50's OFF-ROAD

no creo que te hayas cargado nada si nisiquiera la as arrancado.. vuelve a calarlo i prueba haber..

VIDEO, ES MUY CORTO YA que NO TENIA NI TIEMPO NI MEMORIA, PERO SE VE COMO EL RALENTI HACE LO QUE LE DA LA GANA.

LO SUBO UN POKITIN I EMPIEZA A SUBIR COMO UN CONDENAO LO BAJO UN POCO I NO ME HACE NI CASO.

David_93 escribió:VIDEO, ES MUY CORTO YA que NO TENIA NI TIEMPO NI MEMORIA, PERO SE VE COMO EL RALENTI HACE LO QUE LE DA LA GANA.

LO SUBO UN POKITIN I EMPIEZA A SUBIR COMO UN CONDENAO LO BAJO UN POCO I NO ME HACE NI CASO.

alguna entrada de aire?

tampoco se nota mucho que suba el relenti demasiado

No se si acaso subele el chicle de bajas, para asegurarte de que no va fina, y de paso busca entradas de aire

haver la bokilla del tubo es de 30 en vez de 32 tiene puesto mucho teflon pero kiera o no sale mucho humo por ahy, que mas.. a si suena como a metalico y las marchas me entran muy duras! es normal eso? que las marchas entren duras ahora al principio?

David_93 escribió:haver la bokilla del tubo es de 30 en vez de 32 tiene puesto mucho teflon pero kiera o no sale mucho humo por ahy, que mas.. a si suena como a metalico y las marchas me entran muy duras! es normal eso? que las marchas entren duras ahora al principio?

yo cuando cambie el aceite iban mas blandas pero es otro motor nose!

Entrada de aireeee.. Revisa bien todo

lo de las marchas no es muy normal, revisa que hayas puesto las marchas bienn

y otra cosa os ba bien con los pitoros del sobrante con esos tubos?¿

buty18 escribió:

David_93 escribió:haver la bokilla del tubo es de 30 en vez de 32 tiene puesto mucho teflon pero kiera o no sale mucho humo por ahy, que mas.. a si suena como a metalico y las marchas me entran muy duras! es normal eso? que las marchas entren duras ahora al principio?

yo cuando cambie el aceite iban mas blandas pero es otro motor nose!

Aver si alguno de los que entienden en la web me dice algo xD

Mendoza_DRD escribió:Entrada de aireeee.. Revisa bien todo

Aire.. por ningun sitio, laminas bien, cilindro bien, retenes i rodatas nuevos. Lo que la tobera tiene una especie de pitorro que parece para meter un pulmon o la bomba de aceite y esta descubierto puede ser eso?


La negra de la derecha tiene ese pitorro le meto manguera y lo cierro? puede entrar aire por ahy?

ssss escribió:lo de las marchas no es muy normal, revisa que hayas puesto las marchas bienn

cerrado iva bien sobretodo la tercera, el motor lo cerro gabryolo i girava bien

si quieres taparlos tapalos pero e visto motos como por ejemplo un rmx con ellos asi e iba bien !!
pero igual tendra alguna biruta el barilete o algo por el estilo!

a mi cuando un amigo me lo puso me puso en el pitorro un cachito de mangera de gasolina tapado porque por ai entra aire aunke no me hagas mucho caso jaja

claro ese es el agujero para meter el pulmon, y si no lo llevass tieness que cerrarlo o eso creo... puede ser que te entre aire por ahi.

ES eso. Tapalo con nural y bastará. Es una conexion para depresor/pulmon, y evidentemente por ahi aspira aire, y si va destapado por ahi entra aire que empobrece la mezcla.. Por eso el ralenti va a su bola.

Te lo digo porque yo tambien lo tengo, le hice un apaño, se me salió, y la moto no bajaba de 5000 vueltas y no habia quien tirase con ella. Fue meterle nural y GASSS

Mendoza_DRD escribió:ES eso. Tapalo con nural y bastará. Es una conexion para depresor/pulmon, y evidentemente por ahi aspira aire, y si va destapado por ahi entra aire que empobrece la mezcla.. Por eso el ralenti va a su bola.

Te lo digo porque yo tambien lo tengo, le hice un apaño, se me salió, y la moto no bajaba de 5000 vueltas y no habia quien tirase con ella. Fue meterle nural y GASSS

Tais echos todos unos cracks! jajaja bueno teniendo en cuenta que el problema del aire esta medio solucionado,

queda lo de las machas, sobretodo la tercera es la mas jodida..

PRIMERAS IMPRESIONES DE LA MOTO:

Me da miedo.. xD en serio me da miedo... la respuesta del gas es alucinante, y el gustazo de darle gas en vacio y que el rotor aga su funcion me pone xD creo que manche los pantalones y todo xD

David_93 escribió:

Mendoza_DRD escribió:ES eso. Tapalo con nural y bastará. Es una conexion para depresor/pulmon, y evidentemente por ahi aspira aire, y si va destapado por ahi entra aire que empobrece la mezcla.. Por eso el ralenti va a su bola.

Te lo digo porque yo tambien lo tengo, le hice un apaño, se me salió, y la moto no bajaba de 5000 vueltas y no habia quien tirase con ella. Fue meterle nural y GASSS

Tais echos todos unos cracks! jajaja bueno teniendo en cuenta que el problema del aire esta medio solucionado,

queda lo de las machas, sobretodo la tercera es la mas jodida..

