Rieju RR by victor jog. regreso al foro, cilindros top 85

[victor jog]

bueno pues la vista no me falla jeje,he estado esta tarde en el taller para que me mirasen el supuesto chicle de 125 que le puse al oko que era igual que el 115 y era un 117,me lo ha agrandado a 122,porque le lleve el 115 y el 130 y me lo dejo a mitad de tamaño entre los dos asi la puedo carburar bien teniendo un chicle pequeño,otro mediano y otro grande.

y el chicle de bajas estaba atrancado otra vez no entiendo nada,he soplado el carburador y los chicles a pistola aver si va bien ya con el 122 y me deja de dar problemas.

y le he puesto el guiacadenas que me he tirado media mañana de hoy haciendolo bien,porque iba a hacer una chapuza y pense tranquilamente en hacerlo entero con pletina buena de una pieza.


los chicles me los midio con el escariador por los dos lados por si estaban escariados alguno en forma de cono,la verdad que me lo ha hecho muy bien viendolo yo todo y no me ha cobrado nada.

aver si para de llover que aqui se va a inundar todo,estan todas las calles inundadas y llenas de piedras y la pruebo la fiera.

[wilortzr]

Victor pon unas fotos del guía cadena para ver el buen trabajo que has hecho.
A ver si para de llover por allí y llueve un poco por aquí que esto esta muy seco.

[victor jog]

se me ha olvidado hecharle la foto tio,mañana se la hecho y la subo en la proxima tanda de fotos.

hoy la probe con el 122 y rateaba en 1º,en las demas marchas iba bien pero no tenia tanto nervio asi que se queda con el 115,le he puesto el bombin de la llave,y mañana si eso saldremos ha hacer una rutilla.

voi a citar esto que me parece que nadie lo ha visto:

una fotillo de sierra nevada



mi rm de juguete


las botas



la rutilla del viernes




y aqui mirandole los chicles a mi moto cuando fallaba en bajos



he hecho una lista con todo los gastos de la moto desde que la compre,sin incluir gasolina ni aceite y van 260e.una locura con razon me esta chupando de 20e en 20e de media.

[Diazgpr-90]

La verdad que yo no lo había visto ¿ estas son las botas que te compraste ?

Por cierto ¿ donde vives ? que ese paisaje lo he visto muchas veces, aunque nunca estuve en sierra nevada

[victor jog]

si esas son las botas que me compre,una gozada estan nuevas y van perfectas.

vivo en granada capital.

bueno ayer hicimos la ruta con las 2 riejus,para mi fue una pasada disfrute mas,fue la primera medio seria con mi niña jaja.

fue toda la ruta fallando en bajos,pero bueno que vamos a hacer todo perfecto no puede ser.

la de mi amigo tenemos que probarle mi encendido y mi bobina,y mirarle muchas cosas,le falta chicle porque la bujia sale muy blanca y da petardazos hasta con una bujia mia que le pusimos.va mas capada,anda como una de serie con un escape casi,la mia la coges y dices hostia que pepino y la suya dices por lo menos me lleva,no se levanta apenas...

por cierto la bifaro y la careta suya con la h4 no alumbraban nada,al final pondre mi careta esa fea de serie quesque con el foco tan grande que lleva alumbra casi como un coche,y con lo guapo no se come y me da corage que de noche no veas nada y no poder correr.



voi a subir las fotos que os van a gustar.

[Diazgpr-90]

Como dices con lo guapo no se come, lo1º es que vallas seguro y si con la otra careta te alumbra bien pues la cambias, otra cosa no le pedes adaptar a la careta que llevas ahora otro tipo de bombilla a ver si te alumbra mejor?

Lo del paisaje te lo decia porque durante tres años y medio estube trabajando en almeria y pasaba casi todas las semanas por granada, tanto por la a-92 por el puerto de la mora como por la carretera que va a motril y pasa por lanjaron y la presa beznar, menudos paisajes.

[victor jog]

-a la bifaro solo puedo ponerle faros de 50w que son los que mas alumbran,y ademas dan relampagazos,nose si es que el regulador estara tocado,con la de serie con la h4 me alumbraba perfecta,la pintare luego con pintura buena si eso y la volvere a poner.


aqui antes de partir,estabamos de graciosos los dos en la acera con dos garrafas llenandolas hasta la boca



aqui no teniamos valor a pasar por si nos llevaba la corriente asique buscamos un puente por la carretera para cruzar el rio,parece que no pero llevaba mucha agua,un coche paso y el agua le llego por el paragolpes trasero a la matricula,la gente que valor tienen puff



dandole caña al tramo de montaña jaja















aqui subiendo una terrerilla que tenia ganas yo de que la rieju sacara la fiera que lleva dentro jaja



y la castrol tampoco defraudaba como no,y se enfurecia al ver a su compañera



ahora pongo la 2º parte.

