mofando de nosotros o algo?? si quisieras haberlo solucionado, ya lo hubieras echo

mira nene, como has dicho tu a carlos, si se pone aqui su preparacion es para que la gente opine, y si aqui se expone el caso de tu timada, lo mismo, asi que a joderse y aguantarse...

que machote, vas a hacer llorar a la madre de otro.....

en fin... anda date prisa, que repito, si no te van a j*der vivo, te guste o no, nene

Dany_Rj escribió:Mira estoy hasta los webos de que mezcleis lo que paso en el post aquel que banearon, dejaros ya de mezclar que el post este es para comentar el trabajo que esta haciendo este men que se lo esta currando un webo para intentar ganar a la presumida. No discutais mas que ya estoi viendo esto Baneado

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. a mi mismo

no fueron 4 piezas, bobina, cableado, carburador, freno trasero palanca, luego el motor no estaba como tenia que estar faltaba piston el cilindro estaba mal y con culata de otro luego la biela doblada

tu eres un poco chulo chaval...todos los comentarias que hazes son de ese estilo solo intentando j*der a carlos!!
Dale tu opinion sobre el carter y callate la boca!!
Ami modo de ver con un pulido con lija fina que no queden irregularidades queda que ni pintao!!
Por eso te digo que queda mui wapo usando pastas de pulir y todo lo demas pero no se nota en nada....y no te lo digo por que es la moda ultimamente el pulido mate sino porque lo probe en mi propia moto
Por ciero la presumida sera c.46 perfectamente adaptado con escape a medida y todo el tema echo por un PROFESIONAL no un c.45 haciendole nose que de c.46 con un r3....pro o el escape que sea

carlos200735 escribió:pues se nota que no sabes lo que lleba la preumida x que si que lleba un c 46 y si no se lo preguntas al dueño de la presu, y a ver como te piensas es de logica que ay que usar pasta de pulir para dejarlos asi cualkier persona lo sabe n oace falta ni explicarlo o acaso conoces tu otras maneras de pilir que no sea esa? y quien dijo que use la dremel para esto? pues aparte de la dremel use 2 makinas mas y la dremel es lo que menos use precisamente luego ay que usar materiales de distintas durezas de mas duro a mas blando para obtener un buen pulido, SE PASA UNA LIJITA EN EL CARTER SI hace FALTA Y YA STA ni que hubiese cometido un crimen o algo

nosotros solo damos nuestras opiniones eres tu el que te sulfuras todo porque no te gusta lo que decimos solo te gusta que te digamos que todo esta perfecto sin ser asi ...ademas nosotros no lo hacemos por mal sino para ayudarte.....anda piensa un poco antes de hablar tio..

borja jeje esk sabes que pasa que jose y yo tenemos los 2 un top jaja y yo el mio le tenia pensao poner en c 45 xd y te estas liando pero el del jose si que es c46 un simonini racing, slau2

mirad eso lo izo asi carlos porque selo pedi yo porque me gusto y haora cundo tenga la moto con el motor puesto si quereis bajais y no examos uno piques y entoces despues opinais OK porque pereceis QUE LE ESTAIS PERDONANDO LA VIDA A CARLOS como que me parece ingusto que no parais de decirle cosas sobre los cartes QUE AMI OPINION ESTAN mucho MEJOR TRABAJADOS QUE muchos OTROS CARTE asiesque si opinais sobre los carte me lo decis ami que lla fui llo quien le dijo que los dejara si.
ENGA CARLOS NO TE ENBAJONES DE LOS COMENTARIOS QUE LAS DEJAO DE p*ta MADRE
SALU22

muchas gracias tio esk staba ya desanimao xd x lo menos a ti te gustan es lo que importa

Me parece de p*ta madre que te molen.. pero no te lo flipes tanto.. a ver si va a venir un "killo" con su todo rosa y su tun y te va a fundir.. ai que ser mas humildes

jose ktm, tu estas viendo que estan bien pulidos no bien trabajados porque no tienes ni idea de como deberian estar.

