50's OFF-ROAD

Para cuando el xtreme isma?

Duko escribió:Para cuando el xtreme isma?

nose si comprare un xtrem y si lo hago no lo voy a montar en un euro 3 ni de coña que con la de bombas de agua que me parte..
nose si pillarme otro c43 total esta todo ya hecho pa el..

buenos dias gente
bueno ya estoy de vacaciones termine la pau y ahora no se en que carrera meterme si en ingenieria quimica o en ingenieria de marina civil nose... tengo que pensarmelo

bueno la moto ahi sigue quieta, esta sin itv ni seguro tengo que sacarle el motor y abrir y al final pongo un cigueñal BARIKIT C43 ni brk ni ostias pongo eso y se rompe rompio... ya no quiero saber nada... pero antes ire de serie tengo varios mensajes que conteste pero no se por que se me quedan en la bandeja de salida...n¿alguien sabe por que? mods.. venir a mi xD

tambien queria saber si alguien de aqui sabe de algun seguro barato barato para poder sacar la moto que supongo que sera en verano solo.. nose, con suerte saco coche y dejo la moto para circuito
es que haciendo cuentas la moto me va a salir cara de cojones por que entre rodamientos retenes aceite cigueñal bomba de agua y juntas... apf... me esta dando un ascazo ya la moto...
voy a intentar contestar otra vez a los mensajes, venga
a comentar y saludos

Yo de ti, a poder ser, intentaría cambiarme los cárters, si los tienes preparados sé que es una putada, aunque si te va a estar petando retenes....

Yo llevo euro3 y ningün problema, y eso que lo cárteres que llevaba se los compré a un amigo.

Yo no montaría algo si se que va a petar. Si no encuentras el problema de tus cárters pues a buscarse otros. Si ya tienes el cilindro apatado, cosa que no me acuerdo XD, podrías hacerte tu los cárters, viendo como están los que tienes y lo imitas para que quedan más o menos iguales.

ASí al final podrás disfrutar bien de la moto

Rockman14 escribió:Yo de ti, a poder ser, intentaría cambiarme los cárters, si los tienes preparados sé que es una putada, aunque si te va a estar petando retenes....

Yo llevo euro3 y ningün problema, y eso que lo cárteres que llevaba se los compré a un amigo.

Yo no montaría algo si se que va a petar. Si no encuentras el problema de tus cárters pues a buscarse otros. Si ya tienes el cilindro apatado, cosa que no me acuerdo XD, podrías hacerte tu los cárters, viendo como están los que tienes y lo imitas para que quedan más o menos iguales.

ASí al final podrás disfrutar bien de la moto

no chico no jajaja si es que no te has enterao aaaiiiiissssh
vamo a ver no me peta retenes ni tengo problemas con los carteres, el problema es que rompio el cigueñal...
y tengo que comprar uno nuevo...
el otro motor es para poner uno de serie y tener uno de reserva por que no puedo estar 1 mes con moto 4 sin ella...
saludos

jajajaja vale vale, me sonaba que era así y más al ver que en un comentario de arriba que ponias que pasabas de que te petara mas bombas de agua.

Pues es mala pata lo tuyo tio.... He leído que se te partió el brazo del cigüe y el rotor se quedo con trollface, no sé es algo raro. A ver si va a ser el rotor....

venga estudiante,ponte las pilas y termina la senda esa anda,que te da mas dolores de cabeza que alegrias la hdp....

bueno quiza os riais y voy a quedar de retra peeeero es que na mirando la ficha de la itv d emi moto y recordando que tiene 3 años me di cuenta de que le queda 1 año mas de itv... jajajaja y claaaro no me di cuenta... xd
asi que nada tengo que buscar un seguro barato y me tengo que comprar el cigueñal me queda poco pa cogerlo asi que nada. pronto la moto andara otra vez, pero sin seguro hasta que lo encuentre...
bueno una duda
compro otros rodamientos de cigueñal o dejo los que llevo¿? los que llevo tienen 3 acelerones y 20 minutos andando... los monte el mismo dia que partio el cigue.. asi que nose.. que creeis¿?
gracias juan diazgpr y rockman
un saludo
pd: acabe todo ya y tengo un 7.06 en la PAU no fue tan mal voy a estudiaar ingenieria quimica a ver que tal se da
ole la quimicaa jajajaja