[danipunx]

bonita ruta si señor jajaja se ve que os lo pasasteis como enanos jajaja

[wilortzr]

Bonitas fotos tío, como se levanta. Que la sigas disfrutando por mucho tiempo.

[victor jog]

subiendo la verea que sale en el post de la puch,la verdad no me esperaba que mi amigo la subiera y al verlo dije:

hostia hostia que la sube jaja y le heche la foto rapido que estaba hechandole fotos a la mia jaja





llendo por una verea la luz de temp de la castrol marco el descanso para las motos y los pilotos,y ya hechamos la merienda,mi amigo se tumbo y yo me puse a andar en calcetines por el campo pa airear los pies

que agusto estabamos ahi puff,no se me va a olvidar nunca.



aqui en la zona de saltos y dunas



yo no salte mucho,prefiero saltar con la puch asique cuando voi ahi, me hincho jaja.



ya mas de noche no heche fotos porque no se iba a ver nada,estuvimos en otra verea que sale en el proyecto de la puch tirandole y mi moto subio bien en 2º,y la de mi amigo el no subia y me dice tirale tu aver si es por la moto o era por el,y le tire y tenia que subir en 1º y casi en lo alto me trepo de una manera impresionante,iba subiendo y se me levanto y me quede mirando para abajo de golpe,y despues le tire otra vez y subio,pero claro la mia en 2º y la suya en 1º ahi varia lo que tira su motor,porque vamos parejos de transmision solo que el lleva 11-52 y yo 11-48.


mañana soplare con pistolin los agujeros pequeños del carburador del interior de la pieza esa,porque la junta tenia silicona y ha hecho de las sullas y espero que vuelva a ir en bajos,que ahora hasta 1,4 de gas hace booo y solo aspira aire.










tengo un video tambien pero eso otro dia que por hoy vais servidos

[Diazgpr-90]

La vedad que estan bastante bien esos caminos para echar un buen dia de motos con picnic incluido jajaja,

a ver cuando limpies bien el carburador si ya no te falla mas de carburacion.

[Lombardo R]

Que bien os lo pasais cabritos a ver si va bajando el agua por españa abajo jajaaj que aqui llueve cada dos por tres y salir lloviendo como que no.
Lo de la careta si te alumbra mas pues ya esta pa dentro y fuera.no todo va ser estetica tambien hay que buscar la funcionalidad.

[sergiorr]

me gusta la rutilla con los trastos estos se lo pasa uno pipa jej

[Fran_RR]

Muy buena ruta y muy buenas fotos victor!! se ve que os lo pasasteis muy bien!! que envidia!!

Lo de que dices de la careta, antetodo va la funcionalibidad, la estetica es secundaria...

Un saludo y que sigas disfrutando de la RR asi!!

[victor jog]

bueno pues la moto sigue fallando en bajas,luego probare a darle al tornillo del aire,o a subir la aguja un poco porque es extraño esto ya.

ayer compre bombillas h4,y aver que me cuentan,no me explico que tenia una puesta en la jog y alumbraba perfecta,y ahora la que le puse alumbra una linea horizontal en el suelo,voi a cambiarla,y tambien probare como alumbra la careta de rieju la nueva.

ayer probamos la bobina de la castrol en mi moto y yo notaba mi moto algo mas capada,alomejor era porque estaba fria o nose,la cosa es que con mi bobina yo noto la moto con mas vida,asique vamos a ponerle mi bobina a la castrol aver si varia.


os dejo el video,en el minuto 1:20 se ve bien como se levanta hasta en 3º.(si tarda en cargar alomejor es porque esta grabado con la camara digital)

[raiden_16]

Hacia tiempo que no me pasaba por tu post tío... Y que decir que pasada de fotos y de rutas que te haces tu también!

Saludos y a seguir disfrutando!

[Fran_RR]

Pues parece que aun tiene nervio esa RR... jajajaj buen video!

[betaloya]

joe como anda!!! que bien se lo pasa uno de ruta con los amigos ee
la rieju castrol que preparacion tiene?

[Duko]

Buenas fotos y bonito paisaje,ideal para hacer enduro
buen video senota que la rieju tiene nervio
un saludo!