ganar a la presumida? pero no es que solo era pulir los carters y tocar un poco el cilindro? a esa lumbrera de escape le falta muchisimo trabajo y de la admision ni hablamos que no esta tocada, eso si se quiere sacar un buen rendimiento.

si la preparacion es tal como para ganar a esa tal presumida que anda tando, y lo vas a montar en c46, cuanto as torneado base del cilindro y culata? grados de squis? profundidad de la culata? que area de admision y escape tiene? grados de admision y escape? volumen del carter?

me da igual que me lo digas, tu djpimporro o el jose ktm, apuesto a que no lo sabeis ninguno.

por cierto jose, no fuiste tu el que me agregaste para preparar ese motor? si es asi, te dije que si querias una preparacion buenecilla me lo mandaras, si querias el maximo que se lo mandaras a juan.

por loque e visto torneado no hay nada, no tendras pensado montar el c46 con la junta alzacilindros? y nose si sabras tambien que para poner el ciwe simonini hay que tornear carters.

ok pensaba que el c.45 iba a ir en en moto!!
P.D creerte que tu moto se funde alas demas es lo peor que puedes hazer tio Despues yegan las desilusiones como dice victor......

jose me mando solo que le pula los carteres y la lumbrera y carburador nada mas luego en cuanto a adaptar , tokar distribucion y todo eso se ocupara jbd y tambien le ara un escape a medida

carlos200735 escribió:jose me mando solo que le pula los carteres y la lumbrera y carburador nada mas luego en cuanto a adaptar , tokar distribucion y todo eso se ocupara jbd y tambien le ara un escape a medida

aaa buenooo

dr_hitch_sma escribió:jose ktm, tu estas viendo que estan bien pulidos no bien trabajados porque no tienes ni idea de como deberian estar.

ganar a la presumida? pero no es que solo era pulir los carters y tocar un poco el cilindro? a esa lumbrera de escape le falta muchisimo trabajo y de la admision ni hablamos que no esta tocada, eso si se quiere sacar un buen rendimiento.

si la preparacion es tal como para ganar a esa tal presumida que anda tando, y lo vas a montar en c46, cuanto as torneado base del cilindro y culata? grados de squis? profundidad de la culata? que area de admision y escape tiene? grados de admision y escape? volumen del carter?

me da igual que me lo digas, tu djpimporro o el jose ktm, apuesto a que no lo sabeis ninguno.

por cierto jose, no fuiste tu el que me agregaste para preparar ese motor? si es asi, te dije que si querias una preparacion buenecilla me lo mandaras, si querias el maximo que se lo mandaras a juan.

por loque e visto torneado no hay nada, no tendras pensado montar el c46 con la junta alzacilindros? y nose si sabras tambien que para poner el ciwe simonini hay que tornear carters.

Eso dice mucho de tu parte doctor....lo primero es recolocer sus propios limites y aprender poco a poco no creerse desde el primer dia el mejor y que todo lo demas esta mal echo como en otros casos que se vieron en la web

Ale sabelotodos aqui os dejo con vuestras telenovelas...como ya le he dicho antes a carlor cuando pueda se las enviare pero que no me venga pregunatdo cada dos dias ......que tengo muchas mas cosas a las que atender...y tu eipok deja de amenazar con j*der vivo a traves de tu monitor nene...

claro tio, esque yo no voy a decir que soy el mejor del mundo mundial, se loque se hacer, loque puedo hacer, y loque no puedo hacer. porque por saber se muchas cosas, pero luego hay otras que no puedo hacer, por ejemplo dejarle ese top, perfectisimamente en su sitio, pues no puedo, porque no disponto de un torno digital, en otros cilindros si puedo hacer adaptaciones bastante buenas, pero el top no es uno de ellos porque mi torno no me lo permite.
al igual que tampoco toco motores derbi, no los conozco muy bien y no tengo practica con ellos, y vamos tampoco voy a aceptarlos para practicar con el motor de nadie esta claro.