Y no has pensado en ingeniería mecánica?
Sobre los rodas, yo abriría y miraría si tienen holgura. Si se desplazan hacia los laterales más de los normal, es que están mal.

eclipse7 escribió:Y no has pensado en ingeniería mecánica?
Sobre los rodas, yo abriría y miraría si tienen holgura. Si se desplazan hacia los laterales más de los normal, es que están mal.

me llama mas la ingenieria quimica que la mecanica pero tambien me llama la ingenieria nautica... nose..xd
lo de los rodamientos pues si.. mañana saco el motor y miro ya todo bien...
saludos

lo malo no es el uso lo malo es que como los metieras con golpes a las pistas se les marcan las bolas y ya puedes tirarlos.

tu los giras y si giran algo duros y continuos estan nuevos,si giran a trompezones y muy libres estan mal.

tio yo pago 80 pavos de seguro (si ochenta no es que me falte un 0) xd

los rodas yo los cambiaria por si acaso, pa lo que valen, 30e no? yo por 30 no me arriesgaba , aparte si ves que estan bien los tuyos vendelos

Por 30 euros no me la juego ni de broma..... rodamientos nuevos de cabeza.

Felicidades por las PAU tio, a mi me quedo un 6'2, por hacer el huevo y no dar palo al agua jajaja. Ya hace 5 años de aquello....j*der....XD

Espero que se te den bien MUY bien las mates, tengo amigos estudiando industriales en la upc de barcelona y flipas en colores.... Yo siempre he sido muy malo en ellas, de hecho me enseñaron a integrar ellos, y lo que me costó llegar a derivar bien...XDDDDD

Si te mola la química adelante, es lo mejor que te puede pasar, que sepas lo que quieres. Algo simple y tan difícil a la vez.

Por cierto en industriales haces mecanica1, 2 , quimica 1,2, termodinamica, informatica (pyton), y de todo un poco, miratelo bien

bueno la moto no se va a arreglar.. no es falta de presupuesto es simplemente que mis padres no quieren sacarme seguro ni que ande en ella ya... aun estoy buscando un seguro barato que pueda pagarme yo.. y asi poder tener la moto que por un puto cigueñal no la puedo sacar... en fin pero los seguros que encuentro no bajan de 400 pavos... sabeis de alguno¿?

Rockman14 escribió:Por 30 euros no me la juego ni de broma..... rodamientos nuevos de cabeza.

Felicidades por las PAU tio, a mi me quedo un 6'2, por hacer el huevo y no dar palo al agua jajaja. Ya hace 5 años de aquello....j*der....XD

Espero que se te den bien MUY bien las mates, tengo amigos estudiando industriales en la upc de barcelona y flipas en colores.... Yo siempre he sido muy malo en ellas, de hecho me enseñaron a integrar ellos, y lo que me costó llegar a derivar bien...XDDDDD

Si te mola la química adelante, es lo mejor que te puede pasar, que sepas lo que quieres. Algo simple y tan difícil a la vez.

Por cierto en industriales haces mecanica1, 2 , quimica 1,2, termodinamica, informatica (pyton), y de todo un poco, miratelo bien

gracias si las matematicas se me dan muy bien cuando dices industriales que te refieres a ingenieria quimica industrial¿?
saludos

Yo tengo la senda en linea directa y pago 120 euros el mas básico a mi nombre, pero soy mayor de 25 años.

yo pago en mapfre 220 (dividido en 2,cada 6 meses) por cada una pero tengo casi 30.....

caro es que yo tengo 18 recien cumplidos... llevo 4 años andando en moto y no les vale a las aseguradoras, y ninguna vez tuve ningun parte... en fin..

isma drd pro escribió:caro es que yo tengo 18 recien cumplidos... llevo 4 años andando en moto y no les vale a las aseguradoras, y ninguna vez tuve ningun parte... en fin..

al llegar a los 25 bajan una burrada
mirame a mi,llevo 12 años en moto y de esos 12 me pase 3 o 4 de baja por accidente si esque van como locos!

jod*r que cabrones todos!!