[victor jog]

raiden hombre tio ya te comente que si salieramos juntos jaja no tendrias que parar mucho a esperarme el enduro es lo mio.

fran rr a mi me gusta como va,si me hecho para adelante y le apuro las marchas no se levanta,pero si vas normal y se las metes de golpe se levanta sola,y espacio no habia para grabar un buen caballito en 3º,tuve que frenar bastante jeje sino me salia.

betaloya puff yaves acostumbrado a salir solo por ahi es mas triste que una mi*rda,yo hasta me aburria los ultimos dias saliendo solo.

la castrol lleva airsal dmt 50,21 oko,y yasuni por arriba de boca 28 nose si es hm o ml o lo que sea.


os pongo un video de la castrol tambien



y hoy estuve probando con las luces,y la jog me lucia una linea al cambiar la bombilla porque le comi mas y se quedaba muy metida comparada a la otra ya la he ajustado y alumbra al pelo.

y aqui despues me lie con la careta que le voi a poner a la rieju,la careta moderna y variando un mm la bombilla asi varia el haz:





en la 1º foto no sirve de nada llevar toda la luz concentrada en un punto,y en la 2º es como se ve bien,aunque en la foto parece que falta luz pero es por la foto que es con el movil,en la realidad alumbra muy bien,

la careta como no tengo pintura blanca de coche,la voi a pintar amarilla,y le hare el portanumeros como el que trae de casa con vinilo blanco y creo que quedara preciosa a juego con la moto.


mas foteles





y la moto hoy le aprete el tornillo del aire y se ahogaba mas,e iba peor,yo creo que la solucion es subir la aguja ya que la moto iba bien,solo que al dar gas cuesta arriba pues ratea un poco cosa que ahora no,

pero al bajar la aguja ahora en las cuestas abajo pues claro no aspira el cilindro gasolina.

cuando ya la deje lo mejor posible, pondre el 28 aver,que solo lo tuve montado 2 dias y ahora ya puedo notar mas diferencias al estar acostumbrado al trucaje.

[wilortzr]

Muy buenos vídeos Víctor gracias por compartirlos con nosotros. Yo pienso que deberías bajar un punto el chicle de bajas. A mi me paso algo parecido y así lo solucioné.

[Diazgpr-90]

j*der victor menudo pepinaco tiene hay, acabo de ver los videos y me e asombrado de lo bien que va, para llevar una preparacion medio baja, al igual te montas una algo mas gorda y no disfrutas tanto de ella.

Un saludo.

[victor jog]

wilortzr pues le puse el chicle de 38 de bajas que llevaba el 48 del kehin y me queda probarla porque estaba lloviendo,hojala vaya bien ya,claro puede ser que hasta 1/4 de gas no haga nada tanto por falta total de gasolina como abundancia.


diaz gpr 90 la verdad que yo soy mas partidario de montar un trucaje mas bajo y disfrutarlo dia a dia,que montar algo gordo que jamas disfrutas.

y bien puesto a punto claro.


bueno no se si pintar la careta amarilla y ponerle el vinilo blanco como viene de serie el portanumeros,o pintarla blanca.


en amarillo no tendria que comprar pintura pero luego al lavarla puede que el vinili salga volando,y toda amarilla como que no destaca la careta.

y en blanco me gustaria mas pero hay que comprar pintura,me esperare un tiempo hasta comprarla y yasta.


ayer fue dia de ruta en coche,y tratos jaja.

quereis saber mas?

pues a comentar

pd:pregunte en una tienda precio de una cubierta tras de tacos de cross y 35e,ahora que esta tarde va mi amigo y se la va a comprar para la puch,luego le hare una foto si se la trae jaja.

[wilortzr]

Cuenta nos mas cosas

[PedroGilar]

jodidas rr, mira que pesan poco eh jajaja

[OUTLAND3R]

Se ve que os lo pasais bien ehh??? xD

Solucionaste ya el problema del carburador en bajos??

[victor jog]

bueno pues ya esta la moto carburada al 100%

el fallo era el chicle de bajas.

ha quedado asi:
-115
-38
-aguja bajada a la ultima posicion.


y mi amigo de la castrol pues compro un motor,y yo que fui con el compre al mismo chaval un tpr como el mio por 15e sin colin,y me dio una bobina de altas que tenia tirada en una caja.

tambien tenia un tpr por arriba de 80 que era mazo gordo pero estaba muy bollado,y la rr para endurear no me interesa que pierda medios para ganar mas altos.

un dyna morado con las torretas por 5e,para la castrol,yo ya no voi a ponerle el dyna a la mia,se me han quitado las ganas por ahora,con mi manillar voi muy comodo en mi moto al tener el sillon con valle y con un dyna me va a parecer una choper alomejor.