si eso es verdad me dijo que jbd le iva hacer lo demas que lla abian ablao algo enga un saludo a todos

dr_hitch_sma estoy totalmente deacuerdo con lo que dices en cuanto a lo del motor de jose el cilindro sera preparado por jbd lo de adaptar y todo el tema luego el me dijo que le kite un pokillo las irregularidades que tenia ya que jose le toko un pokillo antes y dejo marcas de la dremel y tal, luego los carteres pues me dijo que se los puliese a espejo ya sta, salu2

Ya veremos el pique Seguir dandole caña y hazer lo que creais conveniente si toca el cilindro juan y le haze un escape va a ir bien por cojones

dr_hitch_sma escribió:claro tio, esque yo no voy a decir que soy el mejor del mundo mundial, se loque se hacer, loque puedo hacer, y loque no puedo hacer. porque por saber se muchas cosas, pero luego hay otras que no puedo hacer, por ejemplo dejarle ese top, perfectisimamente en su sitio, pues no puedo, porque no disponto de un torno digital, en otros cilindros si puedo hacer adaptaciones bastante buenas, pero el top no es uno de ellos porque mi torno no me lo permite.
al igual que tampoco toco motores derbi, no los conozco muy bien y no tengo practica con ellos, y vamos tampoco voy a aceptarlos para practicar con el motor de nadie esta claro.

cada uno tiene sus limitaciones, yo de derbi tampoco se gran cosa, que me dices motar un cilindro, vale, o arreglar la bomba de agua o alguna pijada, si, pero lo que sé es de am6 xD

yo de derbi igual no se practicamente na cambiar un cigue y montar cilindro o cambiar embrague pues eso si jeje slu2

bueno esque teneis un piquito de razon porque el motor no esta todabia terminado todavia selo tengo que llebar a jdb para que trasforme el cilindro a carrera 46 y lo toque
salu2

Esque es una pena que no saques todo lo que tiene que sacar ese motor, con esa cilindrada y esas bonitas piezas xD, y mas despues de tener ya la moto con tan poco peso y esa aerodinamica

Yo que tu confiaba en JBD, y se lo enviaba todo...

claro selo llebare a jdb pera que me adapte el cilindro a carrera 46 y me aga un escape amedida pero yo selo llebe a carlos para que me puliera el motor asi no para que me lo aga acarrera 46 eso ll ase encarga jdb
enga
salu2

dr_hitch_sma escribió:jose ktm, tu estas viendo que estan bien pulidos no bien trabajados porque no tienes ni idea de como deberian estar.

ganar a la presumida? pero no es que solo era pulir los carters y tocar un poco el cilindro? a esa lumbrera de escape le falta muchisimo trabajo y de la admision ni hablamos que no esta tocada, eso si se quiere sacar un buen rendimiento.

si la preparacion es tal como para ganar a esa tal presumida que anda tando, y lo vas a montar en c46, cuanto as torneado base del cilindro y culata? grados de squis? profundidad de la culata? que area de admision y escape tiene? grados de admision y escape? volumen del carter?

me da igual que me lo digas, tu djpimporro o el jose ktm, apuesto a que no lo sabeis ninguno.

por cierto jose, no fuiste tu el que me agregaste para preparar ese motor? si es asi, te dije que si querias una preparacion buenecilla me lo mandaras, si querias el maximo que se lo mandaras a juan.

por loque e visto torneado no hay nada, no tendras pensado montar el c46 con la junta alzacilindros? y nose si sabras tambien que para poner el ciwe simonini hay que tornear carters.

coño tio que bien te espresas se nota que escribes poesia

carlos200735 escribió:yo de derbi igual no se practicamente na cambiar un cigue y montar cilindro o cambiar embrague pues eso si jeje slu2

coño pues si sabes cambiar cigu es que ya sabes montar la caja de cambios y si ya sabes montar la caja de cambios ya sabes basante tio......