Yo con 20 años, mi primer seguro que fue para la rieju, pague 400e limpios de golpe jaja

al final la itv de las motos nuevas son 3 años y no 4... osea que si que no tengo itv
tovia no e mirado la moto desde que partio
cuando partio la tire ahi el el garage y ya no volvi a mirarla... igual me pongo ahora a sacar motor y empiezo a abrirlo...
un amigo tiene un cigueñal c40... igual lo pongo para ir a sacar la itv... por que el seguro no me dejan sacarlo asi que...

por cierto diaz gpr mi seguro en todas las motos fue en pount group pero son 423 euros... y eso yo solo no me lo puedo permitir..
ahora mismo estoy estudiando para sacar el coche pero tampoco voy a tener ninguno ni me dejan usar los de casa asi que... no voy a conducir mas por lo que veo...(
saludos

jod*r tio, que putada y que lastima, suertee!!

Espero volver a ver la moto de nuevo en marcha.

Saludos!

buenas llevaba mucho tiempo sin pasar por que estoy de las motos hasta los eggss

bueno asi esta la moto y el motor
le pondre un cigueñal c43 barikit y comprare solo un rodamiento el del lado del encendido que es el que siempre se me jode y ademas es el que gira raro... el otro va bien
necesito una bomba de agua
aceite de motor
juntas
y 2 retenes
el proyecto va para largo por que no lo voy a pagar todo de golpe no tengo tanto dinero ni me interesa la verdad...
un saludete gente

Diazgpr-90 escribió:No sabia que tenias también un rotor mvt, monta lo a ver si te duran mas los rodas, pues tendrá menos inercia que el selectra.

Y lo de la bomba del agua, que te refieres al kit de reparación que venden no ? o al bomba entera ?
Como dices la cosa esta chunga, cuesta mucho todo y la verdad que comprarlo too de golpe pero por lo menos veo que vas a seguir con el proyecto adelante

Un saludo.

pero si tu me pediste que te midiera y te pesara el mvt jajajaja este es el que me daba tantos problemas y que al final estaba quemado.. vale 100 pavos arreglarlo y como que ahora no... el selectra es de diego es el que decia que lo calaba a 5mm apms y me iba de lujo
con lo de la bomba pues siempre compro el kit y me dura 2 meses justos... creo que pondre una electrica si la encuentro por que sino.. tengo que vender alguna cosina a ver si se puede... y saco algo de dinero para arreglar esta moto
un saludo

Bff haces bien, poco a poco, que sino te dejaras un pastizal... Suerte y a ver si la vemos por fin andando!

isma drd pro escribió:

Diazgpr-90 escribió:No sabia que tenias también un rotor mvt, monta lo a ver si te duran mas los rodas, pues tendrá menos inercia que el selectra.

Y lo de la bomba del agua, que te refieres al kit de reparación que venden no ? o al bomba entera ?
Como dices la cosa esta chunga, cuesta mucho todo y la verdad que comprarlo too de golpe pero por lo menos veo que vas a seguir con el proyecto adelante

Un saludo.

pero si tu me pediste que te midiera y te pesara el mvt jajajaja este es el que me daba tantos problemas y que al final estaba quemado.. vale 100 pavos arreglarlo y como que ahora no... el selectra es de diego es el que decia que lo calaba a 5mm apms y me iba de lujo
con lo de la bomba pues siempre compro el kit y me dura 2 meses justos... creo que pondre una electrica si la encuentro por que sino.. tengo que vender alguna cosina a ver si se puede... y saco algo de dinero para arreglar esta moto
un saludo

Tienes razon Isma, no mse en que estaba pensando, todavia tenga aqui anotado el peso y la medida que me pasate

Lo de la bomba de agua es buena idea, en las carreras de scoter se ve mucho

Pd: Ya que tienes el selectra desmontado te importa decirme el diametro y el peso del nucleo que es le que me falta para hacer el post que queria hacer de rotores.