PRIMERAS IMPRESIONES DE LA MOTO:

Me da miedo.. xD en serio me da miedo... la respuesta del gas es alucinante, y el gustazo de darle gas en vacio y que el rotor aga su funcion me pone xD creo que manche los pantalones y todo xD

ya sabes queremos videoooo, y no le des mucha caña aunnn

David_93 escribió:

Mendoza_DRD escribió:ES eso. Tapalo con nural y bastará. Es una conexion para depresor/pulmon, y evidentemente por ahi aspira aire, y si va destapado por ahi entra aire que empobrece la mezcla.. Por eso el ralenti va a su bola.

Te lo digo porque yo tambien lo tengo, le hice un apaño, se me salió, y la moto no bajaba de 5000 vueltas y no habia quien tirase con ella. Fue meterle nural y GASSS

Tais echos todos unos cracks! jajaja bueno teniendo en cuenta que el problema del aire esta medio solucionado,

queda lo de las machas, sobretodo la tercera es la mas jodida..

PRIMERAS IMPRESIONES DE LA MOTO:

Me da miedo.. xD en serio me da miedo... la respuesta del gas es alucinante, y el gustazo de darle gas en vacio y que el rotor aga su funcion me pone xD creo que manche los pantalones y todo xD

Va bien?? A ver cuando arranca mi motor, que eso si que creo que me dara miedo xDD. Me daba miedo a mi un Pro race en derbi, sin encarar ni prepara ni nada, solo con un 24 Keihin, PVL y tubo Pro.. Pues a saber el SP a c45

Con respecto a las marchas.. La RS de un amigo mio, muchas veces se clava la tercera y no puedes bajar mas marchas, es una movida increible

ssss escribió:ya sabes queremos videoooo, y no le des mucha caña aunnn

buty18 escribió:

David_93 escribió:

Mendoza_DRD escribió:ES eso. Tapalo con nural y bastará. Es una conexion para depresor/pulmon, y evidentemente por ahi aspira aire, y si va destapado por ahi entra aire que empobrece la mezcla.. Por eso el ralenti va a su bola.

Te lo digo porque yo tambien lo tengo, le hice un apaño, se me salió, y la moto no bajaba de 5000 vueltas y no habia quien tirase con ella. Fue meterle nural y GASSS

Tais echos todos unos cracks! jajaja bueno teniendo en cuenta que el problema del aire esta medio solucionado,

queda lo de las machas, sobretodo la tercera es la mas jodida..

PRIMERAS IMPRESIONES DE LA MOTO:

Me da miedo.. xD en serio me da miedo... la respuesta del gas es alucinante, y el gustazo de darle gas en vacio y que el rotor aga su funcion me pone xD creo que manche los pantalones y todo xD

Lo de las marchas pufff.. xD haver que ago xD

ostiaa tiene buena pinta eso tiene buena pinta!!
aver si terminas pronto el rodaje y nos aces un buen video a fondo:D

lo de las marchas esperate un poco que alomejor tiene algun rodamiento un poco encojido y no gira bien, pero si siguen igual de duras lo mejor seria hecharles un vistazo...aunque sea una putada y de un palo impresionante....

porty_rr escribió:lo de las marchas esperate un poco que alomejor tiene algun rodamiento un poco encojido y no gira bien, pero si siguen igual de duras lo mejor seria hecharles un vistazo...aunque sea una putada y de un palo impresionante....

ojalaa... sea eso..

David_93 escribió:

porty_rr escribió:lo de las marchas esperate un poco que alomejor tiene algun rodamiento un poco encojido y no gira bien, pero si siguen igual de duras lo mejor seria hecharles un vistazo...aunque sea una putada y de un palo impresionante....

ojalaa... sea eso..

pues si porque sino menuda movida....

SinSustancia escribió:

David_93 escribió:

porty_rr escribió:lo de las marchas esperate un poco que alomejor tiene algun rodamiento un poco encojido y no gira bien, pero si siguen igual de duras lo mejor seria hecharles un vistazo...aunque sea una putada y de un palo impresionante....

ojalaa... sea eso..

pues si porque sino menuda movida....

sino volver abrir el motorcillo, cosa que ahora da pena hacer!

benga que seguro que ese simplemente lo de los rodatas que estan algo agarrados(esperemos) un saludo y animo
psdata:
yo empezaria a actualizar la foto de abajo ehh

oriolano escribió:benga que seguro que ese simplemente lo de los rodatas que estan algo agarrados(esperemos) un saludo y animo
psdata:
yo empezaria a actualizar la foto de abajo ehh

seppp mañana la actualizo!

eso es que el motor se esta riendo de ti xdd

cuando yo cerre mi motor las marxas entraban raras, muy suaves pero aveces avia que darle 2 veces a la palanca.. al kabo de una semana van que me korro, le das cn la puntita y van genial, no seas tan maniatico y dale tiempo al tiempo

gabryolo escribió:eso es que el motor se esta riendo de ti xdd

cuando yo cerre mi motor las marxas entraban raras, muy suaves pero aveces avia que darle 2 veces a la palanca.. al kabo de una semana van que me korro, le das cn la puntita y van genial, no seas tan maniatico y dale tiempo al tiempo

ojala tengas razon gabry..

i si levanto la moto de atras? y voy engranado todas las marchas?
al estilo banco de pruevas?

puedes hacerlo pero sera lo mismo que en el suelo,conforme la ballas usando se ira soltando,esta tarde o cuando tengas algo de tiempo libre vete a darte una bueltecita larga y haber que pasa.un saludo

llebate el móvil si no quieres venirte andando