voi a subir las fotos y las explico un poco.

el problema de que la castrol no ande como debe es del airsal,estaba a 195º de escape asique no lo toque,y el squish a 1,3 solo lo he podido bajar a 0,95 poniendo una junta de papel,y se nota que no empuja fuerte por eso,si el estaño apenas lo aplasta.

y le hemos puesto el 24 mikuni que traia el motor y del 21 oko varia en que le mete un empujon muy bueno entre medios y altos es una pasada para mi al menos

[victor jog]

bueno pues fuimos a jete un pueblo por almuñecar mas perdio que todo a comprar un am6 con top negro y 24 mikuni porque pensabamos que el motor que tenia la castrol estaba capado por algun sitio.


el chaval lo dejo puesto para que pudiesemos probarlo y cuando llegamos nos lo arranca y nos dice como vais a probarlo con la moto pinchada,teniamos que habernos llevado una bomba de inflar o reparapinchazos xdxd

,total mi*rda pa nosotros por fiarnos.

llendo en el saxillo de camino saque la mano porque hacia de bueno llegando a la playa y en grana lloviendo.



total que nos trajimos de alli el motor,con el dyna las torretas,una cadena bien gorda,el tpr,la bobina y el chaval la despiezaba porque tenia una yamaha de enduro 250 o 450 no me acuerdo.



bueno pues llegamos ansiosos de ver el motor y tal,nos pusimos con el y al quitar el cilindro 1º sopresa,un buen rayajo de estos que parecen una zanja con una excavadora,que ni me explico como arranca el motor a pata y anda.




luego mi amigo queria quitarle la bomba de aceite y al desmontar pues estaba la tuerca de la maza pequeña de los embragues muy floja,la apretamos y revisamos todo jaja,otra sorpresa mas le faltaba el eje de balance.

bueno la biela tambien tiene holgura vertical asi como 0,2mm poco pero algo.

despues nos pusimos con el otro lado a limpiar el encendido que tenia de mi*rda al quitar la tapa.

siguiente sorpresa,tuerca del plato magnetica floja que podia quitarse con los dedos



poniendo las piezas ya limpias en el suelo,el carburador lo desmonte entero y lo sople estaba de mi*rda por dentro,es que no tengo fotos del motor como nos lo trajimos para que veais como estaba,namas llegar le hechamos kh7 y un rato de karcher.



la otra sorpresa los tornillos de los carters estaban flojos muchos,y el roda del lado del encendido tiene bastante holgura tambien.

el motor cuando lo arranco la verdad que no suena mal por eso nos dijo si estuviera mal sonaria mal.

la caja de laminas era de lo poco que no tenia holguras o cosas raras



el tpr con un culin de una moto de cros que tenia yo,de una vez que paso una por mi casa y se le callo el colin y el tio no paro a cogerlo,como no tenia fibra el colin no notaria nada al caersele.

me gusta mucho como queda asi,parece un escape de cros





ahora pongo la 2º parte que se hace muy pesado tan largo.

[victor jog]

pd:el post empieza mas arriba de este de las fotos,con un breve texto para el que no lo vea.sino poco entendereis.

haciendo la junta ya que el motor esta full a nural
la hice con una lamina de dibujo que es de cartulina.







mi cajjita magica de fresas



ahi tengo tornillos de m6 nuevos que son los que mas hay que sustituir de allen y hexagonales,tuercas de freno de m6 y m8 que las cambio en las motos sobre todo porque se pierden solas en cada salida,etc

y la chapa de la bomba del aceite que le hice jeje



mi goma del oko que estaba en las ultimas,le he puesto una nueva de mi amigo




bueno al probar la moto pues con el rayajo del cilindro andaba como el 49,aqui se ve por la parte arriba a la luz.eso es lo que se ve en la foto,pero mirandolo incluso se ve como los 2 bordes de la zanja al estar levantados hacen que el segmento no apoye en medio cilindro.



luego al probarlo patinaban los embragues,asique le puse otro medio embrague como yo hago.

la verdad es que no quiero comentarios sobre esto,porque ya hubo discusion y no quiero mas.





los embragues estan gastadillos pero bueno mas adelante pues se cambiaran cuando desembraguen mal,o el dueño ande algo mejor de pasta

y fin

[PedroGilar]

Lo del medio embrague ya esta inventado y funciona, nose que discusion tendrias, yo lo usaba en la tzr, porque llevaba 3 de serie y 2 newfren, uno de serie iva como ese,
Saludos.