50's OFF-ROAD

video 1 ahi estiro un poco primera y segunda
http://www.youtube.com/watch?v=pJ3tpvI_ ... e=youtu.be

segundo video a relenti
http://www.youtube.com/watch?v=QOb8txml ... e=youtu.be

Me alegro que solo a aya sido pistón y a rodar.
El vecino que se ve al fondo donde el coche rojo se a tenido que quedar flipando al oír la moto y verte pasar con ella jeje.

Saludos.

mejor que solo haya sido el piston

ponla apunto bien que no solo va a ser los kilometros que le metas va a ser peor el fuego que le vas a dar alli jeje

Jojojo como suena la moto con el eco del garaje,parece una bestia de 300cc 2T
Se ve que anda muy bien,pero esos acelerones sin haberle hecho un poco de rodaje??
Y lo que te dice por ahí Terrybille,deja una buena puesta a punto porque me da que va a sufrir mucho la sendita en motauros este finde jajaj

Me alegro de que ya ande nicoo!!
Ahora a disfrutarla a motauroos!!

así mejor
me alegro que vaya bien tío!

Me alegro de que solo fuera el piston y ya este dando guerra de nuevo.
Ahora a disfrutarla nico. ¿ Al final cuantos radiadores has puesto?

Hostia ya era hora de ver un video con el motor en marcha!!!

Me alegro mucho de que eso funcione! Como va la puesta a punto?

Chavales ha vuelto a gripar a los 30 km de montarlo, por la tolerancia del pistón

otra vez?j*der que putada nico,toco nicasil esta vez?

wtf??? Este año no es el tuyo ni el de la senda.

Me mando ángel un b en vez de un a que necesitaba y bueno cuando haciendo el rodaje le di un poco engancho el cilindro se salva pero el pistón creo que esta muy malito y no la voy a arreglar después de gastar ,50 euros hace una semana.
Decir que a voy a poner de serie, pasar itv por fin y la pondré en venta,creo que es algo inasumible para mi ya y paso de meter dinero.
Venderé motor a parte y todo lo que tengo e intetare hacerme con algo mas gordo....

j*der Nico que putada. El pistón está tan mal que ni arranca? A mi también me dolería volver a gastarme una pasta en arreglarla,pero no se,yo no puedo ver a la moto ahi parada sin poder andar por una ¨tontería¨

mihail666mrx escribió:j*der Nico que putada. El pistón está tan mal que ni arranca? A mi también me dolería volver a gastarme una pasta en arreglarla,pero no se,yo no puedo ver a la moto ahi parada sin poder andar por una ¨tontería¨

voy a pulir el piston y cilindro y a probar si anda.si no anda no pierdo nada..pero gastar otros 50 euros ahora mismo no lo contemplo

mi pro race acabo igual con el mismo pistón y casi en el mismo tiempo...
en el top alu usaba letra b a fuego sin problema no se que sera.

j*der que pedazo de putada.... haber si puliendolo como dices tienes suerte y vuelve a arrancar.

Veo normal que ya hasta te quieras deshacer de ella y no arreglar mas nada por que estas motos preparadas nos sangran por todos los costaos y llega el momento que estas hasta los eggs de ella, pero al final siempre terminamos igual..... arreglandolas por pena de tenerlas desmontadas en un rincon.

sloteronico escribió:

mihail666mrx escribió:j*der Nico que putada. El pistón está tan mal que ni arranca? A mi también me dolería volver a gastarme una pasta en arreglarla,pero no se,yo no puedo ver a la moto ahi parada sin poder andar por una ¨tontería¨

voy a pulir el piston y cilindro y a probar si anda.si no anda no pierdo nada..pero gastar otros 50 euros ahora mismo no lo contemplo

Claro,a eso me refería,un poco de lija para eliminar el material pegado y ya de paso reducir algo de diámetro para aumentar la tolerancia y si no está muy dañado digo yo que funcionará. Aunque no vaya igual pero al menos que ande hasta que puedas/tengas ganas de pillar uno nuevo. Suerte y ya contarás si funcionó.

mbig escribió:mi pro race acabo igual con el mismo pistón y casi en el mismo tiempo...
en el top alu usaba letra b a fuego sin problema no se que sera.

putada gorda,ya tengo casi lijado el piston y el segmento despegado y creo que va a arracar jajaj

Arrancó la bichilla al final Nico o se resiste?

bueno chicooooooooooos,la moto sigue donde la deje tras gripar aunque parezca mentira,acabo este viernes examenes y tendre tiempo para echarla a andar.


El cilindro lo llevare a que me lo den un bruñido porque el nicasil no salto,el piston lo he lijado y ha quedado bastante bien asique si funciona y anda bien,sino tocara ahorrar para otro nuevo,asique espero que en una semana o asi este andando y dando guerra por aqui,sino me planteare montar motor de serie y tal para moverme, aunque no es lo que quiero jaja

Haber si arranca tio!! Que la tienes muy.bien!!
Si montas el de serie vas a notar buen cambio jajaja
Un saludo tio

Jajaj me alegro de leerte por aquí Nico. Aver si pronto tenemos noticias de la senda(y que sean buenas) porque yo ahora oigo hablar de un motor de serie y se me quitan las ganas de cogerla,supongo que a ti lo mismo. Un saludo

matrix_pro escribió:Nico no te dan ganas de un dmt 50 despues de tantos lios que te estan dando los sp?

no gasto mas en estas motos,si no consigo hacerla andar con lo que tengo me planteare venderla de serie por 600e y quitarme todo de encima para ir a por algo gordo,que por cierto si todo va bien posiblemente me haga con una ktm exc 250 del 2012 por menos de 3000....

No mandes el cilindro a ningún sitio, púlelo tú con una lija de agua, y lo mismo con el piston (Muy fina).

Además desmonta el segmento y con la lija de agua doblada, pule el alojamiento del segmento para que tenga el mismo "juego" que tenía antes.

Además revisa la carburación, ¿qué carburador y qué chiclé llevas?, ¿qué filtro?

¿Cómo haces la mezcla?, en el depósito entiendo, ¿no? ¿3%?

Plantéate que algo estás haciendo mal, ya que no es normal que se tengan tantos problemas con estas historias.


Un saludo

eipok escribió:No mandes el cilindro a ningún sitio, púlelo tú con una lija de agua, y lo mismo con el piston (Muy fina).

Además desmonta el segmento y con la lija de agua doblada, pule el alojamiento del segmento para que tenga el mismo "juego" que tenía antes.

Además revisa la carburación, ¿qué carburador y qué chiclé llevas?, ¿qué filtro?

¿Cómo haces la mezcla?, en el depósito entiendo, ¿no? ¿3%?

Plantéate que algo estás haciendo mal, ya que no es normal que se tengan tantos problemas con estas historias.


Un saludo

ayer lije el cilindro con una lija de agua y pasando la mano ya casi no se nota nada,el piston ya esta mas o menos liso,el segmento no esta agarrado ni dañado.

Echo 737 al 3% sin filtro de aire y 120 de altas .
Dos de las gripadas fue por calenton y la otra por tolerancia.

Por calentón, te quedaste sin refrigerante?, si no te quedaste sin refrigerante, gritarías por carburación. Yo probaría un 125 o un 130 de chicle, o pondría un filtro con el 120.

Un saludo

por calenton?? llevas un radiador o dos??

Aunque llevase uno (que es de lejos, más que suficiente), y en el caso hipotético de que la carburación fuese buena tirando a gorda, tendría que tener un problema en el circuito, como una fuga en la junta de la culata, o el radiador roto para que de verdad gripase por calentón.