50's OFF-ROAD

todos no, hay otros que son 30, el gp2 me parece que es 30, luego pro race, top alu.... son 32

ok muchas gracias

ya miré lo de fresar la boca pero me pedian 100 euros y para eso me compraba un agp directamente no? XD probaré a cortar un poco de caskillo, es el barikit dm50 con culatin en carrera 39, que puede que acabe siendo un carrera 42 en brebes

rafa no te chines con la moto!!!

1º comprueba que tengas bien calado el encendido y no falle...pero vamos...monta el rotor ya mismo, que no se para que coño lo quieres

2º carburación

3º el adaptador del escape...tendras que hacer lo que le hice al mio, dejarlo a ras del cilindro(si quieres podiamos cambiarnolos un dia para provar)

estubo joseluis ( capital ducati y SRT) en mi casa y me dijo que pusiese la junta gruesa para alzar el cilindro y le contara, asique probaré eso antes que nada y me van a llevar la variant a un banco de potencia!!!!!

pero antes de meter la junta mide el squish, no?
a ver si vas a dejar muy baja la distribucion y luego no se va a mover jeje

manuel19911 escribió:pero antes de meter la junta mide el squish, no?
a ver si vas a dejar muy baja la distribucion y luego no se va a mover jeje

de eso se trata, que llevo la distribucion mui baja, si ya de por si el dm50 la trae baja y yo encima no le e puesto junta solo nural... pues imaginate XD un nerbio brutal pero de 100 no me pasa jaja, espero que sea por la junta.... haber si os puedo traer novedades pronto, porlomenos las tapas pintaditas que la llevo desnuda

pues que movida tan rara que no te pase de 100, revisa todo bien, mide el squish, y pon cuanto te da pero no creo que sea de eso, porque yo he probado un motor como el tuyo y solo llevando nural el dmt 50 y iba como un tiro...

era carburacion XD jaja no me welvo a fiar del color de la bujia, llebaba un 120 de chikle y le e subido a 130 y va mejor, no lo e podido probar en punta porke acia mil de viento pero la moto tiene mas vida, ya os comentare cuando pueda que toy de examenes

rrguada una preguntilla la careta dond van los alojenos tiene algun cristal o algo?? porque si t pilla lloviendo cn todo l o kse tiene que calentar... la que se puede liar...

avr si me exas unas fotos d lo que es la careta solo jejeje que todavia las spero jajajaj

avr si la pruebas bien me alegro que ya vaya mejor

<< JJ >> escribió:rrguada una preguntilla la careta dond van los alojenos tiene algun cristal o algo?? porque si t pilla lloviendo cn todo l o kse tiene que calentar... la que se puede liar...

avr si me exas unas fotos d lo que es la careta solo jejeje que todavia las spero jajajaj

avr si la pruebas bien me alegro que ya vaya mejor

tio pero ni se te ocurra cambiar la careta de tu senda por una diamond ee!!

si lo aces te la compro

miguel angel escribió:

<< JJ >> escribió:rrguada una preguntilla la careta dond van los alojenos tiene algun cristal o algo?? porque si t pilla lloviendo cn todo l o kse tiene que calentar... la que se puede liar...

avr si me exas unas fotos d lo que es la careta solo jejeje que todavia las spero jajajaj

avr si la pruebas bien me alegro que ya vaya mejor

tio pero ni se te ocurra cambiar la careta de tu senda por una diamond ee!!

si lo aces te la compro

la quiero cambiar x un tiempo pero no para siempre si la d serie me gusta un monton pero x cambiar una temporadilla x eso no la vendo la d serie y no seria la diamond seria una replica me gustan mas las replicas

mejor rafa?? el jueves por la tarde termino los examenes, cuando tu los termines pegame un toke.

wenas gente, no me paso mucho por este post asi que no se muy bien de lo que hablais pero he podido leer por ahi unas cuantas cosas flipantes como que el escape gp2 la boca es de 30mm o que un tornero pide 100€ por hacer la boca del cilindro mas grande.
asi que quiero aclarar estas cosas, el gp2 en boca directa son 32mm(30mm interior) el pro por ejemplo es 29 interior. y el tornero si te cobra tanto es porque no tiene ningun utensilio para cojer bien el cilindro recto al taladro o tiene que hacerse un utensilio del que no dispone para hacertela. aqui me salen a 20€ el tornear la boca a un cilindro mas 20€ mas para hacer el casquillo de 32mm directo ya que si vas a algun herrero, sitios donde tengan tubos de construccion y tal se unsa medidas de 25,28,30 y de 30 pasa a 35. si hubiese de 32 para estos casos seguramente si les pidieses un trozo de 6cm te lo regalarian, pero que le vamos a hacer..

