50's OFF-ROAD

gentecilla traigo novendades e kitado el motor etc esta semana pedire a radical-rpm juntas de motor rodamientos jaula de agujas etc y si el sr delta me keire vneder su mhr team se lo pondre juju y si no es asi me vende (periko erik) del foro su barikit dmt 50 x 100 pavos me parece un pelin caro pero bueno para ir tirando sera suficiente aconjunto del mk pro trower y del 28 dell'orto fotos:

esto se muere aqui no comenta ni dios!

suerte con el motor tio deverias aver borrado la matricula del cohce pero bueno jajaa no es algo imprescindible

gracias tio x gente como tu esto oy en dia es un foro de los bueno un saludo lore

animo tio,el precio es algo caro pero merece la pena si lo amortizas bien........
un saludo y animo


psdata ese bmw me mola

acoplale el motor del serie 5

Coje el barikit y preparalo macho

DRD_DeviL escribió:acoplale el motor del serie 5

Coje el barikit y preparalo macho

Es un serie 3 marica! ¬¬

Pues lo dicho, pilla el barikit por banda y preparalo bien... que son buenos cilindros.

Un saludo

KinoDRD escribió:

DRD_DeviL escribió:acoplale el motor del serie 5

Coje el barikit y preparalo macho

Es un serie 3 marica! ¬¬

Pues lo dicho, pilla el barikit por banda y preparalo bien... que son buenos cilindros.

Un saludo

joer macho, me parecia un 5xx .. pero si que será un 3xx xD

Es un 320d jeje, yo no hubiese dejao tampoco que se viera la matricula pero bueno jeje, y sobre ls cilindros pues si pones un team pues de pm, y si pones el barikit dile que 100eu cn portes pagados por él, porque sino es un poco caro, pero bueno haber si pronto la volvemos a ver en marxa que quiero fundirte jejee

vegna lobitoloco no te desesperes ponle un barikit y preparalo que tiene que ser un cañoncito buenoo
saludos tioo

gracias por los comentarios xd esto se agradece jaja

ferr no tienes nada que hacer jujuju

pues mirar e exo un pekeño peido para ir montando el cigueñal
voy a tenr en breves 300 euros asiek comprare algo serio sobre el tema del cilindro
`pues mi duda es esta lso rodameintos que e comrpado son top y elvan como un pekeño reten incluido en el rodamiento
y nose para que lado va ese reten si para dentro o para fuera del carter fotos:

Y qué tienes pensado para el cilindro? Que 300 euros dan para algo gordo... jaja

que caborncete eso es justo lo que me hace falta ami para cerrar mi motor justamente eso

resolverme la duda de los rodamientos

si no recuerdo del todo mal ,el retenciyo ese, va mirando acia dentro.

aver me a salido una oferta muy buena un hebo maston revolution cn una semana de uso pero sin piston el cilindro lo e tenido en las manos y la verdad que esta nuevecisimo no se si llega a 100 km el xaval lo gripo por ir cn el cigueñal de serie revento el piston pero x suerte el cilindro esta bien habia pensado tambien en comprar el malossi mhr team nuevo a estreno son 300 y pico euros pero merece la pena y nose que hacer

Por 330€ ya tienes kilts de carrera larga, que seguro que andan mas que el mhr team, y encima ya que estas abriendo...

nose que hacer

entre esos dos yo prefiero el mhr team pero ssss tiene razon sobre los kits . Un saludo

comprate un kit de carrera larga , o comprate el hebo del chabal..... y asi ahorras no se, con 300 pavos lo ultimo que aria seria comprarme un malossi enserio.... hay muchas cosas mejores y mas baratas........

animo

teniendo el dinero que tienes, me ponia una carrera larga

me parece que el reten ese que dices es la jaula de teflon de los rodas, supongo que seran unos 6204 c3/c4 tn9, y ese reten si no recuerdo mal el reten ese va por la parte del interior del carter

Sl2!

algo a carrera larga no iria nada mal , pero me gusta el mhr team a carrera normal

emm.... como dice SSSS... AIRSAL XTREME DE CABEZA

jaj os entiendo pero ami las carreras larga serira lo ultimo que pondria en la vida no me gustan ni me dan seguridad ni nada ademas un c 40 le gripas y la po nes de serie y tan normal

la rosca del cigueñal esta un pelin tocada la del encendido y nose que tengo ek hacer apra que roske bn la tuerca

el titulo dice todo tras mucho tiempo detras del malossi oy a lelgado el dia jaja ya subire fotos etc

Al final me hiciste caso eeeeee......l enorabuena ya veras como no te desfraudara ese cilindro

IRA A CONJUNTO DE UN SELTRA FIJO DE PEDRO GILARDONI

me alegro d que finalmente hayas encontrado el cilindro que buscabas y el rotor selettra fijo es muy bueno, conseguir poner en marcha el mio y va igual que el pvl, al menos yo no note diferencia y es mas sencillo para calarlo segun tus preferencias