cierto kiwi lo de las medidas standard de los tubos es una putada, una vez fui con un colega a por unas barras de refuerzo para una typhoon, y acabamos cojiendo unas de 30mm y 1 m de lasrgo, las 2 por 10€, eso si el chasis ahora es antibalas

lo de las fotos de la careta esque no e podido bajar al taller, toy de examenes y prefiero no vajar que no subo jajaj XD


respecto a la boca del cilindro la abrire yo en casa con la vertical, queria que me lo iciesen en la fresa para que me iciesen un carril para la torica por eso me decian que cobraban 100, asique le are mas grande con una broca de 32 que me como el carril de la torica y metere nural haber si con suerte no se escapa

bueno tengo un poco abandonado el post, y la verdad que e avanzado algo la moto

levé el cilindro a fresarme la boca, alfinal me lo icieron por 20 euros en un taller de tacos de teflon, la boca se la e retocado un pokito, me hicieron un caskillo y me e cambiado el tubo XDXD


aqui estaba tal me lo dieron del taller

y el escape!! aqui estoy barnizandolo para que no se me oxide



suena de lujo y va perfect, toy mui contento con el, muxisimo mejor que el scr!!




y ahora algo bonito XD













deciros que el rotor lo e notado pero se nota mas en una scooter, llebo una 13-47 , tengo que subirle el piñon a 14 porque me como las marchas en nada y no aprobecho la potencia


espero que os guste!!

muy wapa tio, y lo del cilindro a queao perfec, unicamente el casquillo que tan echo tenia que aver sio mas fino aunque no se ve bien, ya que puede hacer tope, pero eso lo miras pasando el dedo por la lumbrera, y el escape precioso tio,
unicamente monta ya todas las tapas jjeje venga salu2 y dale caña

wapismo le kda el scape!! y esa careta ajaja

:O dios que uapa te ha kdado la moto enserio muy muy guapa!

acojonante un pro race nuevo, hacia tiempo que no veia uno nuevo

Yo pensaba que estaba suscrito aqui...

La moto esta muy guapa y de motor lo va a estar mas xDD
El escape haí todo brillante y nuevo

A la careta no le falta una parte? esque la veo rara...

1) que radiador llevas?

2) tienes el amortiguador trasero alreves XD

3)mola eso de tornear la boca delescape....

la moto ta kedando wapa tio y de motor buff y es verdad jeje acia tiempo que no veia un pro race nuevo asi tan brillante jeje, aber si le exas un wen vidrio no? jaja. Salu2

SpinFlo escribió:1) que radiador llevas?

2) tienes el amortiguador trasero alreves XD

de radiador llevo el de serie pero quiero montarme uno de una tzr antigua que es un mepin mas grande que el de serie y mucho mas fino, es el que llevo en la variant y me va mui bien

lo del amortiguador... esque como al desmontar todo el chasis estaba asi colocado pues no me plantee que estuviese alrreves, de todas formas el la precarga la realiza bien

_AlEx_ escribió:
A la careta no le falta una parte? esque la veo rara...

esque no es la acerbis, es la poliesport XD

Rulo_Makina escribió:la moto ta kedando wapa tio y de motor buff y es verdad jeje acia tiempo que no veia un pro race nuevo asi tan brillante jeje, aber si le exas un wen vidrio no? jaja. Salu2

quiero hacer un video con un clega desde el coxe gravandome, pero cuando me cercione de que el rotor esta calado bien, me tiene que dejar maki senda el micrometro y tengo que subirle a 14 el piñon porque primera y segunda no las uso, como sube de weltas tan rapido con el rotor no las aprovecho, y otro inconveniente esque no tengo aceite de mezcla XD jaj haber si consigo pelas y me pillo un bote de a747

el de serie te viene en horizontal?¿

Te ha kedado muy wapa tio!!!!
Y ese motor promete,xDD!!!
Estas haciendo 1 buen trabajo!

P.D.haber si no tardas mucho kon ese video


salu2

SpinFlo escribió:el de serie te viene en horizontal?¿

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.
porque parece de una moto de carretera

no lo se, ahora que me estais diciendo del amortiguador me rayo XD ajaj ya nbo me acuerdo como iba... pòrke en las fotos de ccuando estaba destrozada no se ve bien

bueno os traigo una pijotada y en un ratejo cuelgo un video en el garaje con el rotor calado, pero con muchisimo chiklé llebo un 138 y sale la bujia como el negrito de colacao




esto de carbono porque no me apetecia pintar el deposito que estaba manchado de dorado gitano y ademas keda perfect XD




y una del juego de pegatinas que le e puesto, las tenia por casa y ale




mañana puede que ponga el 28 de la variant a la ryz y una caja hebo replica lomat modificada que me an degalao




ahora mis dudas XD ¿anulo el powerjet del 24?? de que me sirve? y que carburador seria bueno para la variant? no puenso comprarme un keilhin original ¬¬ habia pensado en un delwerto vts .....

ayudadme a decidir!!

no habia visto nunca este post xddd
pero como mola tu moto tio me cawen 10...
como mola
pd: mi mensaje 500